逸动plus 长安逸动plus怎么样
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长安逸动plus怎么样
长安逸动plus一般。
长安逸动的变速箱存在一些小毛病，例如投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。
投诉量不算大，只是较多集中在变速箱问题上。长安逸动外观非常大气，内饰也很有科技感和现代感，座椅包裹性也不错，空间还算是宽敞。前后左右独立悬架使它的性价比高，不过变速箱会感到低速顿挫。
长安逸动plus缺点：
1、市区油耗较高：
2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。
2、变速箱低速顿挫：
长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。
长安逸动车质量怎么样长安逸动plus有哪些缺点
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，长安逸动2021款车型的故障投诉为91起，而逸动2021年1-6月累计销量为91753起，所以看起来长安逸动的投诉量并不算大。
其中，车主投诉最多的典型故障有变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车辆互联系统故障等。可见长安逸动的变速箱有很多小毛病。希望长安能在这方面进一步优化，其他方面质量可靠。除了变速箱没有发现明显短板。
长安逸动plus有哪些缺点？
1.市区油耗高。
2021款长安逸动PLUS分别搭载1.6L和1.4T发动机，其中NEDC百公里综合油耗约为5.6-5.8L，但车主驾驶的车辆实际百公里油耗约为8.5-9.3L。这个油耗表现对于紧凑型车来说并不算优秀，车辆的燃油经济性表现有待提高。
2.变速箱在低速时失灵
长安逸动PLUS分别搭载5速手动变速箱、CVT无级变速箱和7速湿式双离合变速箱。其中顿挫问题主要发生在7速双离合变速器车型上，车辆低速换挡时会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适体验。
3.悬挂减震不舒服。
或许是为了照顾车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。这种悬挂虽然能给车辆带来更宽敞的空空间，但会大大降低车辆的舒适性，车辆在通过未铺设路面或减速带时会有明显的颠簸和抖动。
4.噪音控制差。
噪音大是这个价位大部分车型的问题。长安逸动PLUS在路况好的路上低速行驶时，车内还是很安静的，但是只要加快行驶速度或者路况不好，各种胎噪和风噪就不绝于耳。
这些都是长安逸动PLUS的不足。其实这个价位的车型都会有些不足，逸动PLUS的缺点并不致命。如果你能接受它的缺点，那么这款车还是有外观漂亮、动力强劲、配置丰富等优点的。是一款值得家庭用户考虑的机型。
@2019
长安逸动Plus怎么样
一般，有以下缺点：
1、市区油耗较高
2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。
2、变速箱低速顿挫
长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。
3、悬挂减震不舒适
可能是为了照顾到车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架均采用了扭力梁式非独立悬架，这种悬架虽然能给车辆带来更宽敞的空间，但却使得车辆的舒适性大打折扣，在经过非铺装路面或者经过减速带的时候车内会产生明显的颠簸、晃动。
长安逸动plus缺点太多了
缺点：低速动力总成顿挫，噪音和油耗高。
逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。车内噪音比较明显。对于发动机噪音的抑制符合这个价位车型的水准，胎噪和路噪就有点扰人了，速度超过每小时50km就很明显了。百公里油耗8L左右，与搭载混合动力系统的竞品相比，确实高的不是一星半点。
2022款长安逸动plus介绍：
外观方面，新车采用双外观造型，两款外观均采用大嘴式进气格栅设计，主要区别体现在格栅下方，一款采用三段式进气口设计，另一款则采用更加整体性的造型设计，为消费者提供更多选择。
内饰方面，2022款长安逸动plus依旧配备了全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计，三辐式多功能方向盘中心的圆形样式气囊盖板则变更为了多边形样式，空调出风口、电子换挡机构以及水杯架的造型及位置均进行了改变，整体搭配更加科技化。
动力方面，2022款长安逸动plus搭载1点4T和1点6L发动机，其中1点4T发动机最大功率161马力，最大扭矩260牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；1点6L自然吸气发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛米，传动系统有5速手动以及CVT无级变速箱可选。
长安逸动plus是油电混合的吗
长安逸动plus是混动车型。这款车整个的线条设计表现称得上圆润饱满，逸动的横幅式镀铬格栅有运动感，并且搭配长安汽车标识，让车辆的前脸的设计显得犀利，两侧车灯设计造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气，分段式双腰线依旧是长安汽车独到的流线型的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致。
长安逸动plus说明
一进入车内的，内饰的做工非常感到满意，用料也是十分的感到满意，新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很强，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长安逸动plus自动挡怎么用加减挡
长安逸动plus的自动挡带有手动模式，也就是手自一体，模拟手动增减档，只要把便当杆在D档位置向左推，然后每次向前推一次就是增加一个档位，每次向后推一次降低一个档位，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶员车门。
二、踩下刹车踏板。
三、按下一键启动键启动发动机。
四、把变档杆放置在D+-位置，向左推一下。
五、每次前后移动就可以增减档位了。
操作的注意事项：
1、模拟手动挡可以固定在低速档位，雨雪路面起步可以避免打滑。
2、不要长时间用低速档位驾驶。
逸动plus和长安逸动plus怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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