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大众高尔夫尚酷 尚酷 和 高尔夫 哪个性能好

频道:汽车知识 日期: 浏览:1234

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于大众高尔夫尚酷和尚酷 和 高尔夫 哪个性能好的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享大众高尔夫尚酷以及尚酷 和 高尔夫 哪个性能好的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

大众高尔夫尚酷 尚酷 和 高尔夫 哪个性能好
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 大众尚酷多少钱
  2. 尚酷 和 高尔夫 哪个性能好
  3. 高尔夫与尚酷
  4. 大众尚酷怎么样值得买吗
  5. 高尔夫R和尚酷R哪款车更好二者有什么区别
  6. 高尔夫gti和尚酷哪个好

大众尚酷多少钱

来自德国大众的R36已经上市,今年大众还将进口一款性能轿车Scirocco尚酷(详情图片报价),并且我们获悉,Scirocco尚酷也将很快宣布上市,并且最高配车型售价将会控制在30万元人民币以内。

点击图片进入大众尚酷频道

此次进口的Scirocco尚酷将会推出两款车型,其中包括1.4TSI和2.0TSI两种动力,此次进口的车型全部为自动挡,其中1.4TSI车型将会搭载7速DSG双离合变速器,并且这款发动机也是采用双增压燃油直喷发动机,而2.0TSI车型搭载6速DSG变速器。

Scirocco尚酷的车身尺长4256mm,宽1810mm,高1400mm。采用两门四座设计,该车诞生于PQ35平台,是大众在2008年发布的一款紧凑型溜背式轿跑车。

Scirocco所有车型上均配备有17英寸轻金属轮毂、驾驶员和副驾驶员座椅高度可调、自动分区空调、配备真皮运动型座椅、ESP、六个安全气囊、EPS助力转向装置等

第六届广州车展上,大众发布了旗下新一代高性能双门轿跑车SCirocco,并公布了这款双门轿跑车的中文名字:尚酷。尚酷是基于高尔夫相同的PQ35平台打造。笔者获悉,目前的尚酷轿跑车已经接受预定,预付订金2万元,预计售价在35万左右。

车展大众尚酷

“尚酷”的英文名字Scirocco意为撒哈拉吹向地中海的沙漠热风。第一代和第二代SCirocco曾是大众汽车历史上最成功的轿跑车,三门掀背型设计,在从1974年诞生至今的30余年中共售出80余万辆。在2008年的日内瓦车展上,大众推出了以全新的设计、全新的技术装备的第三代的Scirocco。

新一代的“尚酷”(Scirocco)搭配了动力强劲、节能环保的增压汽油直喷发动机(TSI)和双离合自动变速箱(DSG)。未来进口国内的将包括1.4TSI+7速DSG和2.0TSI+6速DSG两种车型。其中,1.4TSI双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。与7档DSG变速箱匹配,其最高车速达到了218公里/小时,百公里加速时间仅为8秒。

而2.0TSI涡轮缸内直喷发动机大家相对比较熟悉,在大众的EOS和GTI车型上均有应用,发动机在转速为5100-6000转/分时,持续输出147千瓦的最大功率;而从1700-5000转/分,可以持续输出280牛米的最大扭矩,配备的6挡DSG变速器,最高时速达到了233公里/小时,其百公里加速时间仅为7.1秒,此外,其油耗表现也很出色,百公里经济油耗为7.6升。

尚酷的车身尺寸分别为长4256MM、宽1810 mm、高1400 mm。前脸彰显出大众汽车的未来设计趋势,一方面它保留了经典元素,但同时又进行了革命性创新。在上部区域首先采用水平线外形设计,在简洁的大灯之间布置着较窄的贵金属风格黑色的进气口,其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。大众Scirocco尚酷轿跑车将大众汽车的徽标布置于发动机舱盖前部,而车身前部设计方案在技术上满足了大众汽车保护行人的高要求。

大众内饰

大众Scirocco尚酷轿跑车的内饰部分,运动化的三幅方向盘更易于激烈驾驶时的操控。中控台部分各项操控按钮清晰可见,各项功能区域的划分也是与我们熟悉的大众车型如出一辙。此外,大众Scirocco尚酷轿跑车行李舱拥有312升的容积,如果将后排单人座椅的靠背翻下,容积就可以大幅度增加到1006升。

尚酷 和 高尔夫 哪个性能好

1、尚酷最好的型号是尚酷R、高尔夫最好的是高尔夫R(R32已经停产了,新的高尔夫R就是接替车型)

2、这两部车用的一套动力总成,都是265马力,几乎不相上下,电子限速250km/h,摘除之后上到270、280应该差不多,要非要分出高下我个人认为尚酷R要稍微强一点点

3、售价分别为36,400欧元与33,475欧元(折合人民币分别约为36.9与33.9万元,当然要是在国内卖不可能买这个价,参考R36要50W的售价,尚酷R和高尔夫R估计在42、3万左右吧)

4、0~100提速都在6秒之内

5、要是论品牌什么的,宝马肯定比大众强,但要是论性能,尚酷R和高尔夫R都完爆325,毕竟人家是R,是大众的性能标杆

另:尚酷R和高尔夫R标配都是手动变速箱,DSG是选装

高尔夫与尚酷

尚酷和高尔夫GTI诞生于同一平台。不过高尔夫是轿车,它所衍生的GTI版本也无法太过激进,而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同,但尚酷比高尔夫要更宽,稳定性将会更加出色。

尚酷的属于轿跑车范畴。

尚酷与高尔夫6有着相同的内室风格,但各个细微处不同。

国内销售的的尚酷都为原产。两个型号:1.4T(涡轮+机械增压,118KW) 2.0T(涡轮增压,147kw 200马力)当然这两个型号国外一样有销售。

国内生产的高6,为1.4T(涡轮增压,96KW,国外同型号发动机为90KW,国内通过修改ECU增加6KW).

