海马汽车新能源 海马新能源汽车的优缺点是什么
大家好，今天来为大家分享海马汽车新能源的一些知识点，和海马新能源汽车的优缺点是什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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海马汽车新能源车怎么样
新能源领域放到过去，可以说是空白色。在这短短的几年里，新能源汽车正随着环境的需求而迅速变得火热。海马这个品牌想必朋友们都很熟悉。近年来，汽车、SUV、MPV等多种车型相继问世，在新能源领域也有不少贡献。海马新能源汽车怎么样？来看看海马新能源汽车的推荐。
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外观，【邮件 ；protected]-造型的横幅格栅，车身前后两侧饰有蓝色元素，象征着这一点&ldquo新能源&rdquo不难发现，如果你想信任细心的朋友，整体前脸造型和丰田的芷玄有很多相似之处。
车身尺寸方面，新车一条凌厉的腰线从前眉一直延伸到车尾两侧的尾灯，长宽高分别为4553/1737/1510mm，轴距为2600mm。两侧熏黑的大灯内部有镜片，雾灯区域配有LED日间行车灯。总的来说，新车的外观没有什么惊艳之处。最引人注目的是蓝色饰边的点缀。
内饰方面，车内配备了拼接技术，相当细致。中控台配备嵌入式彩色显示屏，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹。此外，新车标配倒车雷达、远程监控系统、真皮座椅和日间行车灯。但是这个价格范围是这样配置的，【email 受保护]驾驶提示，电池智能热管理系统。
电源、[电子邮件 ；受保护]电机，动力储备由三元锂电池组提供，新车综合续航里程可达202km。
海马新能源汽车推出PrimaEV
Prima是一汽海马旗下的一款紧凑型MPV，专为想要经济实用的消费者设计。据了解，PrimaEV的车身尺寸与燃油版几乎相同，长宽高分别为4430*1718*1634mm，轴距为2670mm，最大载重长度为2040mm。长度超过4.4米，轴距接近2.7米，将最大程度保证车内乘客的舒适便利。后排座椅放倒后，500升的后备箱空空间可扩展至2055升，为货物运输提供最大的空空间。
而安全配置是PrimaEV的一大亮点。根据官方信息，新车将配备ABS+EBD系统、安全带提醒、自动随速门锁、倒车影像、GPS导航等诸多功能配置，在同级别车型的竞争中不会掉队。值得一提的是，它的大尺寸液晶屏会让功能调整更加方便。
动力方面，普瑞玛EV采用总容量25kWh的磷酸铁锂电池和最大功率80kW、峰值扭矩260N·的高效永磁同步电机。m.整车最高时速135公里/小时，百公里电耗小于17千瓦时，工信部续航里程150公里。充电方式方面，新车可通过两种方式充电:家庭使用220V充电系统时，8-10小时即可充满电；当使用三相380伏快速充电系统时，一小时可以完成80%的充电。
海马新能源汽车推广海马爱尚EV160
整体来看，外观的设计似乎和省油的车型差不多，给人圆润可爱的感觉。进气栅栏位于标识下方，像一个倒置的碗。车身结构依旧是之前的五门四座掀背车。动力配置方面，采用三元锂电池、36马力电机、变速箱、电动单速变速箱。有了这种配置，以60英里/小时的速度跑200公里完全不是问题。两个大灯不像普通的小型车那样是椭圆形的，而是在两侧设计了两个尖头的造型，这也是一个非常有特色的特点。认为小便器正面最大的亮点在于标识两侧的蓝色装饰条纹，使得标识更加醒目。
内饰方面，主色调为黑色。门和座位上有一点蓝色的图案。这给单调的黑色主色调增加了一种色彩。汽车边肖认为方向盘上V型亮银的设计非常吸引人，增加了强烈的撞色。还会隐藏驾驶过程中避免过度疲劳的功能吗？此外，一个亮点是它的螺旋换挡设计，这是当代为数不多的新技术之一。与传统的齿轮装置相比，它可以使操作更加平稳、省力和精确。瞬间让这款海马时尚EV160感觉未来爆棚。
新能源进入我们的生活，可以说无法与传统燃油车相比，但其闪电般的发展速度确实让各大车企眼镜都望尘莫及。随着自主品牌在新能源技术上的突破，大部分车企也明确提出了新能源汽车的战略。其中，比亚迪采取&ldquo7+4整体市场战略&ldquo+&ldquo；52技术战略和现状；对于核心，推出了e6等车型，北汽集团也提出了未来三年发布11款新能源汽车、自建1000个公共充电设施的发展目标，其E系列车型在纯电动汽车领域上半年获得销量冠军。未来，海马的纯电动汽车产品将与行业龙头展开竞争。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的关于海马新能源汽车推广的所有内容。
百万购车补贴
海马汽车独立在望,分手一汽/“借风”入局新能源就能翻盘了
二十多年的恩怨纠葛或迎平息，海马汽车的“独立运动”接近成功。
9月14日，媒体报道称，海南省政府最终决定将一汽海马中一汽所持的股权收购回来，计划由海南省发展控股有限公司接替一汽，担任一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管，届时海马汽车将真正实现独立。
