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东风神龙富康 神龙富康和东风雪铁龙是什么关系

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东风神龙富康 神龙富康和东风雪铁龙是什么关系
(图片来源网络,侵删)

神龙富康988为什么说是神车

神龙富康988,当年号称第一家轿,和同为老三的捷达和桑塔纳相比它更年轻更时尚,排放和安全性也比同期捷达桑塔纳好。

雪铁龙富康是有东风公司旗下的神龙汽车公司引进法国雪铁龙的技术,具有自主知识产权的一款家轿。

作为老三样(富康、捷达、桑塔纳)之一,曾在上个世纪有过辉煌的表现,“皮实耐用”、“价格低廉”的特点深入人心。

东风雪铁龙富康的原型车是CITROENZX,秉承雪铁龙优良血统和独有优势技术的富康,从92年引进国内,至今在中国市场保有量已达40万辆,在消费者中享有很高的声誉和信赖度。

配备新“双人字齿轮型”LOGO的两厢爱丽舍价格区间会在富康与三厢爱丽舍之间,预计售价是6万~9万元。当然如果这款车是富康的替代产品,那么东风雪铁龙应该会让它的价格区间也覆盖到目前富康所在的区间。

参考资料来源:百度百科-雪铁龙富康

神龙富康和东风雪铁龙是什么关系

神龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。

东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声名远扬的雪铁龙ZX。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车,在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。

作为第一辆引进中国的法系车型,它是进口的部件组装生产的国内最早的两厢轿车,富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX,引进中国后中文名被定为神龙富康。

扩展资料:

富康也被称为“中华第一撞”“华夏第一漂”“绿色环保第一车”搭载后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术,和同时代的车型比,在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势,这让富康成为那个年代的经典汽车品牌之一和主流车型。

东风雪铁龙构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。东风雪铁龙将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。

参考资料来源:

百度百科-东风雪铁龙

百度百科-富康

东风、雪铁龙、标志、神龙富康的关系

雪铁龙是法国的,标志也是法国的东风雪铁龙是个系列。要说起来,还是标志汽车历史更久远一些。在法国标志和雪铁龙是一个公司,确切的说,是标志和雪铁龙公司合并

或互相控股

叫做

法国标志雪铁龙公司。。。不过在中国,他们就分开合做了,其实标志品牌在大众之前就来中国投资,不过那次是失败了,由于汽车的品质不行,

你应该听说过广州标志吧,很早了

失败后才和本田公司从组,产了后来的广州雅阁

标志失败以后,雪铁龙才进军中国

选择和东风合资,所以叫东风雪铁龙(东风是中国第二大汽车公司)

这次合作成功了,产了富康,塞纳,和后来的爱丽舍等等车开型

而这时候,全世界各大汽车品牌都看好中国市场,如奔驰,宝马

等等

所以这时候标志公司也坐不住了

在04年也和东风公司合资成产东风标志,首先生产中国版的标志307

至到现在的206

神龙富康是什么车

神龙富康是神龙公司旗下的一款赛车。神龙公司是一家中外合资乘用车生产经营企业,成立于1992年5月18日,总部位于武汉。其经营范围涵盖整车制造及销售、零配件、汽车金融、进出口等业务。神龙公司主要生产东风标致和东风雪铁龙汽车。东风标致品牌主要车型有:5008、4008、3008、2008、新一代508L、408、308;东风雪铁龙品牌主要车型有:天一C5AirCross、易云C4AirCross、全新C3XR、C6、C5、新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍。

神龙富康汽车是哪裏生产的

神龙富康轿车项目是经国务院批准,瞄准国际90年代先进水平兴建的国家重点建设项目。1992年,神龙汽车有限公司引进生产的富康轿车是法国雪铁龙汽车公司在1991年3月才投放市场的ZX系列轿车,该车配置排量为1.36L有双腔化油器式发动机,五档手动变速器,五门两厢式车身。此后,神龙汽车有限公司又生产了“神龙·富康XZ1.6i”系列五门两厢式轿车,该系列轿车的发动机排量为1.587L,供油系统为电子控制汽油喷射式。1998年8月神龙汽车有限公司推出了“神龙·富康988”型四门三厢轿车,该系列车型也配备了排量为1.578L的电子控制汽油喷射式发动机。同年,又投产了装备1.4L电子控制汽油喷射式发动机的“神龙·富康1.4i”系列五门两厢式轿车。从1998年11月开始,神龙汽车公司在上述三种电喷发动机系列的车型上,选装了三元催化器,以进一步降低富康轿车的废气排放。1999年4月,神龙汽车公司开始生产装备AL4型自动变速器的“神龙·富康”轿车。2000年,又推出了“神龙·富康988”豪华型轿车和装备1.4L发动机的富康988经济型轿车。

2000年,神龙汽车有限公司15万辆轿车及20万台发动机的年生产能力通过国家验收,迄今为止,富康轿车已有四大系列,五大车型,30多个品种,既有适应工薪阶层消费的经济型和标准型轿车,又有能满足高档消费和商务用车的豪华型轿车。富康轿车以其良好的性能、低的油耗和低的排气污染赢得了中国的轿车市场,其市场占有率和全国轿车保有量所占的比率都在逐年上升。

富康轿车在我国市场投放以来,神龙汽车有限公司一直保持与法国雪铁龙汽车公司同步改进和生产。富康轿车在全面引进雪铁龙轿车的先进技术的同时,又根据中国使用条件的特点对富康轿车做了数十项改进,使其更适应中国的环境。比如,在引进ZX系列轿车产品的《许可证协议》中就确定了34项中国化规格的适配和改进项目,分为A、B两类。

A类更改的主要项目有:

1992年6月,加装灭火器,以适应我国强制性标准要求。

1992年9月,用355mm车轮替代330mm车轮,前后悬架也作相应的更改,使离地间隙从125mm提高到145mm,以适应我国道路实际情况。

1992年9月,增加了发动机下护板,以避免油底壳受外物撞击。

1992年9月,采用8级发电机替代7级发电机,以满足装备汽车空调的需要。

1992年9月,采用3级起动机代替2级起动机,同时采用大容量(L1250)蓄电池替代L1200蓄电池,并改用-37℃防冻液,以适应严寒地区的使用要求。

1992年9月,发动机空气滤清器前增加了空气预滤装置,以适应我国道路尘土较多的实际情况。

1992年9月,采用双音电喇叭代替单音电喇叭,并将寿命标准从5万次提高到15万次。

1992年11月,采用铸铁缸体的TU3F2/K发动机将压缩比从9.3减小至8.8,以适应我国汽油实际使用情况。

B类更改的主要项目有:

1994年11月,TU3F2/K发动机最大功率转速从5800r/min调整为5400r/min,最大转矩转速从3800r/min调整为3200r/min。

1995年3月,为增加传动系转矩容量,以便与较大功率发动机相匹配,作了如下更改:加大离合器(直径由Φ180mm增为Φ200mm);采用加强型变速器,并加大行星齿轮和轴承;加强前轮毂轴承(直径由Φ72mm增为Φ82mm);加强转向节,工字型截面改为回字型截面;加强三角臂,厚度由2.5mm改为 3.0mm。

1996年2月,前、后悬架刚度作了调整,采用较大阻尼的减振器曲线,以适应我国道路实际情况。

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