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法系车优缺点 法系车的优缺点,

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

大家好,关于法系车优缺点很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于法系车的优缺点,的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

法系车优缺点 法系车的优缺点,
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 法系车的优缺点是什么它的发动机耐用吗
  2. 有人说很多懂车的人都会买法系车,法系车的优缺点是什么
  3. 法系车的优缺点是什么
  4. 法系车的优缺点,
  5. 法系车的优缺点
  6. 法系车的优缺点有哪些故障率高么

法系车的优缺点是什么它的发动机耐用吗

引言:可能一些比较有经验的司机每次聊到法系车的时候,都会发表一些自己的看法。那法系车的优缺点分别是什么呢?它的发动机耐用吗?

一、法系车的优点是什么

首先法系车的视线非常好,因为他的挡风玻璃面积非常大。驾驶员在车里开车的时候,视线非常的好。而且不会出现压抑的感觉,尤其是在高速上的时候。法系车的制动效果也非常的好,在开车的过程中轻轻的踩一下刹车踏板,就会感觉汽车的制动力非常强。可能有一些人在刚开始的时候会有一些不适应,但是这种汽车在开的过程中安全系数比较高。法系车的材料也比较的安全环保,开车的时候我们可以发现车中没有任何异味。法系车的设计方面也比较的独特,他的方向盘在转动的时候可以控制汽车上的按钮。

二、法系车的缺点

虽然说法系车的优点非常多,可是不管什么事情都会有利有弊,他也是有一些缺点的。首先法系车非常的不保值买新车的时候会觉得非常贵,如果说因为有特殊情况想要换车的时候,这个时候二手车可能就卖不了多少钱。而且法系车的保养费用以及维修费用都非常的贵,而且他在保养和维修的时候也特别的不方便。法系车还有一个缺点,就是它的油耗特别大。因为我们都知道它的动力很强然后配备的还有涡轮增压系统,因此法系车会非常的费油。

三、法系车的发动机耐用吗

一般情况下来说法系车的发动机是非常耐用的,因为法系车的发动机质量非常好,耐用性以及可靠性都非常的高。而且在造车技术上,法系车也超过了我们日常见到的日系车以及德系车。大家都知道法式车的发动机获得过很多的奖项,由此可见法系车的发动机品质是非常过硬的。可是发动机可能在使用一段时间之后,会出现一些渗油的情况,这个时候也不必太过担心,因为很多车都会出现一些渗油的情况,因为汽车在使用的过程中可能会有一些零件的密封性逐渐下降导致渗油。

有人说很多懂车的人都会买法系车,法系车的优缺点是什么

法系车是进入国内比较早的合资车。相对于其他合资品牌的汽车来说,法系车的销量很惨淡。大部分消费者在买车时都会选择大众或日系等品牌。下面来说说法系车都有哪些优点和缺点。

法系车的优点:

1、法系车底盘技术非常好,无论是扭力梁或者连杆式,法系车都能找到运动性和舒适性的平衡点,可以说汽车底盘和操作性最适合我国的实时路况。方向盘操作准确,路感好,而且底盘很耐造,十几万公里的底盘件基本不坏。

2、法系车的视野比较好,由于前挡风玻璃的面积大,司机的视野很开阔,没有压抑感。

3、法系车的刹车踏板轻而有力,起初可能因为“过度敏感”而不合适。很多车型采用了布雷博多向通风赛车级刹车盘,TRW的制动钳和陶瓷制动器。

4、法系车的车身强度很高。前后防撞钢梁,在安全上从来不会减配,在关键时刻能很好的保护驾驶员和乘车人的生命安全。

法系车的缺点:

1、法系车不保值。买的时候价格很高,但卖二手车的时候,价格也非常低,甚至在二手车交易市场,很商家不愿意回收法系车。

2、维修保养不方便,这是很多修理工头疼的地方。如果是别的车型,只是简单的换个配件就能修好。而法系车却要拆掉一些不相干的部件才能维修。

3、小毛病多且配件价格贵。小毛病是合资车的通病,但在法系车上尤为突出。比如异响、变速箱顿挫等。在配件的价格上,无论是原厂配件还是副厂配件,价格都比其他车型要贵。而且部分配件还不好找。

4、法系车 1.6t,1.8T发动机烧机油,漏油的问题很多。1.2T发动机正时皮带掉渣,导致机油滤网堵塞,发动机积碳,有了大规模的投诉。

法系车的优缺点是什么

法系车优点很多,如优秀的机械素质、良好的操控性能、很高的安全系数、优雅的外观(当然从审美角度来看不存在绝对的美与丑,所以同样有很多朋友不太接受法系车的外观);实际上咱们谈车子的好与坏、以车系为标准是没意义的,范围太过于庞大、反而没办法精准描述,就车论车才是最理想的方式!

