陆风x6越野 陆风x6是什么发动机
大家好，关于陆风x6越野很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于陆风x6是什么发动机的知识，希望对各位有所帮助！
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陆风x6怎么样
陆风X6的研发从2003年就已经开始了，重新设计了底盘和整车的外观，特别是底盘部分的设计使整车的操控性和乘坐舒适性大大超越中档SUV的常规概念。陆风X6在保持优越的越野通过能力和制动性操控性的同时，极大的提高了车辆的操控乐趣。
特色：
陆风x6，是在陆风suv车型的基础上加以改进的，于2005年4月在上海车展上市。
外观上陆风x6的确给了人耳目一新的感觉，比起04款陆风，前脸更为干练，在整体做工上x6有了一些改进，比如大包围，保险杠的装配都比老款陆风和一般国产的suv精细。尾门与尾灯的合理搭配，颇有些福特路虎的风格，比一般中经济型suv可以说是提升了一个档次。
在内饰方面，05款陆风基本采用了04b款陆风的新内饰，虽然用料材质不是很理想，但俨然一派硬朗的越野风格，加上专业的海拔表、水平仪、罗盘等专业的越野仪表盘。
陆风“x6”主要有柴油机与汽油机二种。其中汽油机分为2.4l/2.0l二种排量(各包含四驱、二驱)，发动机引用多点电喷dohc汽油机4g64s4m与4g64s3m。与原来车型相比，在2.0l排量上增加了四驱。柴油机分四驱与二驱两款，发动机采用涡轮增压2.8ljx493zq3，最大功率为67.6/3600kw/r/min，而扭矩在2000rpm时达到204.5n.m。与04款柴油机的最大区别是把二驱车型装备的jx493q1发动机（不带涡轮增压）改为与四驱并齐的jx493zq3（带涡轮增压），功率从原来的57kw，提高了10.6kw，排放提升到欧iii标准。
陆风X6
陆风x6底盘建立在全新的螺簧结构底盘平台上，采用了高质量的螺旋弹簧，加宽了前、后桥，采用德尔福dbc7.4的四通道电子abs+ebd系统，配合前16寸后、15寸的加大制动盘为总重量达到1.85吨的巨大车身提供了良好的制动力，同时提供更佳稳定的寻迹抓地力。更有效地保障了越野车在各种路况下，特别是恶劣路面上的制动能力以及操纵性能。加上单/双安全气囊，对于一款国产suv来说，安全配置已经算不错。新底盘后桥自主开发了四连杆(起稳定后桥的作用)变刚度螺旋弹簧非独立悬挂，以及兼有副簧作用的橡胶缓冲块。在大大提升了车辆乘坐舒适性能的同时更具备了更好的越野能力。另外改进后的前后桥设计具有更大的改装空间，如加装差速锁等越野配置。
陆风X6的基本介绍
2005年上市的陆风X6，是陆风宣扬“轿车化越野”的新作，它不单在外观上做了改进，更关键是重新开发了底盘，改用螺旋弹簧。随后，陆风又推出了风尚MPV和风华轿车，开始进军轿车市场，不过，陆风并没有忘记自己“起家”的领域：SUV。沉寂3年之后，陆风再次推出小改款的新车——陆风X6龙腾版。新款车型换装了一款2.5L的高压共轨中冷增压柴油发动机。
由于陆风的发动机研发工作一直落后于车型开发，X6自2005年推出以来，一直采用五十铃JX493系列发动机，功率低且噪音大，排放也跟不上法规要求，不符合SUV城市化的需求，换代势在必行。不过，陆风没有斥巨资去建立自己的发动机研发体系，仍是采用引进，这次引进的是意大利VM公司的2.5L柴油机型，VM是一家专业柴油机制造商，其产品广泛使用在吉普、克莱斯勒等车型上。
龙腾的外形基本轮廓依然源于五十铃Rodeo，但这个1994年推出的设计已被陆风多次改进，但龙腾与老款X6在外观上的变化非常小，两者唯一不同的只有进气格栅的样式。以10万元级别标准来说，龙腾的整体车身工艺还算不错，在车身钢板的硬度和漆面光洁度方面，都达到一款高产车型应有的成熟度。整体式保险杠、轮拱及尾翼都是增添“阳刚之气”的装备，而且尺度拿捏较好，没有浮夸造作感。虽然保险杠与车身之间接缝较大，不过对于采用大梁底盘的越野车来说，它的作用是在越野时为车架的扭曲变形提供间隙。
行李厢门设计一直是很多SUV的软肋，陆风采用的是上下分离式的开启方式，上半部分的玻璃可以向上掀起，开关按钮在车内的中控台上，要持续按上2秒左右才能触发，以避免由于误触而导致的安全问题。行李厢门的玻璃弹起后再拉门的手柄，下半部分就能整个横向拉开。备胎并不会阻碍尾门玻璃的打开，因此省去了活动的备胎架。行李厢门在打开90°后还有一个自锁止机构，可以锁定角度防止尾门回弹。不过这种分离式的设计，在狭小的停车场内，如果只能打开上半部分的玻璃窗，要想取出车内的物品也并非易事，因为我们毕竟都没有姚明那样的高度。价格 11.28-15.38万元外形尺寸（长/宽/高） 4800/1800/1750mm排量 2771.0 cc原产地中国所属陆风X6理论油耗 6.8升/百公里优点高压共轨柴油发动机，油耗低、噪音小、排放低缺点操作性和安全性有待提高
陆风X6的车型参数
