进口指南者价格 指南者进口和国产区别
大家好，今天小编来为大家解答进口指南者价格这个问题，指南者进口和国产区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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指南者真实油耗
指南者真实油耗
指南者综合油耗6.0-7.6L/100km。指南者2021目前在售7款，自动舒适版综合油耗6.0L/100km；。自动豪华型综合油耗6.3L/100km；；自动四驱高性能旗舰版综合油耗7.6L/100km；；自动四驱精英版
指南者油耗高吗？
指南者综合油耗6.0-7.6L/100km。
指南者2021目前在售7款，自动舒适版综合油耗6.0L/100km；。自动豪华型综合油耗6.3L/100km；；自动四驱高性能旗舰版综合油耗7.6L/100km；；自动四驱精英版和自动四驱80周年版综合油耗为7.3L/100km；；自动精英版和自动领先版综合油耗为6.2L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为5.7-9.3L/100km。
影响汽车油耗的具体因素如下:
车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。
风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。
经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。
驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。
指南者应加什么型号的机油？
Jeep指南者用5w20油比较好。
指南外观:
指南者前脸有7孔水箱格栅和圆形大灯，侧面有雕塑感的轮眉造型。宽大的保险杠看起来很厚实，两边都抬高到大灯下沿。硬朗的线条与大灯的圆润形成对比，极具视觉冲击力。中间部分用鲜艳的颜色处理，丰富了车头线条，使整个车头的视觉效果更加立体。
引导动力系统:
指南者搭载全球领先的双VVT发动机，与同级罕见的6速CVT无级变速器完美配合，表现出色。既保证了强劲的动力输出，又具有最佳的燃油经济性。先进的双VVT发动机可以根据自身工况实时调整进气门和排气门的工作时间，拥有极强的动力输出和出色的燃油经济性能。6速自动CVT无级变速器不仅加速平稳，换挡平顺，而且不损伤动力。电脑模拟6速手动模式，带来极大的驾驶乐趣。
指南者油耗高吗？@2019
为什么都不建议指南者
主要原因是太小了，做到奇骏或者新途观的尺寸试试看，一定不错的。还有就是1.4T的双离合，所有干式双离合都被人诟病，有机构测试说新指南者的双离合比自由侠的调校的要好的多，等上市一段时间后有车主反馈就知道了。
进口指南者耗油巨大
车子的油耗异常的升高，这种情况下，往往是在于发动机积碳过多等因素导致的，毕竟这个车已经八年车龄了
指南者油耗高吗
【太平洋汽车网】指南者工信部综合油耗是7.1-8.6L/100km，这个油耗相对来说还是可以的。实际油耗的高低和车主的驾驶习惯以及路况环境等有关系。
降低油耗的方法：
1.定期保养
汽车都是在保不在修，定期进行保养，不止可以减少汽车的故障率，而且也可以降低汽车的油耗。在保养中，对定期更换的零件进行更换保修，例如：火花塞，机油滤芯，刹车油，水箱冷却液，空调滤芯，方向盘油，变速箱油等，但是很多车主忘记了汽车的汽油过滤网，只有讲车辆保持在最佳状态，才能减少油耗
2.切记大踩油门
根据实验分析，大踩油门只会让你开车时间缩短4%，但是油耗会增加37%-40%。在一般的市区道路上行驶，一般车速会保持在50公里每小时，发动机转速一般在2000-2500左右。高速路上行驶一般在90-110公里每小时。车速每增加10公里每小时，油耗就会增加百分之10.切记不能大踩油门，因为转速是油耗最大的。
3.减轻重量
很多车主会把一些东西放在车上很久都不拿下来，这样是不对的，不需要的东西及时拿走。据统计，车辆的负重每增加100KG，油耗会增加百分之4-5.
