2020车展 2020年车展什么时候开始
大家好，今天来为大家分享2020车展的一些知识点，和2020年车展什么时候开始的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
- 2020年广州车展,最受关注的6款新品,不知道等于白来
- 2020年车展什么时候开始
- 2020广州车展重磅新车都在哪 看完这篇给你答案
- 2020成都车展精彩回顾
- 2020北京车展(2020北京车展具体时间)
- 2020年北京车展结束了,值得期待的四款车型
2020年广州车展,最受关注的6款新品,不知道等于白来
2020广州车展将于明天(11月20日)正式开幕，据悉，本届广州汽车展共有全球首发车38台，展车总数达980台。
因为疫情原因，导致三大车展在今年隔得非常近，9月份的北京车展已经推出了不少备受瞩目的重磅新车，似乎留给广州车展的余粮已经不多了。
在今年的收官之际，此次车展盛会能否给整个汽车行业注入更多新意呢？我们一起来看下最具代表性的6款重磅车型。
01宝马ix3正式上市
车型尺寸：全新纯电动豪华中型SUV。长宽高4746mm/1891mm/1683mm，轴距2864mm，全新纯电动豪华中型SUV。
平台信息：基于CLAR平台开发，其新一代的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式
自动驾驶：全系标配PersonalCoPilot自动驾驶辅助系统，以及自动泊车入位、循迹倒车灯
智能网联：标配智能互联驾驶座舱，支持苹果CarPlay和百度CarLife
电池信息：宁德时代NCM811三元锂电芯，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，系统能量密度也达到了154Wh/kg。
续航方面：NEDC续航里程500km，充电功率可达100kW
动力系统：第五代eDrive电动架构系统，最大功率达210kW（285马力），最大扭矩400Nm的后电机。
售价信息：47.00-51.00万元
交付时间：2021年初
加速性能：百公里加速时间为6.8s。
小巴点评
第五代eDrive电力驱动系统是ix3傍身的黑科技，这套系统将成为日后宝马开发所有电动化车型、实现面向未来可持续化发展的关键。
然而豪华品牌的燃油车在国内攻城略地的同时，电动车的市场表现却有点尴尬，目前奔驰的EQC和奥迪的e-tron只有月销两位数的成绩表现，ix3能否成为纯电豪华SUV市场中的新破局者，还需要看看情怀粉愿不愿意为“真爱充值”。
02零跑C11首发亮相
车型尺寸:首款纯电高端智能SUV，长宽高4745/1890/1635mm。轴距2923mm。
自动驾驶：搭载LeapPilot3.0驾驶辅助系统，搭载两颗零跑汽车自主研发的凌芯01芯片，可实现近L3级的自动驾驶能力
续航能力：NEDC综合工况600KM+
加速性能：百公里加速5S以内
动力系统：核心三电系统也沿用了零跑自主研发的海格力斯电驱系统，其最大输出功率可达400kW，峰值扭矩高达720Nm
智能网联：载最新一代高通骁龙8155平台的三联屏智能车机，同时具备LeapCloud系统、新一代智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别系统，以及适配个性化调节和智能空气净化系统。
上市时间：预计将于2021年第三季度正式上市
小巴点评
零跑汽车以10万级智能纯电轿跑这个全新的细分领域入局,在短期内提升了品牌知名度，同时零跑在不到两年的时间就推出了两款新车，并且只花了2年时间就搞出自研平台、三电、芯片等，功底和努力程度都很不错。
对于官方自称C11“对标ModelY价格却只有它一半”，这事目前还得打个问号，车子出来看了再说。不过倒是建议零跑不妨先设定一个小目标，比如先跻身新势力第一阵营吧。
03
特斯拉ModelY国产亮相
车型尺寸：长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm，定位中型SUV，定位低于ModelX。座椅标准版采用的“2+3”五座布局，也可额外支付2.78万元选择“2+3+2”七座布局。
售价信息：预计价格在40万元左右
动力方面：全系采用双电机布局，其中长续航版最大功率188kW，
加速性能：5.1秒“破百”，高性能版：3.7秒
续航里程：长续航和双电机性能版续航里程分别为505km和480km
交付时间：预计将于明年第一季度开始交付
小巴点评
是否亮相还是个未知数，但无疑国产将近。按照特斯拉的路数，国产ModelY很有可能也会像当时的国产Model3一样，提前量产并交付。ModelY国产意义重大，国产化上量后旗售价很可能降到30万以下。不论是市场份额，产品竞争，还是股价都具有连动效应。
面临最大威胁的是蔚来EC6，在品牌力和价格优势的冲击下，不知道蔚来是否能沉住气，继续坚持“不推出30万以下的车型”。ModelY国产意味着特斯拉这条“鲶鱼”要变身“大鲨鱼”了。
04广汽埃安A20首发亮相
车型定位：广汽新能源旗下的埃安系列将在车展推出第四款车型，内部代号为A20，定位为小型纯电SUV。
智能网联：一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能
自动驾驶：将搭载ADiGO3.0自动驾驶
动力系统：有望搭载广汽埃安刚刚发布的两挡双电机，成为品牌旗下首款搭载该动力的车型
小巴点评
A20是埃安系列的第四款产品，挨安在SUV市场的排兵布阵可谓密集，这款车型主打年轻人钟爱的A级，日后有望成为主力销量车型。
在传统新能源车企中，埃安品牌车型续航里程做的比较优秀，价格也更高，埃安家族今年累计销量在广汽占比超过95%，综合来看，埃安品牌独立运营将是一个比较明智的选择。
05比亚迪D1
车型特点：滴滴出行与比亚迪联合打造的定制化电动汽车
车型尺寸：4390*1850*1650mm，轴距为2800mm，具有单右侧滑门的设计
配置方面：新车提供多种样式轮圈，且后倒车雷达、后摄像头和ETC车载装置。
安全方面：标配AEB系统
动力方面：永磁同步电机，新车的最大功率为100kW（136马力）
电池信息：：磷酸铁锂刀片电
续航方面：NEDC综合工况可达418km
交付时间：最快年内交付
小巴点评
滴滴的定制网约车计划酝酿已久，此前一度和理想汽车达成意向，但苦于新品牌的定制化能力欠缺，再加上理想主打SUV产品线，和滴滴方匹配度不高，而对于传统新能源老大哥比亚迪来说，丰富的产品线和成熟的纯电技术，使得D1的落地计划水到渠成。
布局D1透露出滴滴想做汽车运营商的野心，以滴滴为首的出行平台开始和主机厂争夺产品和市场的主导权，有意思是传统主机厂也开始试水出行服务板块，两者之间共赢和较量的局势令人玩味。
06长安UNI—K正式亮相
车型定位：5座中型SUV，长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm
动力方面：新车搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备适时四驱系统。
智能网联：一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能
自动驾驶：搭载ADiGO3.0自动驾驶
上市时间：2021年
小巴点评
之所以把一个非新能源车型放在预览中，是因为长安的UNI系列是高端产品矩阵，在之前的UNI-T身上我们看到了长安汽车大跨度的水准，无论是造型设计、动力、售价都让消费者满意，尤其是主打的科技配置将这款国产高端产品推到极致。
