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大众朗逸介绍 大众朗逸自动挡档位介绍

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大家好,今天小编来为大家解答大众朗逸介绍这个问题,大众朗逸自动挡档位介绍很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

大众朗逸介绍 大众朗逸自动挡档位介绍
(图片来源网络,侵删)

大众朗逸配置参数

大众朗逸配置参数如下:

1、朗逸2022款1.5l自动舒适版,指导价:13.99万元。

2、车身参数:467018061474mm,轴距2688mm,行李厢容积510l,油箱容积51l。

3、发动机:ea211全铝环保电控多点喷射汽油发动机,排量1.498l。

4、动力:最大功率83kw,最大扭矩145nm,综合工况油耗5.5l/100km。

5、悬架:前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

上海大众朗逸有哪些优缺点

优点

1、车身协调耐看,适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富,乘坐空间在同级车中具有一定优势,比较舒适。

2、发动机与变速器技术含量非常先进,油耗低,车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长,达到1万公里。

缺点

1、车门有异响。

2、1-3档提速慢不过上了,4档就马力十足。

3、在15000公里时已经换过车窗升降器。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5、车子坐满人又开空调,明显感觉发动机动力不足。

6、2 3档换档时有噪音。

扩展资料:

朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。

2.0引擎

大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术,但是成熟稳定,保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯,很适合在中国城市中使用,1至3挡加速性能较好。

TSI运动版

2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版,搭载了全球顶尖技术水平的汽油发动机——大众TSI发动机,淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质,真正做到“激情的同时,油耗降低”,达到刚柔并济的理想用车状态。

燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合,使1.4TSI发动机动力更强,油耗更低,再配以DSG双离合变速器,LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过程中几乎没有动力损耗,比普通A级车油耗降低20%以上。

朗逸TSI运动版还配备了诸多高科技配置:ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性,是当前汽车防滑装置的最高形式;同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障;TPR胎压监测能第一时间避免胎压引发的行驶危险。

另外,ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置,都让车主在尽享高科技带来的便利、高效的同时,更增添一份安全保障。

蓝驱版

蓝驱版朗逸采用蓝驱版车型特有的轮圈造型,配备低滚阻轮胎,以达到降低油耗的目的。前格栅也重新设计,与其他蓝驱版车型类似。前进气格栅和尾部都增加了bluemotion标识,尾灯还进行了熏黑处理。蓝驱版朗逸长宽高为4605mm/1765mm/1460mm,轴距依然维持在2610mm。

动力方面,蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱,配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。制动能量回收(Recuporation)技术的应用,使朗逸可回收利用车辆制动能量,再次提升燃油经济性。

当驾驶者释放油门踏板或施加制动,车辆减速时,能量回收系统将多余的能量进行回收,给电池系统充电,将多余的能量以电能的形式回收储存。朗逸蓝驱版工信部测定的百公里油耗仅为5.2L。

参考资料:人民网-全新朗逸/朗行上市售价10.99-16.29万元

大众朗逸这款车都有什么优点和缺点

一、优点

1、车身协调耐看,适合中国人的眼光。标准配置相对丰富,同档次车的乘坐空间有一定优势,更舒适。

2、发动机和变速器技术含量非常先进,油耗低,车身厚实安全。维修周期比其他车型长,达到10000公里。

二、缺点

1、车门有异响。

2、1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。

3、在15000公里处更换了车窗升降器(说明配件不成熟)。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5、车里挤满了人,又开空调,明显感觉发动机动力不足。

6、2、3档换挡时噪音。

朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格。与欧洲流行产品相比,哪吒的设计相对内敛。

扩展资料:

2019年3月25日,大众品牌中国发布朗逸电动版,并宣布将于今年中期在中国上市。朗逸电动版是基于MQB平台,适用于纯电力驱动系统。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销售的基石之一,朗逸的定位将瞄准当前市场上最畅销的紧凑型车—卡罗拉。

朗逸的车尾和尾灯也非常新颖。与大众汽车家族的尾灯设计方法不同,朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼。同时,吸收了大量国际名车的设计元素。

上海大众设计团队精心装修,整个朗逸的尾灯设计更具独创性。尾部形状非常紧凑,尾灯之间的镀铬条巧妙地设计成连接整个尾部形成一个整体。

参考资料来源:百度百科-朗逸

参考资料来源:百度百科-大众汽车

大众朗逸自动挡档位介绍

大众朗逸档位说明手册插图

大众朗逸自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档,换挡方法如下。

d:也就是前进挡,根据提示踩刹车,然后下压变速杆。

②S:运动挡,最有力的挡位,换挡操作参考D挡。取消S挡,在当前位置继续回拉。(此时无需踩刹车踏板)

③ N:空档,踩下制动踏板,向前推。

④R:倒档。如果在N位置,继续向上推变速杆。

⑤P:停车,踩下刹车踏板,向前推至相应位置。

⑥手动模式:在“D”位置,向右推变速杆。向上移动可以向上移动,向下移动可以向下移动。

其他大众汽车的换挡操作技巧

1.换档拨片的使用(某些型号)

先踩下刹车踏板,先将档位调到“D”,然后将变速杆推向大副方向。此时,换档拨片“+”可用于向上换档,而“-”可用于向下换档。手动模式更符合驾驶者的习惯,在合适的时间换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:此类路段需要高扭矩介入,可使用“D-”进行备案。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低,造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下,即使档位已经降档,车辆也可能较弱,所以请使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移动到D2或D3,可以抑制发动机达到制动效果。坡度一般2-3档就够了,遇到陡坡需要切换到1档。同样,如果车辆在下坡时打滑越来越快,就需要降档。

朗逸属于什么级别的车

朗逸是b级车吗

朗逸是a级车。

一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法:

按照德国汽车分级标准,A级车包括A0、A00级车,一般指小型轿车;B级车是中型轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。

另外还有一种车叫SUV,它是Sport Utility Vehicle的缩写,中文意思是运动型多用途汽车,其造型大气、线条粗犷。

我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手,SUV近几年深受中国用户欢迎,盈利性较好,汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。

如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下,发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠,以人为本的差异化配置主导了新的消费理念,汽车文化与人的气质相结合,成为购车的一大助推器,B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。

中国自主品牌B级车领先者有比亚迪思锐,吉利帝豪EC8、博瑞,奔腾B70等,以价格、质量、技术、功能、配置、操控、动力、售后服务诸多因素取胜。

朗逸速腾一个级别吗

是一个级别,都是属于紧凑型轿车,但不是一个档次。

大众全新捷达,全新桑塔纳定位于低端紧凑型轿车

大众朗逸、大众朗行、大众新宝来等定位于中端紧凑型轿车

大众新速腾、大众高尔夫定位高端紧凑型轿车。

因为现在A+级紧凑型轿车是目前中国人购买家用轿车的最主要车型级别。

所以德国大众借助自己30年在中国市场拼得的优势,对紧凑型轿车市场进行了细分。以最大限度的覆盖整个紧凑型轿车市场的不同需求的各类车型,从而在中国汽车市场占据竞争优势。

大众朗逸是属于B级车吗?

B级是帕萨特朗逸是a级

大众朗逸说是aa级,属于什么级别

您好,朗逸属于紧凑级轿车,如果我的回答对您有帮助,请设为最佳答案,谢谢!!

朗逸车是什么车系

上海大众-朗逸

紧凑型车

新车指导价:11.29-16.59万

关于大众朗逸介绍的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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