名爵新款轿跑 两种动力可选,名爵全新轿跑来袭,价格20万以内必火
大家好，今天小编来为大家解答名爵新款轿跑这个问题，两种动力可选,名爵全新轿跑来袭,价格20万以内必火很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 两种动力可选,名爵全新轿跑来袭,价格20万以内必火
- 名爵mg7新款什么时候上市
- 17款名爵6是第几代
- 名爵MG7轿跑正式上市
- 设计极具质感!名爵首款量产轿跑全新MG5实车图曝光
- 名爵今年推3款新车 改款MG6领衔、还有一款双门轿跑
两种动力可选,名爵全新轿跑来袭,价格20万以内必火
MG名爵作为一个拥有百年运动历史的英国品牌，虽然目前已经被上汽收购，但其骨子里的运动基因并没有被时间和境遇磨灭，可以说名爵随时都准备向外界展露出自己的运动气质，我们可以发现近几年名爵旗下车型在设计上明显更偏向年轻运动，而家族最新旗舰轿跑车型名爵MG7将于3月29日正式上市，新车拥有典型的轿跑化设计，充分展现出MG最纯粹的运动基因，一起来看看吧。
更纯粹的轿跑化设计
对于拥有百年运动基因的名爵而言，溜背化的车身设计堪称信手拈来，前脸部分拥有超然于世的犀利造型，车头部分带有快速下降处理的引擎盖型面，并通过四根隆起的筋线营造出隔年锋利的视觉感，占据整个前脸的中网内部采用了发散状的四边形熏黑网格，类似鲨鱼獠牙般的菱纹格栅也让前脸多出一些魔性，两侧大灯与机盖线条与型面充分融合，锐利的造型很是犀利。
四门布局的修长车身丝毫没有破坏其侧面的协调比例，名爵MG7的车顶线条从A柱末端便开始逐步下沉，一直延伸到后备厢尾门边缘，这样的溜背化处理对于熟悉赛车的名爵并非难事，前后分段式高腰线搭配将车身各区域都进行了明显的区隔和勾勒，前段的线条保持平直延伸，与上扬的下裙线逐步夹紧，让车门看上去更为紧致，后轮拱上方的筋线则拥有更具力量感的上扬走向，将尾部的外扩造型勾勒得更加呼之欲出。
从尾部来看，侧面外扩的后轮拱型面与相对偏窄的车身上部形成明显的梨形轮廓，宽阔的肩部区域让其更加具有了英伦跑车的韵味，贯穿式尾灯位于鸭尾下方，两侧灯带略有加宽，熏黑的围标加上灯带下方的“MG7”字母铭牌提升了车尾的辨识度，而最具视觉效果的当属位于车底更大面积的黑色组件包覆，两侧分别配有双出的圆形尾喉，带来了更强的视觉冲击力和战斗气息。
注重科技感的内饰设计
与外观更注重运动气质的营造不同，名爵7的内饰更多融合了迎合主流审美的科技感，双拼的中控台配色加上更多软性材质的包覆让车内在豪华观感上有更多保证，一道简洁的圆弧线条横贯台面，与门板处完美结合，带来了一些环抱式的氛围。中控台布局有一款梯形轮廓的大联屏，同时屏幕下方保留了一排按键搭配，出风口被安放在了中央镀铬条的下方，上下均为平底的方向盘也提振了一些运动感。
33英寸一体式大屏不仅美观，内部还集成有8155芯片，让全新的智联车机在运行速度上更有保证，系统内除了搭配有常用的GPS和多媒体功能外，用户还可通过车联网对应用功能进行进一步扩展，除了这些智能化配置外，名爵7在座舱内还可营造更高级听觉体验，多达14个扬声器的BOSE音响对标来了帕拉梅拉、凯迪拉克XT6等豪华车型。
兼顾日常的空间表现
名爵MG7拥有4884*1889*1447mm的车身三围尺寸，轴距达到了2778mm，相对充裕的纵横向距离可兼顾更多的日常需要，前排座椅采用了彰显运动的一体式造型，高配版本加入了麂皮绒Dinamica材质，虽然车顶采用了溜背式设计，但更大面积的掏空处理并没有影响后排的头顶表现，即便是185cm的乘客也仅是没有更多余量。
溜背化的车身自然匹配了掀背式的尾门搭配，更大的后备厢开口方便了用户平时行李的拿取，内堂除了整体布局规整外还加入了更多的储物网兜，一些小件物品也能更好放置。后排座椅可以进行放倒，提升后的车内容积可装下更多行李物品。
两种动力可选
动力方面，全新名爵7将提供1.5T与2.0T动力，可分别提供138kW（188Ps）和192kW（261Ps）的功率输出，其中2.0T车型拥有405N·m的扭矩表现，并匹配9AT。2.0T版本可在6.5秒完成零百加速，但从参数上看保持了同级最强状态，全新的VGT技术，可有效减少涡轮迟滞现象，让车辆在全速域内都可实现快速响应。
