哈弗小一款车 长城有一款很小的suv是哪一款
大家好，哈弗小一款车相信很多的网友都不是很明白，包括长城有一款很小的suv是哪一款也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于哈弗小一款车和长城有一款很小的suv是哪一款的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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哈弗这车怎么样
你这个问题太宽泛了，目前哈弗品牌车型产品线太多了，肯定不能这么简单地用一句“哈弗车好”或者“哈弗车不好”来评价。不说哈弗，即便是宝马、奔驰、奥迪，旗下车型也会存在所谓的“好车”和“坏车”，所以怎么能一棍子把所有车都打死呢？
我对哈弗这个品牌的了解还算是比较多的，我本身有好几个关系不错的老同学都在哈弗做车型研发，并且，我也多次参观过哈弗的生产车间，整体给我的印象，我觉得还是值得称赞的。
总体来看，我把哈弗品牌车型分为三个派系：
一、家用派系哈弗H2和H6我多次试驾过，从这两款车的驾驶感受来说，我更喜欢哈弗H2，更轻的自重带来了更灵敏的动力响应，作为家用车，H2和H6外观足够大气、空间足够宽敞、配置足够丰富，动力也不弱，卖了这么多年，销量一直非常不错，我觉得如果想买台家用车，还是可以考虑的。
二、越野派系我第一次接触到哈弗品牌主打越野性能的车型是在2017年，2017年十月一，我去了一趟阿拉善，参加越野e族的越野英雄会，没想到一路上见到了好多哈弗H5的车队，给我留下了非常深刻的印象，当然，H5和H9我都没有试驾过，不过我觉得这个价位，如果想买台车去野地里玩玩，还是可以考虑这两款车的。
三、年轻派系哈弗F5，我觉得是最让我感到失望的一款车型，我之前试驾过一次，坐在驾驶位上，和我老爸几年前开的面包车没有什么两样，驾驶质感简直太差了！难以想象哈弗做了这么多年SUV，竟然到现在了，还会做出这么一款产品！直接五星差评！
综合来看所以，你问我“哈弗车怎么样”？
我觉得，哈弗车有好有坏，就这样......
现在的国产车，无论是从配置，质量还是颜值方面，都已经是有了飞跃式的进步，这点大家有目共睹。而长城汽车旗下的哈弗系列，作为我国的自主品牌的顶梁柱来说，一直以来都是很出色的。长城哈弗车质量还不错，非常耐用，在国产中算很不错的了，以前我就开过一辆哈佛H3质量非常好，抗造耐用。目前哈弗的销量是SUV的第一名。不管是国产品牌，还是合资品牌。一个月4万台。但凡一款车到了3万台/月的销量，那么质量绝对是可以信赖的。外人看不到的是内部管理。长城汽车管理极严，说实在的。长城有专门的研究院，里面有各个国家的人，在这方面也是花了大力气的。总之，长城的质量是不错的，虽然和那些成熟的合资SUV比稍微差点，但是在自主品牌里是绝对第一位的。
本人的哈弗H3柴油版2.5T，2011年的车，到目前已经跑了17万公里。
在13万公里时更换过一次传动轴，十字轴，这个算是比较大维修了，其它方面其本是正常保养，目前变速箱有渗机油现象，其它没什么问题，动力还是很好，作为排量2.5和车重接近2吨的车型还是一如既往的省油（百公里油耗为9升左右），质量还是对得起长城汽车所宣扬的“长城品质”的！
现在已经使用接近8年了，还是不舍得换掉！当然第一个因素是我没钱换，第二个是这车卖不了几个钱，第三个还是真的有感情！
哈弗
存活指数：
存活理由：作为市场先行者，哈弗市场定位的成功获得的不止是销量
二师兄点评：和众泰不同的是，哈弗虽同样是自主品牌话题榜上的常客，但是话题来源于其多年前精准的市场定位，以SUV入市的哈弗精准的解读了中国消费者对于SUV汽车的偏好，并以此立足，发展到了如今的地步，虽然H9啥的因为定位过高销量不佳，但是H6依然遥居榜首，哈弗在起点特立独行的一小步让其已经具备了难以忽视的品牌优势。