UNI-K在此基础上有着更上一层楼的架势，期待UNI-K能够延续良好的产品力和市场表现，给消费者更多选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年车展什么时候开始
1.2020深圳国际车展:2020年10月1日-5日，地点:深圳会展中心(福田)；2.第十七届长春汽车博览会车展将于2020年7月10日至19日在长春国际会展中心举办；3.青岛秋季国际车展将于2020年9月9日至14日举行，将在青岛国际博览中心等车展举办。
中国每年都有很多大大小小的车展，分布在各个地区，但中国有四大车展，分别是北京车展、上海车展、广州车展和成都车展。今年，2020年四大车展将分时段举办。如果错过了四大车展的时间，其他地区还会有其他相对不错的车展。例如:深圳车展、长春车展、重庆车展、青岛车展等。
2020年四大车展时间(表)
1.2020年第十六届北京国际汽车展览会每两年(每两年)举办一次。
车辆延期时间:2020年9月26日-10月5日
地点:北京中国国际展览中心新馆(顺义)
以及零部件和新能源汽车:2020年9月28-30日。
地点:北京中国国际展览中心老馆(静安庄)
2.上海国际专用汽车展览会每两年(每两年)举办一次
展览时间:2020年12月09日-12月11日
地点:上海新国际博览中心
3.广州2020第十一届华南国际车展每年举办一次。
展览时间:2020年10月1日-10月4日
地点:广州国际采购中心
4.第23届成都国际汽车展览会每年举办一次。
展览时间:2020年7月24日-8月2日(7月24日为媒体日)
地点:中国西部国际博览城
百万购车补贴
2020广州车展重磅新车都在哪 看完这篇给你答案
随着天气渐冷，2020年也已经所剩无几，在这特殊的一年中，大部分人的生活都或多或少的受到了影响，对于汽车行业来说同样如此。在下半年国内疫情逐渐好转后，国内汽车市场已恢复了往年的火爆，而集中在下半年的多个大型车展更是起到了推波助澜的作用。作为每年汽车市场的压轴大戏，广州车展将在近日如期举行，为2020年的汽车市场画上一个完美的句号。
第十八届广州国际汽车展览会将于2020年11月20日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办，本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。那么在众多的展馆中，有哪些展馆重点车型较多值得一看呢？接下来一起来看。
1.1馆位于A区1楼，这个展馆汇聚了东风悦达起亚、吉利、东风风行等品牌，其中东风悦达起亚将在本次车展带来智跑Ace、全新索兰托和全新嘉华三款新车，并且在今年刚上市的全新凯酷和K3EV也将同步展出。
图为现款起亚智跑
智跑Ace将于本届车展迎来首发，新车定位于紧凑型SUV，为现款智跑的换代车型，目前还没有有关新车的详细信息曝光，但是新车预计将采用全新的外观设计，并采用全新的底盘设计，此外，新车还将采用全新的动力总成。
1.2馆位于A区2楼，这个展馆汇聚了一众超豪华品牌，如宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁和劳斯莱斯，以及特斯拉、高合和威马三个新能源品牌。
其中，宾利品牌将带来全新欧陆GTMulliner敞篷版和全新飞驰V8两款全新车型。全新欧陆GTMulliner敞篷版为宾利Mulliner部门打造的特殊车型，新车在定制化和精细化方面进行了着重升级，并以“DoubleDiamond”为设计主题，在外观细节部分融入银黑相间的配色，使得整车更显极致奢华。
全新飞驰V8相比此前的W12版本车型，不光凭借稍低的价格拥有更入门的定位，同时得益于搭载新V8发动机，使得新车重量也有所降低，将能够提升整车的操控表现。外观方面，新车与W12版车型大体相同，均采用宾利最新家族式设计。新车搭载的全新4.0TV8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米。此外，新车0-100公里/小时加速时间为4.1秒，极速为318公里/小时。
2.1馆位于A区1楼，该展馆汇集了沃尔沃、领克、讴歌、凯迪拉克、林肯以及新能源品牌零跑。
沃尔沃在此次的车展中将上市XC40RECHARGE车型，新车定位于紧凑型纯电动SUV，在外观上与燃油版XC40大体相同，但在细节部分有所区别。新车动力上搭载前后双电机系统，系统综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩为660牛·米。新车0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒。动力电池方面，新车搭载容量为78千瓦时的锂离子电池组，在WLTP标准下续航里程为400公里。
而新款领克01将在此次车展中开启预售，新款领克01为中期改款车型，在外观和内饰方面均做出了调整。其中新车外观在细节部分进行小幅优化，视觉上更加简洁流畅；而新车内饰设计则是焕然一新，配备了更大尺寸的中控屏，并省略了实体按键，使得车内视觉上更加精致，品质更为突出。
2.2馆位于A区2楼，该场馆被广汽集团占据了，包括广汽集团旗下的广汽本田、广汽菲克、广汽三菱、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安。
其中广汽丰田将带来凌尚、全新汉兰达、新款CH-R和威兰达插混版在内的多款新车。凌尚为广汽丰田推出的一款全新车型，新车将定位在雷凌和凯美瑞之间，并将采用丰田TNGA架构打造，动力上新车将搭载2.0L发动机并配备CVT变速箱。
全新汉兰达在去年的纽约车展首次亮相，作为国内消费者最为喜爱的七座SUV车型之一，有望于本届广州车展中亮相。新车基于丰田TNGA-K架构打造，在外观上新车依然是魁梧宽大的车身造型，但是应用了全新设计语言的它，视觉上更加年轻时尚。而新车的车内也同样焕然一新，整体品质感和科技感有所提升，并且配置将更加丰富。
3.1馆位于A区1楼，该馆由东风雪铁龙、东风标致、上汽荣威、上汽名爵、一汽马自达、斯巴鲁、新宝骏和上汽大通组成。
其中上汽荣威旗下的新款RX5MAX车型将在本届车展中正式上市，新车将采用全新荣鳞展翼设计，并在配置上进行升级。新车外观上采用了荣威最新的荣鳞展翼造型，并配备全新国潮狮标，使得整车视觉上更加时尚。配置上，新车将搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手、SAICCLOUD智能云服务等功能，整车科技属性有显著提升。
而上汽名爵的MG领航PHEV插混版车型将在本届车展首次亮相，新车在外观设计上与燃油版车型保持一致，但是新车采用了特别的“哥本哈根蓝”车漆，视觉上更富科技感。新车的动力系统信息暂未公开，但是可以预想新车或将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
3.2馆位于A区2楼，该展馆由一汽丰田、东风本田、长安等品牌组成。
其中一汽丰田旗下的全新三厢车型傲澜将在本届车展正式亮相，一汽丰田傲澜与广汽丰田凌尚为姊妹车型，基于丰田TNGA架构打造，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。新车动力上将搭载2.0L发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。而新车的轴距预计为2750mm，将在后排空间上有着一定的优势。
