普锐斯第四代 为什么买不到丰田普锐斯
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下普锐斯第四代的问题，以及和为什么买不到丰田普锐斯的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
普锐斯与卡罗拉混动的区别
【太平洋汽车网】普锐斯的车身长度达到了4540mm，车身宽度和高度分别是1760mm和1490mm；卡罗拉车型的车身宽度与普锐斯保持一致为1760mm，但是长度和高度都要小一些为，分别为4330mm和1475mm。
这两台车使用的都是1.8升四缸汽油发动机为主要动力来源，其中卡罗拉上这台发动机最大功率为73kW，而经过了升级的这款普锐斯也只有72kW，并且最大功率转速都是5200rpm。扭矩方面，这两台车的峰值都是142N·m，不过普锐斯能够在较早的3600rpm时就能达到峰值，而卡罗拉需要等到4000rpm。
卡罗拉双擎和第四代普锐斯的本质区别卡罗拉双擎的ECVT结构中，驱动电机和发电机、发动机通过两组行星齿轮相连，再连接减速机构-车轮。而第四代普锐斯：驱动电机和减速机构平行轴方式相连，而发电机和发电机还是和卡罗拉双擎一样，还是行星齿轮结构。
卡罗拉双擎是第三代丰田混合动力系统，只有动力控制单元PCU是第四代的，动力单元，普锐斯是第三代发动机和ECU，油耗2、4每100KM；卡罗拉双擎用普锐斯第二代发动机，但ECU是第三代，也叫2、5代，油耗4、2每100KM。内饰，普锐斯好些，卡罗拉双擎很山寨，外观普锐斯没有卡罗拉双擎好看。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
普锐斯1.5和1.8区别
普锐斯是一款混合动力汽车，由丰田公司生产。1.5和1.8都是指普锐斯的不同车型，表示其发动机的排量大小。下面是普锐斯1.5和1.8之间的一些主要区别：
1.发动机排量：普锐斯1.5搭载的是1.5升的发动机，而普锐斯1.8搭载的是1.8升的发动机。这意味着1.8的发动机具有更大的排量，可能会在某些方面表现出更大的动力输出。
2.动力性能：由于排量差异，普锐斯1.8相对于1.5拥有更高的最大功率和扭矩输出，可能在加速和行驶过程中表现更为顺畅和强劲。
3.燃油经济性：一般而言，较小排量的发动机通常可以更有效地利用燃油，从而取得更好的燃油经济性。所以，普锐斯1.5相对于1.8可能具备更好的燃油经济性能。
4.价格：因为普锐斯1.8拥有更大的发动机和更好的性能，通常会比1.5更贵一些。然而，具体价格的差异还需根据当地市场和销售策略进行具体对比。
需要注意的是，普锐斯的具体配置和性能还受到其他因素的影响，例如电动机的额定功率、电池容量等等。因此，如果您对这两款车型有具体的需求，请进一步了解和比较它们的详细规格和性能数据，以便做出更准确的选择。
丰田普锐斯2017 有几款车型
2款，一个是普通不用插电的，还有一种叫做普锐斯PHV，是插电式的，后者充满电可以以纯电方式续航60km，但是后者价格比前者贵一些。
第四代普锐斯
第四代普锐斯插电式
为什么买不到丰田普锐斯
作为混动系统的开创者，普锐斯做出了突出的贡献，最有效的贡献就是开发出了卡罗拉/雷凌、凯美瑞等优秀的丰田混动车型，其中就包括被吹捧上天的雷克萨斯混动，这也是来自于普锐斯。
普锐斯是中国的新能源汽车。
国内新能源补贴政策明确指出，只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车才能享受新能源补贴，所以像普锐斯这样的双引擎混合动力汽车的结果是必然的。
在海外市场，普锐斯可以说是大放异彩，成为美国市场最畅销的低成本、环保、节能车型。记得在电影《二流侦探》中，普锐斯做了一段搞笑的对话，但同时也证明了普锐斯在美国的高认可度。在日本市场，普锐斯更像是一直占据榜首位置的中国哈弗H6的存在。日本许多当地出租车都使用普锐斯。
价格太高，竞争力太低。
因为没有政策支持，国内也没有高销量来分摊成本，普锐斯的价格会去22.98万元。普锐斯的配置虽然看起来不错，尤其是几年前，可谓丰富。全系标配十个安全气囊、巡航控制、上坡辅助、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、全车车窗一键升降、自动空调节等。但是以这个价格，我可以选择任何配置比它高的车。
