宝马电动车i8 宝马纯电动汽车i8多少马力
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享宝马电动车i8，以及宝马纯电动汽车i8多少马力的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
i8宝马是电动的吗
宝马i8只有一个电机，是前置的。宝马i8是宝马旗下的一款插电式混合动力跑车，搭载1.5升涡轮增压发动机。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车，它可以使用外部电源为动力电池充电。
插电式混合动力跑车在纯电模式下的续航里程也比普通混合动力汽车长。
宝马i8的1.5升涡轮增压发动机是三缸发动机。这台发动机的最大功率为170千瓦，最大扭矩为320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3700转/分，最大功率转速为5800转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
宝马i8的电机最大功率105kw，最大扭矩250Nm。
宝马i8使用6at变速箱。
宝马i8配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
全时四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力，该系统可以提高汽车的行驶稳定性。
宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架实际上是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
百万购车补贴
宝马i8为什么停售宝马i8是电动还是油动
宝马i8早在2011年就已经上市，当时这款车的出现让大家第一次见识到什么是插电混动系统。它可以仅凭一套1.5T三缸发动机+电动机的混动系统，就做到了零百4.6秒的加速成绩。可惜的是，宝马I8在2020年已经停售，那么宝马i8为什么停售？
首先最大的原因我认为是插电式超跑并不能被大多数玩家接受。购买跑车的人不太在乎油耗，他们只想要极致的驾控体验和加速能力。诚然，宝马I8定价202万元确实有点夸张，同级别你完全能选择4.0T V8的奔驰AMG GT，甚至是采用了5.2L V10的奥迪R8。在性能和驾驶乐趣上，宝马i8显然不是这两台赛道机器的对手。
其次，宝马i8性价比较低直接导致了i8销量惨淡，要知道车厂的目的是为了盈利，即使你的车型多么有“灵魂”，销量不好也要面临被停产命运(丰田皇冠就是个例子)。从2011年诞生以来，宝马i8全球只销售了2万辆，宝马如果继续花钱养着这款名存实亡的车型，显然不太合适。
在我看来，宝马i8的推出其实另有目的。宝马希望先通过推出i8和i3这两款车型，令消费者提前注意到宝马在电动车上的布局，这样做纯粹是为了现在铺路。另外，通过先推出一台高端电动车，再推出中低端电动车总比先从低端再往高端的方式，更能让消费者意识到电动车并非只能造低端车型。
宝马i8在推出之际，确实吹来了一阵“未来”风。只是时间来到2021年，许多车厂的高性能车都在往纯电方向靠拢，现在的纯电车更容易达到更快的加速时间。或许宝马i8的停产只是一个开始，是宝马从燃油时代过渡到纯电时代的开始。
保时捷918和宝马i8都是电动车没有汽油吗
保时捷918和宝马i8都是电动车没有汽油。
保时捷918超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。
全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。
扩展资料：
918Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。
而主要动力是由RSSpyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎。
此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供95kW(127匹马力)与115kW(154匹马力)的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速可达每小时342公里。
918Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。
参考资料：百度百科-宝马i8
参考资料：百度百科-保时捷918
宝马i8是电动的
宝马i8详细介绍：
超跑车基于在2009年法兰克福车展上亮相的Vision Efficient Dynamics概念车设计，这款i8超跑车据称将采用2+2的座椅设计，0至62英里/小时的提速过程将在4.8秒内完成，燃油经济性将超过62 mpg，同时售价也将是超跑车的价格，I8，科技领航的新体验，配备的是插电式混合动力系统。预计起售价将在20万美元(合人民币约131.4万元)左右。
外观设计
在电影谍中谍4里，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。日前，有海外媒体在寒冷地带拍摄到了全新宝马i8的最新测试谍照。这意味着距离全新量产宝马i8的上市时间已经越来越近。从最新曝光的测试谍照上看，全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。
另外，车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车
门的设计上，量产车型将放弃概念车剪刀式的设计，而采用更为传统的开启方式，方便驾乘者进出。全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。
动力设备
在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。
两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。
宝马纯电动汽车i8多少马力
这款宝马纯电动汽车i8可提供348匹马力：
1、宝马i8是插电式混合动力跑车，宝马i3属于紧凑型级别的纯电动车，宝马i3和i8不是同平台的产品。宝马i系列车型采用了“LifeDrive”模块架构，由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成，其中“Life”代表乘员舱部分；
2、采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成，而“Drive”则包含悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构，大量轻量化碳纤维结构的采用平衡了大容量电池组带来的250-300kg的增重，使得i3的重量被控制在1255公斤，宝马i8的整车重量仅为1540公斤；
3、宝马i3采用新颖的对开门式设计，车身尺寸上，宝马i3长3999mm、宽1775mm、高1578mm，轴距为2570mm。动力总成上，宝马i3纯电动版将会搭载22kWh的锂离子电池和一台电动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩250Nm。百公里加速时间为7.2秒，最高车速150km\/h，充满电后可行驶130-160km。
百万购车补贴
宝马i8是纯电动吗
全新宝马i8搭载了高性能混动系统，凸显了车辆超强的动力性能。新款宝马i8采用的插电式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机组成。
宝马i8拥有纯电动驾驶模式。在纯电动模式下，宝马安静如处子，经济环保是宝马8的一大优势。然而，实际的汽车更倾向于混合动力模式。毕竟纯电模式的续航能力还是不足，需要最好的油电混动。
新款宝马i8是一款混合动力双门超级跑车。全新宝马i8采用动感的前保险杠和经典的散热器格栅设计，继承了宝马一贯的家族理念。
动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能混合动力系统，凸显了车辆的超强动力性能。新款宝马i8采用的插电式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机组成，最大输出功率为345马力，最大扭矩为800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机采用直接燃油喷射和可变进气涡轮增压技术，向车辆后轮输出动力。
两个马达将动力传递给前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100 km/h仅需4.8秒，在电子设备的限制下最高时速为250 km/h，百公里平均油耗仅为3.76升。此外，全新宝马i8还可以支持纯电驱动模式，从而实现真正的零排放。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