消息一出，ST海马今日涨停，买一封单超10万手，最新总市值超过41亿元。
接近海马汽车人士在接受媒体采访时表示，当年海马汽车投奔一汽是为了发展壮大和获得生产资质，但多年来，与一汽的合作并没有带给海马汽车预期中的助力。海南自贸区的成立，更加坚定了当地政府和海马汽车独立自主发展汽车工业的决心。
产销量跌跌不休，与一汽貌合神离的海马汽车怎一个惨字了得。
海马汽车此前披露的产销数据显示，8月生产量为1230辆，同比下跌27.13%，1-8月累计生产6956辆，同比下跌59.65%；8月销量仅为897辆，同比降低42.5%，1-8月累计销量为8301辆，同比下降55.74%。
今年累计产销量均未破万的海马汽车事实上自2017年就一直处于亏损状态：2017年海马汽车净利润亏损达9.94亿元，同比大跌超过500%；2018年净利润亏损17.09亿元；2019年亏损达7.3亿元；今年上半年亏损1.73亿元。
在海马汽车业绩连年亏损的情况下，一汽海马带来了零星的一点欣慰——2020年上半年一汽海马净利润为416.3万元。
但是，在一汽的控制下，如此零星的红利依然需要共享。海马汽车方面相关人士表示：“这么多年来，一汽对于一汽海马完全处于放任状态，没有任何资金和技术的投入，只是坐吃分红。”
恩怨由来已久，海马汽车对“独立”的争取从未停歇。
1992年，日本马自达与当时的海南汽车制造厂以技术合作的方式成立海南马自达；1997年，海南省政府将海南汽车制造厂以无偿划拨的形式并入一汽集团，海南汽车制造厂由此取得生产资质，并更名为一汽海南汽车有限公司；2000年民营海马集团成立，通过收购*ST琼金盘借壳上市；2004年民营海马集团与一汽海南汽车有限公司合并为一汽海马汽车有限公司，当时海马与一汽的股比是1：1。
早在海南汽车获得生产资质时，海南汽车对无偿划拨的形式就颇有微词，由此一直都在想办法谋求独立。
2006年海马汽车与马自达决裂前，就通过运转将一汽海马的股权结构调整为海马汽车集团股份有限公司占股51%，一汽股份占股49%。
此后，又通过重组郑州轻型汽车制造厂，设立海马汽车在海南省外的第一个生产基地，逐渐转移生产重心；将海马郑州公司更名为“海马轿车有限公司”，突出郑州基地地位；再到2016年宣布总部迁往郑州，“海马轿车”更名为海马汽车有限公司，实现“北上”的战略转移。
实现战略重心的转移是海马汽车寻求独立的重要一步。
当下海南自由贸易港建设进入全面实施阶段，如果上述谈判顺利，海南发展控股有限公司接替一汽成为海马汽车第二大股东，那么不仅意味着海马汽车的独立之路取得最终胜利，也为其当下的惨状增添了一线生机。
现在才入局新能源，会不会太晚了？
海马汽车此前表示郑州基地将推动营销、运营、产品、服务等规划，而海口基地则侧重于海外业务，聚焦海南自贸区优势特色领域，重点发展新能源汽车等新兴产业。
海马汽车董事长景柱也表示未来将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。
但是，经历了三年多的亏损，海马汽车能否持续负担新能源研发带来的高昂费用投入。即便撑过了资金难关，还将面对特斯拉、蔚来、理想、小鹏等优势产品的竞争。海马要想在当前车家必争的新能源板块确立优势、找到自身的位置，必将经历一番血雨腥风。
不过，海马汽车背靠海南自由贸易港，再加上确实也没什么可失去了，除了向着既定目标前进，似乎也没别的路可走。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
000572 海马汽车是不是新能源汽车概念股
应该不是的
新能源汽车概念股
一、客车类
600066宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功。 600686金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功。
600166福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
000957中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
000868安凯客车在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9米客车、国家奥组委的纯电动 12米公路客车、11米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12米公交客车搭载潍柴LPG欧三发动机，11米公交客车搭载大柴CNG发动机，10米前置公交车搭载南内CNG发动机等的开发。
600458时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
编辑本段
二、轿车类
000800一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