车型 2.0L汽油超值版两驱(国三OBD) 2011款 2.0L汽油超值版两驱(国四) 2011款 2.0L汽油豪华版两驱 2011款排量（升） 2.0L 2.0L 2.0L变速器型式 5档手动 5档手动 5档手动基本性能百公里等速油耗 8.5L 8.5L 6.8L(100km/h)网友油耗 11.2L/100km 11.4L/100km最大爬坡度 50% 50%最小转弯半径 5.8m 5.8m 5.8m最大涉水深度 500mm 500mm 500mm驱动方式后轮驱动后轮驱动后轮驱动乘员人数（含司机） 5 5 5整备质量 1750kg 1750kg 1750kg最高车速 140km/h 140km/h 140km/h通过角 34 34 34车身结构车门数 5 5 5车身型式两厢两厢两厢天窗型式---外部尺寸长 4800mm 4800mm 4800mm宽 1800mm 1800mm 1800mm高 1750mm 1750mm 1750mm轴距 2760mm 2760mm 2760mm前轮距 1465mm 1465mm 1465mm后轮距 1470mm 1470mm 1470mm接近角 37 37 37离去角 27 27 27最小离地间隙 220mm 220mm 220mm燃油&发动机燃油箱容积 83L 83L 83L燃料类型汽油 93号(北京92号)汽油 93号(北京92号)柴油供油方式多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号 4G63S4M 4G63S4M三菱4G63S4M排量 1998mL 1998mL 1998mL最大功率—功率值 84kW 84kW 84kW最大功率—转速 5500r/min(rpm) 5500r/min(rpm) 5500r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 163Nm 163Nm 163Nm最大扭矩—转速 3500r/min(rpm) 3500r/min(rpm) 3500r/min(rpm)气缸排列型式 L型 L型 L型发动机位置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数 4 4 4每缸气门数 4 4 4环保标准国3,OBD国4国3,OBD底盘操控转向助力●变速箱类型手动手动手动档位个数 5 5 5前制动类型盘式盘式盘式后制动类型鼓式鼓式手刹类型机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动前悬挂类型独立悬架,不等长双横臂扭杆弹簧独立悬架,不等长双横臂扭杆弹簧独立悬架,不等长双横臂扭杆弹簧,充气双向作用液压筒式减振器后悬挂类型纵置变截面少片簧纵置变截面少片簧纵置变截面少片簧,双向作用液压筒式减振器轮毂材料铝合金铝合金铝合金前轮胎规格 245/75 R16 245/75 R16 245/75 R16后轮胎规格 245/75 R16 245/75 R16 245/75 R16备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸外部配置车身颜色丝光银,黑色,玉白,深灰闪银,宝蓝丝光银,黑色,玉白,深灰闪银,宝蓝后导流尾翼--车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗后风窗加热功能●●●后雨刷器--●外后视镜电动调节●●●前照灯类型卤素卤素前雾灯●●侧转向灯车身侧面车身侧面车身侧面高位(第三)制动灯●●●内饰方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料真皮转速表●●●座椅材质织物织物织物影音空调 CD 1碟CD 1碟CD空调●●●空调控制方式手动手动手动音频格式支持 MP3便利功能 GPS导航系统-倒车雷达(车后)--●倒车影像--中控门锁●●遥控钥匙●安全配置自动制动差速器系统(ABD)-刹车防抱死(ABS)-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)-刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)-制动力分配(EBD/CBC/EBV等)-差速锁机械牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)-驾驶位安全气囊●副驾驶位安全气囊●前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-前排侧安全气囊-后排侧安全气囊-儿童锁●●●
陆风x6是什么发动机
陆风X6是江铃陆风开发的发动机
陆风X6的研发从2003年就已经开始了，重新设计了底盘和整车的外观，特别是底盘部分的设计使整车的操控性和乘坐舒适性大大超越中档SUV的常规概念。陆风X6新饰力的最大亮点是匹配了江铃与德国博世公司联合开发的全新的高压共轨柴油发动机，低转速高扭距是其最大的亮点，在1600-2600rpm转速区间即可发出210Nm的最大扭距，使得陆风X6新饰力具有启动快、加速快和通过性能优异的特点。
扩展资料：
陆风X6，整车的内饰采用全黑设计，不过在中控台的边框、排挡杆的四周，以及方向盘的两侧等处都加上了银色的装饰板。中控台的布局很简洁，空调出风口下面用一个细长的显示屏幕代替了老款车型上的海拔高度、倾斜等球形指针显示。
