便宜二手超跑 为什么二手的超跑很便宜也少有人买
今天给各位分享便宜二手超跑的知识，其中也会对为什么二手的超跑很便宜也少有人买进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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二手跑车推荐
在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这11台极具性价比的跑车，绝对是“打工人”最好的选择！
如果你问我国内哪台跑车的保有量最高，我一定会不假思索地告诉你是劳恩斯酷派。作为曾经国内市场中最便宜的正统两门跑车，劳恩斯酷派应该是不少90后童年的梦想之车。260马力的2.0T发动机，对于10年前的人们来说已经足够运动。更何况，韩国人笔下超前的外观设计，即使用现在的眼光来看也丝毫不落伍。
但对于这台跑车来说，大家千万不要“以貌取人”。由于与初代捷恩斯使用了相同的底盘构造，所以劳恩斯酷派的操控性并没有比一般轿车强太多。好在两门四座的车身结构，前置后驱的动力布局，也足够让你初步体验到一台动力还算澎湃的跑车开起来是什么感觉了。更不要说，它还拥有手动挡可以选择了。而这样一台能带给你70%跑车感受的车型，目前极品车况的二手车也仅仅只12万元！
如果你嫌弃劳恩斯酷派的操控不够“跑车”，那斯巴鲁BRZ和丰田86或许就是你最好的选择。虽然动力上，86和BRZ都仅仅只有200匹，但实际开起来，这俩兄弟的急加速表现可要比想象中强上不少。
不过，对于86/BRZ而言，动力并不是其精髓所在，因为它的操控感受才是让全球车迷喜欢它的真正秘方。虽说平淡无奇的弯道极限并不会带来多大的弯道G值，但86/BRZ整车的动态操控响应却能如百万跑车一般，灵活、迅捷。毫不夸张地说，这台车的操控感受甚至比很多动力更好的跑车还要优秀！
正因为如此优秀的操控感受，也让这两台日系小跑车拥有了令人不可思议的保值率。可即使如此，目前花上18万依旧可以买到一台14年左右的自动挡BRZ或86。至于手动挡车型，则需要再多加一万元。
作为世界上销量最好的敞篷跑车，MX-5自然是不能缺席的。但如果从二手车角度来看，全新的MX-5 ND价格就显得不太友好了，平均30多万的二手价格，根本就没比新车便宜多少。所以这样一看，10万出头的上一代MX-5 NC就显得十分划算了。
虽然MX-5 NC的动力仅仅只有160匹，但不到1.1吨的车身重量和4米长的车身都让它在驾控方面表现得十分灵动。并且也丝毫不会因为马力过大，出现日常驾驶动力过剩的情况。而通过电动打开的顶棚则进一步拓展了这台车的应用场景，绝对是“打工人”的明智之选！
不过考虑到不少“打工人”只有5万元的预算，这时名爵TF就成为了拮据人士的好选择。相比起MX-5或者86来说，名爵TF的跑车基因其实更加浓郁，因为它采用了超跑才会使用的中置后驱布局，只不过136马力的1.8L发动机确实称不上动力充沛。
实际上，动力小仅仅是名爵TF的诸多问题之一。由于这台车是南汽引进英国名爵生产线所打造的，所以质量自然不会让人省心，并且名爵TF的备用零件也相对稀少。不过，考虑到花5万块就能买到一台可以开蓬的后驱小跑车，怎么说都是十分划算的。
如果你对名爵TF的质量心存顾虑的话，那就果断选择同样只需5万块的标致207CC吧。虽然这台进口1.6T发动机只有150马力，但由于和国内生产的1.6T有着相同结构，所以整体维修保养起来肯定也要比名爵的1.8L发动机方便。
与此同时，电动硬顶敞篷的设计也要比名爵TF的手动软顶更方便、更安全，唯一可能需要担心的就是敞篷电机的故障率而已。目前207CC的手动版本车型只需要5万元左右就可以搞定，而自动挡版本则需要10万元左右。你看，这时会开手动挡的优势就体现出来了吧！
说到跑车，怎能不提奥迪TT？作为当年出了名的“二奶车”，奥迪TT的保有量绝对超乎你想象。也正因如此，现在上代TT的二手价格普遍只要十几万元。2.0T的发动机虽然只有211马力，但对于这个尺寸的TT来说其实已经非常足够了，可以轻松做到6秒左右的零百加速成绩。
