大切诺基好吗 2019款Jeep大切诺基值得买吗
大家好，关于大切诺基好吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2019款Jeep大切诺基值得买吗的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
jeep大切诺基的越野性能怎么样值得消费者选择吗
这款jeep大切诺基的越野性能不得不说还是十分强悍的，值得爱好越野的消费者选择购买，下面我们就来一起看看这款车吧。
在外观设计方面，大切诺基采用吉普家族的标志性设计方法，正面的辨识度非常明显。7孔进气格栅看起来特别精致。此外，英语字母徽标在引擎盖的中部使得汽车更容易被识别。两侧大灯采用LED光源。U形日间行车灯和前照灯中的巨大远光灯看起来特别新颖。
从尺寸上看，大切诺基的长、宽、高分别为4828×1943×1792mm，轴距为2915mm，是标准身材的中大型SUV。侧面车身的形状足够强硬。为了反映其4驱SUV的特殊定位，在侧车身前翼子板上方配备了4×4标识。
大切诺基轿车的内饰采用了美国汽车的粗犷设计。中控台的材质主要为软皮。方向盘用皮革材料包裹，方向盘上集成的物理键提高了操控的便利性。方向盘采用镂空设计，并点缀trail hawk英文字母，更能体现其特殊的身份和定位。
新车增加了高性能四轮驱动版本、底盘装甲和全地形轮胎的独家外观套件，并将座椅替换为由Nappa材料制成的独家穿孔座椅。
功率方面，大切诺基仍然提供3.0升V6和3.6升V6两款发动机，最大功率分别为172kw和210Kw，峰值扭矩分别为285nm和347nm，能够满足国家六项排放标准。在变速箱方面，两台发动机都配备了8速手动变速箱。在底盘方面，大切诺基采用前双叉杆和后多连杆悬挂结构。它配备了新的标准Quadra举升空气悬架，并具有五档高度调节功能。
总体来说，这款车的整体性能还是十分不错的，值得消费者购买。
汉兰达和大切诺基哪个比较好
肯定是大切好了.
汉兰达24.88-42.98万定位在城市休闲的SUV
大切42.19-119.99万纯粹越野车(价钱上一比你就知道了)
车系汉兰达车系进口大切诺基品牌丰田品牌吉普Jeep厂商价24.88-42.98万厂商价42.19-119.99万经销商价19.88-42.98万经销商价51.59-120万级别SUV级别SUV发动机2.7L| 3.5L发动机3.6L| 3.7L| 5.7L| 6.4L变速箱5挡手自一体| 6挡手自一体变速箱5挡手自一体| 5挡自动| 6挡手自一体车体结构5门5座SUV车体结构5门5座SUV长 X宽 X高(mm)4785*1910*1730长 X宽 X高(mm)4750*2149*1785保修政策三年或10万公里保修政策
然大切诺基操控方面略有不足，内饰也有一些小的瑕疵，但它结实、厚重的外观，强劲的动力，让大切越野性能比同级车型更为突出，而这样的表现不就是越野车的核心价值吗？
大切诺基庞大厚重的车身保证了其安全性；另外，大切
大切诺基操控性不是太理想，降低了越野性能；另外，大切油耗太高，价格太贵，限制了它的适用路况和消费人群。大切诺基外观设计十足气派，前进气格栅和双圆头灯也凸显档次
大切诺基和霸道哪个好一些
我可以说我同时拥有过这两辆车。每个男人心里都有一个越野梦。这是真的，所以一开始我选择了霸道。开了两年车才发现，梦想实现后还是要踏踏实实的回归生活。霸道可以说是一款优缺点都很突出的车型。非承载式车身的优势，让通过未铺路面的道路毫不费力，遇到坑洼我也懒得踩刹车。上楼梯一点都不难，更不用担心刮坏底盘了。宽敞的驾乘空间，开阔的视野，让你在路上俯视汽车，真的很爽。故障率低，维护成本适中，是它引以为傲的资本。霸道一点会更好，如下:1.大切和普拉多是性价比最好的车。一个侧重越野，一个侧重城市使用。说大切不好的没用过大切，道听途说大切不好。3.0T柴油版和3.6汽油版都是沃德十佳发动机；2.就是底盘不是非承载式车架，只有一个锁，其他都不比普拉多差。如果在城市使用，大切比较合适，外观很霸气，也适合商务；3.如果你经常去自驾游或西藏，你应该选择普拉多。普拉多是目前市场上保值率最高的越野车。在我看来，宝马X5还不如大彻。达车和普拉多都是懂车务实的人买的车，但我个人还是会选择普拉多。大切诺基的公路驾驶体验比普拉多好，因为切诺基目前已经是承载式车身，后悬挂是独立悬挂。普拉达大梁多，重心高，铺地快，稳定性不高，转弯倾斜快。乘坐体验就像乘船一样。
大切诺基好还是帕杰罗好
