买领克什么人 买领克的都是什么人
这篇文章给大家聊聊关于买领克什么人，以及买领克的都是什么人对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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买领克的都是什么人
1、品牌影响力弱
领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌，了解汽车的小伙伴可能对这个品牌不陌生，但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字，甚至很多人还会以为领克是个杂牌，所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车。
2、车型设计太激进
领克品牌的车型主要面向年轻消费群体，所以车辆的设计都是以运动为主，这样的设计虽然可以讨好部分年轻人的目光，但对于一些型格偏稳重，或者年纪较大的用户来说并不友好，不是所有人都能接受这样激进的设计的。
3、车型缺乏长时间的市场考验
因为领克是个全新的品牌，所以旗下车型都没有经过太长时间的市场考验，而国内大部分用户买车最看重的就是质量，很多人都怕领克的车开个几年就出现各种小问题，所以大家在选车的时候会比较保守。
买领克的人怎么想的
最近，从领克厂家发布的消息，领克汽车6月月销量达13214辆，是7个月以来销量最高的一个月，领克总销量已达30万量，这对一个不到三年的新品牌来说是非常了不起的成绩。

在视频网站或者平台上，很多留言是骂领克的，但是它的销量确实节节高升，你说气不气人？这说明真正有购车需求的消费者眼睛还是雪亮的！过硬的品质和优秀的口碑是领克品牌的两大法宝。那么为什么都选择领克，我们来看看领克车主怎么说？

购买了领克01的用户留言说：“这车是偶然的一次车评节目看到，当时也是刚上市不久，第一眼看上去感觉外观非常夸张，说不上喜欢还是不喜欢，但是感觉倒是很酷，后来特地去4S店看了实车，越看越喜欢，外观、内饰做工和配置以及动力，几乎满足了所有的需求，价格也是很有吸引力，然后下了订单，开了两年多，整体还是非常满意，动力、油耗，包括4S店的各项服务，都非常不错，希望领克这个品牌能再接再厉，不断推出令人耳目一新、物廉价美的新款产品，也为国内汽车行业带来不一样的新气象！”
能让车主说出这些话，并非领克的运气。在技术上，领克有吉利和沃尔沃的技术背书，使用两者联合开发的CMA基础模块架构以及其他核心部件，这些都赋予领克汽车超强的技术支撑和创新能力。基于这种架构，领克才能快速推出了领克01、领克02、领克03、领克03+、领克05以及其他混动汽车，可见技术支撑之强大，以满足消费者多种多样的购车需求。

来自河北的领克02车主董先生这样说道：“o2，劲蓝！“众里寻他千百度，蓦然回首o2已然在我内心深处”自计划换车一来就泡在车市，从国产到合资转了个遍始终定不下来，直到见到o2。动人的流线，高性能的配置，让人心动的性价比，让我当天下了定金并在第二天提车提车一年多了，无论是超强的驾驶体验（安全，提速快，操控简洁）还是厚重的车身，智能的操控和超高的性价比，都让我觉得o2是最好的选择。而且路上总有陌生人询问车品牌、车价格、车性能，并回由衷的赞叹这车真漂亮！”
领克汽车在路上具有超高的辨识度，都市天际线前脸，分体式大灯，加上领克02跨界轿跑低趴的姿态设计，都让这辆潮流SUV独具一格！
诞生于互联网时代的领克汽车，悉心洞察年轻用户的消费需求，不仅开创性的成立Co客俱乐部，深挖口碑，并且持之以恒地举办多重车主福利活动，真诚回馈广大车主群体。不仅仅是做好了汽车品质，更是讲客户体验做到极致，也怪不得能吸引到这么多潮客选择领克！
为什么买领克车的人少开领克很低级吗
中国消费者对自主品牌的要求远远要比对合资品牌严格得多，就譬如说领克，从诞生之初就没少受非议，品牌发展至今销量也并不算太好，我们在生活中也比较难见到领克品牌的汽车，那么究竟为什么买领克车的人少？
1、品牌影响力弱
领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌，了解汽车的小伙伴可能对这个品牌不陌生，但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字，甚至很多人还会以为领克是个杂牌，所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车。
2、车型设计太激进