东风本田全新两厢小车LIFE将于本届车展开启预售，东风本田LIFE为全新广汽本田飞度的姊妹车型，在外观上两款车十分相似，仅在细节部分有所区别。新车同样将推出SPORT和CROSSSTAR两种版本车型，以满足不同消费者的需求。新车动力上依然采用1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
4.1馆位于A区1楼，包括一汽红旗、小鹏、上汽R汽车、长安福特、宝马等品牌都位于这里。
图为MARVEL-R概念版
其中上汽R汽车MARVEL-R车型将在本届车展开启预售，作为一款全新车型，MARVEL-R将采用全新的设计风格，定位于纯电动中大型SUV。新车采用名为“环宇之光”的设计概念，其中分体式前大灯与贯穿式后尾灯的设计，使得整车外观视觉上充满了未来感。有关新车动力系统信息暂未公布，但是根据官方透露新车将搭载上汽最新的5G技术，可实现多场景模式的智能交互体验。
图为海外版车型
宝马品牌将在本届车展带来多款新车，其中全新4系敞篷版将在本届车展正式上市。新车作为全新4系硬顶的衍生车型，在外观上依然延续了其标志性的大尺寸双肾格栅设计。而新车采用了软顶敞篷设计，在打开顶棚后，新车整体造型视觉上更加优雅修长。新车动力上将搭载2.0T、3.0T汽油发动机，以及配备48V轻混系统的3.0T发动机。
4.2馆位于A区2楼，由雪佛兰、别克、长城、奇瑞和长安欧尚组成。
长城汽车此次带来的新车也不少，其中全新哈弗H62.0T四驱版、哈弗大狗2.0T版将首发亮相，而哈弗初恋将在车展中开启预售。哈弗初恋是第三款基于长城柠檬平台打造的车型，其采用了全新的设计语言，定位于小型SUV。新车除了在外观上采用了十分时尚的设计语言，在内饰部分也有着不错的品质感，再加上它宽敞的空间表现，以及丰富的配置，整体的产品力还是不错的，如果再能够有一个实惠的价格，那么就更完美了。
5.1馆由奔驰、WEY、北京现代、理想和BEIJING组成。
图为全新梅赛德斯-奔驰S级
其中梅赛德斯-奔驰旗下的迈巴赫GLS、全新迈巴赫S级和新款E级轿跑将首发亮相，而奔驰GLE350e4MATIC、AMGGLA354MATIC和AMGGLB354MATIC将在车展中正式上市。全新迈巴赫S级作为全新S级中的旗舰车型，将基于全新S级打造，并采用全新的家族式设计语言。其中，全新S级扁平化造型前大灯和三角形后尾灯也将在新车中出现。此外，新车预计将在内饰中采用更加奢华的设计，并搭载更丰富的舒适性配置。
WEY品牌旗下备受瞩目的SUV车型坦克300将在本届车展开启预售。坦克300定位于硬派紧凑型SUV，整车外观设计十分硬朗，采用大量直线勾勒车身，而复古造型的圆形前大灯，以及向外突出的前后翼子板使得新车硬派越野气息更加浓厚。坦克300动力上搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘系统采用非承载式车身，以及前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架，赋予新车强大的越野能力。
6.1馆位于A区1楼，该馆由大众汽车旗下品牌和捷豹路虎品牌组成。
其中一汽-大众新CC家族将于此次车展正式上市，新款CC将推出三厢版车型和猎装版车型可供选择。新款CC针对外观细节进行了调整，而横贯前脸的LED日行灯更是大众最新的家族式设计。此外，此次新增的猎装版车型采用了旅行车造型，在空间灵活性和装载能力上相比三厢版车型将有不小的提升，使新车更具多功能属性。
而新款捷豹F-PACE将在此次车展中亮相，新款F-PACE在外观和内饰都采用了全新的造型设计。其中新车前脸依然是标志性的矩形前进气格栅，但是内部采用了全新的点阵式造型，搭配上两侧造型狭长锐利的新造型大灯，使得整车时尚度有所提升。新车内饰则焕然一新，如全新的12.3英寸全液晶仪表和全新的14.1英寸中控屏，以及全新拨杆式电子换挡机构等都有配备，使得车内的科技氛围大幅提升。
8.1馆位于A区1楼，这个场馆汇集了奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪和保时捷四个豪华品牌，以及新能源品牌蔚来。
其中，奥迪品牌将在本届车展带来全新A3家族、Q5LSportback、新款A4allroadquattro、新款A4Avant和新款A5家族在内的多款车型，而Q5LSportback将在北京车展正式上市。Q5LSportback基于海外中期改款奥迪Q5打造而来，采用了全新家族式设计，其中溜背轿跑式的车身造型，使得它在视觉上与其他奥迪车型有着明显的区别，更显优雅动感。新车动力上依然沿用现款Q5L的两种调校版本2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，以及quattro四驱系统。
通过我的介绍，相信您已经对本届广州车展有了一定的了解，至少不会在车展现场转晕了。2020广州车展虽然在新车数量上相比一个月前的2020北京车展有所下降，但是依然不妨亮点车型，还是十分值得逛一逛的。今天我介绍的这几款车型只是2020广州车展新车型阵容中的一部分，如果您想更全面的了解2020广州车展以及各种新车信息，请持续关注我们，我们将对2020广州车展进行全面、详细的报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020成都车展精彩回顾
全新宝马4系亚洲首发
这次成都车展最大的热门当属全新BMW4系双门轿跑车，是首次在中国亮相并启动预售，建议预售价格区间为人民币365,000元至460,000元。
新车完美结合了宝马百年的造车精髓和以中国客户为代表的时代需求，让这款双门轿跑车成为创新美学、澎湃驾趣和智能科技完美融合的价值典范。
与此同时，动力传动系统和底盘的技术改进，亦为全新BMW4系带来更多驾驶乐趣。新车搭载了最新型BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配8速运动型手自一体变速箱，拥有更加澎湃的动力和加速体验。
第三代哈弗H6亮相
成都车展，长城汽车旗下4大品牌带来多款新车，包括第三代哈弗H6、全新哈弗大狗、全新A0级纯电SUV欧拉ES11，以及长城炮越野皮卡等。
其中，第三代哈弗H6正式亮相，站在哈弗H6全球销量超300万辆的基础上，新车采用长城最新发布的全球化高智能模块化技术平台“柠檬”打造。
其外观相较于现款车型更加个性、精致，同时内饰焕然一新，通过全新的设计和用料带来了精致、科技的视觉效果，据了解配置上新一代哈弗H6将以领先的智能和安全为优势。而动力上，全新哈弗H6将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力、224马力，传动匹配7速双离合变速箱。
哈弗大狗正式亮相
作为“柠檬”平台首款全新品类SUV——哈弗大狗，新车以“3/4刻度座驾”为产品理念打造，整体设计十分硬朗个性，撞色内饰极富年轻气息，其搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，并配备四驱系统后差速锁配置选择和6种驾驶模式。
个性化的设计和命名，出色的性能及多种驾驶模式，将为年轻人带来全场景的出行方式，赋予汽车更多可能性，甚至开辟出全新蓝海市场。
欧拉ES11全球首秀
作为成立不到2年的新能源品牌，欧拉汽车不断出圈，成都车展三款猫系产品集中亮相。其中欧拉R1应粉丝号召，更名为黑猫焕新上市，补贴后售价为6.98万-8.48万元，新车续航里程提升至405km，并实现多达21项智能升级。