更何况出自豪门的TT在行驶质感方面也要明显好于上面那些普通品牌车型，这会极大程度提高日常驾驶时的愉悦程度。但奥迪TT也并非没有缺点，首先，横置前驱的布局形式在驾驶乐趣上会比后驱的跑车差了一截。此外，二代EA888发动机的烧机油通病以及双离合变速箱不太省心的质量，还会帮你从一名“打工人”转变为一名“机修人”。
一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。
184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。
如果你不喜欢SLK短小精悍的造型以及奥迪TT那“二奶车”的身份，那不妨考虑一下“蓝天白云”家的长车头跑车--Z4。得益于这种长车头设计，即便你买的是四缸版本车型，最终发动机的位置都能“落座”在前轴之后，这显然会提高整车的操控性。
N20B20发动机184匹的马力绝对称不上充沛，但凭借着目前市面上琳琅满目的改装方案，实际上你只需花费不到一万元，就可以轻松将它提升至240马力左右。此外，硬顶敞篷的结构也直接避免了软顶会被人划破的隐患。现如今，上代Z4的价格与TT和SLK几乎一样，20万左右就可以购买到一台低配车型。
虽然2.3T的Mustang在网上一直被称为“野驴”，但根据我驾驶Mustang的经验来看，能说出这句话的人一定没有开过Mustang。也正因如此，购买一台二手的Mustang同样不失为一个好选择！
在价格方面，虽然Mustang要比上面那三台“BBA”跑车贵了4、5万，但换来的却是5秒多的破百加速以及两张能满足中短途需求的后排座椅。此时再加上Mustang不算硬核的驾控感受，所以能完美满足“打工人”的日常通勤需求。
上面说的那9款车，无论是86/BRZ还是“BBA”那三台小跑车，抑或是Mustang，在操控性能上其实都无法与保时捷911相提并论。但是911新车昂贵的售价以及“祖传”选配，广大“打工人”也只能望而却步了。这时，二手的997代911就显得香气喷喷了。
虽然这台车已经是上上代的车型，但在操控方面997反而保留了保时捷911的初心，并且由于搭载5AT变速箱的997前期版本车型基本已经绝迹，所以大家也能通过PDK版本，感受到保时捷换挡快的精髓。不过，没有怠速蠕行功能的初代PDK，可能会让你在低速挪车以及堵车时感到绝望。但除此之外，997绝对是台不可多得的好车！目前来看，二手的997价格基本已经是“3、4、C”的水平了，同样的价格买保时捷，瞬间化身高级打工人！
我知道大家看见这台车一定会觉得很惊讶，不过我也没办法啊！因为如果只推荐上面那10台，那最后肯定会有人说，“打工人”每年只有几千块钱的结余，上面那些跑车根本就买不起啊！
但实际上，吉利美人豹也并非一无是处。出自夏利底盘的它，拥有着与保时捷718相同的四轮麦弗逊悬架以及两门车身。同时酷似Supra的外形设计以及丰田的8A“神机”也都可以称得上是它的优点。而这些加在一起后，你仅需一台iPhone 12的价格就可以将这台车收入囊中，如此一来，所有“打工人”就都能开上跑车了！
其实在国外，跑车并非是什么稀有物种，并且无论是新车还是二手车也不会出现太多的溢价。然而到了国内，由于产品定位以及进口税的原因，跑车却变得高不可攀起来。好在有了这11款二手车，就算我们只是朝九晚五的“打工人”，也终于能享受到跑车的魅力了！
预算不到80万,可以买什么二手超跑
现在的人们生活上看得更开，而且生活条件也是好了不少，很多年轻人心中都有一个梦想，那就是自己年轻的时候可以开上一辆超跑，全新的太贵于是开始考虑二手超跑，人们会问预算不到80万，可以买什么二手超跑？其实我觉得可以考虑一下罗密欧4c，不仅好看而且发动机也是不错的，而且还是意大利的牌子很不错的。
首先超跑这个车，一定要非常好看，而且灯方面也是要做的很好，这一点作为二手的跑车来说罗密欧4c完全是可以满足的，加上本身的c纤维做成的门，也是非常好的一点，而且速度上也是很不错的，本身体积也是比较小，方面出门啊，而且只是两个位置，对于出门带着女朋友来书也是非常拉风的一个存在，目前来看80w想买到罗密欧4c完全是可以的，而且车的情况还是很不错的，这还是一个意大利的品牌，确实各方面都是很不错，80w这个价位还是值得的。