法国车的发动机很耐用,非常耐用。这不是吹嘘法国汽车。事实上,经过一百多年的发展,内燃机在材料技术、加工技术和装配技术上都取得了长足的进步。所以不仅法国车的发动机耐用,五大车所有车型的发动机都耐用,就连我们自己的车也耐用。现实是这样的,我的朋友有很多产品。虽然三大件是汽车的核心,但三大件也是车内最不容易出故障的,尤其是发动机!

举一个很实际的例子,10多年前,我开了一辆四速At的法国车,因为当时用的四速变速器传动比范围小(就是最高挡的传动比大,减速效果不好,好像四挡的传动比在1.05左右)。结果,在高速公路上行驶120公里时,这台车的发动机转速可以达到5500转/分(这个速度比现在的骑手略高)在换车结束时(总里程约为37万公里),这台车的机器仍然完好无损。当然其他部分也有很多小毛病,但这足以证明法国车的发动机很耐用!

良好的操控

不可否认,法系车的操控确实不错,但具体来说,就是那些真正能体现法系车操控优势的车,也就是A级和A0级车,因为相比同级别,法系车在轿车层面的操控优势最为明显;但在中大型轿车层面,所有轿车一般都配备了大型独立悬架,如双横臂悬架、五连杆机构,以及大悬架组的应用,可以大大降低调整难度。也可以理解,大悬架的硬件优势可以弥补调节软实力的不足。其实这是一种互补!

所以,与同级别相比,法系车的操控优势主要体现在那些小型车上。其实欧洲法系最畅销的车大部分都是小型车(比如操控好,有足够低扭矩的柴油发动机,还有手动变速箱,开起来很爽)。因为中大型车都配备了大悬架,操控好,所以法国车在这个级别的操控优势并不明显。比如大众、奥迪等欧洲车都是从中级车开始控制的。如上图,这是汽车悬架系统的六个自由度。简单来说,好的悬架就是约束这六个自由度。自由度越受约束,行驶时车轮就会越听话!

如上图,这是一些品牌喜欢使用的五连杆悬架。由于有五个环节,可以直接用于约束五个自由度(剩下的一个用于无约束转向),充分利用硬件能力,减少对调节软实力的依赖。看下图中的扭力梁悬架。结构简单,没有多余的杆来限制自由度。因此,用扭力梁悬架调整汽车是非常困难的。为什么说法国车底盘深?正是因为法国车企可以将无硬件优势的扭力梁悬挂和处理提升到独立悬挂的水平;当然扭力梁也不是一个人,所以很多朋友都觉得不舒服。。。然而,入门级车型使用扭力梁也是一种趋势。奔驰、马自达、福特、大众都是入门级车用扭力梁,总盯着法国车说东西没意义!

品牌附加值的劣势

平心而论,法系车还行,但不可否认的是,法系车的品牌化程度这些年一直在下降,市场份额也在下降,销量也在逐年下降。这对整个法国汽车都有影响;所以,如今的法国车搭配并不理想,法国车迷总是在说车有多好,甚至称之为懂车的人的首选。但是对于商品来说,销量是对产品质量的唯一反馈,在市场经济下销量可以说明一切。其他的话比如懂车不懂营销都没有意义。其实现在的消费者都是理性的,可能没有理由非要买选出来的车,但没选出来的一定是愿意不买的。

在市场上,消费者是第一位的,所以迎合消费者的口味才是最重要的。如果不迎合消费者的口味,为什么要得到消费者的认可?在这方面,法律体系中的汽车公司一般根据自己的喜好造车,忽略消费者的想法。与其不断抱怨,不如多关注消费者想要什么。他们给的不一定真的好。消费者想要的才是最重要的!从目前的趋势来看,很难说未来法国车在我们国内市场会是什么样子,因为保有量的持续下降会造成很多问题!总的来说,法国车从机械质量上来说还是相当不错的,性能优异,操控好,安全系数高,但是从市场上来看,法国车的表现非常糟糕!

百万购车补贴

法系车的优缺点,

法系车友标致、雪铁龙、DS、雷诺,不过现在雷诺已经被日产收购,严格来说,雷诺算是日本品牌了吧。法国车最出名的还是标致和雪铁龙了,在中国也比较多人买,但是DS这种在中国定位豪华的品牌,没什么市场。法国车的优点和缺点都比较明显,优点就是底盘不错,发动机和变速箱的匹配不错,另外性价比也高,是终端优惠之后。缺点就是品牌力不行,保值率低,这也是很多人不买法国车的原因。

法国车的故障率其实不高,只是因为销量一般,导致故障问题被放大了,我之前有过一辆标致408,我觉得这款车给我的印象挺不错的。首先我买的时候我看中的是408稳重的外观,其次是不错的优惠,1.2T的发动机,虽然是三缸的,但是宝马技术加持下,整体感觉还可以,并不会太明显的抖动,参数也不错,那时候的1.2T已经有230牛米的扭矩,比很多国产的1.5T更好了。另外还配备了爱信的6AT变速箱,配置也很齐全,6个气囊,17寸轮毂,到车雷达影像,皮质座椅,自动空调,后排出风口等等,该有的都有了。