与此同时，基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造的欧拉首款A0级纯电动SUVES11（内部代号）也迎来全球首秀，该车采用复古未来主义设计风格，正式吹响欧拉进军A0级SUV细分市场的号角。
长城炮越野皮卡上市，售15.38万起
作为国内第一皮卡品牌，长城炮越野版终于迎来上市，新车柴油8AT车型售价为17.68万-20.68万元，柴油6AT基础版售价为15.38万元，并可选前后差速锁、前绞盘、防滚架等配置。
可以说，长城炮越野皮卡的上市，以出色的性能，优秀的智能配置，百万级野发烧装备，为越野老炮提供更具性价比的选择，在一定程度上终结了进口皮卡独霸越野圈时代，为“让皮卡流行起来”的进程加速。
新宝骏RS-31.5T车型上市，售8.78万起
新宝骏品牌转型以来，年轻化的设计和丰富实用的智能科技，成为了旗下车型的亮点基因。而此次新宝骏RS-3在动力上再次升级，新增1.5T车型上市，3款车型售价区间为8.78万~9.88万元。
这台1.5T发动机，最大马力147Ps，峰值扭矩达到了250N?m，匹配模拟8速CVT无级变速器，做到了动力输出与能耗兼顾的表现。同时，在调教上车辆的动力输出随叫随到，换挡平顺流畅，车内NVH也有所提升，进一步提升了新宝骏RS-3的行驶质感。
全新一代瑞虎5x登陆西南，抢鲜价5.99万元起
成都车展现场，奇瑞全新一代瑞虎5x正式登陆西南，新车指导价6.99-9.79万元，抢鲜价5.99万起。
作为奇瑞旗下的明星产品，全新一代瑞虎5x外观采用了LifeInMotion3.0家族式设计语言，星际几何的前脸搭配新增的车身颜色，显得更加时尚具有年轻气息。同时，新车标配LED日间行车灯，拥有无钥匙进入等，提升了外观的品质感。
内饰上，新车简洁大气，搭载了“三屏交互科技”、Lion雄狮智云交互系统，以及360°鸟瞰式全景超高清影像等多项越级的智能配置。值得一提的是，新车搭载了1.5L手动和1.5+CVT两种动力提升，并带来了发动机终身质保政策。可以说，无论是品质、价格、还是产品力，车型中，全新一代瑞虎5x在细分市场都具备了较强的竞争力。
威马EX-5、EX-6PLUS亮相
作为造车新势力中第一个建厂的汽车品牌，威马一直用实力说话，旗下两款车型威马EX-5、EX-6PLUS亮相成都车展，智能乐趣是我对新车的最大感受。
两款车型都采用了威马家族化的理念，整体辨识度还是蛮高的。尤其是从外观到内饰，威马旗下车型都带来能够轻易感受的智能互动，比如闪烁的logo，车内人脸识别、功能强大的语音和中控系统，让人觉得车辆的个性化、可玩性非常高。
至于实力上，威马EX-5的NEDC续航里程最高为520KM，EX-6PLUSNEDC续航最高为500KM，对于20万左右的新能源汽车产品而言，威马产品的整体表现都比较出众。
斯柯达迎第300万位车主
三天前，上汽斯柯达第300万辆车于日前正式下线，此次成都车展上，斯柯达正式迎来第300万位车主，而这也意味着百年品牌斯柯达书写了在华又一新的里程碑。
与此同时，斯柯达在多款车型上引入迭代以后的斑马智行系统，数字化驾乘体验与互联生态服务升级，斯柯达柯珞克智能行版正式亮相，新车标配中控大屏、智能网联系统等功能，就意味着旗下产品智能科技竞争力的提升。
长安马自达压燃发动机亮相
翘首以盼的压燃发动机总算登陆中国，让我这位“真”马粉激动了许久。
在现场，首先亮相了压燃版本的次世代马自达3昂克赛拉和CX-30，车辆的性能能够达到180匹马力，230Nm的情况下，百公里综合油耗低至5.2L。
想要马儿跑得快还吃的少，肯定只有马自达了，期待9月中旬和它的相见。
领克06开启预售
这台领克和以往的领克完全不同，因为你一看到它就会立马想到年轻。
所以官方也将这台车的受众群体设定为“Z世代”年轻人，大家知道什么是Z世代吗？就是见证了QQ，微博，微信，抖音崛起的互联网人群。
你看看是不是符合这个特征，因为当你不符合条件的话，你就一定玩不转它浑身的黑科技。
目前领克06也开启了预售，12.06-14.06万元，按照惯性，600台科技先锋版限量首发，价格14.56万元。
领克06，会是你的菜？
雪铁龙天逸PHEV上市
法系车消失了好一阵子，是时候找一波存在感了。
这次成都车展，算得上雪铁龙的主场，所以在家门口一定要来点劲爆的东西。
大家以前说雪铁龙没四驱，这次天逸PHEV全系标配四驱，还是带电的。以前说不喜欢非独立的后悬挂，这次安排，直接上五连杆独立后悬。以前说法系车还不劲爆，这次综合功率221Kw，520Nm的数据带你飞入7秒，行不行？
这点惊喜，那够？这次还带来三款C-Series潮享版车型。
看下来在11-26万的区间，你肯定能够挑选到你中意的那款法式浪漫，还在等什么，赶紧pick起来！
爱驰U6ion亮相
很多人听到爱驰的时候，都会犹豫半天，这品牌还活着吗？
人家有自己的智能工厂、行业精英，凭什么不能活着？而且比我们想象中活得更好。在现场，除了老款的U5车型，我甚至看到了全新的U6ion和FRMU7ion车型。
而这次成都车展U6ion成为了爱驰的新宠，一款以机甲风格为主的纯电轿跑SUV，直接如上图。
是不是觉得不可思议，其实这段时间爱驰一直再忙碌着开拓海外市场的发展，目前已经有500台欧版U5发往了远在欧洲的科西嘉岛，由此爱驰也成了国内第一家出口海外的新能源品牌，这一切还是源于爱驰高质量的产品和用车体验。
所以，爱驰的未来，我们可以抱有很大的期待。
路虎卫士上市
这次，再续经典的价格不贵。
卫士的历史我们就不多说了，除了奔驰G之外，它就是另外的一个图腾存在，从皇室的血统、军用的体格，到征服世界各地的壮举，你都能找到它的身影。
这次成都车展，路虎卫士正式上市，共推出4款车型，售价为77.8-95.8万元。
全新卫士110车型均搭载了3.0T双增压发动机，最大马力400匹，最大扭矩550牛米，并增加了48V轻混系统。传动系统上匹配8AT变速箱，并全系配备可变悬架功能。
这样一台又经典又有情怀的越野图腾，你会觉得贵吗？
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2020北京车展(2020北京车展具体时间)
今天小编辑给各位分享2020北京车展的知识，其中也会对2020北京车展具体时间分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
2020北京车展要来了这几款新车可别错过
本应在4月底就召开的北京车展，由于疫情的原因，终于要在9月底来到我们的身边了。据悉2020北京车展将于9月26日正式开幕，车市沉寂了小半年的时间，相信届时将有诸多爆款新车发布上市。就让我们看看2020北京车展不容错过的几款新车吧。
高合HiPhi?X
北京车展状态：上市
高合HiPhi?X整体线条流畅自然，再加上别致个性的U型前脸设计以及造型凌厉的两侧LED矩阵大灯组，让整车充满了冲击的力度。当然新车最抢眼的部分，估计还得是鸥翼门以及罕见的对开门设计，这些都足以让人对其印象深刻。
内饰方面，新车独特之处在于配备了HiPhiGo主动式人工智能伙伴，该套系统由华人运通与微软联合开发，具备推理能力提供人性化服务。此外，新车还搭载了15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏，共计三块大屏，此外还拥有双冗余L3自动驾驶、360度行车环境感知系统等配置，科技逼格满满。
动力方面，高合HiPhi?X搭载最大功率为272马力的电动机，官方宣布续航里程为610km，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd。