作为长城旗下的专业SUV品牌，哈弗汽车一直给国人的印象是皮实耐用，外观看起来虽然没有那么惊艳，但是开起来毛病少，驾驶感受好。
而目前哈弗的明星产品，哈弗H6更是常年占据自主SUV销量第一名，深受广大车友的认可，这也从侧面证明了哈佛汽车还是很不错的，无论是质量还是性价比都还可以。
而最近哈弗H9虽然遭受了一部分人的吐槽，但是其强劲的动力表现还是可圈可指的，这也证明了哈弗汽车一直在不停的尝试，而哈弗汽车在我看来，目前也在致力于打造出更好的自主SUV产品。其旗下的哈弗H7我个人觉得还是很不错的，但是就目前哈弗汽车的光环大部分都在H6身上，这是目前哈弗汽车迫切需要解决的问题。
题主提供的图片根本看不出深哈弗哪个车型，你好歹告诉我们具体是哪个车型啊...H1?H2?H4?H5?H6?H7?H8?H9?M6？不知道这样的问题是怎么通过审核的。
既然不知道是哪个型号的车，那就说说哈弗这个品牌整体的情况吧哈弗是长城旗下的SUV品牌，这个品牌只做SUV，号称中国SUV的领导者。长城采用聚焦的战略，把集团所有的资源全部集中在造SUV上，把SUV做强做大。当你专注做某一件事时，往往能取得不俗的成绩。
车型多；哈弗的车型从H1到H9，车型从小到大，价格由低到高，针对不同的消费人群，开发不同的车型。如果你想买SUV，预算在六万到三十万，在哈弗车型里总有一款能适合你。满足不同消费者的需求，这也是哈弗SUV销量如此高的原因。
哈弗的车普遍印象颜值不低，质量不错，动力够用，安全性高。哈弗的车所拥有的技术不一定是最先进的，但是却是最稳定的，所有车型从未爆出任何重大缺陷。
哈弗的爆款车型H6，连续59个月销冠，能有如此成绩，也说明了消费者对哈弗的认可。现在国产车发展的非常快，以长城，长安，吉利，奇瑞，传奇，荣威等为代表的国产品牌，迅速崛起，正在逐步抢夺合资车的市场。
「哈弗H5」已经停产·二手选项柴油版可以考虑长城哈弗H5是台很有些情怀的硬派SUV，同时也是接班赛弗第一批主攻B端（抗衡合资品牌）的国产汽车。然而这台车还是悲情的停产了，至于停产的原因也许和产品规划有很大关系；下面先来简单看一看这台车的技术水平，以及稍显另类的四驱系统匹配。
动力&四驱汽油版哈弗H5装备的发动机为「4G63S4T-2.0T三菱发动机」，客观评价这台机器应当为工业垃圾。因其动力储备仅仅为140kw/250N·m（2400~4800rpm），这是个怎样的水平呢？
长城汽车自主研发的小排量发动机也超越了三菱2.0T，同排量竞品更是跨越了一个时代。所以说汽油版的H5具备动力挺差且油耗相当高的特点，即使匹配分时四驱系统也难有理想的公路驾驶与越野脱困体验。
柴油版哈弗H5装备的是「4D20D-2.0T长城柴油机」，这台机器的水平就要比4G63S4T优秀太多，而且在同排量同阶段的柴油机中也属于佼佼者。动力储备达到了110kw/320N·m（1400~2800rpm），同期的3.0T某知名品牌柴油机的峰值扭矩还不足300N·m（仍然在服役），所以柴油版本的H5还是用的住的。
但是……要说但是了：柴油版本的H5使用的是适时四驱系统，分动箱集成了多片式离合器限滑差速器。其功能可实现传动轴差速以保证铺装路面可以用四驱行驶，分时四驱不能在铺装路面使用失去；其次可以利用多片离合器压紧实现前后固定比例分动，然而摩擦片容易过热而降低摩擦系数，分动越野的极限要比分时四驱低。
具备强劲性能的柴油选项四驱偏弱，动力偏弱的汽油选项四驱强大，这种不合理的设定让H5成为了绝对冷门车。而且非承载式车身的车辆油耗本就偏高，硬派SUV基本都是冷门状态，于是这台车存在的价值也就很低了。
错位竞争依靠硬派SUV走量，最终的命运都会像北汽越野车一样凄凉……长城哈弗需要的是城市SUV作为快销车，硬派选项主要是为“秀肌肉”，同时为提升品牌形象（走向高端）。那么定价在10/15万区间的H5也就没有什么存在的意义了吧，因为产品定位提升不论品牌形象，注定低迷的销量即使换装发动机也挽救不了，于是则有了两种车型的错位定位。