4.胎压
如果把汽车轮胎比喻成人的鞋子。如果鞋子不舒服，油耗当让会大。对于胎压的检查除了对油耗有利，同时也关系到行车的安全性。每天用车的时候要养成行车的习惯。
一公里多少钱
一般情况下，一公里的油费在0.5元到2元左右。
例如：
1、当地油价。另外，92号汽油与95号汽油价格也不一样。
2、车的油耗本身就没有一个固定的数据。发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、道路种类和拥堵程度、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素，都会影响油耗。
特别是在市区行驶，各种红绿灯、堵车，车子走走停停，跑不起来。同样的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油费相应的也就多了。
3、汽车排量的不同。小排量汽车的油耗，主要看车重，与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车，受排量因素的影响就比较大了。
平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油，例如百公里8个油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗为0.08升。
如果想算多少钱，直接用一公里的油耗乘以汽油的价钱即可。例如92号汽油8块钱，就是0.08×8=0.64元。
扩展资料：
汽车省油技巧：
按照汽车保养和维修手册上推荐方法的做，一辆保养良好的汽车开起来才更省油。
污浊不堪的火花塞，肮脏的空气过滤网都会降低燃油的经济性。
保持合适胎压。如果胎压过低会比较费油，因此需经常检查胎压。
给汽车减负。过重的车辆在行驶时会更费油，因此要尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置在车内。
避免让车辆长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。因此在停车等待时尽量熄火。
指南者2.4油耗多少真实油耗多少
百公里油耗是11.8升。15年指南者2.4四驱百公里油耗是11.8升。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
指南者多少钱
当时靠着做生意赚的第一桶金，买了一本进口指南。当时就觉得贝儿有面子。那时候的进口指南真的很漂亮。虽然车身设计粗糙，价格高，油耗高，但也挡不住它进口车的地位。但是后来进口指南的价格让我心都碎了。那么问题来了。现在指南者已经国产了，那么这款车值得买吗？今天我就把这款2021款220T舒适版配置列出来分析一下。这款车型厂家指导价13.98万，折后价格12万左右，购置税10619元，保险费5000元，牌照费1000元，合计13.65万元。因为是入门级车型，这个价格已经是导游中最便宜的了。
智楠的外观看起来还是很经典的，有特别的游戏性。前脸采用七方孔设计，两侧大灯采用鹰眼led光源。整个前脸充满力量感和精致感。车型侧面看起来短小精致，轮拱处线条硬朗，营造出一种野性。它的车身腰线和轮拱处的线条一样强烈，车顶采用了熏黑的行李架，似乎在告诉人们，我还有硬派越野的影子。尾部线条感明显，从反光板延伸出来的镀铬饰条包围着车尾，整车感觉很流畅。车尾层次分明，保险杠位置使用了银色护板，增加了运动感，也提升了精致度。
内饰的精致度明显提升。老款进口指南者的内饰特别粗糙，真皮座椅居然是我穿的，而且屏幕比较松，异响特别明显。不过国产新指南者的内饰特别精致，它配备了8.4英寸的悬浮屏，并且空色调采用了镀铬饰条装饰。中控台部分，贯穿式镀铬饰条让车内层次感更加明显。它的空键是金属材质，手感不错。
搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率173马力，匹配七速干式双离合变速箱。这套动力总成适合家用，高速加速明显偏弱，但日常使用压力不大。试驾过程中，我打开运动模式后，指南者的速度更快了，转速稳定。变速箱换挡比较主动，我就轻踩油门跳了出去。而且老款进口指南者不仅动力肉，而且油耗也很大，所以通过对比，我觉得新款指南者动力还是挺不错的。在试驾过程中，我也发现了这款指南者的一些不足，就是在低速时，指南者的顿挫感明显。感觉变速箱不适合长时间低速行驶。经过观察，应该是变速箱频繁低挡换挡，导致变速箱发热。