编辑点评：高合HiPhi?X是华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车首款新车，定位豪华纯电动SUV。作为如今愈发稀少的造车新势力一员，当其他造车新势力纷纷因为欠债、停产而被“甩下车”的时候，如今沉寂了多年的华人运通上来就推出了“王炸”高合HiPhi?X，不知道能否能否一炮而红，就让我们拭目以待吧。
哈弗大狗
北京车展状态：上市
新车整体粗犷而狂野，高大方正的设计风格，富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，有一种美式车的气息。而新车赏大面积的镀铬饰条及保险杠下方的银色防擦护板，提升了整车的质感，视觉效果相当震撼。
内饰方面，哈弗大狗同样采用了全新设计，大面积黑色与点缀的橙色元素交相呼应，提升了整车的时尚感。全液晶仪表盘与大尺寸触控式中控屏的搭配，更是保证了新车的科技感受，而旋钮式电子挡杆以及回型空调出风口个性又时尚。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，未来还可能推出2.0T发动机版本，并加入博格华纳第五代HALEDX电液式智能四驱系统，还将提供后差速锁配置选择，进一步提升越野性能。
编辑点评：哈弗大狗，这一款从命名开始就吸睛无数的新车，其实力同样不容小觑，如今即将在2020北京车展正式上市，这么一款从内到外极具个性的SUV新车不知道将吸引多少年轻人的目光。
福特Mach-E
北京车展状态：首发
外观方面，作为一款纯电动SUV的Mach-E，却承载了Mustang诸多传荣元素，即便不进行事先说明相信大部分人都会一眼看出其与Mustang造型设计上的传承。新车层次感强烈的前脸，以及隆起的肌肉线条，都让人有一种跑车的既视感。而新车侧面大幅度的溜背式造型，又时时刻刻在提醒大家这是一款SUV，整体效果非常带感。
内饰方面，Mach-E运用极简设计风打造而成，贯穿式出风口彰显简约风格，而多功能三辐式方向盘与15.5英寸竖式中控触摸屏，都在提示这款车在配置方面的诚意。
动力方面，福特Mach-E将提供后驱和四驱版本，EPA续航里程为370公里至480公里，而NEDC工况最高续航里程更是达到了600公里。
编辑点评：福特Mach-E作为一款中型纯电动SUV，在亮相之初就被认定为特斯拉model?Y的最大劲敌，预计新车将在2021年进口车形式在国内销售，未来或将由长安福特国产，前途不可限量。
Ariya
北京车展状态：首发
外观方面，Ariya在延续了概念车的主题设计，采用了日产家族式的V-Motion前脸，只不过进行了全新诠释，看起来相比燃油车型更为运动、前卫，也符合纯电动车的年轻时尚定位。
内饰方面，Ariya同样一改日产的老旧沉闷设计，采用双12英寸屏幕符合流行设计风格，触控可操控的空调、换挡以及驾驶模式等配置，凸显了纯电动车的便利科技属性。
动力方面，新车主打前/后桥双电机驱动车型，并提供前桥单电机的低端版本可供选择，根据版本的不同其续航里程分别可达483km或610km。
编辑点评：在纯电动车领域，日产可谓是典型的“起个大早赶个晚集”的代表。早早就推出了聆风之后，却迟迟没有后续，导致其他品牌在纯电动车后发崛起、反超日产。如今Ariya作为日产旗下的首款纯电动SUV，能否再现聆风给世人带来的震撼，成为了人们关注的焦点。
其实进过了长达几个月的积淀，各大厂商都有着诸多重磅新车要亮相北京车展，这几款新车还只是开胃菜，随着北京车展日期的临近，相信将有更多新车曝光，我们车314在后续还将发布更多新车信息，感兴趣的朋友敬请持续关注。
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2020北京车展丨车长超过5.5米四座布局红旗HS7+首发亮相
一汽红旗在此次北京车展首发了?红旗HS7+车型，新车基于HS7打造而来，并将车身尺寸进行了加长处理，其中车身长度加长了500mm，车身高度加高了90mm，并且，新车还采用了四座布局，并将前后排之间做了隔断处理。
外观方面，红旗HS7+的前脸造型与普通版HS7保持一致，采用大尺寸直瀑式前进气格栅，内部为多幅条镀铬设计，并在中央布置了一条红色的饰条，以彰显红旗的品牌属性。再搭配上两侧造型上扬的前大灯，使得前脸视觉上气势感十分强烈。
车身侧面，可以看出红旗HS7+的车身长度明显增长，B柱位置比普通版车型宽了许多，再搭配上多辐条造型的大尺寸轮圈，以及独特的军绿色车漆，使得整车外观散发出了十分强大的气场。
车身尾部，新车与普通版车型大体相同，后尾灯造型宽厚，内部LED光源点亮后具有很好的辨识度，并且后尾灯中间采用一条镀铬饰条进行装饰，有效提升了车尾的视觉宽度。此外，后保险杠配备了银色下护板，并将双边共两出的排气布局融入其中，体现出了一丝运动感。
内饰方面，红旗HS7+采用大面积的真皮材质和软质材料进行包覆，并在细节部分用金色饰条装饰，再搭配上蓝色和白色搭配的内饰配色，使得车内的高级感和豪华感十分突出。此外，车内采用四座布局，并将前后排进行了隔断处理。得益于加长后的车身，后排乘坐空间十分宽敞，再加上后排两个独立座椅的加持，使得红旗HS7+后排的乘坐舒适感十分上乘。
动力方面，红旗HS7+搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，最大输出功率为337马力，峰值扭矩为445牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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一定去看一眼！2020北京车展10款重磅车型
原本4月举行的2020北京国际车展因疫情迟到，正式开幕的日子定在了9月26日，为期10天到10月5日结束，跨越了国庆的大半假期想必会给车市添多几把“柴火”！
对于我等吃瓜群众，走马观车模是其次，主要还是看车，本届北京车展行不行？先来看看10款重磅新车再来定夺~
宝马全新4系虽然没有太多的新鲜感了，毕竟在成都车展就亮相且开启了预售，但不妨碍多看几眼，多适应下那硕大的“双肾格栅”！
讲真，除了前脸需要时间适应外，侧面、尾部又帅又美，轿跑车的姿态还是很到位的。全新4系的车内也不含糊，12.3英寸全液晶仪表盘、12.25英寸悬浮中控屏，内置iDrive?7操作系统，豪华感和科技感都是到位的。
新车会提供M选装包，包含了M运动型悬架、可变运动型转向系统、运动型差速锁、高性能卡钳。动力搭载2.0T发动机，高功率版258Ps、400N·m，低功率版184Ps，300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
上个月，一汽大众新款CC就已经在长春正式下线，除了轿车版外，还推出了跨界猎装版！奔驰：行啊，开始学我玩ShootingBrake了~
CC猎装版的身子还是挺让人流口水，骚得韵味十足，但也可以闭眼说出它的命运——小众中的小众，同时也不得不佩服一汽大众走这一步的勇气。猎装版车型骚是肯定要到位的，其次是带来了可观的尾厢容积，常规状态有565L，放倒第二排可拓展至1632L。车内设计就没啥了，典型的大众风格。
新车将提供2.0T发动机，?220Ps、350N·m，匹配7速DSG变速箱。
都说大众只有高尔夫一款车，现在人家已经进化到了第八代！