领克品牌的车型主要面向年轻消费群体，所以车辆的设计都是以运动为主，这样的设计虽然可以讨好部分年轻人的目光，但对于一些型格偏稳重，或者年纪较大的用户来说并不友好，不是所有人都能接受这样激进的设计的。
3、车型缺乏长时间的市场考验
因为领克是个全新的品牌，所以旗下车型都没有经过太长时间的市场考验，而国内大部分用户买车最看重的就是质量，很多人都怕领克的车开个几年就出现各种小问题，所以大家在选车的时候会比较保守。
以上就是为什么买领克车的人少的原因了，但其实相对于国产品牌车型来说，领克作为“后起之秀”销量也并不算太低，为了让大家进一步了解这个品牌，下面统计了几个消费者最感兴趣的问题，下面就来具体了解一下。
1、领克的外形丑吗
笔者采访的人群，只有少数是领克车主，他们对于领克外观的评价大致都是：特别、奇葩、另类、个性这类词语，但当问及是否真的觉得领克丑时，大家都表示还能接受，不至于用“丑”字来形容的地步。
2、三缸机+双离合你能否接受
三缸发动机和双离合变速箱在国内被人吐槽得非常多，在实际采访中，不少朋友都表示可以接受，只要体验不太差就行了。但也有部分朋友表示拒绝接受三缸机和双离合，拒绝的理由是这两样东西还没有得到广泛的认同，还是传统的四缸机和AT变速箱更加有保障。
3、你觉得开领克很低级吗
关于这一个问题，大家的回答出奇一致，那就是不低级。领克的定位是高端汽车品牌，虽然只是自主车领域里的高端，但无论设计、配置等等方面都有一种高大上的感觉。笔者还尝试让消费者在领克和丰田大众之间选，领克和丰田大众的选择人数打平。值得一提的是在选择丰田大众的人当中，有不少是因为丰田大众更有名而选的。
4、你的领克给你什么体验
针对领克车主，笔者想让他们发表一下对领克的真实体验感受。根据这些车主的反馈，笔者总结出了车主们对于领克的几个一致体验：
一、三大件质量还是比较靠谱，目前(里程范围在9000-25000km之间)没有出现什么问题；
二、车机很差，刚开始还好，用久了之后反应迟钝而且容易卡死；
三、内饰用料做工还有待提高，摸得到的地方还好，一些不常接触的位置材料明显一般，而且装配工艺不太好，有异响；
四、一些配置功能并非想象中好用，像巡航、雷达等功能体验很一般，个别情况下甚至失效；
五、售后服务还有待提高，维修经常因零部件缺货要等很久。
其实总的来说，领克这个品牌算是做得不错的了，其产品本身就不是很贵，十几二十万的价格区间买合资品牌也同样会有差不多的问题。为什么买领克车的人少？我想还是因为很多人对于自主品牌存在偏见。领克的车不贵，或许我们可以给自己和给领克一个机会，去真实体验一番，而不是轻易听信外面的流言蜚语。
领克适合什么收入的人开
领克的售价不算贵，适合工作稳定或者小有成就的年轻人开，如果你的收入在满足正常吃喝之后还剩下，买领克不会有太大的负担和压力。
领克作为自主品牌，也具有性价比高的优势，只是作为一个新品牌，其在二手车市场上的保值率并不算高。但对于年轻人来说，买到一辆自己喜欢的车比什么都重要，所以保值率如何其实无关紧要。
总的来说，领克是一个很有个性的汽车品牌，其产品整体售价中等偏低，适合年轻消费者。目前领克拥有领克01、领克02、领克03、领克05、领克06多款产品，除领克03以外，其他全部都是SUV。
领克01的配置：
领克01适合0W20机油，机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。
领克01的长宽高分别为4549mm、1860mm、1689mm，轴距为2734mm，车身结构为5门5座suv。领克01搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是160kw，最大扭矩是325nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
为什么买领克车的人少
我国顾客对自有品牌的规定远远地要核对合资严苛得多，就譬如说领克，从创立之初就经常受争议，但领克确实差吗？为何买领克车的人少呢？笔者在网络上搜集了一些领克的争议点，就这种点，笔者试着去访谈了一些盆友。
1、领克的外观设计丑吗
笔者访谈的人群，仅有极少数是领克买车人，她们针对领克外型的评论大概全是：尤其、奇怪、极具特色、个性化这类词句，但当问到是不是确实感觉领克丑时，大家都表明还能接纳，不会用“丑”字来描述的程度。
2、三缸机双离合器你是否接纳
三缸发动机和双离合器变速器在中国被别人调侃得特别多，在具体访谈中，许多小伙伴都表明还可以接纳，只需感受不很差就可以了。但还有一部分盆友表明拒不接受三缸机和双离合器，回绝的原因是这两件物品都还没获得普遍的认可，或是传统式的四缸机和AT变速器更为有确保。
