全新一代普桑 新桑塔纳怎么样
大家好，今天小编来为大家解答全新一代普桑这个问题，新桑塔纳怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
大众新款桑塔纳怎么样
还行，从以下几方面评估：
首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！
再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车。
并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！
内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！
新桑塔纳有自动挡吗
新桑塔纳有自动挡。
新桑塔纳的车型有2013款1.4L手动风尚版的车型、2013款1.4L手动舒适版的车型、2013款1.6L手动风尚版的车型、2013款1.6L手动舒适版的车型。
2013款1.6L手动豪华版的车型、2013款1.6L自动风尚版的车型、2013款1.6L自动舒适版的车型、2013款1.6L自动豪华版的车型。
扩展资料：
新款桑塔纳的外观设计找不到釜山和志军的影子。家族前脸与新朗逸等车型的设计相似。与之前的车型相比，更符合新时代的审美。
不过对于新桑塔纳来说，采用家族式设计的优势在于更可靠地满足用户的需求。二是统一风格，说明是大众最新研发的车型，而不是脱离时代的老产品，新桑塔纳的内饰设计并没有太多的新意。
传统的T形布局在很多大众品牌车型中非常常见。部分车型中控台面板采用木纹装饰，提高了档次。此外，方向盘、仪表板、门板和座椅的设计也比上一代有了很大改进。
参考资料来源：百度百科—新桑塔纳
新桑塔纳怎么样
我对大众的车的印象，就是好开，
特点，
皮试，
耐用
可靠，
做工精细
外形低调稳重
底盘技术先进，非常扎实
公路行驶路感非常分析，行驶品质非常好，开着非常稳，
架控品质出色，特别有驾驶乐趣，
造车用料比较好，特别钣金非常厚，安全气囊数量非常多，
全球首创激光焊接技术，一体冲压无缝焊接，可以提高AB柱强度，碰撞不变形，从而保护驾驶室人员安全，安全技术也非常先进，
在保证一定的车身强度厚度情况下，也不费油，
大众车通常故障率也比较低，非常可靠，
比如菠萝捷达，朗逸，速腾，迈腾，帕萨特，辉昂，辉腾途观，途观L.，途锐，甲壳虫，高尔夫R说故障率高低，只是个别车型罢了，
而且你知道？奥迪就是大众的高端品牌，兰博基尼都是大众造的保时捷也是大众造的，
你算算大众的造车技术，和水平，厉害不，
以前带有DSG变速箱由于技术太先进，可能会存在一些问题，但是现在以前全面换装DSG湿试双离合的变速箱，应该说已经完全没有问题啦，目前只是个个例，
而且大众车，目前是全球销量最多，即使他的价格定位通常都比同品牌的贵很多，但他依然全球销量最多，去年在全球给丰田打的鼻孔穿血，
目前在大众汽车在中国的销量，
大众汽车的销量比丰田本田日产他们三个加起来的总合还要多，
可见，大众的实力，
大众自己单挑vs丰田本田日产，
小日本他们三个加一起都干不过，德国大众一个，
就是这么牛，可以去查查销量
而且据说2017年还会有重量级的车型上市，
比如途昂据说比奥迪q7尺寸大，据说要卖30多万左右，
而且大众cc要大改款换代，可以去网上查查图片，超级漂亮，
警示车黑，不可信，
普桑下支臂更换方法
首先拆摆臂与前轴焊合件螺丝，然后拆支撑杆固定螺丝，再拆转向节固定螺丝，取下摆臂，安装新摆臂与转向节连接螺丝，安装支撑杆固定螺丝，安装焊合件固定螺丝，更换摆臂后最好给汽车做个四轮定位，以防汽车方向不正。
大众桑塔纳牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。有桑塔纳，桑塔纳2000，桑塔纳3000等型号。
桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特生产之后，用户在使用中桑塔纳汽车出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特汽车。
20世纪90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了上海·桑塔纳2000型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起新桑塔纳旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。
桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称这次桑塔纳3000型超越者的称谓叫做现代经典车，即现代技术，经典车型，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而超越者是延续了桑塔纳的品牌精神。另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。
一般来说，德国大众车系的始终保持着丰润饱满的外形，美国车系的车身总是显得矮胖点，但比德国大众的车系宽敞。如果拿经典与朋友相比，桑塔纳更应该是后者，所以桑塔纳3000推出时，曾被宣传为全新车型或垂直换型，这多少有些见外。
当然，老朋友的变化也是显而易见的，虽然前脸与车尾的设计还没有脱离以前的影子，但这仍是上海大众所迈出的一大步。在此之前，无论是桑塔纳，还是桑塔纳2000，上海大众虽一直在不停地优化，但却始终没有真正参与过实质性的开发，而此次的桑塔纳3000虽然还不能被称作质变，但外形与内部结构的提升，却都是由上海大众操刀。
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