设计有了很大的变化，不变的是那代代传承至今的C柱。新车依旧会提供普通版和R-Line版，车内同样有着翻天覆地的变化，但看着一点儿都不新鲜，特别是双联屏的设计，唯有小巧的档把带着浓厚的情趣。
国内先期上市的第八代高尔夫将继续搭载1.4TSI发动机，150Ps、250N·m，匹配7速DSG变速箱。而代号EA211?EVO的1.5T发动机还得再等等。
吉利这些年的发展稳定又快，这次北京车展将会带来一款定位紧凑级的新车型——PREFACE，基于CMA架构打造。
在PREFACE身上，家族中网又有了新的表达方式，官方称之为“扩散宇宙回想”前格栅，为什么叫这个迷一般的名只有设计师才解释得来新车采用溜背设计，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。
动力方面，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，190Ps、300N·m。
领克DC1E是领克旗下的全新车型，基于PMA纯电平台打造，定位中型纯电动车，目前官方也放了点预告图吊大家的胃口，新车会在北京车展正式亮相。
目前，领克还没透露新车型的名字，按照其习惯会不会是07？08？新车保持了家族设计风格，而尾部的造型比较别致，换句话说就是看着屁股不小领克DC1E或将配备100kWh电池组，续航里程或为637-725km左右。
福特Mustang活了有55个年头，现在名字后面多了Mach-E是什么情况？变成电驴了呗~[doge]
最早在去年的洛杉矶车展，福特Mustang?Mach-E就已经亮相，此次北京车展或将到来，作为福特全球首款纯电动车型，还是要在中国市场好好做准备的。对了，这是一台SUV
新车的动力规格很丰富，有75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，前者搭载258Ps的电机，后驱版415N·m，全驱版565N·m。后者有后驱版的286Ps，全驱版的337Ps，顶级GT长续航全驱版的465Ps。在EPA工况下，新车续航里程为370-480km。
前不久，日产推出了一款纯电动轿跑SUV——Ariya，基于全新的电动平台打造，定位紧凑级。
新车入门版采用单电机前驱设计，218Ps、300N·m，高配版采用前后双电机，389Ps、600N·m，四驱肯定是能安排上的，同时匹配了扭矩分配系统，零百加速5.1秒。日产Ariya提供两种电池容量，官方续航里程可达483km。
WEY旗下的坦克300，在民间也预热了一段时间，将会在北京车展开启预售，并且可以亲眼目睹内饰的真容了。
“坦克”技术品牌的官方定义是智能专业越野平台，坦克300就基于其打造。新车采用非承载式车身设计，从骨子里到外形设计，都透露出了相当的野性，粗犷、复古两个词就可以概括完设计亮点。另外，隔壁的狗子哈弗大狗也是别具一格，不妨顺带瞅一瞅~
坦克300的动力系统还没有公布，想必是要北京车展见分晓了！
前阵子，奔驰在中国完成了全新奔驰S级的全球首发，可见对国内市场的重视。
这个车还是很重磅的，万一正细品这篇推文的你，哪天坐上了它的后座呢~全新一代奔驰S级内外都采用了最新的设计风格，改变很大，在没看到实车之前，键盘一下就是少了过去豪华的气场，多了所谓的科技感。
后排正面安全气囊、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等，是S级拿得出手的科技装备，毕竟豪华、科技、舒适、安全等标签都可以挂在它身上，大佬始终是你大佬~
动力会有5种选择，均为3.0T直列六缸发动机+48V，匹配9AT变速箱。明年，还会推出全新S级的插电混动版，纯电续航100km。迈巴赫？有消息称迈巴赫S级将在11月开幕的广州车展首发。随后AMG也会有动作，AMG?S?63e、AMG?S?73e
来看一台买得起的跑车吧，玛莎拉蒂MC20，也就210万~
MC20是MC12的继任者，能从它的身上看到前辈的影子，经典的鲨鱼嘴前脸没有缺席，采用隐藏式门把手，车门则是蝴蝶门设计。
新车自重不到1500kg，搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90°夹角的V6发动机，配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，630Ps、730N·m，采用中置后驱，匹配8速双离合变速箱。
聊跑车肯定要提一下加速、极速，玛莎拉蒂MC20零百加速为2.9秒，而且还提供快捷弹射按钮，至于弹射次数无上限！0-200km/h加速则为8.8秒，极速大于325km/h。
各位老板，到这儿看上谁家的车了？
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2020北京车展新车丨新的解锁方式2021款凯迪拉克XT4
2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在W3展馆的2021款?凯迪拉克XT4，也可以说是本届车展上最别出心裁的智慧车型之一。
在凯迪拉克的品牌定位逐渐走向年轻化之后，XT4曾经凭借着各方面的产品力优势大火了一把，同时也在年轻消费者的心中积累不少好口碑。令人意外的是，在2020款凯迪拉克XT4刚刚发布不久，官方就带来了2021款的XT4。那么，更新换代如此之快的XT4到底带来了哪些惊喜呢？本届北京车展我们就找到了实车，一探究竟。
外观设计|人脸识别是最大亮点
作为小改款车型，我们也不用避讳2021款凯迪拉克XT4外观没有大变化这件事。毕竟，厂商需要考虑成本，消费者也没必要因为小改款而付出大价钱。
在外观方面，凯迪拉克XT4的确几乎没有变化。无论是大灯、中网，还是熟悉的车身造型和尺寸，几乎都与2020款车型完全一致。当然，这套外观即便在今天来看也仍然不过时。
大灯算是凯迪拉克近些年最精彩的设计之一，泪眼式的造型辨识度很高，由于LED灯的加入，这已经成为了近些年凯迪拉克家族车型的灵魂设计。而中网则采用了蜂窝状的进气格栅，运动感十足。
该车采用了20英寸的铝合金轮毂，整体的视觉效果十分运动，轮胎则是马牌PC6。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600x1881x1627mm，轴距为2779mm，接近2.8米的轴距也为整车带来了很好的空间表现。
新车的最大亮点是可选装人脸识别的解锁启动系统，这个功能可以通过手机蓝牙自动唤醒识别，当驾驶员靠近车辆时，安装在车身B柱位置的高清触摸屏则会自启激活，进行人脸的面部识别进程。
该功能还搭配了双目红外摄像头、红外成像技术以及自适应补光系统等软硬件配置，可在夜晚及部分极端天气下进行快速准确的人脸识别，既保证了隐私安全性又为用车者省去一系列解锁时间。作为人脸识别功能的保障性补充，该系统也同时支持指纹解锁以及密码解锁方式。
▲该车还支持指纹解锁，识别区域与现在的智能手机十分相似
选装该配置需要单独花费1万元，也许有些朋友会觉得贵，但考虑到凯迪拉克品牌本身的降价和优惠幅度较大，所以这个配置已经很划算了。
另外值得一提的是，新车将提供五种颜色和三种内饰颜色可供选择，可选性比较多，这也符合现在年轻人对于不同审美的品质追求。
内饰设计?|不华丽?但胜在好用
与凯迪拉克最早的理念不同，转型运动化之后的凯迪拉克已经将内饰的风格由“绝对奢华“转为了”绝对实用“。凯迪拉克XT4的整个中控布局采用了标准的家族化设计，虽然视觉效果不突出，但触手可及的地方全都为软性材质，依旧具有一定的豪华感。
而亮点在于，凯迪拉克将整个中控台拆分为了三部分，中控屏、空调控制区、排挡杆。这样简洁的布局十分好上手，也让驾驶员在全身心地投入驾驶时，免去了过多的操作困扰。
