奥迪a8试驾(奥迪a8自动挡车起步正确方法)
这篇文章给大家聊聊关于奥迪a8试驾，以及奥迪a8自动挡车起步正确方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
试驾奥迪A8,完善且均衡
我相信对于很多男孩子而言，奥迪一直是一个心中的梦，因为在很多男孩子的心中，奥迪就代表着跑得快操控强，而且牌子还不差。虽然这几年奥迪的品牌影响力有所下降，但是在那些追逐操控，追逐性能的朋友眼里，奥迪依然是一个非常值得的选择的品牌。而今天我们并不是要来评测奥迪的RS系列，或者奥迪的性能系列的，而是奥迪家族里面的一款旗舰级轿车，奥迪的A8，那么这款车值得大家选择吗？
首先我们来看一下这台车的外观，总体来说奥迪A8的外观还是走的平稳的路线，没有用特别激进的风格，前面依旧是奥迪家族式的大嘴设计，再加上明晃晃的大灯。说起这套大灯可大有来头，这台车用的不仅仅是矩阵式的LED大灯，而且还加入了激光大灯，所以当时速时速超过70公里每小时，激光大灯可以自动开启，点亮效果简直暴殄天物！实用性就不用多说了。从正面看上去，又显得特别的修长，车长5米3轴距3米1，在市区里绝对是个庞然大物了，而尾部设计则更加平庸一些，贯穿式的尾灯绝对是为数不多的亮点了。
这台车的内饰同样是比较符合年轻人的设定，内饰设计风格谈不上有多么的豪华，但是在科技感上，年轻感的营造还是很不错的。大量的钢琴烤漆面板，也让它的质感达到了一个新的高度（虽然是指纹收集器），全车共有6块液晶屏，而且每个液晶屏的功能表现都是相当强悍，反应的速度也很灵敏，清晰度就更不用说了，毕竟都是三星的屏幕。反应速度也绝对是业界良心。而且这台车基本上把所有的功能都集成在在了中控上，不管是座椅通风座椅加热，还是一些其他的系统设定，比如说驾驶模式的设定都被集成在了那一块中控屏上，可以看出这一套中控的性能运算性能相当强大。
而对这台车的后排，个人觉得舒适性尚可，豪华感营造的还是略显欠缺，用的是黑色的座椅的设计，跟奔驰的S级或者是宝马7系有一定的差距，不过在25万的巨额优惠面前，我想大多数人还是会忍受这个小小缺点的。
我们再来聊聊这台车在机械方面的改变吧，相比于上一代的奥迪A8，这台车的发动机在功率上可以说有了很大的变化，3.0T的双涡轮发动机扭矩非常充足，最大的功率达到了340马力，最大扭矩可以达到500牛米，而且峰值扭矩输出范围非常的宽泛，从1350转到5000转都可以爆发出500牛米的峰值扭矩，日常驾驶可以说是随心所欲。
而变速箱则用的是来自奥迪家族的8速AT变速箱，相比于A6或者是A4L来说，奥迪还是不敢把双离合放在如此旗舰的车型上。毕竟这个级别的买家，对于行车品质的要求是极高的。即便是微小的顿挫，日后也会得到无数的吐槽。
其实这台车开起来是有那么点贴地飞行的感觉的，悬挂对于路面上的颠簸基本上做到了90%的过滤，除非是遇到一些比较大的颠簸，稍会有点点弹跳之外，其他基本上都被悄无声息的化解掉了，前后多连杆的悬架表现也十分的给力，询价的风格其实是偏软的，没有以往奥迪RS车型给人的那种偏硬得先扎实的操控感，而是更多地向舒适性妥协，我想这也是奥迪A8之所以能够成为旗舰的原因，不过这也是旗舰车型所应该具备的品质吧。
我相信看到这里，很多人可能会问，既然产品力如此强悍，为何销量还是不敌奔驰S或者7系，明明价格也让了那么多？究其原因，是品牌影响力在作祟。这个级别的买家，是不会在意几万块的差价的，他们在乎的，是一台车能否为他们带来额外的社交属性。虽然车无法判定对方的实力如何，但在某种程度上，车也能代表着一个人对车的追求。在BBA中，奥迪的中庸是最极致的，但豪华操控似乎都不搭边。所以，它的销量也就注定平平无奇。但论产品力，A8L真的差吗？不见得，一点都不见得。只能说，在营销手段上，奥迪还是差了点意思。
奥迪a8挡位如何用
奥迪a8自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S:
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时，人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
奥迪a8自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S:
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时，人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
扩展资料
奥迪档位识别开关在排挡杆下面。
1，手自一体车档位介绍
手自一体车档位有:驻车挡(P)，倒车挡(R)，空档(N)，前进档(D)，运动挡(S)，手动档[D(+，-)]。驻车档。请注意，驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。倒车档，往后开的。空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯(两三分钟以上的)，可以N档等待。当然，也可以P档等待。前进档，随便开开的。运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档，并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
2，手自一体车驾驶技巧
(1)加速超车技巧:超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
(2)下坡技巧:下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。
(3)高速行车技巧:高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
(4)弯道技巧:过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。
(5)溜车技巧:在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
奥迪A8是什么级别的
奥迪A8L属于D级豪华轿车。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；
扩展资料：
奥迪资料：
1、高效节能技术
奥迪汽车突破性的高效技术是一个远远超出驱动系统范围之外的综合性设计解决方案。奥迪的工程师几乎在所有的技术领域都研发了多种创新技术，统称为“奥迪高效模块”。所有这些大大小小的细节综合起来，造就了奥迪所有系列车型无需置疑的卓越高效性能。
2、高效制冷循环系统
在奥迪中型车以及新奥迪A8中，自动空调装置是高效模块的重要组成部分。车载空调设备通常会消耗大量的能源。而奥迪恰恰相反，用极少的能耗达到很高的制冷效果，而且不影响发动机的功率，为业内高效节能树立了全新的标杆。
3、空气动力学
奥迪非常重视车身的空气动力学设计。奥迪Q5的风阻系数达到了同级别车型最佳的0.33，这得益于出色的车身和底盘的细节设计。尤其是底盘、轮毂和轮拱，其产生的空气阻力是车辆总风阻的40%-50%。
4、高效节能技术
奥迪汽车突破性的高效技术是一个远远超出驱动系统范围之外的综合性设计解决方案。奥迪的工程师几乎在所有的技术领域都研发了多种创新技术，统称为“奥迪高效模块”。所有这些大大小小的细节综合起来，造就了奥迪所有系列车型无需置疑的卓越高效性能。
5、高效制冷循环系统
在奥迪中型车以及新奥迪A8中，自动空调装置是高效模块的重要组成部分。车载空调设备通常会消耗大量的能源。而奥迪恰恰相反，用极少的能耗达到很高的制冷效果，而且不影响发动机的功率，为业内高效节能树立了全新的标杆。
6、空气动力学
奥迪非常重视车身的空气动力学设计。奥迪Q5的风阻系数达到了同级别车型最佳的0.33，这得益于出色的车身和底盘的细节设计。尤其是底盘、轮毂和轮拱，其产生的空气阻力是车辆总风阻的40%-50%。
参考资料来源：百度百科——奥迪A8
奥迪a8自动挡车起步正确方法
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上;
2、踩下脚刹，将档位从p挡拉到n档(如倒车则在p档直接点火);
3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车);
4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从n挡拉到d档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从n挡拉到d档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步);
5、缓慢放开脚刹，起步;
6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
