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全新途胜怎么样 途胜怎么样口碑

频道:汽车知识 日期: 浏览:1253

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于全新途胜怎么样,途胜怎么样口碑这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

全新途胜怎么样 途胜怎么样口碑
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 新款现代途胜口碑怎么样
  2. 现代途胜怎么样
  3. 今天要定车了 北京现代全新途胜到底怎么样
  4. 途胜怎么样口碑
  5. 途胜怎么样值得买吗
  6. 北京现代全新途胜怎么样值得入手吗

新款现代途胜口碑怎么样

新款现代途胜口碑怎么样

途胜是现代汽车旗下的一款紧凑型SUV,自2015款现代途胜之后,所收到的质量问题投诉就开始变得越来越少。所以我们也可以看出,新款现代途胜所具有的口碑是比较好的,没有什么很严重的问题存在。

一些现代途胜存在的问题为有异响,但是对于异响产生的原因有很多,所以也不能一棒子打死的认定为是车辆本身有问题。所以接下来就由我结合一些车主的评价,以其优缺点来分析一下它的真实口碑如何。

首先说的是它的优点,如下:

1、车辆颜值高:新款途胜的外观设计得比较偏向于硬朗运动风格,让人一眼看上去就觉得动力十足,同时车身上的一些流行设计,也给了我们一种高逼格的感觉,许多新款途胜车主选择它的原因可能也多在于此。

2、动力充沛:根据车辆的配置数据显示,新款途胜的最大功率为147KW,换算成马力也就是差不多200马力。这意味着无论是在市区行驶,还是上高速公路行驶,新款途胜都能有着不错的表现,让我们享受到更多的驾驶乐趣。

3、油耗低:新款现代途胜的WLTC综合油耗为6.9L,车主的车辆实际百公里油耗为7L左右,这对于一辆SUV来说是比较低油耗了。而在油价上涨的时期,车辆油耗低可以给我们车主省下很大一部分的经济支出,对于很多人来说油耗是一个重要购车因素。

列举完新款途胜的一些优点之后,我们就来盘一盘它的缺点,如下:

1、塑料内饰异味大:有一些车主说到,途胜的塑料件内饰比较多导致其异味较大,而在开车时要是被太阳照射久了,所产生的异味会更明显。虽然塑料件产生异味不可避免,但是这对于车内人员的驾乘体验还是会有较大影响。

2、噪音大:一些车主说在车辆高速行驶时,发动机工作的噪声以及风噪、胎噪都可以很明显的传到车内,这确实是会造成驾乘舒适性降低的后果。不过这一现象我们可以尝试加强车辆的隔音来避免,就算不能“根治”但也可以减少大部分噪音。

3、销售优惠少:很多车主反映,新款途胜在购车时所能享受到的优惠并不多,加上它十几万差不多二十万的价格,导致它的购车门槛比较偏高。不过对于一款新车来说,售价优惠少是可以理解的,毕竟很少有新车刚推出就降价销售。

总结:

新款现代途胜的真实口碑表现不错,整体没有太大的问题,所存在的缺点也比较容易解决,是一款比较适合中收入消费群体的车型,毕竟它的价格还是比较高的。之后若是途胜能将现在所存在的小毛病进行优化,相信市场竞争力会更强。

现代途胜怎么样

途胜(Tucson),是北京现代主打的一款紧凑型SUV。2005年上市,13年来,销量一直居高不下,在同级别车市场里处于前列,在消费者的眼里口碑极好,在2015年全球SUV车型销量排行榜上,全新途胜排在第四位,而第五名是有众多拥趸的大众途观。作为主打年轻市场的城市SUV,途胜凭借其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透出欧系车的味道,而其短促有力的尾部突出了其年轻动感的运动风格。

在今年9月初的成都车展上,北京现代新款途胜车型正式亮相,该车对外观进行了较大调整,动力上仍搭载的是1.6T发动机。现在,全新途胜2018款1.6T双离合两驱15周年特别版已经上市销售。

回顾北京现代SUV的历史,从途胜到ix35,再到全新途胜,每一代的进化革新都非常明显,尤其是这次全新途胜的升级推出。曾经我们提起现代车,总会想到他的普通、舒适、中庸、性价比,优缺点都不明显,等等。但这次并不相同,全新途胜的推出,改变了人们对现代的看法,途胜不仅一如既往的实用,而且它变得更能跑了。全新途胜使用的是1.6T发动机,最大功率为177马力,最大功率130千瓦,峰值扭矩为265牛米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,这些都在同级别车里面处于佼佼地位。对于这么一款指导价16.99万元的合资品牌紧凑级SUV来说,8秒的百公里加速成绩、8升的百公里油耗使人惊喜,足以让其他热门SUV刮目相看。所以我觉得,全新途胜抢占市场的资本绝不再只是靠性价比和舒适性,它出色的性能表现是它敢于冲进战场厮杀的全新武器。

