汉兰达改装音响 丰田汉兰达汽车音响怎么改装
大家好，关于汉兰达改装音响很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于丰田汉兰达汽车音响怎么改装的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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丰田汉兰达汽车音响怎么改装
看看这个案例把。。。
汉兰达原车音响分析由于市面上很多车音响的质量都是很差的，例如：原车的音响采用的是纸质振膜、塑料盆架、小磁铁。导致原车音响本身音质就差。再说原车的音响是没有分频器与高音的。导致声音都是在一个喇叭上发出的了。这样会让整个音效浑浊不清。
汉兰达音响改装方案方案的话这个可以根据个人的爱好与预算定制，我们这边也改过很多汉兰达的案例，方案从入门到发烧级的都有。但是改装要注意一些误区，比如你想下次升级的话注意器材预留升级空间、四门一定要做隔音、选择正规渠道的品牌喇叭等等。不过我们杰胜这边关于预留升级空间的话，我们这边会有三个月的免费器材升级，只需要补器材的差价即可。
汉兰达音响改装案例以下分享一下我们这边改装过的案例！
丰田汉兰达只使用了六个声场喇叭，原车喇叭的做工粗糙，材料简单，导致汽车播放的音乐效果不佳，无法展现音乐的质感。为了提高音响质量，他的朋友们推荐的车主来到惠州杰胜汽车音响改装店升级了挪威西雅士世纪版三分频！
改装清单改装车型：丰田汉兰达
前喇叭：挪威西雅士世纪版三分频
倒模：A柱中高音倒模
隔音：前门大能隔音
门板隔音喇叭安装挪威西雅士世纪版三分频：为了让单元更好的工作，使用上了防水木垫能有效的减少谐波失真，使用美音圈能减少驻波反射。木垫与门板使用防水密封胶封死有效的提高音响的效果。
在汽车音响改装过程中，为了获得充满立体感和准确视听定位的声场，需要把中高音倒模在A柱上。
将高音/中音倒模安装于A柱的作用是什么?
（1）增强整个声场的宽度和深度。
（2）避免高音调的不必要损失反射。
（3）可以更好地调整声场的角度，使整个声场的定位更加准确。
（4）良好的A柱可以融入原车外观并充满个性。
如果你要为你的爱车定制一套改装方案可以在留言处留下你的预算与喜好、我们会这边会根据你的预算给你配置改装方案常州至上音乐分享一辆汉兰达案例紧供参考
丰田汉兰达汽车音响改装配置：
前声场：歌剧世家IS265喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
低音：歌剧世家U3电磁炮
歌剧世家IS265喇叭这款喇叭性价比高，发声效果很好，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，即使用原车主机推动也能发挥出极好的音质效果，也是不少车主比较青睐的产品。
安装好之后的歌剧世家DSP-i8处理器，高品质四路功放输出，推前后声场喇叭，让它们发挥最佳潜质，从而使声音更清晰通透
歌剧世家U3有源低音炮采用超薄设计，自带功放且具备简单直观的低频多样化调试功能，体积小巧，安装方便，最大化腾出无限空间，同时释放强劲音乐。
汉兰达汽车音响怎么改装？特雷仕喇叭升级，迷人音质只需迈出第一步！改装车型：丰田汉兰达
丰田新汉兰达作为一款大尺寸的SUV，“ 7座、大空间、好开”这些早已成为了汉兰达的标签。外观的设计上丰田新汉兰达时尚尊贵、典雅大气、车身修长，完全符合国人的审美需求。这些特点都让车主喜爱不已。
原车系统分析：
新汉兰达原车采用了6个喇叭，且所有的喇叭都是由主机直接推动，无功放也无DSP，导致喇叭播放出来的音乐稳定性差、保真效果也不大理想，这让很多喜爱音乐的汉兰达车主颇为遗憾。
定制方案：
