上汽大众车型 上海大众有哪几种车型
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于上汽大众车型和上海大众有哪几种车型的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享上汽大众车型以及上海大众有哪几种车型的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
上汽大众有哪些品牌车型
上汽集团的品牌车有上海大众，上汽通用别克，上汽通用雪佛兰，上汽通用凯迪拉克，上汽大众斯柯达。
1、上海大众
上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。
2、上汽通用别克
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
3、上汽通用雪佛兰
雪佛兰是美国通用汽车公司（简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。
4、上汽通用凯迪拉克
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
5、上汽大众斯柯达
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达－博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
上汽大众全部车型
上汽大众车型有朗境、朗行、途安、桑塔纳、Polo、途昂、辉昂、帕萨特、途观L、凌度、朗逸。
上汽大众汽车有限公司曾用名为上海大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，公司总部位于上海市安亭区。
大众是世界上最大的汽车生产商之一，旗下的品牌非常多，其产品线也是非常丰富。大众也是最早进入中国生产发售的汽车品牌，大众的车型相比同级别竞争对手，价格方面也是相对高一些。
汽车品牌
在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
作为中德合资企业，上汽大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。
上海大众全部车型
上海大众全部车型有大众Polo、桑塔纳、朗逸、途铠、凌渡、途岳、帕萨特、途观L、途昂、辉昂等等。
1、大众Polo
上汽大众发布的Polo不会显得老土，能让不少人接受。这个价位的车最多就是买买菜，毕竟价钱不高，满足不了什么要求。但是对比飞度、丰田致炫等对手，Polo的底盘会比较扎实，乘坐空间较大，但是价格会比这些对手更高，乃至逾越了大部分用户的预算，而且配置没有突出的方面，相反性价比就比较低了。
2、桑塔纳
上市多年的桑塔纳在中国拥有着特殊的意义和情结，是很多人心中的代步车、家用轿车、紧凑型车，即使它没有豪华的内饰、出色的加速性能或者别具一格的造型，但它可以满足日常的用车需求，省去一些加油费用，同时减少去维修站的次数。对于那些追求实用性和经济性的消费者来说，桑塔纳依然是一个不错的选择。
3、朗逸
朗逸定位为A+级汽车，设计方面更为稳重一些，外形曲线平缓。因此这款车更符合大陆车主们的特质，是亲切又标准的大众车型。车内设计也是比较含蓄，搭载的功能更倾向于便利性，可能新鲜感会没有那么强烈。储物能力比较一般，中低速的扭矩过得去，开起来还算不错，但涡轮起压速度一般。车内噪音较小，作为这个价位的A+级车，这款车在乘坐体验上能拿高分。
4、途铠
途铠作为上汽大众推出的小型代步车，主要投合青年群体而出现的。它车身的线条和细节在大众的产品线内还是比较时髦的，但很难做到与其他产品有很大的差别。不错的乘坐空间和配置是途铠在汽车市场里的突出的亮点，当然了，大众所沉淀的优良传统也为其加分不少。不过途铠的用料和做工中规中矩，噪音控制比较差，毕竟售价比较低，也可以勉强接受。
5、凌渡
隶属于上汽大众的凌渡，号称是运动型轿车，用户们喜欢称它为小版Arteon。事实上凌渡定位为紧凑型家庭用车，不过与大众其他家轿停在一起的时候，这款车的长相会更加新颖，这正属于凌渡最吸引人的地方。由于凌渡属于一辆主打个性的轿跑，以至于其空间的表现就没有竞争对手这么大，适用于部分注重外观还兼顾实用性的人。
6、途岳
上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型SUV。整车长度和高低会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因而在空间方面必然会比小型SUV大。不过在内饰用料上，途岳还是小型SUV的级别。
以上内容参考：百度百科-大众Polo
以上内容参考：百度百科-大众桑塔纳
上海大众有哪几种车型
大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全、新途观L、Teramont途昂和途安。
上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
扩展资料
上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。
在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
参考资料：百度百科-上汽大众汽车有限公司
大众车系列全部车型有哪些
大众车型有53款。
1、上汽大众现在有16款车型，分别是：T－Cross、途岳、途观、途观L、途昂、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕萨特、辉昂、途安L、途安（停售）、高尔（停售）。
2、上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观LPHEV、朗逸电动版、帕萨特PHEV。
3、一汽大众现在有11款车型，分别是：探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、蔚领、速腾、迈腾、CC、开迪（停售）。
4、进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan、途锐、高尔夫、甲壳虫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、辉腾（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、迈腾（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。
6、进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐插电混动、高尔夫纯电动、蔚揽插电混动、高尔夫插电混动（停售）。
扩展资料：
1、运动型轿车：PoloGTI、CrossPolo、甲壳虫
PoloGTI和CrossPolo都是上海大众的。甲壳虫是一款进口车型，2010年进入国内，但功率只有1.6L，经常看到他爬不上斜坡，虽然真的很可爱，适合女孩。
2、小型家用汽车——高尔夫球
还有我喜欢的型号，还有那两箱高尔夫真的很好看，据说它是甲壳虫的替代品，很多身边的女性朋友都买。在我的试驾过程中，起步很容易，电子手刹看起来也很漂亮，不过路上没有自动灯让它有点不方便。
3、EOS跑车
跑车，性能和美观都值得这辆车的价格。
4、大众CC
介于跑车和轿车之间，真皮座椅色彩丰富，速度快，舒适
5、大众帕斯卡
这是一辆前轮驱动的车，由冷水发动机驱动。
6、大众辉腾
2002年推出的一款顶级豪华轿车。
7、SUV途欢
这是大众首款国内SUV。
大众系列的车型都有哪些
大众的所有车型。
1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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