迈腾旅行轿车 一汽大众迈腾旅行轿车怎么样
这篇文章给大家聊聊关于迈腾旅行轿车，以及一汽大众迈腾旅行轿车怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
迈腾旅行版和cc
迈腾旅行版是进口的，CC已经国产了几年了，旅行轿车在国内的认知度很低，保有量也非常小，不过迈腾旅行版的动力我还是亲身感受过的，推背感非常强，做工也还不错，当时给朋友试车，新车的味道和国产迈腾里的味道一样大，可以都不太环保，当然了，大众旗下的奔驰就更严重了，这是大众最不厚道的地方，不过最大的问题是，朋友的那个旅行版不到半年还是卖了，莫名其妙的熄火，后来咨询了明白人，说是B8版的通病，包括奥迪的A4L A6L都会有这个毛病，质保期内免费维修更换相应的配件，但是出了质保期那就是上万元的银子往里砸了，所以最后还是忍痛卖了，除了这个毛病，这个车还是非常吸引人的。
再说说CC，现在马路上跑的也很多了，这个车也不想当初不好订车甚至加钱购买了，相反也会有优惠，CC可以算是大众旗下外观最漂亮的车型了，只是新款将前脸处理的和大众其他车型一个样子很受不了，不如以前好看了。当然，底盘低，通过性能差也是得考虑的，至少我现在开的是SUV是很爽的，差一点的路况都不含糊，以前开轿车总是很担心。其实你说的CC小毛病多很正常，2010年刚国产的时候，第一批车我就印象特别深刻，大灯里会有水蒸气，当时官方给出的解释就是只能自己高速上多跑跑然后把它吹干或者蒸干了，相当恶心。大家对大众印象好，品牌知名度在国内算是数一数二，但是我个人客观的认为大众的服务很差，品质并不那么厚道，售后的价格也很高，毛病多是大众的通病，加价提车的问题就更无奈了。
优惠的问题，旅行版如果赶上好时候优惠幅度会非常大，四五万是很正常的，CC相比来说能有个1万左右的优惠就不错了，不过赶上好时候优惠能达到3万。
迈腾旅行版迈腾旅行版2012款
1、14年迈腾旅行能买吗2、2012款迈腾旅行版和豪华半怎样区分真假3、二手2012款迈腾旅行版怎么样4、13款进口迈腾旅行版怎么样5、二手大众迈腾旅行版值得买吗?6、迈腾有旅行版吗？14年迈腾旅行能买吗
可以买，这个车的这个旅行版，他这个后期使用的话故障率还是比较高的，尤其是他这个公里数大了之后，这个发动机有可能会出现烧机油，还有就是他这个变速箱的话，低速行驶抖动比较明显，这个变速箱一旦出现故障之后，维修费用也是比较贵的，而且它这个车的油耗也是。油耗也是比较高，再一个看这个车的这个保值率是比较低的。但是它这个车它这个加速性操控性也都是比较好，还有就是看这个车辆的舒适性，隔音性能也都是不错的。
2012款迈腾旅行版和豪华半怎样区分真假
2012款迈腾旅行版和豪华半区分真假方法如下：
1、车身的结构设计，一个是轿车的底盘高度加上了SUV的车体设计，一个是三厢轿车的设计。
2、旅行版的排座椅和后备箱是可以连通的，放大件物品方便，自行车、液晶电视、雪橇、可以睡觉。三厢轿车座椅放倒可以和后备箱连通，高度受限，物品放不进去。
二手2012款迈腾旅行版怎么样
好。
1、2012款迈腾旅行版是迈腾品牌旗下的一款豪华四驱汽车，相对性能好，续航很好的。这款车的二手车辆也是很好的，使用体验感高。
2、二手2012款迈腾旅行版车辆的性价比高，不过时，能花更少的钱体验到最好的舒适度，值得购买。
13款进口迈腾旅行版怎么样
13款进口迈腾旅行版很好。根据查询相关资料信息进口迈腾旅行版很好的，值得买。旅行版指的是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加空间的轿车。
二手大众迈腾旅行版值得买吗?