所以汽车音响改装成为了一些喜爱音乐车主的选择。根据车主听音风格比较多元化，所以要满足不同的听音类型，包括低频部分要有很好的延伸，中低音要厚实富有弹性，高音则清晰通透等。英德车乐汇汽车音响改装店给了以下的定制套餐！
改装清单
隔音：四门大能超级盾
前声场：特雷仕S6.2C二分频
后声场：特雷仕D6X
DSP功放：艾索特R4
低音：艾索特超薄X10低音炮
1
四门隔音
2
前声场S6.2C中低音
前声场S6.2C高音安装
新汉兰达原车的高音位在仪表台上。所以特雷仕S6.2C高音安装在原车高音位上，不用做倒模，属于无损安装。
S6.2C喇叭分频器
分频器将不同频段的声音区分开，分别给予放大，之后送到相应的喇叭中重放。
特雷仕D6X同轴喇叭
艾索特R4与艾索特X10低音炮
汽车音响对技术的要求比别的要高得多，不仅需要好的器材搭配，更需要好的施工和精准的调试。这不仅能让音响器材发挥的更加出色，同时也让其与原车能够更好的融合，让音色干净自然富有弹性和张力，让原本平凡的旅途变得多姿多彩。
如果你想改装，但是不知道自己想改装什么，可以留下你的预算，改装车型，联系方式，喜欢什么类型风格的音乐，我们这边免费给配置一套属于你的个性化音响套餐！以下是江门晶彩改装的案例过程，供参考！
随着汽车行业的发展，道路上的汽车越来越多，来到我们晶彩为爱车改装一套发烧音响配置的车主也是逐日递增，虽不能说汽车音响改装已经成为一种潮流，但它的出现确实给众多车友带来了乐趣和享受，让车友们实现了自己的音乐梦，在车内即可享受到高水准的音质。
改装车型——丰田汉兰达
音响配置：
主机：歌乐886CD+阿尔派H800+C800
前声场喇叭：德国伊顿三分频
后声场喇叭：魔乐歌二分频
功放1：卡来顶级四路一台
功放2：魔丽特75.4四路一台
功放3：美国ARC1000.1单路一台
电容：来福1.0法拉一只
线材：德国艾索特天际系列一套
汉兰达的车主是个追求极致的人，原车枯燥无味的音乐是他所不能接受的，这次为爱车升级音响配置，是想让爱车“脱胎换骨”，因此，从音源到线材的选择，他没有丝毫的将就，选的都是既“发烧”，又适合自己的，再加上我们的改装师专业的安装水准，这次的改装注定不平凡。
歌乐886CD主机和阿尔派C800控制面板安装效果
德国伊顿三分频高音和中音喇叭通过倒模安装在A柱上
德国伊顿三分频中低音喇叭安装于门板原位
前声场整体安装完成
车主偏爱人声、乐曲等风格，自然少不了具有纯正德国血统的伊顿喇叭。前声场选用的是德国伊顿三分频套装喇叭，声音层次感相对普通的两分频来说更为明显，细节部分表现也更加细腻，对不同风格的音乐演绎十分到位，后声场辅以魔乐歌二分频喇叭。
魔乐歌二分频喇叭装于后门板上
尾箱安装正在施工中
器材选对是技术，安装过程是艺术。器材的安装并非接线摆放即可，还要考虑到安装是否利于器材的散热，线路布局是否合理，空间利用是否合理，怎样的摆放才能使器材间的配合更加默契，唯有解决了这些问题，安装后才能不影响车的性能，让整体音效到达极致。
阿尔派H800音频处理器和魔丽特75.4四路功放安装近照
接线采用专业水准
尾箱安装完成后，格调简单又不失优雅
人生得意须尽欢
莫使金樽空对月
汉兰达改装音响，先换全车喇叭，因为原车喇叭相对较差！喇叭的材质是纸盆材料，声音软弱无力！优质的音响搭配方案是换全车喇叭，再搭配功放，音源方面用DSP处理器或专业的CD机！
前声场：丹拿236（40周年）二分频
后声场：丹拿232两分频
记得隔音，如果你喜欢嗨一点，可以考虑再装一个低音炮，用美国捷力即可。
丹麦丹拿亚洲总代理是国内的沃富林，你可以在你附近找找授权门店。
汉兰达的案例非常多，各种详实的描述已经比较适宜了，这里不再累赘，只举例说说一些配置，希望对您有所帮助。以目前比较多的摩雷或者GLADEN为例：
前声场：摩雷意蕾旗舰版三分频喇叭套装
