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奇瑞凯翼x3 凯翼x3和奇瑞x3哪个质量好

频道:汽车知识 日期: 浏览:1221

大家好,今天小编来为大家解答奇瑞凯翼x3这个问题,凯翼x3和奇瑞x3哪个质量好很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

奇瑞凯翼x3 凯翼x3和奇瑞x3哪个质量好
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 凯翼x3是什么品牌
  2. 奇瑞凯翼x3停产了吗
  3. 奇瑞凯翼x3优缺点是什么
  4. 凯翼x3和奇瑞x3哪个质量好
  5. 凯翼x3易损件与奇瑞哪款车通用
  6. 奇瑞凯翼x3口碑怎么样

凯翼x3是什么品牌

凯翼x3是奇瑞控股旗下的汽车品牌。以下为凯翼X3的基本信息:1、整车尺寸:为4335\u002F1796\u002F1665mm(长\u002F宽\u002F高)同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间。1、凯翼X3设计师:罗威.维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室2、设计灵感:源于雄鹰象征着自由、力量、敏锐、胜利更多表现了运动、活力以及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线融合凯翼鹰式家族化DNA勾勒出流体雕塑灵动造型。3、内饰:整体采用了环抱式设计设计简洁圆形出风口设计精致中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏提升了内部的科技感且双色内饰可选。

奇瑞凯翼x3停产了吗

奇瑞品牌下辖奇瑞、凯翼、开瑞三大品牌,拥有庞大产品阵容,但几个品牌产品线相互渗透、纠葛不清,兄弟车型内斗、缺乏传承、动不动就停产,有些车型一年不到就停产,奇瑞简直是汽车界的狗熊掰玉米,掰一个,丢一个。

奇瑞凯翼x3优缺点是什么

优点就是动力猛,外形霸气,缺点暂时还没有发现:

1、凯翼X3配有ACTECO-E4G16发动机,此款发动机是奇瑞公司与奥地利AVL公司共同研发,奇瑞拥有知识产权。如今用在凯翼X3上,质量方面令人放心;

2、顶置凸轮轴与16V多点电喷汽油机能更好地提高燃油的燃烧率,而双VVT技术在小排量车型中比较常见,能更好地提升发动机的动力表现,让燃油更完全地燃烧;

3、采用横置布局前置前驱,最大输出功率为93kW\/6150rpm、而峰值扭矩则为160Nm\/3900rpm;

4、凯翼x3的传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合能够为其带来优异的平顺性以及不错的燃油经济性;

5、在整体的设计灵感来源于飞翔的雄鹰,外观上凯翼X3沿袭了i-cx概念车的外形设计,量产后极大的沿袭了概念车的设计,并正式提出来“凯旋之翼”的设计理念,整体线条动感流畅极富张力。

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凯翼x3和奇瑞x3哪个质量好

凯翼是奇瑞控股的汽车品牌。另一方面,凯翼X3一直是以瑞虎3为基础进行研发的。凯翼X3作为凯翼的首款SUV车型,各种各样的宣传噱头不在少数,其实采用的是瑞虎3的平台。除了外观的差异外,其他的差异很小。同样的前麦弗逊、后双连杆悬架、同样的SQRE4G161.6LDVVT发动机、同样的5MT和CVT变速器,以及车身尺寸和轴距都非常接近。比较凯翼x3和瑞虎3,我个人觉得凯翼x3很好。1、凯翼x3的舒适度还可以,坐在车里还可以,隔音很好。整个座椅的包裹很强,很厚。在静音方面,制造商真的很下功夫。2、瑞虎3比较舒适,空间充足,乘坐舒适,后座躺着也能吃很多苦头,空间足够宽敞;3、凯翼X3油耗很低。我装95的,第一箱油300元走500公里。油耗一百公里,10个左右。非常好。我在考虑经济环境。科学技术是弊端。瑞虎3油耗很低,很好。油耗比较满意,非常省油。是100公斤到9个左右的油。

