启辰星suv 启辰星是合资车吗质量如何
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于启辰星suv和启辰星是合资车吗质量如何的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享启辰星suv以及启辰星是合资车吗质量如何的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
启辰星是合资车吗质量如何
启辰星不是合资车，这是一辆国产车。
动力方面，启辰星使用了一台来自沈阳航天三菱的1.5T发动机+48V电机，没有用日产那些佛系动力，结果就是启辰星拥有190马力260N·m扭矩，百公里加速9.9秒，与CR-V的1.5T版本不相上下，这性能可以说是很不错了。
有意思的是，启辰星搭载的干式双离合并非来自日产-三菱-雷诺联盟，这是一台上汽集团的干式双离合，这样跨品牌混搭实属少见，让人有点担心启辰星的质量怎么样。
在车质网上，启辰星的投诉并不多，但启辰星的销量并不好，每月只有2千多，所以并非启辰星质量非常好所以投诉少。
车质网的投诉里面，变速箱方面的投诉占比较大，这一点已经能够预料到，毕竟是上汽自主研发的双离合，技术方面肯定差一点。
不过在中保研的碰撞测试当中，启辰星的表现还不错，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数都能得到G优秀的评分，就是耐撞性与维修经济性指数差了点，只得到了M一般的评分。
启辰星的定位是家用紧凑型SUV，主打15万价格区间的高性价比，配备有侧气囊、头部气帘、主动安全系统、前后雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、全景天窗、全车无钥匙功能、全液晶仪表、多媒体大屏、真皮方向盘和座椅等等功能。
不过这些配置在同级别的对手面前没有太多亮点，什么哈弗H6、长安CS75PLUS基本都是这种配置水平。但是与这些热门的自主对手相比，启辰的品牌影响力显然弱很多。
以上内容参考车主指南-启辰星质量和性能怎么样？东风启辰星值得入手吗
启辰星质量和性能怎么样
启辰星针对车风日产启辰这一知名品牌而言，就好似林书豪对于中国国家队、梅西c罗对于克罗地亚、隆江猪脚饭对于隆江猪脚饭一样关键，从它的名称也可以看出去，启辰星便是启辰的希望之星。那_启辰星品质和性能如何呢？非常值得着手吗？
驱动力层面，启辰星应用了一台来源于沈阳市航空航天三菱的1.5T汽车发动机48V电动机，没有用日产这些佛性驱动力，_果便是启辰星有着190大马力260N·m扭距，最高车速9.9秒，与CR-V的1.5T版本号旗鼓相当，这性能能够算是很出色了。
有趣的是，启辰星配用的双离合并不是来源于日产-三菱-雷洛同盟，这也是一台比亚迪集团的双离合，那样跨知名品牌配搭实在是罕见，令人有些担忧启辰星的品质如何。
在车质网上，启辰星的投诉并不是很多，但启辰星的销售量并不太好，每月仅有2六千多，因此并不是启辰星品质很好因此投诉少。
车质网的投诉里边，变速器层面的投诉占较为大，这一点早已可以想到，终究是上汽汽车自主研发的双离合器，技术性这方面毫无疑问差一点。
但是在中保研的碰撞试验之中，启辰星的体现还不错，车里乘客安全性指数、车外行安全性指数、车子_助安全性指数都能获得G出色的得分，便是耐撞性与检修合理性指数差了点，只获得了M一般的得分。
车风启辰星非常值得着手吗
启辰星的市场定位是家庭用紧凑SUV，主推十五万价钱范围的性价比高，配置有侧气襄、头顶部气帘、积极防护系统、前后左右雷达探测、倒车后视、飞速域自动巡航、全景天窗车、整车无锁匙作用、全液晶显示屏仪表盘、多媒体系统大屏幕、牛皮汽车方向盘和坐椅这些作用，但是这种配备在平级其他敌人眼前_有过多闪光点，哪些哈弗H6、北京长安CS75PLUS基本上全是这类配备水准。可是与这种受欢迎的独立敌人对比，启辰的品牌影响力显而易见弱许多。
总体来说，启辰星自身的闪光点是有的，驱动力好、高性价比，仅仅这种闪光点放到竞争者眼前谈不上非常大的优点，再加上启辰的知名品牌不是很洪亮，因此销售量一直不高。
百万购车补贴
启辰汽车怎么样启辰星怎么样
紧凑级SUV市场早已饱和，但是小编却不敢苟同。就算野蛮生长的紧凑级SUV市场已经趋于饱和，但是更加精细化、品质化的紧凑级SUV时代才刚刚来临，好戏才刚刚开始。
如果要给紧凑级SUV市场分个阶段。第一阶段想必是途观和CR-V领衔的合资时代，在接下来是以哈弗H6和长安CS75领衔的自主时代，而当下，随着第三代哈弗H6，以及长安CS75PLUS，还有今天试驾的启辰星的到来，如今的紧凑级SUV市场，正进入到精品化的第三阶段。
这一阶段，消费者的需求会更加明晰，合资和自主的界限也不会再向当初那么明显，只有过硬的产品力，才是一款车型真正拿得出手的话语权。
“东风启辰，源自东风日产。”从这句广告语就能看出东风启辰的独特个性——自主以上，合资以下，正是在这样独特的品牌背景之下，启辰星应运而生。
源自日产-雷诺-三菱联盟的VSA全球化架构，带给了启辰星天生的合资“好体格”;而东风启辰品牌又自带亲民价格属性。聚齐了这两大优势的启辰星，从概念车亮相，到今年的上市，一直都是市场关注的焦点。
按照常理，原本早就该举行的启辰星试驾，受到疫情的影响也是一推再推，好在不久前，车市红点终于试驾到了这款车，今天我们就来为大家讲一讲启辰星的那些事儿。
今年4月份启辰星正式上市，官方指导售价为：10.96-14.96万元，而本次试驾的车型为：启辰星2020款260T自动48V轻混增压星耀版，也就是顶配车型。
舒适初体验：不只于“大”
看起来“大”，是启辰星给我的第一印象。
第一个“大”是大气的设计。混元美学设计，为启辰星带来了极具辨识度的外观造型设计。