再说外观方面,新款车型的前格栅造型十分特别,虽没有展露霸气,但却充满着蓄势待发的运动感。雾灯的尺寸变得更大,菱角分明。车尾灯则采用的是时下流行的贯穿式设计,以及单侧双气筒的排气布局,相比现在在风格上变化还是比较大的。而空间方面途胜的特点并不突出,乘坐空间在同级别车里面不占优势,但是对于储物的细节设计,还是比较用心,比如中控台右侧的储物槽、非常实用的卡槽等都增强了其实用性。

但是,客观的说,途胜在配置方面还有很多不足,时下流行的一些高科技人性化的配置,在高配车型甚至顶配车型才会有,比如方向盘加热、自动泊车、led大灯等等。

总之,全新途胜在许多方面都有了长足的进步,尤其是1.6T发动机与双离合变速箱的组合,让途胜产生了质变成了一款飞毛腿SUV。还好,全新途胜刚刚踏入

今天要定车了 北京现代全新途胜到底怎么样

现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱,它在中国原本卖的是途胜,后来凭空冒出ix35,当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字,后来出现了全新途胜,就是第三代,现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看,第四代途胜最高,ix35最低,虽然ix35车型最老,但是售价最低,销量也最大。

第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动,依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机,搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱,2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动,但是动力匹配的水平有提升,日常驾驶当中,换挡响应很快,动作很轻柔,动力传输也很高效,和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别,只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中,因为换挡比较直接,一二挡之间的切换又会有一些迟疑,所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测,也存在偶然的轻微顿挫。

底盘调校方面,第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同,途胜在营造高级感方面会比KX5更好,接近同级日系车的滤震品质,对于大小震动的过滤更加得体,而在高速变线时,侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段,后悬挂会有较为明显的抛跳感,整个车身并不是太贴服路面。

四驱车型只有顶配才会出现,采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统,这并不是一套专门针对越野的系统,只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高,对于雨雪天气特别多的城市会有用,但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元,销量聊胜于无。

途胜的隔音就没有太惊艳的表现了,路噪隔绝做得还比较好,发动机只要不在高转区间也不会很吵,缺点主要在高速时风噪较为明显,以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。

途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进,这也是近来韩系车的调整重点,虽然在低速时依旧是很轻盈的转向,但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善,没有以前那么明显的电子感,上手感觉非常自然。

内饰方面并没有太多亮点,该有的都有,包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确,空调控制面板也采用了实体旋钮,比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife,但不支持苹果CarPlay,触控反馈主要是看着屏幕的动画确认,整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。

途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平,不算非常宽敞,然而它的后排座椅有一个巨大的优点,就是靠背角度可调,而且调节幅度不小,所以尽管空间不大,它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。

可靠性方面,原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障,但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回,厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象,导致投诉量剧增,得不偿失。

安全方面是正常发挥,这一代途胜从2015年换代以后,2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价,2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价,也获得了C-NCAP的五星评价。

途胜怎么样口碑

现在很多人买车的时候都很在意口碑。毕竟,口碑对于一辆车来说也很重要。途胜口碑怎么样?很多人想知道,为什么说全新途胜就后悔了?今天,边肖将为您介绍途胜这款车口碑。让我们来看看。

途胜怎么样口碑如何

其实,途胜这款车还是很不错的,不仅外观好看,而且空间大,动力舒适。作为家用车,绰绰有余。许多车主对这辆车评价很高。可以说途胜口碑还是很不错的,至少销量可以证明。

但是,途胜这款车并不完美,这款车也有它的缺点。很多人说这款车悬架硬,减震效果不是特别好。这确实是事实。途胜通过闸机或减速区时会明显感到颠簸,乘客的舒适度会大大降低。

所以这就是为什么很多人说后悔买了全新的途胜。也正是因为这个原因,毕竟一辆车的舒适性还是很重要的,所以后排的颠簸需要及时解决,但是途胜只是10万以上的车,所以能够达到这个水平也不差,所以现在你知道途胜是怎么

而且,我们也可以从汽车质量网站上了解到,这款现代途胜的质量其实是相当不错的。之前的15款和18款都有非常严重的质量问题,但是到了19款结束的时候,现代途胜的质量问题已经解决了,所以口碑越来越好。之前15款的很多人真的说后悔买了。