1：乘用车型以哈弗H9拉升品牌形象，20/30万区间的国产汽车还是很吸引眼球的。
2：商用车型以炮系列皮卡拉升销量，预做储备并且能够见到理想的效果。
皮卡车虽然也是非承载式车身，但是这种车型毕竟是载货汽车，其实用价值要远高于普通的硬派SUV。所以这种车型即使油耗高一些也能够被接受！近三年来皮卡车开放了太多，从取消反光条与放大号的黏贴要求，到2020年结束后要对地级及以下城市县区全面解除限行，这些都预示了皮卡车未来会热销。
那么长城汽车与其放一台销量低迷的硬派SUV在快销车领域，不如把主要精力投放到皮卡领域；一则为即将到来的皮卡热打下用户基础，二则能实实在在的获得高销量。所以哈弗H5已经没有什么价值了，本来认定为接班车的哈弗大狗又是承载式普通车身是；未来只能参考哈弗H9或WEY坦克，H5这款经典车型真有些遗憾。
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底盘通过性很好发动机质量一般！国产中算很不错！减震前排不错，后排稍稍差了点！可以拉不少货！
磨合期油耗13个，不过也有的车到15个吧，过后大约城市12个！高速8个左右吧！这个只是车在3年之内吧！3年以后油耗会高很多！操控性很好！发动机3000转以上推背感很强
很好啊！不吹不黑，本人17款哈弗H2车主，目前行驶一年12000公里，车况很好，也没有大的毛病，就是1.5T发动机手动二退一有顿挫，冬天天冷中控搪塑包裹异响（四儿子说天冷冻的），油耗不低能接受，北方冬季零下十多度油耗九个左右，夏天六七个吧，毕竟车重在那！总得来说现在国产得造车技术咱们也是有目共睹的，安全性，4s店的服务啊，这些都挺不错的，如果单纯就想买SUV的话，我建议你就选择哈弗系列吧！没错不后悔，毕竟销量也在那。
哈弗在自主品牌suv市场的很不错的，性价比比较高，尤其在西藏等偏远地区。主要还是性价比吧，外观大气，配置丰富，价格老百姓都可以接受
买哈弗的是什么人群
哈弗汽车是一个非常出名的汽车品牌，很多人都喜欢买哈弗汽车，不过，要说购买哈弗汽车的主力人群，恐怕大多数都是小城市的中年人。
事实上，在现实生活中，车的类型基本上可以决定一个人所处的阶层，俗话说得好，“什么样的人开什么样的车”，一个汽车品牌往往都有一个固定的消费群体。一说到奔驰，很多人都会想到东南沿海地区的大老板；一提到红旗，所有人都会想到位高权重的领导；沃尔沃也是非常有名的牌子，很多海归人士都喜欢开沃尔沃；五菱宏光也是一款神车，便宜而且非常适合拉货，尤其是超市老板，非常喜欢开五菱宏光。值得一提的是，很多类似于拆迁户的暴发户，都喜欢开路虎，所以一提到路虎，很多人就会联想到暴发户。
总而言之，现在中国有这么多汽车品牌，每一种品牌的车，都有着不同的受众，而对于长城哈弗汽车而言，它的受众主要是哪一类人群？事实上，根据相关数据表明，大多数购买长城哈弗汽车的人都是小城市的中年男人。哈弗H6这这款汽车一经推出，就在国内热销，一个月之内卖出去8万多辆，仔细研究购买人群就会发现，哈弗H6的购买者大多是小城市的中年男人。他们居住在三四线城市之中，年龄相对而言也比较大。事实上，哈弗H6在外观上也看起来非常大气，汽车的配置也不错，对于家庭相对富裕的中年男人来说，这款汽车是非常适合，完全符合中年车主的需求。
哈弗品牌的汽车，其销售的主力大多数都集中在十五万以内，这也是哈弗汽车的品牌特性。也正因为这种特性，注定了哈弗汽车的主流购买人群是三四线小城市乃至农村。当然，这也并不是对哈弗汽车的否定，相反，也许这是哈弗汽车的一种策略，从某种意义上来说，这种策略就是“从农包围城市”，只有占据了农村，才能进一步影响城市人群的购买欲望。哈弗汽车也是一个非常好的汽车品牌，也并不单纯追求销量，而是更关注车主的驾驶体验。除了哈弗H6之外，哈弗汽车也推出了不错的SUV车型，比如哈弗H9，在众多的车迷心中，哈弗H9也被称为“轰9”，也是哈弗汽车退出了一款旗舰车，这款汽车不仅有着强大的越野性能，还有着超高的性价比，对于同级别合资品牌的车型而言，哈弗H9是非常值得入手的。