当然也有很多其他的选择，毕竟80w这个价位已经在二手跑车里面很不错了，但是买二手车要注意的事情很多，比如检查喷漆的指数来看看是不是原漆，还有各种位置的检测，这些都是需要一定技术的，如果不懂的朋友最好找几个懂车的朋友帮忙一起看看，毕竟80w这个数目也不少啊。
罗密欧4c这个车，本身意大利的作用还是很放心的，而且速度方面也是可以的，毕竟有着1.75t的发动机，出门用完全够了，350牛，而且长度方面做得很好，只有4m这个长度来说是的车会非常好看，出门完全有跑车应该有的那种感觉，毕竟要让80w看起来花的很值，这只是我的一个推荐。
为什么不推荐购买个人二手超跑
无论你懂车或者不懂车，我强烈不推荐你从个人手中接手一辆价格不菲的二手超跑。
原因1：你要相信：卖给个人，是超跑车主最后没有选择的选择
可能我们已经被太多个人直卖网洗脑了，天天听着车主多卖钱，买车少花钱这样本身就自身矛盾的洗脑口号。对于超跑车主来讲，卖给个人不过是最后的无奈选择。
四字箴言总结为什么不直接卖给个人？因为麻烦。
卖给车商，虽然会少卖一点，毕竟还要给车商留一些利润，但是如果车够好，车商买车奇快无比，根据手哥多年的经验，通常在车到店的情况下，3小时之内可以完成全款购买，接下来安排专门的黄牛去跑手续，黄牛一般半天搞定，一辆车收100-150的跑腿费用。而卖给个人需要多少时间，这个是未知的，而且你还会面临各种各样人的轮番试车，超跑车主都比较注重安全和隐私，这一点他们会非常忌讳。
原因2：有你意想不到的试错成本
首先，二手超跑的检测难度本身很大，这一点很多人都知道，所以一辆个人的二手车，前车主吹的再神，都不如上检测台做一次彻底的检查，但是实际上你会面临的挑战就是，因为超跑的检查难度过高，你可能根本就不能找到专业的检测机构，小的地方根本不具备检测经验，你开过去也就是给他们拍照合影留恋和练手的机会，实际上你不可能得到有效的反馈，大的检查站一辆超跑的全检费用在1.5W左右，而且这些4儿子伺候过太多的有钱人，你突然跑过去检查一辆二手车，你可能还会被不友好对待，虽说你能买上超跑已经代表你不缺钱了，但是本着不让你被当二傻子一样忽悠的情况下，我并不建议你自己开过去做检查。
第一是这样的试错成本太高，高兴的只能是前车主，免费做了一次体检；
第二，这些能够有资质检查的地方，你要相信前车主已经比你混的熟络，到底检查结果是怎么样，还不是前车主一个招呼的事情，因为卖了这辆旧车，他可能就要去提最新款了，你说这些4儿子是乖乖听他的还是尊重事实？
你说那好，我不去这些地方检验？不好意思，这又绕回了上一个话题，你无处可选。
原因3：你可能很难混入圈子
这一点也许是你没有买车之前，重未注意过的事情，也是你买了超跑之后会面临最多的一个问题。买超跑不混超跑圈子，还不如去买张公交卡呢？而且超跑车主还有一种选择是卖给圈子里的朋友或者相互换车：很多人可能都会认为超跑车主大多数会非常爱惜自己的车，不会外借，惜车如命。没错，很多圈外的人也会这样认为，包括曾经的手哥。但是在最近几年逐渐接触一些真实超跑车主圈后发现，我之前的想法简直大！错！特！错！真实的超跑车圈的车都是轮流转，大家一般都是第一辆车会买新车，但是之后开厌了就会和圈中的其他人互换车型，直至这辆车所有人都不喜欢被淘汰掉，然后以个人名义卖给个人。这也就是为什么我不推荐买个人的超跑，这里会出现一些潜规则：这辆车可能是所有人都玩厌恶了，这辆车可能在他们多次使用的过程中出过严重的机械故障或者事故，不然不会被淘汰掉。
而且你买一辆不知什么人那里的二手车，圈层是很难接受的，因为这辆车他们都接受不了淘汰下来，所以不会那么轻易的接受拥有这辆车的你。
卖给个人，因为在圈层之中消化不了，所以才有了为什么个人卖的车没有车商的车品相好。因为很懂车的不接受，才卖给那么憧憬超跑，那么猴急的你。
二手超跑保险公司承保吗
承保。车辆的保险公司对于任意车型，只要不是即将报废的车辆都是可以进行保险的，二手超跑符合保险的承保范围，保险公司没有理由不做保。
为什么二手的超跑很便宜也少有人买
