福特福克斯3厢 福特新福克斯两厢和三厢有什么区别
很多朋友对于福特福克斯3厢和福特新福克斯两厢和三厢有什么区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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2023款大众高尔夫对比福特福克斯,谁才是两厢小钢炮
10多年前，匹配1.4T发动机的第6代高尔夫刚上市不久，便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配，在大众粉丝心中树立了神车的形象。在该车上市两年之后，第3代福克斯也随之登场，该车匹配2.0L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统，性能同样不弱。这对冤家相爱相杀多年，它们也承载了很多人年轻时触手可及的梦想。
大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在，正巧近期2023款大众高尔夫上市，今天就让我们选取指导价格为16.28万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life，与指导价格为14.58万元的2022款福克斯两厢 EcoBoost 180自动S版来进行对比。两款车型的价格差距为1.7万元，售价方面比较悬殊，不过两车都属于Line版本，具有一定的可比性，那么下面就让我们来了解一下它们的表现究竟如何吧。
设计都偏运动风格
当下为了迎合年轻消费者的喜好，很多汽车厂商都选择了年轻化和运动化的设计倾向。作为两厢轿车领域的老江湖，用户群体本就以年轻人为主的大众高尔夫和福特福克斯自然深谙其道，因此它们都不约而同地选择了运动风格设计。
新款大众高尔夫依旧维持现款车型的造型设计，在经历换代之后，该车在造型设计方面与过往的高尔夫车型有着巨大的差异。其中它的车头设计不再圆润，线条运用更加简洁大方，车头部位一根贯穿式的LED灯带衔接两侧灯组，凸显了前脸的横向视觉宽度。不过本次新增的280TSI DSG R-Line Life车型并未匹配IQ.Light矩阵式大灯，这一点比较让人失望。
福克斯在今年中旬完成中期改款，其中匹配运动套件的两厢 EcoBoost 180自动S版的运动气息相比老款车型更加浓郁，其车头部位进行重新设计，格栅面积进一步增大，并且与两侧造型上翘的前大灯融为一体，增强了前脸设计的整体性。新车全新的大灯内部进行熏黑处理，灯光方面采用LED光源，并且在与亮黑色的蜂窝中网搭配之后，体现出更加浓郁的运动氛围。
大众高尔夫的具体长宽高分别为4296×1788×1471 mm，轴距为2631mm，数据常规。新车车身侧面保留了家族的标志性特征，尾部造型较为短小，而C柱宽厚，与前几代车型如出一辙。
此外福特福克斯的具体长宽高分别为4404×1824×1453 mm，轴距为2705mm，在关键的车长和轴距方面均有一定领先，这也意味着该车的车内乘坐空间会更加宽裕。经历中期改款之后，该款车型的外后视镜采用了更为独特的亮黑色设计，底部轮圈样式与老款相似，不过进行亮灰色涂装，与车身有着比较大的反差，进一步增强了整车的吸引力。
内饰同样运动
功能各有侧重
两款车型内饰部分均向年轻化和运动化的设计风格延伸，同时细节方面又有着属于自己的小心思，档次感不错。而在功能配置方面，一个更加注重舒适性配置，另一个则更加注重多媒体应用的全面性。
其中新款大众高尔夫内饰方面依旧保持原样，换代之后的高尔夫引领了大众品牌的全新一代内饰造型风格，摆脱了此前沿用多年的老旧风格，开始运用更多元的曲线勾勒，营造出富有立体感和层次感的座舱。其中新车匹配三幅式多功能方向盘，两侧进行打孔处理，环身粗壮，握感充实，方向盘两侧按键为触控操作，并且带有振动反馈。相比福特福克斯，该车更加注重舒适性配置的表现，其中它具备手机无线充电，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，触摸式阅读灯等功能，可让日常用车更加舒适便利。
中期改款后的福特福克斯在内饰设计细节方面进行升级，比如该车方向盘加入打孔工艺，座椅匹配专属缝线等。车内布局等方面未发生变化，其中中控显示屏幕依旧为12.3英寸，内置SYNC+智能车机系统，功能方面匹配百度地图，WiFi热点，手机APP远程控制，语音识别控制，车联网等。同时该车相比高尔夫还多出车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警等驾驶辅助功能。可以说两款车型的功能侧重不同，但是参考售价，价格更加亲民的福特福克斯在性价比方面无疑具有更大优势。
大众高尔夫车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包括，功能表现不错，提供前排座椅加热等。前排座椅看起来比较单薄，但是内部填充物还算柔软，乘坐舒适性尚可，同时两侧护翼突出明显，对于身体两侧的支撑比较到位，不过坐垫长度一般，对于腿部的承托比较有限。其后排中间座垫位置偏高，且地台中央有着一定隆起，舒适性一般。
