现代酷派改装 原装范 现代劳恩斯酷派2.0T改装案例
大家好，今天来为大家解答现代酷派改装这个问题的一些问题点，包括原装范 现代劳恩斯酷派2.0T改装案例也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 07款现代酷派改轮毂问题
- 最具改装潜力车型之现代劳恩斯酷派
- 原装范 现代劳恩斯酷派2.0T改装案例
- 现代酷派为什么没人玩改装
- 04款现代酷派可以改装多功能方向盘吗
- 05年现代酷派改装多功能方向盘用定速巡航线怎么接大屏
07款现代酷派改轮毂问题
你原来的是16的，最好不要换，换了后会对里程表，及车速传感器测量车速有影响，而且酷派本身就是一辆跑不起来的跑车，换个轮毂对性能的提升不大，但确破坏整车平衡，如果只是想使他更酷，那完全没必要，因为他本身就够酷了。假如真要换就换17的吧。
最具改装潜力车型之现代劳恩斯酷派
草坪酷是现代汽车继2009年3月在中国上市的草坪之后推出的一款高档跑车。这款车型由Rohens品牌和车型平台延伸而来，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。《草坪酷》是一部以“创造纯粹驾驶体验”为理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元。按照豪华跑车最高标准打造，长×宽×高4，630mm×1，865mm×1，385mm，轴距2，820mm，前后驱动结构，高性能发动机，传动先进，安全全面。
改装潜力车型推荐从售价不到5万元的车型开始，现在第一台后轮驱动终于出现。就驾驶乐趣而言，后轮驱动比前轮驱动有着无可比拟的优势，草坪酷是目前国内售价最低的后轮驱动车。现代此前推出的酷派跑车一直采用的是前身设计，平庸的表现给人留下了不好的印象。草坪酷使用了酷这个名字，但它的后驱设计和三菱EVO的2.0T发动机让它成为了一款极具潜力的漂移车。
现代草坪酷派草坪酷派，其中改装潜力最大，官方指导价:19.9-32.5万经销商报价:15.5-33.5万推荐车型:2.0T酷派手动版(官方报价:19.9万元)，购车费用:以推荐车型(2.0T酷派手动版)为例，全款购买价格为22.5372万元。包括裸车价19.9万元，购置税17009元，牌照费500元(4S店收取)，车船税480元，交强险950元，常规保险金额(第三方责任险10万元)7433元等。车身参数:长4630mm，宽1865mm，高1385mm，轴距2820mm动力参数:2.0T发动机:最大功率155kw/6000rpm；最大扭矩299n·m/2000rpm3.8L发动机:最大功率223kw/6300rpm；最大扭矩361N·m/4700rpm匹配变速箱:5速自动变速箱；6速手动变速箱优点:这款低成本后驱跑车造型动感，时尚，马力强劲。追求运动的年轻人可以试试。
草坪酷使用了酷这个名字，但它的后驱设计和三菱EVO的2.0T发动机让它成为了一款极具潜力的漂移车。改装潜力最大的现代草坪酷虽然韩系车的改装配件一直是改装市场的冷门产品，但草坪酷已经引起了各大改装品牌的极大关注，专门为草坪酷推出的改装配件也在逐渐丰富。动力方面，因为有了EVO发动机，改装件丰富，几乎所有为EVO开发的动力部件都可以用在草坪酷上。
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原装范 现代劳恩斯酷派2.0T改装案例
首先让我们来看看这台劳恩斯酷派的外观。作为现代汽车整容之后的产物，不得不说它很帅气，与之前那个有名无实的“现代酷派”相比更符合当下车友对跑车的理解，修长的车身以及短小的尾部让它动感之余还有些小性感。所以车主并没有破坏这个小性感，保留原厂造型，只是更换一套19寸WorkVS-XX轮毂以及通过BuddyClubRS绞牙避震降低车身，满足车主对实用性的需求。
图：虽然新改款的劳恩斯酷派更凶、更狠，但小编还是钟情于这代车型优雅的运动范儿感觉。
图：车身侧面两条腰线犹如健身教练那身结实、有型的肌肉，充满力量感。
图：别人都说大屁股的男人都很可靠，你们觉得这个呢？
图：这个屁股是不是很性感呢？
而这台劳恩斯酷派的Theta2.0T（G4KF）引擎是现代、三菱以及克莱斯勒三家车企共同开发的成果，与大名鼎鼎的日本亲戚EVOX使用的4B11T有很多相同设计，同样都是86mm缸径与冲程，同样的铝合金中缸与铸铁缸套让它有着不错的改装潜力。而不同之处主要在于它们的活塞形状不同，压缩比不同；最后就是使用了三菱重工出品的涡轮，但EVOX使用了TD05，而劳恩斯酷派则是TD04。这也直接导致了两台车在动力输出的差异。