顶配版车型还加入了同级少有的mCDC电控悬架和E-LSD限滑差速器，在进行激烈驾驶时，这两大核心武器可为车身提供更充足的支撑，通过智能限滑保证车辆极限状态下的稳定性，让没有太多赛车驾驶经验的用户也可轻松驾驭。
写在最后
名爵MG7有着完全脱胎于现有家族的大胆设计，轿跑化的造型风格非常迎合年轻一代的审美，同时内饰配置也符合当前的主流搭配，同级最强的2.0T也能提供更多驾驶乐趣，当前新车即将上市，预计售价在20万以内，有网友表示，如果真是这个价格，这车必火，不知道你是否心动了呢？
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名爵mg7新款什么时候上市
名爵mg7新款于2023年3月29日上市。
MG7是MG使用黑标后推出的第一款车型，MG7定位为运动中型车。车辆外观在延续家族“运动基因”属性的同时，搭配诸多潮流元素，全新升级来袭，为年轻消费者带来更优选择。
2022年8月17日，上汽旗下全新MG7轿跑如期全球首秀发布。新车完美诠释了极致型格、极致性能、极致体验三大极致内涵，采用优雅先锋主义设计理念，以一眼着迷的高级感、动力操控兼备的运动性能、越级配置带来的多维感官豪华享受、黑标车主专属权益，打造“至美顶格轿跑”。
名爵mg7外观设计介绍
MG7打破传统九宫格布局，采用了纯正跑车感的前脸构形。全新数字猎瞳大灯十分醒目，灵感源自猫科动物的竖向瞳孔，整体轮廓如光剑般锋锐，直指车头中心，营造出烈日下匍匐于草原中伺机而动的狩猎者形象，既保留了经典运动设计的感性力，又不乏数字科技感。
强体量感引擎盖以一个优雅的曲线快速下坠并覆盖整个车头，一方面压低车头高度，与全新数字猎瞳大灯呼应，塑造不怒自威的表情，另一方面通过极具力量感的形面隐喻强大动力。
17款名爵6是第几代
【太平洋汽车网】17款名爵6是第3代。新老款名爵6使用的变速箱均为SH25D7系列7挡干式，这台机器可承载的最大输入扭矩为250Nm，刚好与发动机的峰值扭矩相同。
名爵6是一台入门级高颜值的掀背轿跑车，除了变速箱以外基本没有缺点，选择建议考虑手动版。
变速箱的问题当然还是自动挡的干式双离合，新老款名爵6使用的变速箱均为SH25D7系列7挡干式，这台机器可承载的最大输入扭矩为250Nm，刚好与发动机的峰值扭矩相同；作为运动型车匹配到毫无余量，这种状态能体现出最强性能但稳定性也是最差的；而且离合器缺少润滑和主动散热也容易高温，半联动磨损和高温会加速离合器摩擦片的损坏，所以这台车的变速箱老款基本是这种状态。
名爵6的自动版可以淘汰，品控水平也不算高，不过操控感和性能相比竞品总还是有些优势的；如果对性能要求高建议选择手动版，至于是新款还是老款则要以所在地是否提前升级国六为标准，因为老款是国五汽车在提前实施区域已经不能上牌了，所以大致了解以下国六版。
车身尺寸仍为4695*1848*1462、轴距2715mm，足够宽的车身以及低矮的造型很有运动感，掀背式设计也让C柱过渡的非常自然，MG6的颜值是足够高的；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，操控感有些偏运动风格，激烈驾驶也没有令人失望。
发动机仍为上汽逆向通用LFV的15E4E-1.5T，最大功率124kw、峰值扭矩250Nm（1700-4300转），MG6整备质量不过1300KG，推重比高达130Hp/T的动力储备能让在台车在8秒内破百，综合9.68万的指导价而言还是有性价比的，同价位的合资品牌汽车还没有如此性能车，MG虽然被上汽掌控但还是英系品牌，在合资阵营中有一定领先。
高颜值加上高性能是MG6的主要亮点，6挡手动变速箱也有不错的换挡体验，选择这台手动挡轿车并不会失望；安全配置也还有基础的前排两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，其他配置水平比较一般，不过将这台车理解为入门级性能操控小钢炮对配置也就能接受了，名爵6MT仍值得选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
名爵MG7轿跑正式上市
