宝马轿跑3系 宝马3系有几种
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于宝马轿跑3系，宝马3系有几种这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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奔驰3系和宝马3系哪个好
在国内豪华中型车领域，不得不提的车型是来自BBA的三剑客，分别是宝马3系、奔驰c级和奥迪A4L。奥迪A4L的竞争力大不如前，销量只能靠大幅降价来维持。然后，豪华中型车的“标杆之战”就落在了宝马3系和奔驰c级上。可能有人会说，一个侧重于控制，一个侧重于豪华，但两者定位不同。事实上，并非如此。奔驰c级和新一代宝马3系经过中期改款，两者已经越来越相似。而且很多车友在选择这类车的时候都会考虑这两款车型，所以有必要进行一次真正的较量。
当这两款车同框出现，你就知道事情没有你想的那么简单了。虽然他们是多年的老朋友，但每次见面都要互相竞争。参与此次对比的车型分别是宝马3系325Li和奔驰C 260L，这两款车都是顶级车型，代表了其最高水准。我们来看看它们各自的优缺点。豪华中级车真正的标杆是谁？
第一，从外观上看，两款车的设计都延续了家族式的设计语言。车头的肾和光彩永远是宝马和奔驰的身份象征。作为后来者，新3系明显比奔驰c更时尚动感，这款宝马3系的大灯不再是天使之眼的设计，但“四车道”的日间行车灯依然辨识度很高。两车大灯均为LED光源，C级可升级为几何多光束大灯，但可选费用高达11000元。
或许侧面才是奔驰最美的地方。修长的车身和S级挺像的，看起来很大气，这也是奔驰最大的卖点之一。3加长后系统不再配备专属logo，整个侧面线条和谐。它的长宽高包括轴距都比c级大，尾部造型依然是奔驰c级向内收紧的曲线，看起来更加精致，而宝马3系则沉闷很多，没有太多亮点。
二、进入内饰，两车的内饰依然是棱角分明的圆形对比。设计是将外观设计的线条带入车内，都与外观保持高度一致。C级的内饰还是比较豪华的。3系在换代后没有那么老气，反而多了几分科技感。说到豪华，还是有一些差距的。不是宝马不够好，而是对手太优秀。材料方面，宝马要厚道很多。中控台采用了大块软质材料，而C级则采用了真皮和缝线来凸显品牌一贯的豪华调性。
第三，配置方面，两车都配备了全液晶仪表盘，显示效果都是同级别中的优秀；中控屏幕尺寸也是10.25寸，但是3系是触摸屏，C级还是用触摸面板控制，不如3系方便；虽然两款车都支持Carplay功能，但是3系是无线连接，而C级还是需要一根数据线，方便程度可想而知；值得一提的是，3系配备了倒车辅助系统，可以记录最近的50米轨迹，按原路返回，是车主不小心走进死胡同的福音；C类标配无线充电，3系需要选装。
第四，乘坐舒适性出乎意料。大多数人认为奔驰的舒适性比宝马好很多，但是3系的舒适性比C级好很多。就座椅的舒适性而言，3系的填充物非常厚实柔软，与车身的贴合性也非常出色；C级座椅垫硬很多，但是包裹性和支撑性还不错。3系后排座椅的舒适性保持了前排座椅的优秀，而C级的短坐垫严重影响了舒适性，而且垫料还是比较硬的。在乘坐空方面，两车都属于足够宽敞的级别，但3系比C级略好，但差别不大。存储空性能相当，本质上没有明显差距。
第五，实力差距可能是最大的。宝马325Li搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300N*m，匹配8速手自一体变速箱。奔驰C260搭载1.5T四缸发动机48V轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280N*m，匹配9速手自一体变速箱。两车在日常行驶中的动力表现没有太大差别，都能满足正常行驶的动力需求。如果追求运动感，会觉得力不从心。但是开始超车的时候也可以随叫随到，加速感不强。富足更适合你，区别在于发力的方式不同。
3系宝马
驾驶体验方面，C260L由于排量较小，驾驶时需要频繁降档才能满足动力需求，动力系统没有明显的输出增益。动力系统对扭矩要求的表现略逊于宝马。在80km/h巡航状态下猛踩油门，可以感觉到动力系统会及时反应，但只是通过微弱的力度给出反应。325Li的动力表现更加平顺从容，每一次油门都能得到及时的动力响应，让驾驶更加轻盈自信。总体来说，宝马3系还是同级别的标杆。
3系宝马
悬架类型方面，3系为前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬架，C级为前后多连杆独立悬架结构。两车的悬挂调校取向完全不同。C260L的底盘比325Li硬朗很多，整体感很强，细微的震动会转化成丰富的路感。相比上一代，325Li的手感更加“圆润”，减震性和静音性都有了质的提升。而且可以在兼顾激烈驾驶的同时带来更好的支撑。
奔驰c级
摘要
当宝马开始舒适，奔驰开始运动的时候，你就会把两者混淆。这一代宝马3系的静音性、底盘和转向、减震、乘坐舒适性已经开始接近5系，非常舒适，但是牺牲了一些驾驶乐趣；奔驰c级的豪华程度在同级别中还是属于较高水平的，但在用料和动力系统上，尤其是在运行质感和平顺性上不如宝马3系。所以在豪华方面，奔驰c无疑是这个级别的标杆；在操控上，宝马3系做得很到位。