车内隔音效果比较一般，开快车后噪音特别明显，这其实是老款指南者的缺陷。它的门板缝隙太大，导致隔音效果不好。
车的底盘比较硬，经过一大段颠簸的路，感觉底盘咯吱咯吱响。智楠的底盘质感并不是特别出众。
后备箱不小，但是后排座椅放倒后会有一个很大的坡度，不适合放大件物品，会滑落。
后期保养麻烦，主要是JEEP经销商越来越少。当然保值也会受到影响。
总结:这款指南的外观是它最大的卖点，而且这款指南在国内比较少，会给人比较贵的错觉。如果只看车的性价比，我觉得只是一般。
百万购车补贴
二手停产进口指南者能买吗
在紧凑级SUV当中CRV、探岳、奇骏、荣放等车型都是关注度最高的，几乎是大多消费者首要考虑的车型。一方面它们在品质感，口碑方面的表现非常出色，在消费者眼里，开它们较高的品牌影响力，开出去就显得非常有档次，但有这样一款合资SUV却被消费者忽视了。如今被迫停产，但是却有着不输CRV的档次，它就是JEEP指南者，虽然被停产了，不过现阶段指南者的二手车性价比却是非常高，如果只是家用代步的话，还是值得考虑。

需要值得的是，指南者在以前的价格也是卖出22万之多，如今入手一台仅为80000元，虽然是2019款车型，但是如今来看依旧没有过时，毕竟jeep来自二线品牌，jeep更专注于越野领域的发展，所以指南者的三大件还是比较稳定的，尤其是发动机的可靠性更高，后期也不会有那么麻烦事。
指南者
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指南者在造型设计上就有着浓浓的硬汉风格，前脸上七个矩形排列的镀铬中网，与两侧锐利的大灯组紧密相连，让圆润的前脸更显生猛霸气。值得注意，这一代的指南者保留越野该有的风格，同时整体的设计和当代的大切诺基相同，所以即便现在来看指南者的设计还是很出众，甚至看不出这是一台2019年的车型，毕竟大灯组还带有led日间灯，白天点亮效果还是很出众，开出去还是非常有面子的。
指南者
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车身造型非常紧凑耐看，纯黑的车顶，五幅式双色的轮毂还采用熏黑处理，都显得非常时尚运动。而指南者的长宽高分别为4424*1819*1652mm，轴距为2636mm，空间表现中规中矩，但是实车效果很大气，特别是在银色踏板的加持下，以及美系车独有的厚重感，使得视觉上营造大块头的既视感。实际上，指南者后排乘坐空间较为拥挤，乘坐三位145斤的大胖子就显得格格不入，不过指南者的后备箱空间还是很大，家用也是足够的。而尾部造型非常圆润饱满，精致的灯组非常有辨识度，同时也带来了满满的回头率。

内饰的设计延续了JEEP家族式风格，通过大量软性塑材质，结合少量的烤漆面板，带来了不错的质感。并搭配了10.25英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，科技感十分强悍。配置上如全车六气囊、胎压监测、定速巡航、倒车影像、自动泊车、全景天窗、感应雨刷等丰富的高端配置，还是非常厚道。除了配置之外，虽然指南者的塑料感居多，但是总体还是保留软包，比如车门版和扶手箱等细节，包括座椅都是采用真皮包裹，美系车的轻奢感还是有的。

这台指南者在动力上搭载2.0L发动机，匹配9速手自一体变速箱，但最大功率可达173马力，不输市面上的一些1.5T动力，同时部分车型还配有适时四驱系统，动力响应能力非常出色。关键是这台的油耗仅为6.6升，对比涡轮发动机则省油不少，对于家用来说，总体上的动力表现还是够用的。而且三大件的稳定性较为不错，只是说后期养成费用偏高，维修费用比较高，不过综合来看指南者，足以看出JEEP指南者在同级车型当中的产品力还是比较强的，唯独就是没有一个好的品牌力做支撑，所以指南者的保值率并不高，这样的美系硬汉SUV大家会喜欢吗？欢迎转发分享讨论。
指南者进口和国产区别
1、配件不同
老款进口指南者搭载的是2.0l和2.4l自然吸气发动机，国产指南者搭载的是1.4t涡轮增压和2.0l发动机，而且进口指南者是国产指南者上一代车型，外观和内饰差别很大。
2、装配工艺上的不同