标准型和舒适型的座椅面料是双色的绒布加网状织物，黑色的绒布用在座椅的外围，带来不错的手感，暗红色的网状织物则用在和身体接触的位置，给人比较通爽透气的感觉，豪华型的座椅为真皮，当然也是双色设计，整套座椅的面料搭配是值得称赞的。
参考资料来源：百度百科-陆风X6
参考资料来源：百度百科-陆风
陆风的X6 和X9是不是10万左右最好的越野车了
陆风虽然是专业越野车生产厂家，不过近几年基本没有什么新动作。发展缓慢，不如长城。
陆风的X8倒是卖得还可以，x6没生产了吧，X9外观太野性，销量不如X8。X8外形比较时尚，也硬朗。全系目前都可加差速锁。
10万左右，你可以看看长城哈弗的H3， H5，这些。毕竟人家是国内销量第一的越野车领导者。
H5的柴油2.0目前标配了ESP，2013年ESP会在汽油版推广，性价比高。
唯一的差别就是H5车身不如X8高，但是也足够了。
最后说最小离地距，但这个不等于车子地盘的高度。例如铃木天语三厢的这个数据时18厘米，赶得上不少SUV了，但是地盘还是比较低，毕竟是轿车。
H5的这个数据是20厘米，但是你实际上看到的是其地盘很高，跟陆风是差不多的。其最小的地方是备胎的位置。如果去掉备胎，这个数据超过22厘米不是问题。
H3最近出了一款2.0的锐意版四驱，目前是最便宜的四驱车了。你也可以实地看看。试驾一下。
陆风X6的车型报价
车型名称变速器指导价/万 2.0L排量 2011款陆风X6 2.0两驱超值版手动变速箱(MT) 9万 2011款陆风X6 2.0两驱豪华版手动变速箱(MT) 10万 2.8L排量 2011款陆风X6 2.8两驱超值版手动变速箱(MT) 9.98万 2011款陆风X6 2.8两驱豪华版手动变速箱(MT) 10.98万 2011款陆风X6 2.8四驱超值版手动变速箱(MT) 11.88万 2011款陆风X6 2.8四驱豪华版手动变速箱(MT) 12.58万年款类型车型名称新车指导价排量变速器 2008年在售 X6 2008款 2.5龙腾版两驱标准型 11.8万 2.5L 5挡手动 2008年在售 X6 2008款 2.5龙腾版两驱豪华型 13.4万 2.5L 5挡手动 2008年在售 X6 2008款 2.5龙腾版两驱舒适型 12.6万 2.5L 5挡手动 2008年停产 X6 2008款 2.5龙腾版四驱标准型 14.1万 2.5L 5挡手动 2008年在售 X6 2008款 2.5龙腾版四驱豪华型 15.2万 2.5L 5挡手动 2008年在售 X6 2008款 2.5龙腾版四驱舒适型 14.9万 2.5L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.0超值版 9.2万 2.0L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.0旗舰版 4X2 11.2万 2.0L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.0新舒适版 4X2 9.8万 2.0L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.4旗舰版 4X2 12.2万 2.4L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.4旗舰版 4X4 14.6万 2.4L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.4新舒适版 4X2 10.9万 2.4L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.4新舒适版 4X4 12.5万 2.4L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.8新饰力两驱标准 11.1万 2.8L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.8新饰力两驱豪华 12.1万 2.8L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.8新饰力四驱标准 12.9万 2.8L 5挡手动 2007年在售 X6 2007款 2.8新饰力四驱豪华 13.7万 2.8L 5挡手动 2006年停产 X6 2006款 2.0四驱旗舰版 13.8万 2.0L 5挡手动 2006年停产 X6 2006款 2.8两驱超值版 9.4万 2.8L 5挡手动 2006年停产 X6 2006款 2.8两驱旗舰版 12.7万 2.8L 5挡手动 2006年停产 X6 2006款 2.8两驱舒适版 11.8万 2.8L 5挡手动 2006年停产 X6 2006款 2.8四驱旗舰版 14.3万 2.8L 5挡手动 2006年停产 X6 2006款 2.8四驱舒适版 13.4万 2.8L 5挡手动
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