好车，回头率估计挺高。价格你不介意就没问题了：1、迈腾旅行车发动机最大马力210ps，最大扭矩28.6Kgm，底盘铝合金前副车架，前悬方面冲压摇臂，金属发动机下护盾等等；2、行驶平稳，厚重，外形漂亮，发动机声音很小，油耗市里13左右，高速9到10，要知道车重就1.8t。这车要开就开四驱版，小保养1100一次；3、第七代迈腾旅行车率先在国内进口销售，由于造型漂亮，配置丰富，空间使用广受认可（并且买这种进口迈腾旅行车的人往往都是高素质，高收入的人士。
迈腾有旅行版吗？
迈腾有旅行版，其是进口车型，以2015款迈腾旅行版为例，其车身结构是五门五座，车身尺寸是：长4771mm、宽1820mm、高1516mm，轴距为2712mm，油箱容积为70l，行李箱容积为603到1731l，整备质量为1582kg。2015款迈腾旅行版车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是四连杆独立悬架，搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是211ps，最大功率是155kw，最大扭矩是280nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。
一汽大众迈腾旅行轿车怎么样
一汽大众迈腾旅行轿车的发动机号位于发动机缸体和变速箱结合的位置。汽车发动机号就是：1、车辆识别代码（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（车辆识别码）的缩写；2、因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的；3、车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。
百万购车补贴
迈腾的油耗怎么样
以下是迈腾油耗数据，仅供参考，希望能给你帮助。
迈腾的油耗表现总体而言还是可以的，1.4T发动机代号为EA211，采用了缸内直喷技术，且1.4T车型的整备质量控制得还是不错的，仅为1440kg。1.8T车型的油耗相比1.4T还是增幅颇为明显，1.8T发动机的代号为EA888。
1.8T车型的整备质量同样仅有1500kg和1540kg，都不算太重。至于2.0T车型，发动机代号同样为EA888，整备质量也被较好地控制在1550kg，不算太重。它们都是采用7挡双离合变速箱，传动效率颇高。不过，迈腾全系都是要加注95号汽油。
油耗适中，在B级车中也算是很可以了，一般提到省油，我们首先想到的就是日系，日系车省心省油确实也是事实，但这是早期的日系车积累的，如今来看，大众旗下品牌，在燃油经济性方面，表现的也非常不错，得益于涡轮增压和双离合的优势，大众车型的油耗，甚至比一些同级别的日系车还要低！
以迈腾来说，主流的2.0T高低功率版本，油耗表现基本上差不多少，根据网友的口碑来看，迈腾2.0T车型综合油耗在7升以下，高速巡航的话，可跑到5L/百公里，甚至还会更低！
迈腾最省油的状态，是在车速100km/h巡航的时候，这个时候车子确实达到省油的巅峰，我有一个朋友，开迈腾从济南到青海，全程巡航的话，一箱油最高跑过1200公里，除了在服务区休息的，跑起来基本上油耗显示都在5L以下！
单说省油的话，现在的迈腾、帕萨特、速派这些中级车，在同级别竞争对手中，表现确实名列前茅，而且动力相对较好，这也是南北大众B级车销量好的原因之一，当然，还是那句话，油耗和一个人的驾驶习惯、驾驶工况、排量、甚至天气都有一定的因素，主要还是取决于多方面的原因！
总有人觉得省油没谁比得过日系，但其实除了混动，日系常规动力车型在油耗上比其他车系并没有压倒性优势，特别是相对于动力而言。我虽然没有迈腾，但是我有迈腾的旅行版——蔚揽。我这款是380TSI两驱低配，搭载最大功率162kW、最大扭矩350Nm的2.0T高功率发动机，匹配DQ250 6速湿式双离合（这个型号是大众第一款民用双离合，虽然一直在改进但型号和基本结构始终没变），轮胎规格215/55 R17，整备质量1599kg。