在今天这台劳恩斯酷派改装清单上，涡轮已经被更换为ATPGT28RS，这颗涡轮在GarrettGT28RS涡轮本体基础上重新设计而成；使用的滚珠轴承以及重新设计的叶片相比原厂三菱TD04的浮动轴承涡轮，拥有更小的滚动阻力，从而获得更快的涡轮反应速度，让车主在日常驾驶中能够更好的控制车辆。有了这颗大力丸，就要考虑如何将它的实力发挥出来，这台车原厂电脑基础上进行了ECU电脑调教，并配合Bosch560cc喷油嘴以及Walbro255LPH高流量汽油泵，保证马力全开时有足够的汽油供给。再配合上ATP76mm高流量三元、ATP76mm头段、中段以及ASPEC直通尾段来提高排气效率，让动力输出更加直接。而最后理所应当的冬菇头或者进气风箱却没有出现在机舱内，只是更换一个K&N高流量风隔来提高进气效率，而这样的目的也是车主为了照顾日常用车需求，不然堵起车来车主可要痛苦了。而最后的马力测试成绩为7200转时轮上马力为310匹，这样的成绩是不是对一台日常用车太过于奢侈了呢？
图：没有想象中涡轮管路横飞的场面，整洁的机舱内依旧井然有序，互不干扰。
图：劳恩斯酷派的Theta2.0T（G4KF）引擎与三菱EVOX4B11T藕断丝连，别不好意思的，其实这不是什么秘密。
图：原装位的ATPGT28RS涡轮套件，通过精准的调教最终轮上马力为310匹，作为一台日常用车相当暴力啊。
图：HKSSQV涡轮泄压阀，保护涡轮你好它也好。
图：使用K&N高流量风格在保证进气量同时不会损失太多低扭，这可是一台日常代步车！
图：不知为何没有使用全段ATP排气，估计低沉不吵的ASPEC声浪是车主选择的一个原因。
而在这台车的操控方面并没有进行大规模改动，日本BuddyClubRS避震器以及SpeedyHouse定制可调防倾杆有效提高了车辆的操控性并减小过弯时的侧倾，让车辆过弯极限更高。不过Exedy双片离合器的更换想必是原厂离合早已经禁受不住这强大的动力，早早就报废了吧？而Cusco2wayLSD则是可以减小车辆驱动轮打滑现象，LSD可以在一侧车轮失去抓地力时将扭力分配到对向车轮，获得更大的扭力帮助车辆脱困，提高车辆过弯速度。
图：来自WorkVS-XX前19x9.5j后19x11j轮毂，配前255/35R19，后285/30R19马牌CSC2轮胎；而马牌CSC2轮胎拥有不错的抓地力同时能够保证一定舒适性，是一款较为实用的轮胎产品。
图：日本WorkVS-XX轮毂。
图：原厂就标配的前顶吧，这样厚道值得表扬。
图：内饰方面依旧原厂。
改装清单：
BuddyClubRS避震器
ATP76mm高流量三元
ATP76mm头段+中段
Aspec直通尾段
SPeedyHouse原厂电脑定制调教
WorkVS-XX前19x9.5j后19x11j配前255/35/19后285/30/19马牌CSC2轮胎
Bosch560cc喷油嘴
Walbro255LPH汽油泵
Exedy双片离合器
Cusco2wayLSD
ATPGT28RS原装位涡轮套件
K&N原装位风隔
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现代酷派为什么没人玩改装
无法改装。现代酷派汽车内是要经过的零件都是制作厂家单独制作的，只能使用原厂家中的零件才可以正常启动驾驶，如对该汽车进行改装会造成汽车无法使用的情况，所以没有人对酷派汽车进行改装。现代酷派是现代汽车旗下推出的一款跑车，这款车采用的是全新的设计打造，汽车的外观非常时尚，这是一款双门版的跑车，整体的造型设计非常的运动。
04款现代酷派可以改装多功能方向盘吗
可以改装的。04款现代酷派跑车是现代在HCD2概念车为基础而开发出来的，可以改装多功能方向盘的，不过改装车辆要提前备案的。酷派集团有限公司成立于1993年4月，中国香港主板上市公司，股票代码2369，简称为酷派集团，品牌标志为“coolpad”。
05年现代酷派改装多功能方向盘用定速巡航线怎么接大屏
05年现代酷派改装多功能方向盘用定速巡航线接大屏步骤：
1、黄色：+BATT，12V电源，接常火线红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线黑色：GND，接地。
2、ILL，小灯线，接原车的小线粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端白色。
3、找出与上面功能相同的线，对应连接即可，个别不需要的线可不接。
关于现代酷派改装，原装范 现代劳恩斯酷派2.0T改装案例的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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