福特福克斯车内座椅采用同样采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，前排座椅造型较为运动化，椅背处增加特殊标识。座椅内部填充物更加相比高尔夫更加柔软，乘坐时具有一定的陷入感，同时其后排腿部空间宽裕，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘客可以比较容易地找到一个相对舒适的坐姿。此外地台中央有着一定隆起，但是纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。
福特福克斯动力更占优势
作为钢炮车型，动力性能表现自然是核心竞争力，而大众高尔夫和福特福克斯在动力方面的表现都很不错。
大众高尔夫动力方面依旧配备我们非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱。涡轮增压+双离合，还是经典的配方，不过该车并未匹配湿式双离合，这一点可能会让粉丝们不太满意。
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福特福克斯两厢和三厢哪个好外形,性价比
关键是看你怎么用车。人少买2厢，经常人多出去玩买三厢。经常拉海鲜等异味东西买3厢。追求时尚买2厢，追求稳重买3厢。不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点。此外，福克斯两厢采用独有的 Control Blade全后独立悬挂，以及前后副车架，防倾杆，并拥有同级车中超大的前后刹车盘。同时，福克斯两厢配有Duratec－HE全铝合金反置式发动机，并提供了两款风格各异的变速箱。另外，福克斯两厢的后背箱要比三厢的大，放到座椅，两厢的总长度仅比三厢少一个拳头的距离两厢的看着时尚，主要是比较酷。呵呵。而且我详细的比较过后备箱的容积，三箱的还是会大一点点，三箱的就比两厢的长13厘米。但是打开后备箱并且放下后排座椅以后，两厢的还能大一些。呵呵。还有07的轮胎不一样，2厢是固特异，3厢是锦湖，goodyear的好！网上说福克斯FKS在欧洲的原型车是两厢,欧洲碰撞的官方网站上的FKS也是两厢, WRC比赛也是两厢车(三门).有人说两厢的从空气动力学来说要更好.有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例.年青时尚的人比较适合开两厢的。我觉得三厢车比较适合较成熟的中年男性。
福特新福克斯两厢和三厢有什么区别
1、操控不同
两厢车操控一般来讲都要好于三厢车。一辆家用车操控性好坏时，会先看前后轮配重比是否达到或接近50：50，只有均衡的重量分布才能获得良好的操控体验，但由于两厢车重量都集中于车头，而三厢版的尾部更长，尾部重量会更重，所以在这一点上三厢版的平衡性会更好一些。
两厢车操控优势主要为身材短小，利于操控。当快速过弯时，由于两厢车车尾极为短小，后轮后面没有太大重量，所以车尾行车动态惯性更小，转弯也就更加积极，更短的车身让你在车流中的变道更加灵巧，驾驶乐趣要比三厢更好一些。所以说，在价格较为低廉的家用轿车中，两厢车的操控是要优于三厢车型的。
2、空间不同
从数据上看后备厢的容积也几乎相同，但从实际使用上来看，三厢车的后备箱的实际使用容积要大于两厢车，由于两厢车后备箱与乘客舱相贯通，所以在放置小件杂物时，如果堆积过高，高出后排座椅高度，在急刹车时将会造成杂物因惯性飞入后排车厢内，对后排乘客安全造成威胁。
3、安全性不同
三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。
两厢车有一个比较重要的优点就是后方视野好。由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。另外，两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。
参考资料来源：
百度百科—福特福克斯两厢
百度百科—福特福克斯三厢
福克斯有什么优点和缺点
福克斯的优点：
外形、美系的内饰、丰富的配置、动力好，指向精准，四轮独立悬挂，前后防撞钢梁，总体还是不错的，工作台材质偏软，手感好。
福克斯的缺点：
车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象，底盘低不适合在不好的路段跑。没有前雾灯，需要自己加装，4AT的油耗确实高了点，低速行驶时的顿挫有时比较明显。
扩展资料：
关于福克斯汽车异响的问题：
1、车辆行驶在颠簸或有石子的路面，由路面冲击造成异响，属正常现象。
2、行驶到有墙面或栅栏处时，回音带来的异响，属正常的现象。
3、手动挡换挡时，若离合器未踩到底，则变速箱齿轮打齿会发出轻微响声，属正常现象。
4、打开转向灯每转一圈方向盘听到“嗒”声为转向接触片回位响声，属于正常现象。