3月29日，MG黑标首款旗舰轿跑MG7上市。新车共推出1.5T和2.0T共6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元。
图片来源：上汽名爵
MG黑标于去年推出，是MG专门打造的一个高端子系列，在原来年轻、运动属性的基础上实现再进阶，用更高的标准，向豪华迈进。MG7作为黑标的首次尝试，在设计和技术上下了不少功夫。
外观造型方面，MG7采用了全新的设计语言，整体造型较为运动，极具视觉冲击力与辨识度。无框车门和1.8M²超大面积可开启式玻璃穹顶，在兼具时尚的同时，也让视野上更加通透。车身颜色方面，该车提供翡冷翠、釉瓷白、墨玉黑、雾凇灰、山茶红共5种漆面颜色可选。
图片来源：上汽名爵
此外，三段式可伸缩尾翼设计是该车的一个新亮点，在70km/h速度时，即可自动开启，在100km/h时，尾翼将自动开启三档状态，可以在高速时提供非常好的下压力。
图片来源：上汽名爵
内饰配置方面，首先MG7把静音放在至关重要的位置，无论是车窗设计，内饰材料应用，还是NVH均进行了打磨。而在静音的基础上，新车配备BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，据了解，这由千万级调音团队根据车辆独有的座舱声学指纹量身打造，带来如临现场的听觉享受。此外，斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统等的应用，进一步增加了科技感，在同级车中算是亮眼表现。
图片来源：上汽名爵
动力方面，新车搭载了上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，该发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号。叠加“世界十佳变速箱”——上汽全新9速手自一体变速箱，MG7可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里。除了提供强动力之外，笔者觉得MG此次比较点赞的做法是兼顾更多的家庭用车需求，同步推出了1.5T车型，覆盖更多的用户群体。
图片来源：上汽名爵
除了拥有澎湃动力外，MG7还具备超高的操控极限。它配备了20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制横摆。此外，MG7还拥有X-Mode超级玩家模式，为用户带来个性化的沉浸式赛道体验。
图片来源：上汽名爵
智能化配置方面，MG7在同价位车型中算是较为凸显的。新车配置了NGP高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。
其中，ISC智能超级巡航辅助驾驶功能，可在高速、高架和城市快速路的“三高”场景中，辅助驾驶者变道超车，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。NGP智能导航辅助驾驶功能，还能根据导航数据，进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。据介绍，NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式，部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。
总的来说，无论是内外饰设计还是动力、智能化配饰，均呈现了名爵对于MG7的重视度和用心。“近年来，中国自主品牌汽车发展迅速，不仅在新能源汽车赛道实现弯道超车，在传统能源的技术领域也达到了从“量变”到“质变”的重要拐点，具备了与世界汽车品牌竞争的技术实力。作为中国汽车人，这么多年来，我们终于有个机会，造出一款现象级的产品，一款能为用户带来兼顾优雅与运动的轿跑产品，一款能在全球舞台上具备领先竞争力的产品，我们值得为之而奋斗。”上汽数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官张亮说到。
总的来说，无论是技术还是价格，名爵已通过MG7亮出竞争底牌。为了进一步推动品牌进阶，张亮指出，名爵目前已甄选覆盖全国155座城市的225家黑标潮选店，通过全新的店面形象和服务，让MG7用户享受到用车全生命周期的黑标尊享服务。