功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.4功放
主机：阿尔派137
前声场：以色列摩雷38周年限量纪念版 38LE-3way三分频套装
DSP音频处理器:意大利舞仕刚柔 MOSCONI DSP 6TO8 1台
功率放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI ZERO3 1台
功率放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI AS200.4 1台
改装车型：丰田汉兰达
改装项目：音响隔音
改装器材：
1.GT止振
2.以色列摩雷玛仕舞套装
3.野兽DSP（副驾驶座底部）
汽车音响改装配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：以色列摩雷听宝6两分频套装
后声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞6两分频套装
超低音喇叭：以色列摩雷翩舞104（10寸）超低音
功率放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI ONE 130.4
音源：DVD影音导航主机+音频处理器
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭
后声场喇叭：以色列摩雷都达两分频套装喇叭
功放1：意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.2功放
功放2：中国雷贝琴RA95四路功放
全车隔音：车德尔顶级汽车隔音材料
倒模工艺：A柱装意蕾高音，车门内饰板倒模装中低音
配置清单：
前声场：以色列摩雷优特声602二分频套装喇叭
后声场：以色列摩雷优特声602二分频套装喇叭
功放：优美声DA480 DSP专业数字功放
低音：马来西亚爱威V3超薄低音
隔音：门板俄罗斯STP小炸弹+俄罗斯AUTOFUN隔音
丰田汉兰达音响改装玛仕舞套装喇叭6.5寸车载喇叭
音响套餐：原车主机
前声场：摩雷玛仕舞套装喇叭
后声场：摩雷玛仕舞同轴喇叭
隔音：四门双层环保隔音
改装配置如下：
处理器：优美声DSP处理器DA470
前声场：德国GLADEN鼓动 M165
后声场：德国GLADEN鼓动 MC165
隔音：俄罗斯STP四门双层环保隔音银卫士
功放：美国骇客ST-4B
不一样的烟火汉兰达改装法国劲浪165WRC好的音乐会让人驻足倾听，但好的音乐更需要配上好的音响，才能听到最原声，最优美的旋律。而现在的原车喇叭已不能满足较高音乐追求车主的需求。有人说玩音响改装的是一群相当较真的人，说他们有强迫症，其实这也是一种另类的赞美。因为人对音乐都有着一种喜爱和追求，但生活和工作太忙碌无暇在家里欣赏天籁之音，追求舒适和惬意地在车厢内聆听美妙的音乐自然成为有车一族的一种精神追求。在21世纪的今天，汽车音乐更是以“时尚符号”的标志存在着。
丰
田
改
装
系统配置：
前声场喇叭：劲浪乌托邦165WRC
后声场喇叭：劲浪R-165S2
功放：欧迪臣AV QUATTRO
功放：史泰格K401
音频处理器：HELIX DSP.2
主机：阿尔派CDA-137EBT
线材：捷宝、嘉利堡
隔音：3M（四门）
“喇叭劲浪”
劲浪165WRC是劲浪乌托邦系列中的旗舰产品，高精密独立分频器能够保证最佳磁场控制，可以实现塑造完美声场，音质听来无可挑剔。其高音高亢但不刺耳，中低音饱满有力，适合播放多种不同类型的歌曲。后声场搭配一款声音清晰饱满，有穿透力和层次感的劲浪R-165S2喇叭更是让听者“一听上瘾”。