宝马3系有几种
320i*典雅型 RMB 308,000
320i时尚型 RMB 339,800
320i领先型 RMB 369,500
320i豪华型 RMB 391,000
325i时尚型 RMB 423,800
325i领先型 RMB 461,000
325i豪华运动型 RMB 481,000
330i* RMB RMB 580,000
BMW 320i典雅型产品规格
BMW 320i典雅型装备直列4缸汽油发动机，车辆配置如下：英寸铝合金轮圈，轮胎205/55 R16，防抱死制动系统(ABS)，动态稳定控制系统(DSC)，弯道刹车控制系统(CBC)，多功能皮饰方向盘，驾驶座及副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，双前电动座椅含驾驶座记忆装置，雾灯，雨量传感器及车灯开启自动控制功能，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，防爆轮胎，遥控防盗报警，BMW专业级音响设备金属漆。
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BMW 320i时尚型产品规格
BMW 320i时尚型装备直列4缸汽油发动机，车辆配置如下：六速手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC)，牵引力控制功能(DTC)，弯道刹车控制系统(CBC)，多功能皮饰方向盘，驾驶座副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，雾灯，驻车距离报警器（后部），遥控防盗报警，真皮座椅，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，前座扶手，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备，含CD播放器，雨量传感器包括车灯开启自动控制功能，16”铝圈，防爆轮胎。
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BMW 320i领先型产品规格
BMW 320i领先型装备直列4缸汽油发动机，车辆配置如下：六速手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC)，牵引力控制功能(DTC)，弯道刹车控制系统(CBC)，多功能皮饰方向盘，驾驶座及副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，雾灯，驻车距离警示系统(PDC)，遥控防盗报警，胡桃木内饰，真皮座椅自动防眩目内外后视镜，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，双前座电热取暖，前座扶手，电动车后窗遮阳帘，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备，巡航控制系统，含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，雨量传感器含车灯开启自动控制功能，氙气大灯，16”铝圈，防爆轮胎。
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320i豪华型
真皮座椅，6速智慧型手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC+)，多功能皮饰方向盘，巡航定速控制系统，双前座安全气囊，前后排头部安全气囊，前排侧面安全气囊，雾灯，遥控防盗报警，电动天窗，电动车后窗遮阳帘，自动防眩目内外后视镜，胡桃木内饰，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，前排座椅加热功能，驻车距离警示系统(PDC)，雨量传感器，包括车灯开启自动控制功能，自动空调，车载电脑，BMW专业级音响设备，含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，氙气大灯，移动电话预留设施，带蓝牙接口，16”铝圈，iDrive，防爆轮胎，专业导航系统。
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BMW 325i时尚型产品规格
BMW 325i时尚型装备直列6缸汽油发动机，车辆配置如下：真皮座椅，6速智慧型手自一体变速箱，防抱死制动系统(ABS)，动态稳定控制系统(DSC+)，多功能运动型皮饰方向盘，运动型真皮方向盘，驾驶座及副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，雾灯，驻车距离警示系统(PDC)，弯道刹车控制系统(CBC)，遥控防盗报警，电动天窗，电动车后窗遮阳帘，自动防眩目内外后视镜，胡桃木内饰，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，双前座电热取暖，前座扶手，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，雨量传感器含车灯开启自动控制功能，氙气大灯，17”铝合金轮圈，防爆轮胎。