600104上海汽车公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
000559万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。
000625长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
编辑本段
三、驱动系统类
600580卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
600366宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
编辑本段
四、上游资源
600432吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。
600111包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。
000762西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。
000839中信国安也拥有丰富的锂资源。
600549厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。
600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。
002192路翔股份甘孜州融达锂业有限公司51%股权。融达锂业所属的甲基卡锂辉石矿为一座大型锂辉石矿床，适宜于采用露天开采。
编辑本段
五、蓄电池
002407多氟多：六氟磷酸锂销售，大规模投产将带动我国锂电产业，公司向新能源产业转型,长期成长空间大。
600196复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。
002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
600478科力远正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
000839中信国安奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。
600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
海马新能源汽车的优缺点是什么
新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。
说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8~ 9万元。
汽车百科(品牌篇)|海马汽车
每天认识一个汽车品牌——海马汽车
基本信息
品牌名称：海马汽车；英文名：FAWHaima Automobile；国别：中国；总部：河南一郑州；品牌类型：华系；创建时间：1988年；所属集团：海马汽车集团股份有限公司。
品牌简介
海马汽车成立于1988年，初期与日本马自达进行合作生产马自达929旅行车，随着海南省发展的战略的转型，以河南在政策上的吸引，海马最终选择将总部转移至郑州。
当前拥有海马汽车、海马新能源、一汽海马等多家目前已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团。2021年4月10日，海马汽车与中国航天科技集团有限公司101研究所在海口签署战略合作协议。
车标
车标设计，海马汽车的车标象征着太阳上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，并代表海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
品牌与中国
1990年日本品牌马自达正处于危机之中，该品牌着急寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成并且闲置的汽车工厂，双方接触后一拍而合，准备合资生产马自达轿车。当年8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，海南马自达汽车有限公司就此成立。
车系信息
海马汽车主打SUV市场及MPV市场，其中代表性的SUV车型有早期推出的海马普力马及后续推出的海马6P和海马8S，MPV车型如海马7X，在轿车领域主打新能源市场推出海马爱尚EV车型。
1.代表车系：海马7X
指导价：12.58-14.98万
海马7X定位紧凑级MPV，整体设计风格偏向居家，第三排空间表现出色，适合二胎家庭使用，赢得了不错的口碑，指导价在12.58万-14.98万之间，竞争对手也瞄准了吉利嘉际。
2.代表车系：海马8S
指导价：7.99-13.69万
作为海马品牌的旗舰SUV，海马8S在高度原创设计的基础上，做到了整车超高颜值，无论前部、后部还是侧面，甚至细节方面都没有留下任何死角，这一点非常令人赞赏。而且车内设计令人满意，除了用料不错之外，工艺水准也大大提升。