总而言之，哈弗汽车是一个非常好的名牌，它主要针对的是三四线城市的中年消费者，大部分的购买者都是小城市的中年男人。
汽车哪个好哈弗和魏派
首先，长城集团旗下的高端豪华品魏派系列。一直被长城集团的高层寄予厚望。从整体的品牌定位，到实际的各个车型的用药做工以及豪华程度，都要高于同集团的哈佛品牌。具体来看，VV6这款紧凑型SUV车型，其外形设计采用的是外派系列车型，家族式的设计风格，整体的车身造型显得更加的低矮，动感。显得更加的年轻时尚。而更加低矮一些的车身造型，也使得其运动操控性相比更高车身的哈佛旗下的车型要更好。而在整体的做工和用料方面，VV6也要好于哈佛的h6或者是f7。在整体的配置，底盘行驶高级的营造，隔音降噪水平，这些方面VV6都表现出色。但本质上，这台车型及底盘仍然是采用了哈弗h6或者是f7同样的！操控特性，并没有本质的区别。而动力同样采用的是，2.0t的缸内直喷，涡轮增压发动机匹配的同样是7速的双离合变速箱！整体的动力表现，由于更重的车身，甚至还要稍差于哈弗h6或者是f7！而油耗水平，同样受累于更重的车身也不甚理想。
而哈弗F7则是一款哈佛品牌旗下，新推出的全新系列车型。相比h系列，f系列车型显得更加的动感时尚和年轻。具体来看哈佛f7其车身长度要稍长于哈佛h6，轴距也有所增加，这就为哈佛f7带来更加宽敞实用的车内乘坐空间。而除了外形设计以及空间大小的不同之外，哈弗f7其实和全新换代的哈弗h6并没有本质的不同。底盘悬挂系统同样采用的是源自于老款本田CRV的底盘结构。整体底盘的舒适性，操控性，稳定性都比较好。而在动力方面采用的同样是1.5t和2.0t的两款缸内直喷涡轮增压发动机。匹配的同样是7速的双离合变速箱。动力表现基本上也和全新换代的哈弗h6保持一致。而1.6吨多的车身重量，燃油经济性和动力性表现也不算十分出色。但还是要稍好于魏派旗下的VV6。而相比所谓高端豪华品牌的魏派VV6车型，哈弗F7的整体售价更低，更具性价比的优势。
总体来看，哈弗F7有1.5t的版本，但更高配置的车型则采用的是2.0t的涡轮增压发动机匹配的同样是7速的双离合变速箱。由于定位的不同，魏派VV6则只采用的是2.0t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的版本。而受制于本身车身重量，魏派VV6的整体动力性和燃油经济性表现，其实不如哈佛f7。同时操控性表现也未必就比哈弗f7好！只是作为高端豪华品牌，vv6的整体配置，舒适性，静谧性，以及整体的做工用料水平会更好。但作为汽车本身，魏派VV6并没有太多过人之处。综合考虑，我更建议大家购买f7。
长城有一款很小的suv是哪一款
长城迷你suv。
长城迷你是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型，运动性、安全性、时尚性融于一身。创造“国内首款迷你SUV、首款四驱小车”两项全新记录，拥有“VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车”四大独门绝技。
全面超越SPARK、奔奔、熊猫、众泰2008、瑞麒M1等同级小车。被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”等。
背景
自07年亮相以来，其命名从最初的“长城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被定名为长城迷你SUV。其与主流的SUV车型的最大区别就集中在一个“小”字上，同时与本品牌哈弗车型高高大大的特征相比也显得很另类。
长城迷你是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型，这是一款强调运动感、最小排量的SUV车型。