国外尚酷也有1.4T单增压版本(涡轮增压,90KW),只不过没有引进到国内。

国外尚酷还有最顶级的版本尚酷R,目前也没有引进国内。(2.0T涡轮增压,265马力,注意,这个2.0T可不是普通版200马力那个2.0T发动机)

简单的说,尚酷有两款采用2.0T的车型(200马力和265马力)。尚酷各个版本所采用的发动机在国外高尔夫6上都一样被采用。

国内通过正规渠道只能买到200马力的普通型2.0t版本尚酷。

大众尚酷怎么样值得买吗

高尔夫是大众家族中的经典代表,带着不少运动基因。CC则是颜值代表,而尚酷,是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。从低矮的造型上,就已经足够激发荷尔蒙。

但是根据销量统计,尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型。2016年尚酷只卖出了10,752辆。并且令人遗憾的是,大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮。

种种因素来看,难道尚酷真的只是个样子货吗?尚酷到底还值不值得关注和购买?

尚酷其实不是全新车型,而是大众在2008年复活的一款经典车型。引入国内熟知的这款尚酷,是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后,风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。而尚酷着实是非常抓眼,从7年前爆火,在街上回头率极高的时候,到现在笔者在深圳街头都很难见到一辆,但是尚酷的外观仍然不过时,甚至成为许多VW的共同信仰。

不过廉颇终究老矣,尚酷基于第五代高尔夫的PQ35平台,在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候,尚酷显然有些落伍。

但是在动力上,尚酷依然有叫板各种小钢炮的实力。尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合。而其中1.4T的机子有分为代号EA111的1.4T涡轮增压机、EA111的1.4T涡轮+机械增压机、EA211的1.4T涡轮增压机。另外就是指导价33.98和39.08的两款2.0T车型,代号EA888的2.0T,最大功率211匹,最大扭矩280Nm,代号EA113的2.0T则有恐怖的256匹和330Nm。这让原厂中最强悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百,名副其实的小钢炮,不过这个价格现在再看,已经快赶上40多万的奔驰A45 AMG了。

然而这么主打运动的车型,却没有为车迷们提供一款MT的变速箱,可玩性大大降低。同时家族中的高尔夫却成了尚酷最大的对手,要知道大名鼎鼎的高尔夫GTi要比尚酷便宜的多,也更加实用。况且尚酷也没有了换代的可能,如今想玩一台尚酷,可能更多的是情怀,还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。

高尔夫R和尚酷R哪款车更好二者有什么区别

首先外观不一样,这个没法说好坏,萝卜青菜各有所爱。其次辆车的动力总成完全一样,都是2.0T(188KW 350N/m)+6DSG,不过高尔夫R是全时四驱,尚酷R是前轮驱动。总质量高尔夫R1541Kg,尚酷R1419Kg。由于驱动方式的不同在百公里加速上高尔夫R反而以5.7秒超过了比自己轻的尚酷R的6.0秒。

高尔夫gti和尚酷哪个好

Scirocco是一款全天候高性能轿跑车,比较适合年轻人。家用高尔夫GTI是个不错的选择。高尔夫GTI是大众最经典的车型之一。高尔夫定位为普通家用车,展现了GTI的动力和操控性。

高尔夫GTI整体尺寸为4255×1799×1452毫米,标配17英寸轻量化铝合金战斧轮,尾部双排气管。配备2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机,型号EA888。最大马力250马力,峰值扭矩350牛米,0-100公里/小时加速仅需6.6秒,最高时速可达246公里/小时,配备DSG双离合变速箱或六速手动变速箱。标配6个安全气囊,ABS和ESP系统,智能空调节,多功能显示,降雨一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市。在第七代高尔夫全新高尔夫GTI的基础上,搭载国内市场首次使用的第三代EA888系列2.0TSI发动机和DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。

尚酷以其前卫动感的设计,被誉为“大众历史上最具活力的轿跑车”,是一款全天候高性能轿跑车。Scirocco的驱动方式为前轮驱动,刹车方式为通风盘式,发动机为L型4缸2.0升燃油直喷式。它提供“运动版”和“豪华版”两种车型供消费者选择。作为一款全天候跑车,Scirocco低矮宽大的车身、流畅的侧面线条以及宽厚的后轮拱让这款跑车始终保持着“向前”的姿态。Scirocco2.0TSI搭载了动力强劲的2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机,连续四年获得国际发动机年度大奖。最大功率155kW(210马力),最大扭矩280Nm,使得Scirocco2.0TSI的百公里加速仅需6.9秒。6速DSG双离合自动变速器在保持动力输出连续平稳的同时,实现了车辆的快速换挡。值得一提的是,Scirocco2.0TSI的动力总成系统与SciroccoCup赛车完全相同,让运动爱好者充分体验到运动马达所赋予的澎湃激情,成为众多追求个性的运动马达爱好者和消费者心目中的首选车型。

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