由66块镀铬亮片装点的V-Galaxy星空前脸，好似群星闪耀的星空一般，星光熠熠。搭配动态迎宾灯和全新的星级车标，第一眼满满的气场感。双色车身，辅以镀铬饰条勾勒的车身线条，还有尾部贯穿式的尾灯，视觉上将车身横向延伸开来，就算夜晚也极具辨识度。
第二个“大”来源于大码尺寸。在车身尺寸方面，启辰星长宽高分别为：4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。同级最宽车身，以及同级领先的轴距，无不印证着“大即是好”的紧凑级消费真理。另外19寸的超大轮辋，也在视觉上为“大码”助攻，
第三个“大”是超大空间。纯平地台，以及超长轴距，为启辰星带来了宽适的后排空间，跷二郎腿也并不太难。后备箱支持纯平放倒，正常状态下的后备箱空间容积为700L，而当第二排座椅放倒，最大可以扩展到2056L，储物装载能力还是非常出众的。而唯一的不足，就是后备厢门槛比较高，取放物品时可能会有些不方便，这一点还有继续优化。
当然，“大”只是启辰星的观感初体验，除了“大”，其实启辰星在舒适品质的打造上，更是下足了功夫。
舒适驾乘感：女王副驾+48V轻混
源自于日产“大沙发”的优良传统，启辰本身在座椅舒适方面就非常有料。无论是厚实的坐垫，还是舒适的包裹感，还有航空级的头枕，别的不说，单从座椅方面看，启辰星其实就已经同级领先。
而这一次，启辰星并没有止步于简单的驾乘舒适，还带来了豪华奢享的女王副驾。当然，这并非启辰星的首创，蔚来的ES8已有搭载，但是作为一款紧凑型SUV，也能够用上这样的豪华舒适配置，还是非常值得让人期待的。
启辰星是什么发动机和变速箱
启辰星是启辰旗下的一款紧凑型suv，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合便变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。
启辰星的1.5升涡轮增压发动机拥有190马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
双离合变速箱其实是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器片和一个换挡控制装置，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
启辰星的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。
启辰星值得购买吗启辰星简单解析
启辰汽车，曾经与日产确实是有着密不可分的关系，不过后来为了更好的发展，以及车企间的考量，启辰就与日产分手了。实际上与日产分手之后，启辰确实是获得了新生，虽说目前来说启辰汽车销量不及吉利，长安，长城等，但启辰整体的口碑以及知名度等还是不错的。
之前启辰旗下的车型来说，是有各自划分的，如T系列的SUV，D系列的轿车，M系列的MPV，而现在为了“求变”，启辰也发布了全新的系列车型“星”。全新的启辰星来说，他本身的定位是紧凑型SUV，官方指导价是10.96万-14.96万，这款车是基于全新的启辰智能模块架构VSA打造的，这个模块来说确实可以说是大有来头，他就是整合了雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术打造的架构，所以全新的启辰星来说他的竞争对手主要是长安CS75PLUS，星途LX，领克01，VV6等。
从设计来说，启辰星确实很有原创度，开上大街上辨别度足够高，前脸来说就换装了星空格栅，最直观的感受来说，其前脸格栅镶嵌了66颗立体星砖，并且整体的设计来说一样是“V”状，配上本身的双子星LED大灯，前脸确实很有原创度。
作为一款紧凑型SUV，启辰星整体的空间来说会比主流的紧凑型SUV大一些，整体的尺寸来说接近于一些中型SUV了，其整体的尺寸是4691mmx1905mmx1706mm，轴距也有2756mm，实际的空间来说比捷达VS5，日产逍客，大众探歌等确实要大一圈。
内饰设计来说，体验过这款车的消费者应该有直观的感受：足够的高端大气。中控面板以一块巨大的15.6英寸触摸屏为主，其内饰来说也取消了大量的实体按键，只在中控屏下方保留了一些按键，整体的用料来说也足够的高端。
15.6英寸触摸屏+12.3英寸的全液晶仪表盘，确实带来了高级感，并且其一样支持无线充电，整体的智能化来说确实足够的高级了，即便是一些25万级别的合资车来说或许整体都不如启辰星。
日产汽车在舒适度上就有不错的表现，而启辰汽车来说虽说与日产分手了，但舒适度上还是非常不错的，启辰星来说他就拥有女王副驾驶位座椅，在拥有按摩、加热等功能的同时，还拥有了推托，舒适度以及高级感确实不错。而第二排座椅来说，也拥有不错的舒适度，其凹型头枕就足够的实用，整体的舒适度其实比起日产逍客来说还要的高级。
启辰星搭载的是1.5T发动机，可拥有140kW/260Nm，性能确实不错，而中高配来说还拥有48V轻混的加持，在燃油经济性上可做到百公里6.1L的油耗，比起哈弗H6，吉利博越等确实是更为的省油。在本身四独悬加持下来说，整体的驾控还是不错的，而拥有了ACC自适应巡航，并线辅助，自动驻车，360度全景摄像等的智能辅助之下，驾驶确实是可更轻松。
全新的启辰星来说，从目前的表现来说，确实是获得了不小的关注，毕竟其整体的竞争力不俗，价位厚道的情况下来说，油耗，智能辅助，科技感，空间等都有独到之处，在紧凑型SUV领域中，启辰星整体的竞争力还是不错的。
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OK，关于启辰星suv和启辰星是合资车吗质量如何的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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