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BMW 325i领先型产品规格
BMW 325i领先型装备直列6缸汽油发动机，车辆配置如下：真皮座椅，6速手自一体变速箱，防抱死制动系统(ABS)，动态稳定控制系统(DSC+)，多功能运动型皮饰方向盘，前座侧面安全气囊，驾驶座及副驾驶座安全气囊,雾灯,前排电动腰撑，驻车距离警示系统(PDC)，弯道刹车控制系统(CBC)，遥控防盗报警，胡桃木内饰，自动防眩目内外后视镜，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，双前座电热取暖，前座扶手，电动车后窗遮阳帘，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备含CD播放器、六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，雨量传感器含车灯开启自动控制功能，氙气大灯，蓝牙移动电话准备系统，17”铝合金轮圈，电视功能，防爆轮胎。
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325i豪华运动型
真皮/布料座椅，6速智慧型手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC+)，带制动功能巡航定速控制系统，双前座安全气囊，前后排头部安全气囊，前排侧面安全气囊，雾灯，前排腰部支撑，遥控防盗报警，电动天窗，电动车后窗遮阳帘，大灯清洗系统，随动控制大灯，自动防眩目内外后视镜，纵向高光铝内饰，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，前排座椅加热功能，驻车距离警示系统(PDC)，雨量传感器，包括车灯开启自动控制功能，自动空调，车载电脑，BMW专业级音响设备，含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，氙气大灯，移动电话预留设置，带蓝牙接口，17”铝圈，iDrive，电视功能，防爆轮胎，专业导航系统，M运动套件，前排运动型座椅。
在你看来新宝马bmw3系的优缺点有哪些
对于新一代宝马3系，消费者从不吝啬赞美，甚至称之为“历史上最强的一代”。3系列的变化非常明显，充分发挥了奢华运动的字眼。内饰布局的变化也弥补了前3系的缺点和不足，整体产品动力有了很大提升。然而，销售业绩有些不令人满意。上市后，仅3000-4000辆，远远低于往年1万辆以上的销量。因此，很多网民在看到宝马3系的销量时都说“3系更换失败”。虽然后期销量有所增加，但更多是受到终端折扣和降价的刺激，下面我们就来看看这款车的优缺点吧。
优点方面
1.外观帅气，在豪华跑车领域，宝马3系始终牢牢占据一席之地。在新一代3系中，保留了双肾型、天使眼大灯和霍角的经典元素。然而，天使眼大灯的形状变得更加锐利。结合优化的双肾造型和棱角分明的车身线条，整车运动感更强，更加时尚、年轻、精致，可以说对当前年轻消费者来说非常美观。
2.操纵性能好，操控性一直是宝马的卖点，这一优势已在新一代3系中实现。全系列后驱、双球头减震器前桥和多连杆独立后悬架使BMW不仅考虑了卓越的操控性，而且在舒适性方面表现出色。它对司机和乘客都很友好。它不仅驾驶舒适，而且坐着也舒适。
缺点方面
1.动力拉跨，新宝马3系的功率变化可以忽略不计。整个系列配备2.0T发动机，配8at变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·M。可以看出，功率和马力参数与前款车型相同，但最大扭矩从270 n·M调整为300 n·M，但它仍然是同一水平中表现最差的。
2.配置不够，事实上，从标准配置来看，宝马3系配备了8个安全气囊、胎压报警器和0胎压继续驾驶，以及电动天窗疲劳驾驶。然而，就舒适性配置而言，宝马3系并不十分丰富。还有改进的空间。没有标准的方向盘换挡、定速巡航和感应电动行李箱，也没有免钥匙进入和远程启动配置。选项太多，C类接口太多，无线充电功能弱。这些都是目前车主比较不满意的地方。
宝马3系一共有几款车
有标准轴距版
316i进取型 RMB283,000
316i运动设计套装 RMB310,000
320i进取型 RMB320,000
320i时尚型 RMB343,000
320i*运动设计套装 RMB383,000
328i*运动设计套装 RMB436,000
328i*M运动型 RMB466,000
335i*xDrive RMB666,000
有长轴距版
320LiMT RMB329,800
320Li时尚型 RMB358,800
320Li豪华设计套装 RMB402,800
