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挑战者900 美利达挑战者900整车的配置咋样

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挑战者900 美利达挑战者900整车的配置咋样
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 美利达挑战者900整车的配置咋样
  2. 19款挑战者900配置
  3. 美利达挑战者900和sl7哪个好
  4. 美利达挑战者900可以越野吗
  5. 挑战者900和大九700的区别
  6. 美利达挑战者900能骑多快

美利达挑战者900整车的配置咋样

MERIDA挑战者900配置介绍:SHIMANO SLX M670 30速大套(包括SLX670中锁花鼓)及XC30线锁前叉(油叉中最高端)

1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术,FLEX弹性后下叉整体焊接加强,不带脚撑安装孔也没有货架安装孔了,高端车架的定位;全新的流线型管型的HFS车架,后叉上下管都加粗了保证强度更好,尺寸依然为16/18,有黑色和白色2个颜色的涂装供选择;

2.变速与传动与2013款挑战者800相同,依然采用全套SHIMANO SLX M670 30S变速套件及SLX中空牙盘,轻松适应山地爬坡及竞速骑行;

3.刹车为SHIMNAO M505手柄+M446夹器及SHIMANO中锁碟片,较13款挑战者800的DEORE有所降配,但此刹车一般山地越野骑行强度适应,压马路肯定更没问题!

4.轮组为SHIMANO SLX花鼓与MAVIC 319车圈机编,花鼓的润滑度及车圈的强度都很不错的了,相对13款挑战者800的MAVIC CROSSRIDE的成品轮组当然还是稍差一点了,但整车的价格下调很多,而用上SLX的机编轮组,在此价位也是很理想的配置了!

5.前叉为ROCK SHOX XC30油压线控锁死,大品牌,质量有保障,经久耐整;此叉润度很好,左叉肩软硬程度可调性明显,相对低端的气叉更耐用吧!

6.MAXXIS CROSSMARK 26*1.95的“十”字外胎,深得广大车友喜爱;公路与山地兼顾,胎纹漂亮,搭配此胎使整车更显高档;

7.脚踏为VP铝合金普通脚踏,车友购车后可以考虑升一对轴承脚踏;

19款挑战者900配置

2019款美利达挑战者900山地自行车,采用的是美丽的hfs 6066铝合金超轻车架,采用美国速联变速套件,Gx12速,采用马尼托气压前叉,德国马古拉油压刹车,搭配马维克轮组马吉斯外胎,全车性价比很高,值得购买。

美利达挑战者900和sl7哪个好

挑900是21款,整体强于挑SL7-N 20款。更老的SL7无可比性。

挑900 21款是前后轮用桶轴取代了快拆(越野更结实)、速连的1x单盘系统,12速GX套件(牙盘34T,飞轮10-50T),外胎是玛吉斯的多功能越野胎IKON(除了颠簸坑洼崎岖的干燥野外地形,松软和半潮湿的地形也适合)。典型的XC(越野)型硬尾山地车。挑SL7-N 20款还是继续“山马”,以“轻一些、铺装路面上踩踏硬一些”为主,因此前后还是传统的快拆,禧玛诺的1x单盘系统,11速SLX套件(牙盘34T,飞轮11-42T),外胎是轻量化的朝阳隼299(仅三百几十克,比IKON轻两百克吧),只适合于干燥、铺装和半铺装路面,干燥人工草皮。松软野地或半潮湿野地都不适合,铺装路如果是那种背阴、下雨后湿滑的可能打滑摔车)。连刹车都用了比同级禧玛诺轻了一百几十克的玛古拉MT2(这个油刹不如禧玛诺的耐造,而且玛古拉的来令片很贵)。如果中度越野,爬大坡的话,11速SLX已经不够用了,而且还是34T的牙盘除非你是铁腿。 GX 12速强多了,飞轮的低速区,最大片50T,爬坡能力明显增强,高速区则是10-12-14-16T,比11速SLX的11-13-15-17T各小一个齿(等于飞轮增大4各齿),带来平路上更高的速度。 SL7-N仅是前叉略好,玛古拉的TS8,轻一些,但套件不行,前叉轻一些有卵用。挑900 21款的前叉是马尼托的(马尼托、三拓、野宝是三个二线大牌,在玛古拉之上),markhor,针对越野的前叉,比TS8重两百克吧。

美利达挑战者900可以越野吗

适合。对越野有兴趣的初学者可以考虑这一款车型。挑战者900是推出的一款较为高阶的入门款XC车,很多人把它当做新手入门到进阶的首选车型。属于中高端品牌车。

挑战者900和大九700的区别

挑战者900和大九700在车架设计和配置上存在明显差异。总体来说,挑战者900的车架更大,配置更高端。以下是具体的比较:

1.车架设计:挑战者900采用29寸车架,相比之下,大九700采用27.5寸车架,这意味着挑战者900的车架更大,更适合体型较大的人。

2.轮径:大九700的前轮径为27.5寸,后轮径为26寸,而挑战者900的轮径为前后29寸,这意味着挑战者900具有更好的稳定性和通过性。

3.配置:挑战者900配备三辐式多功能方向盘、数字液晶仪表盘、悬浮式触控屏等高端配置,相比之下,大九700的配置较低。

4.外观设计:挑战者900采用回字形进气格栅设计、封闭式中网格栅、分体式LED大灯、镀铬装饰等时尚设计,大九700在这些方面的设计相对简单。

综上所述,挑战者900和大九700在车架设计、轮径、配置和外观设计等方面存在明显的差异。挑战者900的车架更大,配置更高端,更适合体型较大的人,而大九700则适合体型较小的人。

美利达挑战者900能骑多快

美利达挑战者900能骑30千米每时。根据腿力的不同,美利达挑战者900一般普通公路时速可以达到40千米每时以上,但普通巡航一般在30千米每时左右。

挑战者900的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于美利达挑战者900整车的配置咋样、挑战者900的信息别忘了在本站进行查找哦。

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