提起跑车，相信没有人不喜欢跑车。跟其他的汽车相比，跑车不仅设计特别的酷炫，马力也比普通的汽车要来的充足。开着一辆跑车在无人山区的马路上狂奔是最爽的了。除了好看和马力足，很多名贵的跑车还有一个其他的作用，那就是用跑车来作为身份的象征，就跟手表一样。现在有很多人发现，很多二手的跑车的价格跟全新的跑车比起来价格差了好几倍，但是却非常少人买二手的跑车，这到底是为什么呢？一辆全新的兰博基尼要几百万，而一辆二手的兰博基尼只要一百多万，几百万的差价，但是却对有钱人没有吸引力。二手跑车没人买的原因，主要就有以下几个方面。1.有经济实力买跑车是为了身份，买二手跑车的话对他们来说达不到表明经济实力的目的。对有钱来说，跑车的价值就在于它的价格，所以跑车一般来说是越贵越好，在负担的起的情况下，有钱人买跑车肯定不会去买二手。还有一个原因就是经济实力优越的人大部分不喜欢二手的东西，不管是车还是什么其他奢侈品，买二手物不是属于他们的行为。2.虽然价格便宜了许多，但是二手跑车与原车相比已经没有之前的那种马力了。也就是说，跑车的性能损耗是非常快的，跟普通汽车相比，跑车的性能寿命一般要比较短，因此二手跑车在马力方面就比较弱了。3.二手跑车是一个小市场，知道的人不多。根据统计二手跑车市场内部交易的人是非常稀少的，这也是二手跑车少人买的原因。除了以上那些原因，还有一个原因就是二手跑车是没有办法抵税的，但是全新的跑车可以，这也是二手跑车少了一些吸引力的原因。
买二手超跑居然能赚钱,你信吗
【汽车之家二手车二手车实拍】?买车？挥金200万买二手超跑？有人说买新超跑赔钱，买二手超跑赚钱，这是真的么？今天咱们就借着一位广东网友买车的机会，聊一聊二手超跑的秘密。
不同于国外，国内超跑的象征意义更大于驾驶快感。正如这台迈凯伦570，即便拥有百公里加速3秒的“超”能力，在堵车的情况下也只能龟速爬行，无非就是排气喧闹一些。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
平心而论，开得起超跑的人，基本年收入也在百万以上（家里给零花钱也算），资产数千万的水准。那么，明明有实力买新车，为什么他们还愿意买二手超跑呢？
第一，超跑本身属于装门面的车，也经常被当做收藏品，基本日常都不怎么开。超跑磨损少，实用性低，那么新车和二手车的车况差别并不大，但是价格却有天壤之别，有钱人豪却不代表傻，二手超跑这么高的性价比，怎么可能视而不见？
第二，因为超跑稀有，自然最适合拿来装点门面。比如婚丧嫁娶需要好车，拍照作秀（夜店撑门面）也少不了豪车装点，甚至一些汽车内容制作者也会租用豪车来拍摄。一般租借都是按天来计算，费用基本在5000-10000。而比较稀有的千万级跑车，一天拍摄租借费用几十万也并不新鲜。也许这些车主对这些零花钱并不在乎，但是一边玩一边赚钱可能也算乐趣。
第三，除此之外，如果你从个人手里收车，因为超跑买卖周期长，收车压价自然更低！而二手车当然“用”起来更不心疼，转手再卖不一定亏，甚至可能小赚一笔。
所以在我们买超跑的时候，检测自然也要对车况多加关注。首先，公里数较大的车我们要避免，因为这类车很可能是婚庆活动用车。其次，我们也不能忘记这是一款马力十足的跑车，暴力驾驶的可能性还是很高的，如果存在事故，必然是大事故。
当然，因为跑车本身封闭较为严密，检测也自然与其他普通车辆有所不同。接下来我们就看看跑车的关注点到底有哪些吧。
检测超跑是需要拆卸很多位置的，但是一般车商卖家可能不交定金不让检测，毕竟好好的车拆开谁都不愿意。不过这个时候也千万不要急着下定金，因为毕竟是几百万的豪车，几十万拍到商家手里，即便检查出问题，能卖豪车的商家能量也不小，一般的检测公司和检测人员都很难制约这种不平衡，所以，如果不能拆卸，那就先升底盘。
全文总结：
对于超跑而言，其实很多人容易把它神秘化，高端化。但是作为二手车检测人员，从专业的角度来看，超跑与其他家用车除了做工更精细之外，基础组成并没有太大差距。检测环节稍有顺序变动，也并不是什么问题。
那么，看完这一篇，你对二手超跑的检测有了解了么？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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