320Li风尚设计套装 RMB402,800
328Li时尚型 RMB418,800
328Li豪华设计套装 RMB464,800
328Li风尚设计套装 RMB464,800
335Li风尚设计套装 RMB607,800
有旅行版
320i*时尚型 RMB399,600
320i*运动设计套装 RMB469,600
328i*M运动型 RMB569,600
有双门轿跑版
320i* RMB491,000
325i* RMB566,000
330i* RMB644,000
335i* RMB698,000
有敞篷轿跑版
320i* RMB584,000
325i* RMB645,000
330i* RMB743,000
335i* RMB798,000
还有现在刚上市的GT版
320i*领先型 RMB445,000
320i*风尚设计套装 RMB483,000
328i*风尚设计套装 RMB532,000
335i*风尚设计套装 RMB673,000
还有一款混动版，也属于标准轴距
ActiveHybrid 3* RMB669,000
备注：星号标注的为BMW进口车型。
想买一台宝马3系,它的优缺点是什么呢
要想富，先修路，路修好了之后，就是车的问题，而车作为人类的代步工具，也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车，虽然小车都能开，再买东西就要买实惠性能好的东西，特别是小车，要是性能不好也是很让人烦躁的。
一辆车有优点就有缺点，而宝马3系列的优缺点是一下这些:
优点:
1.2.0T双涡轮增压发动机，动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出；
2.采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑敏捷，换挡速度极快，换挡平顺性能好；
3.空间大，乘坐空间宽敞，地盘稳固，不会出现其他颠簸现象，座椅包裹性好，坐垫长度足；
缺点:
1.车辆冷启动发动机声音大，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感，特别是速度起来之后有噪音，噪音还很大；
2.动力总成虽然好，但发动机、变速箱漏油，还伴随烧机油现象，保养花费大；
3.外观没有多大的改变，也没有自己独特的特色，虽然座椅长度足够，但是座椅的舒适度并不怎么样，因为座椅材质较硬。
宝马3系的优缺点基本上就是这些，如果你觉得他的这些优点大于缺点的，那么你买这台车还是很划算的，因为自己喜欢，所以就很值得，不过这个系也不是很贵，而且它的方向盘面手感也是挺不错的，售价适宜，性能也很好，如果忽略一些小细节的完善的话，算称得上完美。
俗话不说得好“开奔驰，坐宝马”，如果觉得这辆车自己确实很喜欢，这些小细节可以忽略，就买下这辆车，如果自己是个追求细节的人，在同等价位上可以看看其他的车。
宝马3系新车落地下来大概要多少钱
我们这里宝马3系每一款车型降价的幅度都不一样，但是目前选择最多的是宝马3系2021款320LiM运动套装，这款车型优惠幅度达到3.88万，优惠后起售价在28万元左右，如果有功夫，还可以磨下嘴皮子，或许还能降一点！裸车28万，商业保险+强制保险最少1万，购置税24774元，上牌费500，车船使用税360，直接准备32万落地！
动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率156马力，扭矩250牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间9秒左右，动力不说随叫随到，但满足日常使用也是绰绰有余，加速轻快且平顺，深踩油门推背感很强。底盘搭载了前双节球弹簧后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，很好的保证车辆操控性，转向精准，过弯变线车身稳定，同时悬挂过滤颠簸很有高级感，整体行驶质感相当出色。
外观方面宝马3系车头更加扁平犀利，前脸中网与车灯融为一体，搭配银色镀铬条张力十足，引擎盖上线条清晰可见，充满了力量感，大灯造型凶狠，运动气息浓厚，车身侧面紧凑协调，腰线硬朗紧绷，营造出不俗的运动感，尾部层次分明，双边单出排气尽显活力。内饰方面风格简洁清爽，非常的耐看，做工用料都不错，大面积软性皮革包裹以及镀铬条点缀档次感很强，悬浮式的中控屏科技感十足，电子档把手感不错，令人很有驾驶欲望。
都说最纯粹的宝马属于3系，这句话估计只有懂车的朋友才会懂，而在我看来，说这句话的人，一定没有钱才这样说，5系，7系它就不纯粹么？只有3系纯粹那就太扯了，那请问纯粹指的是什么？操控么？在不断加长的年代，说3系操控有多好，鬼信喔！底部，变速箱，发动机以及车身都会影响到操控，缺一不可，不断加长，你说它还有没有操控感？
文章到此结束，如果本次分享的宝马轿跑3系和宝马3系有几种的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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