凯翼x3易损件与奇瑞哪款车通用

凯翼汽车,可以说是一个不折不扣的汽车圈后起之秀。2014年品牌发布,到现在也不过4年时间,其主打车型凯翼X3被称作奇瑞瑞虎3的小兄弟,占据了凯翼销量的半壁江山。

就在今年,凯翼汽车对凯翼X3进行了一次升级,这次升级用一句熟知的话来说——减价不减量。不到6万元的价格,就可以买到一款实用的SUV,并且相较于上一代,新车进行了48项升级。

无论是对于市场,还是对于现款凯翼X3来说,5.89万-8.69万元的售价,已经是一个下探到一定程度的价格了。而在这个价格上,用一句我们办公室常用的话来说就是:“不要在这个价格上谈什么高科技配置,高性能,稳定好用才是硬道理。”而凯翼X3确实做到了这一点。

一款车最核心的就是发动机,凯翼X3这次搭载的就是瑞虎3上的那款1.6L的自吸发动机,126马力配合MT或者CVT变速箱,马力谈不上强劲,但是十分稳定。而自吸发动机最大的优势在于,稳定之余,它保养成本还非常的低。

除了发动机,这次的有一个升级点让我十分满意。

本人是一个十足的声控,车辆“声音”的好坏会成为我评价一款车的关键,而凯翼X3的“声音”让人觉得十分舒适。发动机与外部的风燥隔绝的恰到好处,这让车内音乐响起的时候,可以很好的感受音响带来的那份细腻感。在车辆开过胶州湾大桥的时候,配合爵士乐,使得车上除了主驾以外的3个人,都安然入眠了。

都说好钢用在刀刃上,这次凯翼X3上这6万元的好钢,在刀刃、刀背上都用到了。刀刃是发动机,刚才也说到了它的优势,而刀背自然就是内部配置了。

大范围软包裹内饰、水转印饰板、黑银撞色,将凯翼X3的内饰质感提升到了十多万元的级别,而空调出风口的圆形设计,也着实顺应了主流的审美观。

在硬配置上,凯翼X3搭配了EPS电子助力转向系统、ABS+EBD制动防抱死系统、电动调节后视镜、智能防夹一键升窗、无钥匙进入+一键启动、全视野360度3D式实景泊车等。软配置上,搭载了10.1寸液晶显示屏,车载WIFI和智能语控系统、手机端APP远程控制系统等智能互联功能。

这些配置谈不上高端,但是绝对实用,再加上凯翼X3的价格,这套组合拳可以说拳拳到肉。

总结:

在6万-9万元这个级别里,凯翼X3可以说将能加的配置都加上去了。虽然和如今市场动不动就破200匹马力,动不动就XX音响、内饰的车型来说,配置上没啥亮点,但是凯翼X3其稳定性和高性价比也是其不错的选择点。

奇瑞凯翼x3口碑怎么样

奇瑞凯翼x3评价:

1、凯翼X3在配置方面细致周到,除了基础配置外,它还将胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等切实保障乘客实际驾驶安全配置植入其中;越级无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠等越级配置,提升了凯翼X3的舒适驾车感受;

2、在操控方面,凯翼X3配备了加装了稳定杆的前后独立悬架及选装的18寸花瓣轮毂,在同级竞品中着实罕见;

3、动力配备上,凯翼X3搭载ACTECO系列1.6LDVVT发动机,与之相配5MT和CVT两款变速箱可供选择,最大功率93\/6150kW\/rpm,最大扭矩160\/3900N.m\/rpm,最高车速分别为175km\/h和165km\/h;

4、发动机及油耗,凯翼X3经历严苛的高寒\/高温\/高原试验,模拟用户进行了百万公里可靠性道路测试,全国十佳发动机打造6.7L低油耗,在高寒零下三十几度下,大屏开机仅需约19秒(ipad开机需约37秒)。

OK,关于奇瑞凯翼x3和凯翼x3和奇瑞x3哪个质量好的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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