雷克萨斯好吗 雷克萨斯的车质量怎么样你开过吗
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雷克萨斯的车质量怎么样你会选择入手吗
会。雷克萨斯NX是其最小的车型，在外观上有很多概念车的元素，看上去... ES200也值得购买。原因是ES同样舒适，同样保值，同样可靠，同样优质。当然，雷克萨斯的其他车型也很不错，但SUV没有雷克的设计很年轻，采用大面积的镀铬格栅设计，看起来更时尚大方。大灯造型时尚简洁，细节精致。
该车IS配备了LED日间行车灯，高IS综合性能非常好，外观IS足够帅气，内部用料IS实在，动力表现出色，是一款值得称赞的车型。你能想到什么车型能给你这么好的车身和体验，如果从车本身和体验上来说，你要花钱买雷克萨斯，可能不值得。使用体验比不过竞争对手，性价比高，售后保养好。
我花60多块钱刚买了一辆大型豪华SUV，虽然马力小了点，但我觉得够用了，试过了所以雷克萨斯一贯的设计和品质，进口的祝福也是我选择它的重要原因，同时，在后期的保养上，官方也提供了非常人性化的方案。S车型的零部件配合公差、油漆质量等，也比丰田要严格。比如：变速箱零件的尺寸公差，比丰田少1/3。
这一切加起来就是...虽然车价不高，但质量好是出了名的，而且有免费保养政策，所以雷克萨斯后期用车很方便，是一款很适合家用的车，我觉得。德州ES的市场占有率很高，主要是由于该车的进口质量好，自吸发动机的驾驶质感好，所以长期以来一直很受欢迎。这辆车是给我父亲买的，我很喜欢，就和父亲开了一段时间。说实话，我对它很满意。外观上还是家族式的前脸，但从介绍上看，很安全。
丰田和雷克萨斯哪个质量好
丰田和雷克萨斯相比。当然是雷克萨斯质量好。因为雷克萨斯是进口的。丰田把最好的技术都用在了雷克萨斯上。无论是零件质量上。还是装配的可靠性上。雷克萨斯质量都优于丰田。希望我的回答对您有所帮助。
雷克萨斯ES怎么样值得买吗
丰田近年来主推的TNGA架构是如今时代发展的产物，该架构下的产品特性已经与丰田的老产品产生了一定的差异性了。而总体来说这些变化是好的，起码我们可以感受到更符合时代的产品力表现，我们可以用更少的钱或是用同样的代价得到更好的享受。
相对来说，新一代ES在外观上带来的改变就没有第十代凯美瑞那般令人觉得颠覆，其依旧延续老款车型的整体风格，但却在细节上的调整令得它更为张扬和运动，包括像是造型更为夸张的纺锤式进气格栅，重新设计但依旧犀利的LED大灯组，更富有肌肉感的线条。当然，ES在设计细节上改动使得它比上一代要精致许多，档次也高上不少，再加上新ES全车尺寸的加大，带来的效果是显而易见的，就是大车带来的气场，那是相当符合一部分人的审美。
也正如外观带来的变化一样，新ES整体风格与上代ES接近，依旧豪华感十足，也展露了其一贯丰富的层次感。最为重要的是，新一代ES已经与雷克萨斯的旗舰型轿车LS设计风格非常相似，像是在仪表台旁的驾驶模式选择旋钮、车厢的线条、门把手设计细节等地方，展现的是一种来自东方的美学，很对我们亚洲人的口味。更何况除却中控大屏的屏占比不一样之外，这样的一套内饰在高配和低配车型上的差别很小，豪车应有的高级感和质感满分，这才是其一直以来给到消费者最大的满足之一。
ES总共有三种动力规格可以选择，分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT以及2.5L混合动力+E-CVT。其中2.0L+6AT为ES 200的动力规格，依旧与上一代ES 200一样的动力总成，与竞品相比这样的动力系统可能会有点逊色，但是，这套动力系统匹配出来的效果，已经足够有口皆碑，低速市区通勤动力很轻快、跟脚，6AT的降档反应相当不错，这样一套完善度和友好度极高的动力系统，已足够大多数人日常的使用，更何况这一套系统的油耗本就有着不错的表现。然而受限于发动机排量以及自吸的形式，上到高速时ES 200的再加速能力有点匮乏，简而言之就是感觉没什么动力储备，明显肉车的表现；2.5L+8AT的动力组合，在丰田最新的发动机技术加持下，热效率高得惊人，而实际出来的效果，自然吸气嘛，自然不会有多暴力，动力输出平顺，中后段加速比起2.0L的机器更有底气是其最大的优点，然而，或许是这套动力系统的调校匹配不够完善，8AT的降档速度总是有点不如人意，没有2.0L+6AT那般友好；2.5L的混动系统不用我多说，这可以说是ES的特色甚至是丰田的优势，在电机的辅助之下，很好弥补了发动机低扭不强的缺点，使得ES整体行驶质感上升了一个档次，爆发力不是它的特性，平顺舒服爽快才是。
