柴油哈弗h9 哈弗h9柴油版缺点
很多朋友对于柴油哈弗h9和哈弗h9柴油版缺点不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
哈弗h9国六有柴油版吗
目前长城哈弗H9国六还没有推出柴油版，而长城哈弗H92020已经推出国六，结果是2.0T汽油版。
目前，为了保护环境，降低污染水平，国家对汽车尾气排放的标准越来越严格。面对目前严苛的国六标准，长城哈弗H92020款还没有推出柴油版。本来车主们很高兴看到长城哈弗H92020推出国六，结果却是2.0T汽油版。这种情况对于期待长城哈弗H9柴油版的柴油控制器来说，无疑是一个打击。他们对柴油版的热爱，让他们依然抱着长城哈弗H9会生产柴油版的希望而等待。对于部分柴油车车主来说，目标转移到了同平台的皮卡上，但由于柴油版只匹配商用手动版，并不是8AT的乘用车版。所以业主们还在犹豫。不过，长城汽车也知道，其哈弗H9拥有柴油控制的铁杆粉丝基础，可能会根据后期市场情况的调研，适时推出国六柴油的哈弗H9，柴油控制的车主还是可以期待的。
百万购车补贴
哈弗h9柴油版缺点
1、柴油机中低速域扭矩优势明显，燃油经济性和燃油成本占据明显上风。不足之处是上牌和行驶部分地区有限制，冬季寒冷地区柴油易结蜡，上温慢，噪音和振动稍大一些，保值不占优势。
2、哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。
哈弗h9有柴油版吗
哈弗h9柴油版，个人觉得还不错，省油：
1、哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV，是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造，是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用，可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平，绝对是国产SUV界“C”位的存在；
2、哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大挡位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力，在越野界都是响当当，令人刮目相看；
3、哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，涵盖了车辆使用的大部分工况，即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下，也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙，都能保证将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。是的，奏是这么优秀。
百万购车补贴
柴油哈弗H9的egr阀位置
位置在在柴油机上。EGR阀也叫废气再循环阀，用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的关键的部件，其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
哈弗h9有柴油版车吗
H9的2017款车有柴油版，2020款车没有柴油版，只有汽油版。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。这款车的轴距为2800mm(毫米)，长宽高分别为4856mm(毫米)、1926mm(毫米)、1900mm(毫米)。哈弗的柴油版车搭载2.0升涡轮增压柴油发动机，190马力，最大扭矩420牛米。这台发动机可以在1400到2400转时输出最大扭矩，在4000转时输出最大功率。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。哈弗这款车的汽油版采用2.0升涡轮增压发动机，224马力，最大扭矩385牛米。这款发动机的最大功率转速为1800至3600转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机搭载双vvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。哈弗h9的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式整体桥式悬架。这款车还采用了非承载式车身设计。只有硬派越野车才会使用非承载式车身。非承载式车身可以使汽车应对更加严峻复杂的路况。
关于柴油哈弗h9，哈弗h9柴油版缺点的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