指南者配备的是CVT无级变速箱，但有人为设定的手动模式，总共有6个挡位。由于CVT变速箱是通过链条在两个锥形盘之间来回滑动而时刻变换着传动比，在D挡加速的时候发动机转速会保持恒定，没有转速持续上升产生的加速力的变化，因此一般都会选择手动模式开。
在手动模式控制下，在没有变换挡位的时候，链条会根据先前电脑的设定，被固定在锥形盘的某个位置上，这样一来传动比就不能无级改变了。这种设定方式，产生的效果与自动变速箱是一样的。这样一来，只要将转速维持在3000转附近，一旦踩下油门踏板，发动机转速会迅速上升，加速感就会如期而至。
3、设计不同：
JEEP的车型很少有与操控性沾边的，但这款基于前横置发动机轿车平台的指南者，却一跃成为操控高手。前麦弗逊的设计，是城市型SUV的标配，几乎所有的城市型SUV都不例外，包括越野王国的路虎神行者。
参考资料来源：指南指官网-首页
JEEP指南者的优缺点
优点：
1、动力充足外观耐看操控不错很人性化。
2、空间大，外形漂亮，舒适性很高分。
车内安静，操控好，高速稳。
3、价格合适，动力不错，配置也挺多的，性价比真的不错。
4、动力表现好。
5、性价比高。
6、舒适性很高分。车内安静，操控好，高速稳。
缺点：
1、冷车时换挡慢，方控没有暂停键。
2、内饰用料比较一般。
3、车屁股太短了，侧面看上去不怎么好看，不够修长。
4、发动机的噪音大。
5、油耗量小高。
扩展资料：
一、动力性能：
指南者配备了全球领先的双VVT发动机，搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱，完美协调，表现出色。既保证强大的动力输出，更兼具最佳燃油经济性（综合路况下，百公里耗油仅8.7升）。
先进的双VVT发动机可根据自身的工作状况，实时调节进气门和排气门的工作时间，动力输出强劲无比，燃油经济性表现卓越。6挡手自一体CVT无级变速箱，不但加速顺畅，换档平稳，而且无损动力，电脑模拟6速手动模式，更带来畅快无比的驾驶乐趣。
配备2.0升自然吸气发动机，2014款Jeep指南者可输出156马力强大动力（115千瓦的功率和190牛·米的扭矩），成为同级之最；
而2.4升发动机则产生高达125千瓦的功率和220牛·米扭矩。进排气都采用可变气门正时技术，优化全速扭矩曲线，并能产生更多的功率、更好的燃油经济性，且其操作系统比没有双VVT系统的发动机更平稳且安静。
与此同时，自动变速箱采用了fill-for-life终身免维护自动变速箱油，有效降低了维修成本和使用成本。
二、操作性能
精心调校的麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂提供了优异的平顺性和操纵性，减小了噪音及震动。
Jeep指南者的动力提供了世界级的性能、燃油经济性和精湛工艺。2.4升汽油“世界发动机”是Jeep指南者的标准配备，功率和扭矩分别为125千瓦和220牛顿·米。
这款发动机具有双可变气门正时，有助于在整个速度范围内优化扭矩曲线。主动全时四驱系统Freedom Drive，带有“锁止”模式，提供安全保障，以及应对恶劣天气和低牵引力状况的能力。
具有可锁止中间联轴器，让驾驶员能够转换为四轮驱动“锁止”模式，以应对深雪、沙地或其他低牵引力路面。
在弯道上，指南者的悬挂表现出极佳的支撑性，过弯侧倾控制得非常好，几乎很难想象这是一款悬挂行程很长的SUV车型。
215mm宽的马牌轮胎表现出很强的抓地力，在以很高的速度过弯时，只是车内的人感觉被甩得很厉害，但轮胎仍然牢牢扒住地面。整体转向响应敏锐，车头指向性好，多连杆后桥的作用很明显，车尾的随动性很好。
在山路上，指南者表现出的完全是一副欧洲车的驾驶感受，与美国车那种软软的只顾舒适性的悬挂有着本质区别。ESP在指南者上是标配，具有同级中的高规格主动安全装备。而日系CRV/RAV4、欧系的Tiguan等同等车型则显得性能逊色了一些。
参考资料来源：百度百科-指南者
进口指南者改装一键启动多少钱
jeep指南者改装一键启动挺好的。现在市场上改装一键启动的很多,便宜点的大概800-900元之间,好点的,带远程启动或自动升窗的大概在1400左右。
关于进口指南者价格到此分享完毕，希望能帮助到您。
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