另外，海马8S还为全系车型提供了一套强悍可靠的动力系统，并非止步于大多数竞争车型够用就好的初衷，而通过技术研发的领先，实现了较强的动力储备，从而为年轻消费群体提供了更多的驾驶乐趣。
3.代表车系：海马6P
指导价：16.28-17.58万
海马6P是海马品牌的第一款插混紧凑型SUV，也是海马S5的插电混动版本车型。外观上，海马6P基本承袭了2019款的海马S5的外观设计，采用了海马曾经的家族化设计语言，满天星式的中央进气格栅配上分体式的大灯造型，整体而言还是较为年轻的。
在动力方面，海马6P将搭载一款1.2T涡轮增压发动机+电动机的动力组合，所匹配的变速箱是一款7速双离合变速箱，1.2T发动机最大功率为102kW，电动机最大功率为82kW。
海马汽车怎么样
海马汽车以前是海南汽车企业和日本马自达汽车企业的合资企业，全名是“海南马自达”，但是后边由于海南汽车企业和日本马自达汽车各奔东西。因为欠缺日本马自达汽车企业的服务支持，再加之企业顶层意识到自主研发的必要性，最后决然踏上了一条单独进步的路，大家如今见到的海马汽车是物超所值的国内品牌。
2006年，挂全新升级“海马”标志的福美来2代发售，便是海马汽车迈向单独进步的象征性事情。刚推出的福来美2代变成那时候中国自有品牌第一款新车发布当月销量过万的车型，而就是这以优良的开始，最后达成了海马汽车后边自有品牌合理布局的全面启动。
但是，海马汽车的独立品牌战略或是一直遭受争议的，不论是和马自达汽车傻傻的分不清楚的汽车标志，或是自主研发车型上留出和马自达汽车类似的印迹这些，海马汽车擅于“打擦边球”的行为常常会被我们所调侃。能够那样说，自打1988年办厂至今，海马汽车除开福来美这一款车较为有名气外，其他的并不是不冷不热，便是早已沦落泛泛之辈。
2017年，海马企业销售额发生大金额的亏本，而且伴随着车辆销量的下降和股票市场的动荡不安，造成人人自危，以致于有些人在网上发布相近“马车辆有可能破产倒闭”的有关观点，好像早已闻到了海马汽车即将一蹶不振的信息。那_，是不是真像大家所猜想的那般，海马汽车会在此次的浪潮中被时代取代？
过去的2017年里，海马2只是有14万的销量，不但_有进行三十万的销量总体目标，同比增加下挫也是做到35%，小汽车销量立即腰折，MPV下挫30%，虽然SUV销售市场仍然火爆，但海马在这里一市场细分也拥有近25%的销量下降。细分化到实际车型，海马S5做为销量当担，只拿出了6.三万的试卷，海马S7也只有1.六万余台的销量。以前“老三样”之一的福美来也只是有1亿元台的主要表现。
海马汽车较为著名的福来美、普力马全是与日本马协作阶段的商品，依靠“固步自封”显而易见不够保卫自身的品牌知名度，尽管在2013年逐渐发布了海马S7、海马M8、普力马EV等众多车型，在一定水平上增强了海马汽车的销售市场影响力，可是在2016之后，只剩余SUV行业的S5存留光辉，别的车型并没有对销售市场找成冲击性。
前有狼后有虎，现阶段海马汽车看起来踏入了一个困境，但其实是还存留活力的，还不会遭遇破产的困境。我们可以看一下现阶段海马汽车手里也有哪多张牌还可以打。
第一张牌
在整车层面，海马汽车早已熟练掌握了汽车电子产品、轻量、NVH、系统软件配对及整车配对等技术性；在汽车动力系统层面，把握了性能卓越排量小增加直喷发动机、效率高自动变速箱、油电混合电驱控制模块、汽车动力系统、NVH、EMS及TCU开发软件及校准等技术性，并有着重要零部件_源。
第二张牌
海马汽车的汽车动力系统已经有工作能力遮盖1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI、6MT、7DCT、P2混合动力控制模块。与此同时，车联网平台、信息互连、互联网大数据及云服务平台技术性的“互联网技术”逻辑思维及研发投入，也早已深层次结合到其经营整个过程、全顾客价值。
第三张牌
2017年9月海马汽车和小鹏汽车签署合作框架协议，二者一同从业新能源车生产制造主题活动。依照小鹏汽车的整体规划，其2018-2020年间将由海马郑州市加工厂给予5-十万辆的生产能力。与此同时海马也表明，其方案在2019年发布续航力450km的纯电动汽车，2020年配用全新升级长里程数的服务平台，并在2022年打造出L3级其他无人驾驶电瓶车。
总结
销量下降，亏本，举报这些负面信息信息变成2017年海马汽车的关键字，从“合资企业”到“国内”，海马汽车一路磕磕绊绊，直至2017年遭遇了前所未有的困境，海马汽车迫不得已站到运气的十字路口，就仿佛当初遭遇“独立”或是“合资企业”一样，海马汽车现如今也需要作出挑选。不论是挑选看准将来的新能源汽车行业，或是改革创新目前的商品合理布局，海马汽车的牌型很少了，如何组成进攻越来越尤为重要。到底是涅磐再生，或是坠入深渊，大家翘首以待。
百万购车补贴
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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