5、自动挡P档切换到D档，电磁阀解锁发出轻微响声，属正常现象。
参考资料;百度百科-福特福克斯
福克斯三箱车子怎么样
新福克斯三箱怎么样？
福克斯在运动性能方面一直都是一个标杆车型，底盘的高级感也是很好的，就是内部的空间比较一般！选择福克斯个人建议避开1.6L自动档车型，1.6L自动档车型使用的是双离合器变速箱，故障率比较高，舒适性也不怎么样！1.0T和1.5T的6AT变速箱还是比较靠普的！
福特福克斯三箱这车怎么样？
我觉得要买福克斯的话，一定要买两厢的，因为这才是原装的。也好看好多
福特福克斯三箱这车怎么样？
●长安福特福克斯——更适合家庭用户价格区间：12.38万－15.38万福克斯有1.8L与2.0L两款动力选择，优势：外形设计大气动感，适用各种场合；操控性出色，还能兼顾平稳和舒适。劣势：油耗偏高；内饰用料、做工还有一定提升空间。
三箱经典福克斯怎么样
福克斯的优点在于操控不错，这要得益于它那和沃尔沃S40同平台的底盘和它那引以为傲的多连杆独立后悬挂。新款的福克斯在价格上也降低了门槛，1.8最低配已经在10万左右了，原来可没那么便宜。当然，配置有很大幅度的缩水，不过都不影响车子的正常使用。2.0的高配价格又贵得离谱，那个钱，就没有买它的道理了。毕竟现在能选择的车太多了。而缺点也很突出：1、长安的装配工艺毁了这车，这点是福克斯车主比较恼恨的事情。2、福克斯的轮胎竟然还是锦湖的...3、节气门容易脏，需定期清洗，这跟它的发动机有关，关键是它那高转发力的发动机在市内经常低转运行，所以容易产生积碳。3、受后独立悬挂影响，乘坐空间偏狭隘，这是比较头疼的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
经典福克斯三箱好还是两厢好
操控性两厢更好些。福克斯本来就是两厢车，与高尔夫竞争的。
福克斯三箱属于中型车吗
福克斯属于紧凑车型（A级车）。
福克斯怎么样，性价比高吗？
福克斯有三厢、两厢之分，排量有1.8和2.0两种，你选哪个？
福克斯是赛车血统，底盘是双层的，车身坚固，可操控性很好，2.0版启动超快（2.0两厢运动版的，车身只有黄色一种），1.8版两厢的动力也很好，但如果你开过2.0版的，会觉得1.8版的动力稍微不足。三厢是到了中国后改的，总体感觉都不是很好，动力差很多，外观平庸，乘坐也不舒适，不伦不类的。
福克斯的主要缺点有三个，1）内饰差，不如日韩系；2）严重的底盘硬，由于是赛车血统，舒适性考虑少，也是操控性好的车子的缺点。有些人开了福克斯后就坐骨神经痛；3）比较耗油，根本不是说明书上的油耗，美国车都是油老虎，所以养车贵，开得越多消耗越大。
福克斯有个同平台兄弟，马自达三，比较轻便，除了车身坚固性不如福克斯外，福克斯的优点它也都有，但油耗小很多。
供你参考。
新福克斯三厢手动舒适型怎么样
福克斯车不错，车子扎实，1.8动力足够了，但是稍微费油。新福克斯5月份就上市了，更换了最新的更加实惠的1.6L发动机和跟蒙迪欧一样的2.0L缸内直喷发动机。另外更匹配了powershift六挡双离合变速器。还有很多如盲区监控等高科技配置。
福特福克斯3厢怎样
油耗基本纯市区自动挡的在11.5左右，手动的在9.2左右。比日系车要1个油，那是因为自重原因造成的，千万别迷信发动机，现在的发动机技术基本差不多，除非你买了BYD的顶配。。。呵呵。油耗目前主要原因就是车的重量不同，要安全还是要油耗，你自己斟酌。性价比方面，只能说1般，因为福克斯的变速箱很一般，这点要扣分，这个车的卖点就是安全安全还是安全。
经典福克斯三厢怎么样
油耗：燃油经济性还行，一般。
舒适度：福克斯偏向运动，朗逸偏向家用，悬挂调校偏重不同，但是福克斯是后独立悬挂，在单轮过坎和走烂路上福克斯的支持度好一些，普通道路朗逸的舒适度稍好；
操控度：毫无疑问福克斯完胜，因为偏重不一样，尤其是方向盘的清晰度，福克斯算是上乘；
安全：福克斯被叫做小坦克，主车架大面积使用硼钢，这个是在E/C-NCAP上测试不额外加分的部分，发动机仓全报废的惨烈碰撞下，车架还能保持不变形；
保养费用：福克斯用普通机油也还可以，但是用好机油能感觉到较大的提升，所以保养费用来说和车主的决定关联性很大。
综合来说，性价比挺高的，可以考虑买一辆。卓杰行有多款福克斯车型，可以去看看。
两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同
两厢福克斯和三厢福克斯的区别：百公里油耗不同、加速时间不同、轴距不同
一、百公里油耗不同
1、两厢福克斯：百公里油耗7.2升/百公里。
2、三厢福克斯：百公里油耗6.4升/百公里。
二、加速时间不同
1、两厢福克斯：加速时间9秒。
2、三厢福克斯：加速时间8.9s。
三、轴距不同
1、两厢福克斯：轴距2640毫米。
2、三厢福克斯：轴距2648毫米。
参考资料来源：百度百科——福特福克斯两厢
参考资料来源：百度百科——福特福克斯
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