本人坐标北京，习惯性实测油耗，蔚揽的41000多公里下来，总平均油耗7.53升/百公里，最省的一箱油为6.66升/百公里，单程表显最低5.7升/百公里。这车油箱还特别大，标称容积66L，实际最多可以加进去73L，路况好的时候一箱油经常能续航1000km。
结合我自己的认知，省油的原因主要有：
1.双离合的传动效率，确实比AT和CVT高不少（即便后两者锁止液力变矩器），动力输出非常直接。
2.215mm的轮胎对于中型轿车而言已经比较窄了，不省油说不过去。
3.我的用车路况在北京也算好的。因为家门口就是三环，平时出行也尽可能选择红绿灯少、用时最短的路线，周末则一般是40km以上的郊区一日游。除了刚提车前半年，单箱油从没少过9升/百公里，双离合低速不利索的劣势对我的用车场景影响也不大。
4.我开车习惯性预判并且优先用油门控制车速，尽量减少不必要的刹车，而且在路况允许的前提下起步尽可能快，所以减少了发动机在低效工况的运转时间。
5.很少跑10km以内的短途，发动机冷态行驶里程占比较少。
以上就是我的分享，希望能帮到大家。
感谢体温!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
迈腾的大众旗下的一款主流B级车，官方指导价为18.99-31.69万元，在售最新款为2019款，全系共有1.4T、1.8T和2.0T三款排量可以选择，既然是B级车那么体型不会小，那么他的油耗表现如何呢?我们一起来看一下:
1.4T车型搭载的是EA211发动机油耗范围为6.58-8.44L/100km，平均油耗为7.51L/100km，1.8T车型油耗范围为7.73-10.30L/100km，平均油耗为9.02L/100km，2.0T车型的油耗范围为8.01-10.52L/100km，平均油耗为9.26L/100km。
以上为迈腾的实际油耗，在此还要继续强调，油耗不仅与车辆自身有关，还与驾驶员的驾驶习惯以及日常行驶的路况等因素有关，所以您的实际油耗与此表不同是正常的，另外我所提到的都是2018款迈腾的油耗，如果您需要了解其他款，可以在表中自行寻找，希望我的回答可以帮助到您!
每个人驾驶习惯不同，路况不一样，用的油耗也不同的，我在市区开大众迈腾，百公里九个油差不多，我觉得还行。
没有用过
什么轿车适合长途旅行
我相信这个问题，每个人有不同的答案，因为人们对于长途旅行的理解不一样，自身需求也不尽相同，下面咱们简单谈几种。
第一种，多人长途旅行，绝对是空间宽敞的轿车最合适。比如全家四五个人，轿车满载五人状态下，空间局促的肯定不适合长途乘坐。帕萨特、迈腾、天籁等中型车，都是以空间宽敞而畅销，相信乘坐这类车身体舒展度会很高，也不会感觉拥挤和疲劳。
第二种，一个人的旅行，绝对是操控体验度高的轿车最合适。很多人喜欢一个人长途旅行，那么太大的车就不适合了，反而是那些体型紧凑、操控一流的运动型轿车最受欢迎。想一想，当自己开着这样一辆车，行驶在高速路、山水之间的时候，那种惬意油然而生，而因为操控绝佳，即使旅途再遥远也不会感觉乏味。
第三种，油耗表现出色的轿车最适合。很多人一想到长途旅行，首先想到的就是油耗问题，行驶一百公里至少要六七升汽油，四五十元一晃就没了。其实现在省油已经不再是日系车的专利了，很多小排量涡轮车型的油耗就比一些日系车还要低，几千公里跑下来，油耗高的比油耗低的能节省不少人民币。
第四种，保有量大的轿车最适合。比如经济型的普桑、捷达、卡罗拉、凯越等等，中高端的雅阁、帕萨特、君越等等，这些车型在全国各地都有非常密集的线下维修店，不管是公立还是私立的，只要出现故障你都可以就近维修。而一些小众品牌的低销量车型，线下店相当少，一旦出现故障，想找一个地方修理都难。
综上所述，什么样的轿车最适合长途旅行，这个就看当事人的需求是什么，没有固定的答案。
首先你在提问题当中你自己的表达就有些不清晰，您提出的是轿车跑长途，可是你其中又说了很多越野车，SUV对汽车的分类还没有弄得太清楚，当今的汽车是个世界时代了，没有哪国之分，您说的那些车，包括所谓的国产车已经没有国产的概念，其中的发动机，电器原件，变速箱好多东西已经都是国际化了，在谈什么日德美韩的你，你把你身边用的东西你家里用的东西，把内部打开看看，你就知道你说的话有多可笑，抛开你说的轿车不说，不管你概念清不清？那么最适合你跑长途的也就是你家的车，别人家车多适合和你没关系，只有你家的车才能跟你浪迹天涯，