为什么雷克萨斯会成为丰田的高端品牌，真的不单单只是内装和外形所体现出来的豪华感而已，行驶质感也是。总的来说新ES对于路面小颠簸的过滤非常彻底，而得益于ES好的车厢静音性能以及丰田工程师更为精心的调教，ES整体出来的效果就是底盘质感和厚重感满分，再加上相对高一点窗线营造出来的包裹感和安全感，总的来说，ES的动态表现所体现出来的，就是满满的豪华感和高级感，舒适依旧是其主旋律。
ES无疑秉承了丰田车该有的动力系统完善、好开、舒适、省心的优点，但是它又同时是一辆雷克萨斯，豪华、高级、服务周到是它的加成，再加上雷克萨斯这个品牌在很多人心目中，一点也不比BBA差，因此总的来说，新一代ES所带来的改变，可以说是好上加好，是非常值得推荐的一款车。当然，还有一点就是，倘若你对于动力没太大的要求，入门版的ES 200卓越版就已经是非常好的选择，它有ES全系标配的：全车十安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速和自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和启动、电调方向盘、换挡拨片、带加热功能的可电动调节的主副驾座椅、自适应全LED大灯组、全车车窗一键升降、可电动折叠和加热的后视镜、内外后视镜均带有自动防眩目功能等。其实这样看下来，新ES入门版带来的配置可谓是有点“过分”了，已经足够满足日常用车的基本需求，甚至乎在一些舒适性和便利性配置方面还是有余的，足以称得上厚道了，而且，别忘了它的价格：27.90万，其实也就是与一辆顶配的凯美瑞差不多而已。
雷克萨斯的车质量怎么样你开过吗
舒适感。这一点建议题主，去横向对比所有30万左右的车，包括他同平台打造的凯美瑞，亚洲龙。ES后排腿部空间不一定最大，但是坐在后排，膝盖弯的地方，有比较好的承托性，坐垫厚实坐着不累。内饰方面依然延续了雷克萨斯一贯的设计风格，整体造型富有层次感，线条错落有致，采用不同颜色的皮革拼接，档次感不错，看起来温馨舒适，只是并没有采用电子换挡杆，高级感的营造还有提升空间。
这两货都是带T的，但是感觉差别非常大，不仅仅表现在提速方便，还表现在发动机已及变速箱的调校和匹配方面，奔驰和宝马的变速箱反应非常积极和顺畅，不存在慢半拍的情况。但是架不住雷克萨斯ES200车身比较大，车辆的整备质量也更重，所以从主观的驾驶感受上来说，更加偏向舒适的调教也并不是我们所能理解的那种动力充沛的感受。
雷克萨斯ES使用了家族式外观设计，整体的时尚感和年轻感很突出，并且有很强的设计感，前脸标志性纺锤体中网设计，辨识度非常高，侧身线条优美，尾部非常饱满，整体颜值很突出，有些轿跑车型的既视感还可以考虑3系。不在呼牌子，那可以考虑凯美瑞2.5油混顶配，天籁2.0t顶配，雅阁2.0油混顶配。选车牌子大多数是给别人看的，顶配却是给自己享受的。假如没有女朋友强烈建议A6最低配，也能上了。
价格方面，2020款es200低配卓越版，官方指导价29万，优惠幅度没有，加装饰1.5万，全部落地再加购置税25664，车船税480，强险950，商业险8497，上牌500，共合计34.1万左右。
雷克萨斯车子到底好在哪里
科技含量和性价比方面，要由于同级别的奔驰和宝马。
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号。
后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
雷克萨斯的车好吗
雷克萨斯是05年才正式进入中国市场的，知名度比较低，品牌低调。但在美国豪华车市场多年都是销量第一。
每个品牌根据自己的理念，其产品特点自然也不一样。像雷克萨斯，是秉承“矢志不渝，追求完美”的理念，所以最大的优势就在于质量和做工的精细程度上。首先质量上提供四年十万公里的免费保养保修，同时权威调查J.D.Power新车质量调查中也是排名第一。做工上，同级别中舒适度是最高的，还有静音性。
日系车省油，这个不用过多强调。
还有雷克萨斯品牌历史文化不算长，最先也是靠服务征服的美国人，产品得到认同后，真正占据了美国市场。所以只要是正规4S店的服务体系非常完善，要求是5星级的服务标准。
当然各个品牌都有它的优势。同级别其他品牌在中国的知名度很高了，就不再分析了。
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