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设计极具质感!名爵首款量产轿跑全新MG5实车图曝光
近日，名爵旗下全新MG5的实车官图首次曝光！全新MG5是名爵首款量产轿跑车型，新车定位为“潮流轿跑”，外观设计极具质感，尤其是其“核能黄”的车身颜色，带来更加强烈的视觉冲击力。据了解，全新MG5将携手第三代MG6、MG领航共同亮相2020北京车展。
从官图来看，全新MG5采用了MG第三代家族设计语言，快速下压的引擎盖配合全新设计的前格栅、狭长简洁的大灯组，营造出强烈的前冲姿态。车身设计上，新车呈现出欧式轿跑独有的姿态，加上纯粹的溜背设计、极富韧性的豹跃肩线，展现纯正的欧洲运动风范。
前脸采用了数字燃动中网，犹如多个燃动的小火种来构建出宽阔的中网，运动气息和个性非常强。两侧的侧风口设计并非装饰，能够有效疏导前方气流，提升空气动力表现。细节上，全新MG5还采用了燃动黑骑士车身装饰，用精车铃鼓和极简电镀点缀金属质感，再度强化了观感品质。除了“核能黄”外，全新MG5还提供赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白和曜石黑共五种车身颜色。
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名爵今年推3款新车 改款MG6领衔、还有一款双门轿跑
随着汽车市场的发展逐步年轻化，上汽名爵也将运动、性能的基调作为品牌的发展主线。从销量层面来看，这样的产品策略是奏效的，今年1月，MG名爵品牌全球热销22,460辆，同比增长8.33%，延续了去年良好的市场表现，并未受到春节假期和疫情的干扰，为今年开了一个好头。产品更新方面，名爵还将持续加大新车型投放力度，例如今年将推出的名爵6、HS的中期改款，以及一款全新轿跑车，更多的满足海内外市场不同消费者的用车需求。
名爵6中期改款
值得关注：原厂帮你改装好
名爵6是一款主打运动、性能属性的轿跑车型，也一直是年轻消费者追捧的对象，它对品牌的意义跟思域对品牌的意义是一样一样的。有理有据，咱们拿数据说话，该车去年全年的销量为61,081辆，占比品牌整体销量两成左右。要知道，它的竞争对手可是本田思域、现代菲斯塔等同级合资车型。今年将要推出的中期改款车型将继续深化车型的运动属性，更多的满足追求速度、热衷改装的年轻用户。
目前关于名爵6中期改款车型的信息并不多，但根据此前的一些报道来看，该车外观、内饰更偏改装车风格，名爵也为其开发了专属运动套件，包括赛车座椅也同步进行了优化，运动性能进一步提升，可以说它是一台合理合法的“改装车”。动力方面，新车大概率上将沿用目前搭载的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。虽双离合变速箱成为了这台车的一个槽点，但干脆的换挡速度还是更符合这款车的定位。
HS中期改款
值得关注：同时兼顾了运动与舒适
以“高性能荷尔蒙SUV”作为标签的名爵HS可谓名副其实，自上市以来，凭借时尚的外观设计、7秒破百的加速性能，同样吸引到了不少年轻消费者，强大的竞争力不言而喻。但作为一款SUV车型来说，受车体结构的影响，其运动属性肯定是不如轿车车型的，更多情况下还是要兼顾家用这一方面。今年要推出的HS中期改款车型，在保留了运动性能元素的同时，也会向舒适性做出一些妥协，更好的服务那些以家用为初衷的购车用户。另外，新车预计会与MG6一样，推出车型相对应的运动套件，动力方面或将延续现款所使用的1.5T与2.0T两种动力。
全新轿跑
值得关注：双门四座颜值超高
早在2017年，名爵就发布了一款名为“E-motion”的概念车。根据官方表示，这款车将于2020年进行量产，并高度还原概念车，延续两门四座的车内布局。而今年要上市的这款轿跑预计就是“E-motion”的量产版车型，从概念车就能看出，这款车造型的设计会非常激进，甚至能看到宝马全新一代4系的影子，车灯更是与马自达旗下的产品不谋而合，希望这类的经典元素能大量保留。
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