千万不要是道奇和通用类的房车都开过不实用空有个壳都抵制日货我也同意但是有人要用也不反对因为十几年的开车经验看日系丰田的发动机就是过关，极少有在半路上抛锚的长途旅行的化就选霸道4000什么路况都适应经过几年的实践认可的就是霸道什么宝马X5卡宴都不行 Q7还可以新款大众途锐发动机也有了改进但是空间相对狭窄没有推荐轿车是因为我认为要长时间旅行就不会老往一线和二线城市跑而是选择人文和自然景观都很淳朴和原始的地方去
不知道别人开啥车，我喜欢我的凯美瑞。
一零年凯美瑞200e，整整十年，跑了五十三万多公里路程，跑过新疆全境，甘肃全境，宁夏全境，青海部分，西藏部分。陕西部分，内蒙部分，山东全境，山西部分，河北河南部分，湖北湖南部分，江苏浙江部分，广东广西部分，贵州四川大部！现在依然好好的，换车的钱都准备好了，但是却舍不得更换，跑了五十三万公里，从来没在路上出过毛病，跑高速平稳又安静！
任何一辆轿车都能够用于长途旅行，但到底哪一种最适合自己，还要根据旅行计划、生活要求、经济能力等情况综合确定，因人而异。
从旅行计划来看。主要是看旅行目的地，沿途道路，出行时间等情况。目前国内的道路修的都比较好，到已经开发成熟的旅游点去都是柏油马路，一般的小车都能够胜任。如果出行目的地选择在很少有人去的地方，比如说探险路线，偏远乡村等，沿途路线有可能会不好，这时就需要一辆底盘相对较高，动力较足，通过性能好的小轿车。如果是计划远行，出行时间很长，那么建议选择一辆乘坐舒适度比较高的轿车。不管是哪种轿车，一定要选择车况良好的，经常出故障的轿车是不行的。
从生活要求来看。有些人追求高品质的生活，食宿都要在星级宾馆，这样小车只是一个机动工具而已，只要常乘坐舒适就行了。目前还有一部分人生活比较拮据，外出旅游为了省钱通常在车上食宿，也就是大家常常说的床车旅行，对于这部分人就要选择一辆能够改装成床车的车辆，比如说后排座椅放到后，后排和后备箱能够连成一张大床，或者前排座椅能够向后完全放倒和后排座椅连成一张床等。否则的话，窝在轿车很小的空间内是很不舒服的。
从经济条件来看。任何一件商品，价格与性能基本上都是成正比的，车辆自然也不例外。对于经济条件好的人来说，当然是买一辆知名品牌的好车用于旅行最好了。对于经济条件一般的人来说，就要考虑车辆的价格，使用油耗，加改装等各项因素，选择自己经济能够承受的车辆，千万不要过度消费。
我家09款经典福克斯两厢运动版，前后三次京新高速（北京库尔勒）、最远到过巴音布鲁特大草原、那拉提、巩乃斯、普罗斯旺、喀纳斯、喀什、英吉沙小镇、博斯腾湖、吐鲁番、库尔勒，一行四个人，去年十月和内人两人，来回后备箱装满香梨、干果、辣皮子等特产！加满油790公里！沿途游玩了青海湖、莫家街、塔尔寺、日月双塔、丹葛尔老城、大清真寺、五彩丹霞地貌、大雁塔、秦皇陵、回民街，呼和浩特、锡林浩特、贝子街、昭君墓、成吉思汗陵、呼伦贝尔大草原、一路美景尽收眼底！小福从未出过问题，这也是快十年的车，没舍得换他的原因！适合自己就是最好的！安全性第一，其次就是舒适性，最后才是燃油经济性！三四个人一台车我想正好，轿车虽然空间比不了suv，相对同款车，其底盘、发动机基本一致，suv就是一加高加大的轿车，除了乘坐者，司机舒适度提高有限，而且油耗不是只高一点！重心高，安全性也大打折扣！家里后添了台翼虎，真觉得不如小福习惯！本人一点体会，不喜勿喷！
长途旅行选择轿车是一种错误，推荐坦克300，外观非常漂亮（个人认为比JEEP牧马人漂亮）。内饰时尚。功能强大。可以带你去更多地方，这些都是轿车不具备的，更重要的是轿车乘坐时间长了是一种折磨。
如果仅就轿车来说，长途旅行应该是B级的车，别的不说，看加油量，B级车加满一次一般能跑700公里左右，本身就是为长途设计的，而A级车就小了。至于什么品牌，负责任地说，都可以，B级车一般是车企的代表作，除非技术不行，都不敢马虎的。C级主要是装门面，肯定更好，不过性价比不好，不推荐。土豪除外。
给你两条刚需建议。1.后排放倒平整能睡觉。2.底盘高度在15公分以上。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