之前车主在店里改装过，前声场是选择了劲浪165KRX2两分频，它的音色表现都还是不错的。只是听了一段时间车主的耳朵也挑剔了，但再次升级还是选择了“劲浪”喇叭，可以看出车主对“劲浪”品牌是肯定的！
丰田汉兰达第二次升级与器材合影图
-劲浪165WRC中低频安装于前门原车门板处-
精雕细磨出来的模具效果图
高频倒模于三角位
＊劲浪R-165S2中低频安装于后门原车门板处
＊高频安装于后门原车门板处
“功放欧迪臣、史泰格”
从整套音响系统来看，这两台功放搭配的喇叭、低音呈现出来的音色绝对是很不错的。欧迪臣AV QUATTRO是一台四声道功放能够在四路、三路、两路模式下工作。可以说是专为前后声场复杂的高端系统和多声道系统量身打造。史泰格K401能让音响系统更好的散热，运作高效。
功放
欧迪臣、史泰格功放分别安装于座椅底
HELIX DSP.2，安装效果图
“主机阿尔派”
阿尔派CDA-137EBT，高音质蓝牙播放器倒模安装效果图
“隔音3M"
隔音，为更高的音乐追求而生。3M为您带来更佳的听音环境——完美降噪，竭静所能。
车门三层隔音效果图
音频线，纯紫铜铜箔和编织加密铜网作双层屏蔽
丰田汉兰达音响改造
挪威西雅士世纪版
意大利特雷仕
大白鲨顶级金鲨5mm
丰田汉兰达改音响要多少钱
这个就看你想怎么改啦普普通通的改下来，几百块钱有呢？好的几千块的上万块的都有呢？嗯建议你，给那个像那个魔音啊，爱威，奥迪派这些，差不多下来有个1000多块钱，效果就不错，去动力前线店全国连锁【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
丰田汉兰达音响改装,看音响发烧友如何玩转车载音响配置
丰田汉兰达音响改装升级，车主是个音响发烧友，一次次追求最完美的车载音乐。本级升级发烧友配置方案
丰田新款汉兰达发烧音响再次升级，前声场三分频主动、后声场两分频主动，全套德国RS audio豪华阵容，
主机：先锋ODR三机三码+喜力士DSP PRO
前声场喇叭：德国RS贵族三分频套装
后声场喇叭：诗芬尼两分频套装
高音功放：德国RS皇太子两声道
中音功放：德国RS皇太子两声道
中低音功放：德国RS皇太子两声道
后声场功放：德国RS A40四声道
超低音功放：德国RS皇太子单声道
超低音：德国RS贵族A1010寸低音
电源管理器：德国RS R130130a电管
电容：喜力士1法拉3只。
电源线：德国 karmenw 0号4号 N米
喇叭线：意大利art 2.7G 30米
信号线：意大利art basic 5组
新款汉兰达不拆第三排座椅狭小的尾箱空间且看师傅的如何布置、安装，功放、处理器、电容
原安装的德国RS A40四声道功放拆卸下
升级的德国RS皇太子两声道功放和单声道功放
德国RS贵族三分频A柱倒模安装，倒模安装前的声场定位
A柱倒模，倒模安装对声场的高度和深度都得到很大提升
倒模后安装上车看效果
A柱包皮后，安装贵族喇叭的中低音和高音喇叭效果
先锋ODR主机一样倒模安装，加装的主机做音源解析，发烧级系统在音源输出方面一定要重视
不拆卸第三排座椅的情况下，把所有器材都要安装进去，很考验安装师傅的技术。
后声场功放和低音功放安装
前声场功放安装
解码器安装，解码器到DSP和DSP到功放的信号线都采用意大利进口ART信号线
线材安装布局细节，标签标记。
后声场安装诗芬尼两分频套装喇叭，车门赛轮科特隔音处理
低音系统：德国RS贵族A10十寸低音
汉兰达改装音响多少钱
有两套改装思路
把原车喇叭加分频器，低频去掉，加装一个低音炮。总成本在1000-3000元搞定全套。
加独立功放，换掉全车喇叭。哈哈哈，这个没办法估计。3000-30万都行
丰田汉兰达原车音响怎么改装好
丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新，宽敞的内部空间建议可以这样去改装哦，经过长时间驾驶的汉兰达有一点点小问题所在就是原车的音质没有那么好，出现明显严重的噪音问题，为了解决音质的问题，于是进行全车喇叭升级和车门隔音。
这样的安装不影响使用也不占空间
第三排也不影响
请点击输入超低音选择合适的喇叭安装图
车门隔音
车门隔音
选择合适车型的喇叭进行安装
喇叭细节接线
接线
功放细节
仪表台上的喇叭高音
很多的人都知道在改音响时需要做隔音，保证有良好的音质在，减少车的噪音
新汉兰达无损汽车音响如何改装
开了一段时间之后感觉，汉兰达整体这台车子该有的差不多都有了，作为一名SUV爱好者，从第一眼就深深喜欢上了SUV与城市路路通吃的“硬汉”，当时买时候就选择比较差不多的配置，就是期望原车原样不要改动，总觉得任何一种离开原厂（包括4S店在内）的改装都比不上原厂的技术、工艺、质量控制与保障，或多或少多少有点风险，这些大家都懂，音响应该差不到哪去？看来真是理解错了，初听放点通俗歌曲也还行，但是同样U盘上的歌曲，听起来质感就差太多了，放手机蓝牙就更差，怎么办，改了省不得拆原车部件，不改吧上班路途远，听着难以忍受的声音（这时候就不叫音乐了）实在心情难以描述，难道真没有那种技术到位手艺不错的改装店吗？我觉得肯定有，只是没有发现而已，现在这个社会已经让马爸爸的网购深深的养成了除了上班和旅行都几乎宅在家的习惯，什么都是网上解决，但是我还是有原则的，有些东西真的不可以在网上解决，比如音响，石家庄的音响改装店太多了，但是真正符合口味的我还真没找到，我绝不轻易改，如果要改一定是自己认准的，从技术到认真程度，各方面都谈的来的。发现奥盛腾纯属偶然，陪一个朋友去4S店买车，朋友说既然来了，顺带在这一块转转，朋友去选导航，我就坐了坐，听着店里放的音乐，就莫名被吸引了，那种音乐真的可以用扣人心弦来形容不为过，感觉真是高山流水遇知音。但是我忍住了冲动，因为冲动消费真的会后悔，只是简单聊了几句，要了微信，回家再往上查了查关于奥盛腾的改过的车，改过的高端车太多了，我的车改下来简直轻而易举。我不图便宜，因为真的便宜之后都会产生各方面的缩减，只想一步到位的不产生后续麻烦的改装，我想要的改装是：没有暴力的拆卸门板，杂乱的甩线，为了工作而工作的应付，我想找的是一个对音乐的纯粹的信仰，为了好声音而改装志同道合的朋友而不是为了就是去挣口袋里的钱而改的，改装后证明，我选对了，东西上车后，发生质的变化。你可来体验！好的东西和产品就是可以经过层层检验。改装时，把自己想法告诉技术，给配套音响，他们不是那种什么也不问就直接推出来说这个套餐适合你巴拉巴拉之类的话，而是有一个真正的交流过后在去给出合理建议的方式，让人觉得很舒服，丝毫没有乱七八糟的推荐。
原车大屏导航
处理器：好莱坞H6
前门：黄金声学GS265.2
后门：好莱坞HSL-600
功放：黄金声学GE1004功放
低音：黄金声学GE104低音
喇叭后面这个喇叭圈是垫高了喇叭，从而使得喇叭挨近门板保证声音的不会散落门板里面。
汽车音响的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板――车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车音响的音质会很差
无损改装高音喇叭安装原车位，特地拍下这样的照片为大家一探究竟。
平时后备箱不会拉很多东西，所以选用了可以活动的低音箱体来放置。
OK，关于汉兰达改装音响和丰田汉兰达汽车音响怎么改装的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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