3、你觉得开领克很低等吗
有关这一个难题，大伙儿的回应十分一致，那便是不低等。领克的市场定位是高档轿车知名品牌，尽管仅仅独立车行业里的高档，但不管设计方案、配备这些领域都是有一种高端大气的觉得。笔者还试着让顾客在领克和丰田汽车大家中间选，领克和丰田汽车大家的挑选总数平局。值得一提的是在挑选丰田汽车大家的人之中，有很多是由于丰田汽车大家更知名而选的。
4、你的领克让你哪些感受
对于领克买车人，笔者想让她们发布一下对领克的真实体验体会。依据这种买车人的意见反馈，笔者汇总出了买车人们针对领克的好多个一致感受：
一、三大件品质或是非常可靠，现阶段（里程数范畴在9000-25000km中间）_有发生什么问题；
二、车载一体机很差，一开始还行，用久了以后思维迟钝并且非常容易卡住；
三、车内饰用材质量还有待提高，摸获得的位置还行，一些不常了解的部位原材料显著一般，并且机械加工工艺不大好，有异常响声；
四、一些配备作用并不是想像中功能强大，像定速巡航、雷达探测等作用感受很一般，个别情况下乃至无效；
五、售后维修服务还有待提高，检修常常因零部件断货要等好长时间。
实际上总体来说，领克这一牌子算得上做得很好的了，其设备自身就没有很贵，十几二十万的价位区段买合资也一样会出现相似的难题。为何买领克车的人少？我觉得或是由于很多人针对自有品牌存有成见。领克的车便宜，也许我们可以为自己和给领克一个机遇，去真实体验一番，而不是随便轻信外边的风言风语。
百万购车补贴
为什么说不要领克垃圾领克适合什么收入的人开
新的事物诞生必将遭到质疑，领克自然也不例外，作为吉利与沃尔沃合作成立的高端自主汽车品牌，领克无论是品牌定位、风格设计、还是技术应用都被许多人吐槽。不要领克，垃圾造型垃圾三缸发动机垃圾双离合......可以说领克大到整个品牌，小到车上的一颗螺丝钉都被人狂黑不止。领克真的这么差吗？站在中立角度，应该如何评价领克呢？
领克的家族设计真的丑吗？
外观设计这种东西都是见仁见智，笔者第一次见到领克的时候越是觉得丑，而且认为或多或少都有抄袭保时捷，但看了第二次、第三次之后慢慢就觉得其实还不错。所以我个人给领克的外观评价是：符合这一品牌时尚的定位、独特且有足够的辨识度。
而且在领克出来之后，很多国产品牌纷纷学起了这种双层前脸、分体大灯的设计，可以说这种设计风格就是当下的主流。领克这一设计的好处就是无论轿车还是SUV都适用，这样的设计其实是很好的。
风口浪尖的三缸发动机和双离合
领克用三缸发动机是意料之内的事，可能仍然还有很多消费者对三缸发动机心存芥蒂，但无法改变的是，三缸机已经是当下的主流。关于三缸机的问题，不止《》，很多其他媒体都已经验证过所谓的震动不过是心里作祟罢了，总之，只要你对三缸机还介意，就千万不要勉强买。
同样被妖魔化的还有双离合变速箱，笔者特意上《车质网》查了一下领克的投诉情况，发现被投诉的重点基本都不在发动机、变速箱、以及底盘，而是车机系统被投诉得比较多。有沃尔沃的技术支持，领克的三大件还是有所保障的，而且领克出现的问题和诸多自主品牌差不多，都是多媒体这种电子设备容易坏。
领克03+给消费者打足了气
消费者对于自主品牌的顾虑，往往是担心技术不成熟以及质量差，我想领克也是深谙这一道理，所以推出领克03+消除消费者的担忧。
领克使用领克03+组建了领克Cyan Racing车队，征战WTCR世界房车锦标赛。众所周知，参加这种比赛对于企业的技术、资金都是重大的考验，而领克03 TCR赛车不仅发挥出色，而且2019年还拿到过9个分站冠军、8个车首冠军、以及赛事年度总冠军。
领克适合什么收入的人开
领克自称是高端汽车品牌，而没有用到“豪华”，也算是有自知之明。领克只是在自主品牌圈子里的高端品牌，全系产品的售价在10-25万之间，面对的自然就是中低端市场。
领克的售价不算贵，适合工作稳定或者小有成就的年轻人开，如果你的收入在满足正常吃喝之后还有5千剩下，买领克不会有太大的负担和压力。
领克作为自主品牌，也具有性价比高的优势，只是作为一个新品牌，其在二手车市场上的保值率并不算高。但对于年轻人来说，买到一辆自己喜欢的车比什么都重要，所以保值率如何其实无关紧要。
总的来说，领克是一个很有个性的汽车品牌，其产品整体售价中等偏低，适合年轻消费者。目前领克拥有领克01、领克02、领克03、领克05、领克06多款产品，除领克03以外，其他全部都是SUV。
OK，关于买领克什么人和买领克的都是什么人的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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