而在豪华车探索时代，我可以选择凯迪拉克ATS-L、奥迪A3等。即使是这些车的低配车型也不会比普锐斯低。即使你的普锐斯100公里有2、3个油，我花了10多万买了一辆b级车，省下来的钱足够我加一个车命的油。普锐斯所谓的省油省钱一点优势都没有。
我们来谈谈节能环保。如果你真的是一个环保主义者，你应该购买节能车型。市面上所有的纯电动车型都可以供你选择。荣威ERX5、传祺GE4等自主新能源均表现出色。
总而言之，除了双擎燃油经济性的优势之外，目前国内在售的普锐斯无论是外观、内饰、科技感、配置以及空都无法与同级别燃油车相媲美。人们怎么能买到呢？
中国的停车休息时间更像是废弃的汽车。
当时一汽坚信丰田的前卫理念，将第三代普锐斯中国化。然而，很少有冷销售让一汽明白，无论前景和技术亮点有多牛逼，都无法达成政策条款。在这个未来国内新能源发展中，一汽丰田选择停止生产普锐斯，丰田也选择暂停国产普锐斯的引进计划。所以目前在国内官方渠道能买到的普锐斯都是已经停产销售的第三代2012款一汽-丰田普锐斯。无论是配置、外观还是技术水平，都已经落后了，20多万的售价真的看不出来。
第四代车型有机会和我们见面吗？
事实上，第四代丰田普锐斯早在2015年9月就在拉斯维加斯亮相，随后在年底在日本上市。第二年年初在北美和欧洲上市销售，但到了2017年底，中国市场依然没有动静，让人怀疑第四代普锐斯是否还会来中国。
取代普锐斯是另一项创新。首先，它突破天际的外观看起来非常前卫，侵略性和凶猛的造型可以找到很多元素，比如新一代凯美瑞、雷克萨斯RX等车型，都有类似的棱角。这种外观让新款普锐斯看起来很不错。
除了尾部张扬的线条和普锐斯经典的分体式后窗之外，第四代普锐斯还配备了双层隔热后挡风玻璃，可以有效降低阳光直射造成的车内高温，避免车内空负荷调节工作，由此可见普锐斯真的没有人环保节能。
配置方面有了很大的提升，配备了平视显示、自动驻车、主动刹车系统、碰撞预警、车道偏离、自适应巡航、无线充电装置等多项科技配置。以及内部的仪表和中控面板都是彩色液晶，分辨率极高。虽然第四代普锐斯的内饰还是很难谈得上豪华，但在技术方面真的很难找到对手。
第四代普锐斯基于丰田全新TNGA平台打造，阻力系数仅为0.24Cd，水箱、发动机、变速箱的位置会更低，车身也会更轻，不仅省油环保，而且风噪和行驶品质也大大提升。新款凯美瑞也来自这个平台，但比普锐斯晚了两年。
机械方面，第四代普锐斯也采用了后独立悬架，乘坐舒适性的提升也相当明显。包括普锐斯在内的THS也升级到了第三代，热效率提升到了高达40%，整个动力系统的NVH也会有很大的提升，而普锐斯的油耗从2.48L/100km到2.69L/100km不等。
就是这样一款车，卖的是大多数国家和地区b级车的价格。它有丰富的配置，外观和个性。关键是机械水平无敌，省油环保。怎么会卖不好呢？因此，第四代普锐斯在日本的销量为每月1.2万辆，在欧洲和北美也非常受欢迎。如果传入中国会怎么样？
丰田普锐斯什么档次
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丰田普锐斯什么档次
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弓巧绿9m
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外观方面，在全新设计风格下，该车看起来在具有科技感的同时也带有一丝凶狠，其主要原因是采用了全LED大灯组和造型犀利的前进气格栅；
2、此外新车两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，整体视觉效果更加凸显个性；
3、内饰方面，新车采用了第四代普锐斯的设计风格，中控台升级为11.6英寸大尺寸液晶显示屏，并且集成了空调、导航等一系列系统；
4、而仪表盘依旧采用了电子液晶显示屏设计，此外新车的换挡杆被安放在中控屏下方，造型非常小巧。
丰田普锐斯这车优点是车子燃油经济性好，品牌知名度比较高，技术先进，缺点是车子价格高，车子维修保养成本贵。
关于本次普锐斯第四代和为什么买不到丰田普锐斯的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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