哈佛汽车都有什么型号
1、哈弗H5
长城汽车旗下的国产ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为10.78-13.68万元。
2、哈弗H6
哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
3、哈弗H2
长城汽车旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV，其4330/1815/1700mm的车身尺寸非常接近紧凑型SUV。
4、哈弗H7
2013年上海车展期间，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型，它的出现将填补H6和H8之间的空白市场，哈弗H7采用前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架系统。使得哈弗产品线更为齐全和丰富。2016年4月北京车展上，哈弗蓝标H7正式上市，新车共推出3款车型，售价为14.98-16.98万元。
5、哈弗H9
2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型，在外观部分有所调整，底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器，并满足国六排放标准。
参考资料来源：百度百科-哈弗H9
参考资料来源：百度百科-长城哈弗H7
参考资料来源：百度百科-哈弗H2
参考资料来源：百度百科-哈弗H6
参考资料来源：百度百科-哈弗H5
哈弗小型SUV有哪些
哈弗的以下小型SUV:哈弗H2、哈弗H2S和哈弗H1。除了哈弗H6，哈弗最经典的车型是哈弗H2；H2/H2S定位为小型SUV，搭载类似哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机，燃油合理性更好，价格更便宜，非常适合年轻卖家。哈弗H1定位为入门级小型SUV，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱。
8月15日，2018款哈弗H2s正式上市，共推出6款新车型，官方指导价区间为700-85000元。新合作伙伴需要对配置进行调整。外观内饰设计没有明显变化，依然包含红蓝两种设计风格。红色模型是蜂窝状网格，蓝色模型是六边形。动力部分，2018款哈弗H2s依旧搭载1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210Nm。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
11月3日，2018哈弗H2创意版正式上线。新车推出了10款不同配置的车型。官方指导价区间为7.49-9.49万元，可落地10万元以内。动力方面，哈弗H2创意版搭载1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统匹配Getrag的6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。
哈弗H2更像是哈弗H6的缩小版，整体造型偏向经典车型，而哈弗H2s则定位为更加年轻的消费市场。在车身尺寸上，哈弗H2s比哈弗H2整整小了一圈。底盘悬架方面，哈弗H2做为一款国产精品小型SUV，使用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架；而最新推出的哈弗H2s以便节约成本，将后悬架换成了扭力梁的非独立悬架。底盘结构上的改变，直接拉开了两款车之间的差距。
百万购车补贴
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