大切诺基好。
从功能上说大切诺基要比三菱帕杰罗强大很多。毕竟吉普是专门生产越野车的厂家，如果要在吉普中选择纯正越野车而不太考虑舒适性的话建议选择“牧马人”，在吉普中这是一款最纯正的越野车。在越野路面的使用中本人更加简易后者三菱“帕杰罗”，原因很简单，“大切诺基”的很多越野功能都是靠大量先进的电子元件来实现的，而对于电子元件来说没有机械式的东西来的可靠。而且越野路面一般都会远离城镇，一旦电子元件损坏失灵，是没有办法维修的。
三菱“帕杰罗”的很多越野功能都是靠机械式甚至是类似排挡杆的手动拨杆来实现的，抗磨损能力更强一些，而且一旦损坏失灵就算远离城镇，如果自身了解车辆原理也可以就地修理并解决。而且“大切诺基”价格要高于“帕杰罗”将近20万元。如果真正拿来越野的话是不是也有些太过于奢侈了呢。但是“大切诺基”在舒适性上要高于“帕杰罗”，毕竟是价格高嘛。
进口型jeep大切诺基值得消费者购买吗
作为jeep家族的两款旗舰车型之一，大切诺基在所有路况下都有更全面的性能。强劲的车身造型和大空间的实用性，以及大切诺基出色的公路驾驶感觉和豪华舒适体验也值得消费者购买选择。如果你正在考虑购买一款外观大气、内部舒适，空间大的中大型SUV，大切诺基无疑是一个不容忽视的选择。在我看来，这款车型除了价格贵了一点，在其他方面都是很不错的。但是我不推荐消费者购买这款车，因为同样的价格可以有更好的选择。下面我们就一起去看看这款车型吧。
外观方面，前脸的设计主要是大格栅的设计感，大格栅占前脸的面积大。中间用镀铬装饰。两侧前照灯组的设计似乎也改善了汽车的气质。方正的正面也体现了大切诺基的精致，侧面曲线自然锐利时尚。毕竟，这种车的设计注重霸气。这款车的这个样子就足以吸引很多人。大切诺基集成了高光和低光的氙气前照灯，环绕形状的LED日间行车灯更为时尚。除了自动大灯的相关功能外，还配有隐藏式大灯清洗功能，确保各种环境下的照明安全。
尺寸方面，大切诺基的长/宽/高分别为4828/1943/1792毫米，轴距为2915毫米。
在内饰造型方面，大切诺基创造了属于吉普的奢华质感。车内的软材料和皮革套装与贯穿中央控制装置左右两侧的木纹装饰板以及8.4英寸方形中央控制屏幕相匹配，在舒适性、豪华性和科技感之间找到平衡。配备大切诺基的三辐多功能方向盘是典型的美式风格，具有强烈的造型和坚实的手感。方向盘后部还配有换挡拨杆、电动调节、方向盘加热等功能。
动力系统采用3.0升和3.6升发动机，符合现行国六排放标准。当然，没有必要担心这辆车的动力。它与8速手动变速器相匹配。动力系统也非常完美。
在我看来这款车的整体性能不错，但是售价有点高，不推荐消费者购买。
2019款Jeep大切诺基值得买吗
从外观上看，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变，仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的265 50/R20规格的车轮，2019款大切诺基3.0L车型换装了265 60/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配，但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化，依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气，缺乏时尚元素。
动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6L V6自然吸气发动机，相比时下流行的涡轮增压发动机，这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势，但油耗会比较高。此外，大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统，配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式，整体越野性能还是值得肯定的。
这次改款应该已经接近第四代大切诺基的末代了，毕竟这代大切诺基是在2011年上市的。希望能尽快看到全新一代大切诺基问世。
文章分享结束，大切诺基好吗和2019款Jeep大切诺基值得买吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
与本文知识相关的文章：