看完以上内容,你现在知道了途胜口碑是怎么样的了,其实这款车的口碑还是很不错的。毕竟10万元以上的合资车,配置和空间都是顶级的,动力也无可挑剔。除了减震之外,它非常好,是一款非常值得的车型。

百万购车补贴

途胜怎么样值得买吗

途胜(Tucson),是北京现代主打的一款紧凑型SUV。2005年上市,13年来,销量一直居高不下,在同级别车市场里处于前列,在消费者的眼里口碑极好,在2015年全球SUV车型销量排行榜上,全新途胜排在第四位,而第五名是有众多拥趸的大众途观。作为主打年轻市场的城市SUV,途胜凭借其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透出欧系车的味道,而其短促有力的尾部突出了其年轻动感的运动风格。

在今年9月初的成都车展上,北京现代新款途胜车型正式亮相,该车对外观进行了较大调整,动力上仍搭载的是1.6T发动机。现在,全新途胜2018款1.6T双离合两驱15周年特别版已经上市销售。

回顾北京现代SUV的历史,从途胜到ix35,再到全新途胜,每一代的进化革新都非常明显,尤其是这次全新途胜的升级推出。曾经我们提起现代车,总会想到他的普通、舒适、中庸、性价比,优缺点都不明显,等等。但这次并不相同,全新途胜的推出,改变了人们对现代的看法,途胜不仅一如既往的实用,而且它变得更能跑了。全新途胜使用的是1.6T发动机,最大功率为177马力,最大功率130千瓦,峰值扭矩为265牛米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,这些都在同级别车里面处于佼佼地位。对于这么一款指导价16.99万元的合资品牌紧凑级SUV来说,8秒的百公里加速成绩、8升的百公里油耗使人惊喜,足以让其他热门SUV刮目相看。所以我觉得,全新途胜抢占市场的资本绝不再只是靠性价比和舒适性,它出色的性能表现是它敢于冲进战场厮杀的全新武器。

再说外观方面,新款车型的前格栅造型十分特别,虽没有展露霸气,但却充满着蓄势待发的运动感。雾灯的尺寸变得更大,菱角分明。车尾灯则采用的是时下流行的贯穿式设计,以及单侧双气筒的排气布局,相比现在在风格上变化还是比较大的。而空间方面途胜的特点并不突出,乘坐空间在同级别车里面不占优势,但是对于储物的细节设计,还是比较用心,比如中控台右侧的储物槽、非常实用的卡槽等都增强了其实用性。

但是,客观的说,途胜在配置方面还有很多不足,时下流行的一些高科技人性化的配置,在高配车型甚至顶配车型才会有,比如方向盘加热、自动泊车、led大灯等等。

总之,全新途胜在许多方面都有了长足的进步,尤其是1.6T发动机与双离合变速箱的组合,让途胜产生了质变成了一款飞毛腿SUV。还好,全新途胜刚刚踏入市场,究竟认可度如何,让我们拭目以待!

北京现代全新途胜怎么样值得入手吗

北京现代全新途胜进行了多项升级,值得入手。

一、对外观进行了升级

新车与以前的车型相比,更多变化的是前脸,其他方面都和以前的一样。前脸保留了旧款的车灯和雾灯的样式,只在中网的外形和前围做了一些改动,让它看上去更加美观时尚。

在中网方面,采用了六边形的中网格栅,边缘是亮银色的镀铬,两侧是车灯,中间是五条横贯而过的镀铬装饰,给人一种很有层次的感觉。

后视镜内置LED转向灯和侧方位摄像头,后视镜支持电动调节,加热,折叠。除了最低配置的车型,所有的车都有无钥匙进入的前排车门和无钥匙启动装置。

二、新增10.25寸的屏幕和PM2.5过滤器

改款后的途胜让10.25寸屏幕成为了标准配置,悬浮的触控屏幕下面还有一排常见的触控按键,还有百度的智能联网系统,可以提供GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、手机互联、语音识别等。

下面是双温区的自动调节面板,双旋钮和整齐划一的按钮,外形更是精巧,除了最低配的车型,还配有PM2.5过滤器。

三、动力系统保持不变

全新途胜将会配备一台1.6 T的引擎,其最大输出功率为130 kW(177 Ps),最大扭矩265 N. m。底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,在该款车的高配车型上还配备了四驱系统。

综合来说,这套系统的综合性能相当不错,1.6 T的涡轮增压发动机,启动速度也很快,油门也比较轻盈,让人很容易就能驾驭,7挡双离合变速箱的反应也是比较快,在进行升挡的时候还是保持比较积极状态。

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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