方向盘的尺寸刚刚好，握感比较粗壮，这与奥迪等车型形成了鲜明的对比。科技感方面其实并不是凯迪拉克追求的重点，别看新车采用了人脸识别这么新奇的配置，但全液晶仪表盘仍然很“规矩“的做成了传统的表盘样式。
现在很多车型喜欢用大尺寸的液晶屏作为主要操作方式，但这在日常的使用中会带来一定的困扰，比如盲操作难以实现。而传统的旋钮+按键反而更为合适，这种直来直去的操作方式我个人十分喜欢，同时凯迪拉克XT4的旋钮手感也极为优秀。
排挡杆前方有一个空间不算很大的储物格，但里面配备了SD卡槽以及Type-C和USB接口，扩展性很强。
凯迪拉克XT4的座椅延续了美系车一直以来舒适的乘坐感受，座椅的靠背和两侧十分柔软，虽不至于到一坐上去就想睡觉的地步，却也不会让你硬的想骂娘。后排的座椅也同样如此，宽大舒适的座椅会尽职尽责的照顾后排每一位乘客，包括中间位置。
▲后背厢的空间很大，足以满足用户的日常需求
总体而言，20201款的凯迪拉克XT4并没有在内饰上做大幅改变，现款的设计也完全能够满足消费者对于它的要求。如果说还有什么期待的话，那下次改款时再提升一些科技感就好了。
动力总成?|2.0T+9AT可以再战N年
动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为237匹，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是通用9AT变速箱。这款2.0T发动机是通用集团为凯迪拉克XT4量身打造，也同样是通用集团第八代Ecotec发动机系列的首款产品。功能上，这款发动机搭载了可变缸技术，可以进一步为车辆降低油耗。而参数上，这款发动机优秀的账面数据也是操控出色的基础条件。
底盘方面，该车采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架，这也算是豪华品牌SUV中的主流配置了。
总结：
2021款凯迪拉克XT4最大的亮点就在于可选装的人脸识别系统，虽然它的实用性和可靠性目前还处于未知状态，但紧跟潮流的态度也是凯迪拉克转型之后最“贴心“的证明。目前该车共推出了6款配置，售价区间为25.97~39.17万元。考虑到市场优惠，它一定是二线豪华品牌中最值得推荐的紧凑级SUV之一了。
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2020北京车展丨特殊车身配色大众途昂X极夜限定版亮相
9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展上，有车智联前方团队拍摄到了一组?大众途昂X极夜限定版的实车图片。作为上汽大众推出的首款轿跑SUV，途昂X基于途昂打造而来，而极夜限定版进一步突出了途昂X想要传递的运动豪华风格。
外观方面，途昂X极夜限定版采用专属定制的高端雷霆灰色涂装，搭配大众性能车专属的银色后视镜，极具气势感。而在细节上，新车还在B柱上印有“EDITION?888”专属车身标识，突显其限量定制身份。
配置方面，途昂X极夜限定版两款车型均配备4MOTION智能四驱系统、毫秒级响应DCC自适应动态悬架、10.2英寸全数字液晶仪表、十色可调环境氛围灯、三区自动空调系统、手机无线充电功能等配置·。
座椅方面，途昂X极夜限定版前排主、副驾座椅具备12向电动可调、前后排座椅加热和主驾座椅记忆。值得一提的是，途昂X极夜限定版配有专属电动踏板和限定款脚垫。使得车内的乘坐舒适感更加出众。
动力方面，途昂X极夜限定版提供380TSI和530V6两种动力版本车型，其中380TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；530V6车型搭载2.5T?V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
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2020北京车展新车丨奔驰全新S级国内亮相前卫还是典雅？
2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在E4展馆的?奔驰S级，也可以说是本届车展上的豪华新贵之一。
9月26日，梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车正式迎来了中国地区首次的对外公众亮相。据悉，新车将会在明年第一季度上市。作为豪华大型行政轿车的标杆，奔驰S级一直都在引领着时代的潮流与发展，而眼下这台经过全新换代后的S级，是否还能续写前辈们的神迹呢？
外观方面，现在网络上有很多消费者认为全新S级的设计过于激进，丢掉了历代车型所拥有的那种气质。但说句实话，当真正接近它、感受它、了解它之后，你将会被这台全新S级所折服。
前脸部分，新车采用了奔驰家族最新一代的设计语言，“盾”型的前进气格栅虽然尺寸不及现款车型，但看上去却更加丰富饱满。与此同时，全新的几何光束大灯可谓细节拉满，其内部拥有130万个微镜片，灯光分辨率超过260万像素，为精准照明提供了充足的基础保障。
车身侧面，如果我们将腰线以下部位遮挡住，只看上半部分，是不是有种老式德系车的味道呢？不知这是我个人的理解，还是设计师有意而为之。
尺寸方面，全新奔驰S级的轴距达到了3216mm，相比于老款车型增加了51mm。
尾部，如果我们仅仅从照片上来看，多少会觉得它有些“拉胯”，但当走近之后，还是能够感受到S级所散发出的那种特有气场。但有一说一，三角形的尾灯在我看来确实有些过于前卫了，你们说呢？
进入到车内，我们能够清楚地感受到，全新S级引入了更多数字化、智能化的元素，其中悬浮式的大尺寸液晶仪表与直瀑式中控大屏非常抢眼。对于这项改动，很多朋友认为它违背了S级豪华、尊贵、典雅的初衷，但事实上，从使用角度出发，这套内饰设计真的非常赞。首先，这块液晶仪表采用了LCD屏幕，并支持裸眼3D技术；其次，在第二代MBUX系统的加持下，整块中控大屏可以用来操作车辆的大部分功能配置，且GPU浮点运算能力达到了691Gflops，相当于Switch掌机模式的4倍之多，属目前市面上的顶级水准。但话说回来，屏幕虽然看着带劲儿，但依旧无法避免尴尬的“指纹采集”问题。看来，想要富有仪式感的玩转这块大屏，您还得备双白手套~
值得一提的是，全新S级为了提升后排乘客的安全性，配备了一套全球首创的后排正向安全气囊，进一步见减轻了碰撞后对后排乘客的伤害。
动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机与4.0T涡轮增压V8发动机，并标配EQBoost轻混系统。参数上，两台发动机的系统综合最大功率分别为435与503马力。据了解，新车还此次还将提供载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的插混版车型其中发动机最大功率为367马力，电机最大功率为142马力。
总结
在接触它之前，我一度成为了网名口中的“键盘侠”，盲目的把全新S级列入了“失败换代车型”的名单之中。不过，当我真正走近并了解到这台车后，我的态度彻底转变了。在我看来，全新S级并不是在倒退，而是正朝着未来发展，只是我们没能跟上它的脚步。好吧，我承认，全新一代奔驰S级真香！
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2020年北京车展结束了,值得期待的四款车型