法国车的另外一个特点就是底盘质感不错,虽然用的是非独立悬挂,但是法国车的底盘比较紧凑,开起来很稳,尤其是在高速上的时候,能够感觉到车子的稳定性。在过不平整路面的时候,果断的悬挂处理,也让人感觉车子很紧实,不会有松散的廉价感,而且跳动处理得不错。

现在的法国车,除了品牌力不行,其实各方面还不错的,尤其是现在标致和雪铁龙的终端优惠都比较大,所以性价比就体现出来了。法国车的底盘和动力匹配,是我最喜欢的地方,另外在外形上,法国车也总是能有不同于其他品牌的设计,而且很未来感。如果对品牌没什么要求,又希望买一款个性而且底盘优秀的车子,其实法国车真的挺不错。

法系车的优缺点

法系车的优点有:视线好、制动效果好、底盘好,操作性强、安全环保,用料扎实。法系车的缺点有:保值率低、配置低,油耗大、保养维修不方便,保养维修费用高。

优点:1、视线好,这个跟法系车的前挡风玻璃的设计是相关的,法系车的前挡风玻璃一般设计的都会大一些。

这样的视线就会更加的大一些,而且对于驾驶员来说是比较的友好的,可以减少一些视觉盲区,所以驾驶员坐进车里的视线非常好,很宽阔、不压抑,这个是法系车的一大特色。

2、制动效果好,一般法系车的制动效果都是非常好的,如果是不经常开这个系列的车的话,是不太适应这个汽车的制动的,法系车的制动效果是非常好的。

刹车踏板轻轻一点就有很强的制动力,而且这里的很多车型都是配备的比较顶级的刹车系统,对于开车的安全性是很高的,相比于同价位的其他系的车来说,这个歌法系车的制动系统是非常好的选择。

3、底盘好,操作性强。法系车的底盘是非常的不错的,虽然法系车的底盘是比较的廉价的,但是别的不说,就是非常的稳,这个对于汽车底盘来说非常的重要。

还有一点就是非常的抗造,转向精准,路况感知清晰,十几二十万公里底盘件基本上不会坏。所以说,对于底盘要求高的人是可以选择这些法系车的。驾驶起来是非常的有驾驶体验的。

4、安全环保,用料扎实。这个其实是最重要的一个方面,法系车有一个特别好的优点,那就是用料扎实,对于开车的人来说,车的质量是决定未来开车的时候人民的一个安全性能,法系车在安全性能上是非常的好的。

缺点:1、保值率低。这个法系车在购买的时候,价格是比较贵的,但是一般的二手车却是非常的不景气,为什么很多人不愿意买法系车的原因是这样的。

因为新车比较贵,在同样的价格里,可以买个保值率更高的车型,这样就算是车开了一段时间,再卖的时候,价格也不会太低,价值缩水量会比较小,但是如果是法系车的话,这个的价格会低很多。所以会有人因为这个原因不买法系车。

2、配置低,油耗大。法系车有一个很奇怪的特点,那就是除了顶配其他的配置都非常的低,但是顶配的价格又特别的高,所以就没有比较中间的选择,对于很多人来说不如花个差不多的价钱买一个配置好的。

3、保养维修不方便,保养维修费用高。这个对于买法系车的人来说是非常重要的,因为汽车的保养本来就是一件非常重要的问题,法系车的保养费是比较高的,因为好的保养肯定是贵的。

而且法系车并不是所有的车行都可以保养维修的,专业的事要找专业的人来做。所以对于汽车保养这一方面是非常的不友好的。

法系车质量到底怎么样?

法系车质量相对来说并没有问题,法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好、驾驶视野比较好,内饰设计与其他汽车很不一样。

法系车后悬架常使用扭力梁悬架,可以让载重量略大,后期维护成本低。国内常见的法系车品牌就是标致和雪铁龙。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。

法系车的优缺点有哪些故障率高么

法系车的优点是外观好看,底盘扎实,配置均衡;缺点是变速箱有点滞后,舒适性不佳。故障率不高。

高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车,其次是福特和大众,宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的,开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。

法系车品质很不错,激光焊接、空腔注蜡等汽车工艺,在人们的印象里仿佛这些都是德系车的专利了。其实,像这些提高车身刚性、延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到。像东风标致新307用的是12年不锈的双面镀锌钢板,激光拼焊,电镀底漆,焊缝防锈胶等工艺。这些技术工艺丝毫不逊色于德国车。

但是法系车的缺点也同样明显,就是技术更新滞后,在中国聊到法系车,很多人也会说起法国人的那种傲慢:总是不把最新的车型、最新的技术带来中国,似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术,车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的法系车优缺点和法系车的优缺点,问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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