2020年北京国际车展结束了，据说这是今年世界范围内唯一的一届A级国际性车展，所以多少有点独步天下的感觉。
2020年北京国际车展以“智领未来”为主题，展出面积为20万m?，展车785辆，包括全球首发车82辆（包括跨国公司首发车14辆）、概念车36辆、新能源车160辆。
一圈逛下来，发现吸引观众眼球的展车呈两极分化状态：要么是真正的豪车，位于金字塔的塔尖，过足了眼瘾；要么是真正走入百姓家庭的家庭用车，位于金字塔的中下层，省吃俭用买得起的。对于前者，大多数人只是看看，最多了关心价格和排量，至于配置聊胜于无。但是对于后者，则是恨不得把车拆开了看个究竟，无数个问题问的销售恨不得多长几张嘴。这样的情景有点像攀登珠峰和在冈仁波齐转山：每年攀登珠峰大有人在，但产业链的费用不是一般人能够承受的，所以没太多人关心；冈仁波齐转山则是谁都可以去，只要身体条件能够承受就可以，所以咨询的问题包罗万象，无所不包。
鉴于这样，咱们就推荐四款车展后即将上市的车型。
一.北京现代第七代伊兰特?价格预售区间：10.98—14.58万元?预计上市：10月25日
伊兰特再上市，应该是第七代了。想当年，伊兰特也是在日韩系车型中独领风骚，这动那动的车型让人眼花缭乱。随着人们眼界的提高，加上其车型本身技术相对滞后，伊兰特也逐渐消失在人们的视野中。随着车市转暖的迫切性，加上人们观念的改变，第七代伊兰特以焕然一新的面目回到了我们面前。
疫情好转后，韩系品牌的宣传力度和新车投放速度都明显加快，显示出抢夺市场份额的决心。在主打运动感的10—15万元的家用轿车市场中，本田思域、领克03、马自达3昂克赛拉是其中具有代表性的车型。在我们的印象中，前六代伊兰特似乎是中规中矩，浑身上下都是浑圆的，与运动似乎不沾边。但是从第七代伊兰特开始，已经彻底颠覆了我们的印象，甚至很难与前几代的伊兰特的外观联系在一起了。
与现款相比，第七代伊兰特长度和宽度有所增加，高度有点降低了，外观形状接近轿跑的感觉。因为是SensuousSportiness的设计理念，前格栅采用采用层叠式设计，与两侧大灯相连，使得前脸的整体效果突出。
车身侧面的设计以突出线条为主，甚至棱线可以用复杂来形容。搭配两侧的轮毂，整体的效果具有动感，也是流行的时尚造型。
车尾的设计同样突出了动感，凸起的小尾翼便是很好的证明。H型一体式尾灯横贯整个车尾，ELANTRA的英文标识位于尾部正中央，具有较高的识别度。
第七代伊兰特的整体设计效果具有动感和时尚感，与前几代相比，对年轻消费者更有吸引力。
第七代伊兰特的内饰具有时尚感和现代的风格，细节和质感明显提升。
尤其是双屏设计紧跟潮流，贯穿式空调出风口、正副驾驶座位的分隔等特点，使得第七代伊兰特的内饰令人耳目一新。整体的设计风格与目前现代家族内饰的设计风格相近，符合年轻消费者的审美习惯。
第七代伊兰特的长宽高分别为4680X1810X1415mm，轴距为2720mm。据目前厂家透露的消息，动力分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种，最大功率分别为115马力和140马力。
二.瑞虎8PLUS?价格预售区间：13.19—14.99万元?预计上市时间：10月15日
在自主品牌中，奇瑞是不可忽视的车型，现在的状态也是轿车、SUV和新能源车齐头并进。而且，在价格和品牌两者的结合中，奇瑞一直是以价格为主的。这样，就有更多的机会进入消费者的视线中。作为奇瑞SUV车型中最热门的瑞虎8，推出了更高级别的瑞虎8PLUS。
在刚结束的北京车展上，奇瑞公布了瑞虎8PLUS的价格预售区间为13.19—14.99万元。这个价格区间的竞品包括哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型，最后的胜算究竟如何呢？
瑞虎8PLUS采用全新的家族“峰格”设计理念，矩阵式前格栅、全LED前大灯具有较高的识别度。终于将瑞虎的形象向时尚提高了一档，逐渐摆脱了国企设计的四平八稳。车身侧面的设计同样大气、动感，镀铬饰条的点缀在精炼中显示出一丝稳重。后尾灯晶钻式造型匹配流水式转向灯，与前大灯呼应。
瑞虎8PLUS的内饰同样是充满流行元素，具有时尚感。全液晶仪表与中控屏组成了24.6英寸的超大连屏，下方是8英寸大小的空调与座椅调控的触摸屏，科技感十足。LION4.0雄狮智云系统的表现也同样令人满意。
瑞虎8PLUS的长宽高分别为4722X1860X1745mm，轴距为2710mm，提供5座、6座和7座三种座椅布局，满足不同的需求。动力方面，搭载1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱，具有L2.5自动驾驶辅助系统。
三.?欧拉好猫?价格预售区间10.5—14.5万元之间，预计上市时间：10月
长城的新车让人眼花缭乱，命名也是出乎人们的意外。在车界的命名都是大气磅礴给人以腾飞的遐想惯例中，长城的命名却另辟蹊径，以动物命名：猫或狗之类的，显得地气感十足。欧拉在有了黑猫、白猫之后，又命名了好猫，成为新能源车界关注度颇高的一款新车。
好猫的设计大师是前保时捷的艾蒙?德尔塔，所以，在好猫车上能看见一些保时捷的元素就不足为奇了。
由于是纯电动车，因此没有传统燃油车的前格栅，整个前脸看上去显得简练一些。
前翼子板和前机器盖上隆起的棱线，给小车增添了力量感。
车型大小的原因加上又是新能源车，所以一般车型上的腰线就取消了。但是设计师设计的曲面过渡给车身带来了立体的效果，时尚的感觉弥补了短缺。
车尾的设计让人眼前一亮，可谓独出心裁。与一般的见棱见角相比，浑圆的效果与车型本身的特点相符。没有多余的线条，却具有相当的识别度。尾灯与后风挡玻璃融为一体，将独具匠心发挥到极致。
内饰的设计也是具有相当的时尚感，可以说是还有一点复古的感觉。到处充斥着弧形和圆形的元素，门板内侧和座椅等处的菱形装饰花纹成为锦上添花。双屏的设计符合时下流行的趋势，旋钮式换挡提供了更多的储物空间。
欧拉好猫的长宽高分别为4235X1825X1596mm，轴距为2650mm。在外面看着车身尺寸有点小，但是驾乘空间是可以满足需求的，甚至有超出预期的感觉。动力方面，搭载一台最大功率为143马力的永磁同步电机，NEDC续航里程为501公里。
如果以续航里程为优先选择条件，那么好猫在同价位中具有一定的优势。
四.第八代大众高尔夫?价格预售区间：15—16.5万?预计上市时间：11月
我记得在去年年底的时候，第八代大众高尔夫就炒的沸沸扬扬了。无论是厂家还是消费者都作为焦点关注着，据说是因为情怀所在。在2020年北京车展上实车展现后，更是吊起了人们的胃口。对于厂家而言，第八代高尔夫的地位无需多言，绝对是一款重量级的车型，15—16.5的价格预售区间也是在合理的范围内。
在第八代高尔夫身上，我们看见了对于未来设计理念的尝试，是变化最大的一代车型。无论是情怀，还是其本身的性价比，都是同级别中最有竞争力的选择。国产车型将沿用海外版设计，有普通版和R-Line两种外观设计。
第八代高尔夫的内饰有一种焕然一新的感觉，10.25英寸全液晶仪表、8.25英寸悬浮式中控屏、一体式空调出风口等配置都颇有科技感。
第八代高尔夫的长宽高分别为4296X1788X1471mm，轴距为2631mm。据了解，将率先推出1.4TSI发动机版本，最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱。随着第八代高尔夫的上市，国内两厢车型也将具有新的标准，而且，15万元的价格在上下浮动方面也具有竞争优势。
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