斯巴鲁sti 斯巴鲁STI的英文全称是什么
其实斯巴鲁sti的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解斯巴鲁STI的英文全称是什么，因此呢，今天小编就来为大家分享斯巴鲁sti的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
斯巴鲁翼豹和sti区别
这辆车不是后轮驱动，而是四轮驱动。
斯巴鲁Imprezasti配备了全时四驱系统，斯巴鲁的大部分车型都采用了全时四驱系统，只有brz是后驱。
斯巴鲁Imprezasti搭载2.5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
斯巴鲁Impreza的操控很好，动力也很强。
斯巴鲁所有的车都使用水平对置发动机，这款发动机重心更低，使用这款发动机的车重心也更低。
重心降低后，可以提高汽车的操控性，降低转弯时的侧倾幅度。
斯巴鲁的车控非常好。
Leopardsti在全球拥有众多粉丝，这款车也受到了很多改装车爱好者的欢迎。
如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。
Imprezasti的价格非常昂贵。
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斯巴鲁翼豹sti是什么发动机
现在的汽车基本上可以说是家家户户都有，那么问题来了：斯巴鲁翼豹sti用的是什么发动机？你遇到过这个问题吗？让我们一起来看看吧。
斯巴鲁翼豹sti搭载2.5T发动机。
这台2.5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机。这款发动机最大功率221kw，最大扭矩407 Nm。传动方面，匹配的是6速手动变速箱。
与以前的车型相比，这款车与众不同。这款车的变化不仅仅表现在外观上，这款车最大的变化是对车的底盘进行了改进。这款车基于全新平台的开发，提高了底盘的强度和驾驶舒适性，降低了车身总重量。
这款车在提升动力性能和操控性能的基础上，确保驾驶者能够享受到充分的驾驶乐趣。
在2008年北京车展上，斯巴鲁翼豹为了满足中国消费者对车辆的需求，将高性能版翼豹引入中国汽车销售市场，为消费者提供了更多的选择。
这款车的悬挂经过特殊调校后变得有些硬，但是这款车的悬挂系统可以很好的支撑发动机额外的动力，整车的整体性能有了很大的提升。
好了小编就给你介绍这么多。看完介绍，你对斯巴鲁翼豹sti用的什么发动机有初步了解了吗？希望边肖的解释能帮到你。如果你有兴趣，可以继续查看本网站的其他文章。非常感谢您的支持。
斯巴鲁sti是什么
STI是英文 Subaru Tecnica International的简称，成立于1988年4月。 STI隶属于日本富士重工责任有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI），其作用是负责支援斯巴鲁（Subaru）参与的全球汽车赛事。其中“世界汽车拉力赛（World Rally Championship，WRC）”更加是STI的主要舞台。斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。
斯巴鲁sti10代参数
1、首先，斯巴鲁sti10车身尺寸为4415mm×1795mm×1475mm，轴距为2625mm，轮距为1530mm/1540mm前/后。
2、其次，发动机的水平对置4气缸的双AVCS16气阀DOHC双轴涡轮发动机，排量为2.0升。
3、最后，轮胎尺寸的前后都为245－40R18。
斯巴鲁STI的英文全称是什么
“STI”全称“SUBARU TECHNOLOGY INTERNASIONAL”，意为“斯巴鲁国际技研”，属于SUBARU厂方全资拥有之子公司
只要是了解斯巴鲁（富士）的人，一旦听到“STi”三个字母，心里恐怕如同电击一般，兴奋地颤动着！没错，“STi”对于斯巴鲁而言，就如同“M”对于宝马，“AMG”对于奔驰，“S”对于奥迪，“GTi”对于大众，“Type R”对于本田，“GT”对于保时捷，“HSV”对于澳洲霍顿，“FPV”对于澳洲福特，“EVO”对于三菱，“GTO”对于欧宝……都是代表各个品牌最强的运动车型。
斯巴鲁sti这个车怎么样啊求详细点评
下面我来谈谈我的看法。
首先离合器不是很重，只是比平时重一点。回弹强度大，有利于快速组合半连杆，有利于车辆在行驶过程中的换挡。如此缓慢。小油门启动容易着火：什么是小阀？我通常在1000个转弯处开始，从不开火。半秒钟就超过一秒钟。因为节气门在零负载时太敏感。我现在的脚头不是很准确的程度。有时斜坡在开始时稍微深一点，而油门则转向2000圈。所以当斜坡开始时，我有时不得不看表。确保油门不要太大。时间长了会好的。连杆行程短，齿轮位置接近，容易挂错齿轮。这是真的。在行驶过程中，如果需要临时进入空间，则在拾取齿轮时动作很小，或将悬挂在相反的档中。特别是，456种齿轮更可能是错误的。但这在一段时间内没有问题。方向盘重而超紧，对路面的变化很敏感。这是非常明显的。转向力线圈绕组。驱动用一只手握住方向盘，因为路面坑洼不平会导致方向盘。
其次的确，对于机组人员来说，这辆车充满了缺点：节奏、颠簸、噪音。其实，对于STI本身的定位，就是追求驾驶和机械感。上面提到的所有缺点都变成了优点。离合器的重点，紧凑的干齿轮，让你觉得你是在直接操作的纯机器，一辆车的感觉太美妙的话。当你把车挂在超级运动模式时，你就去大油门，汽车向前冲去。感觉像个垂死的人。空气悬架和超紧和精确的方向盘使你在高速转弯，四轮感觉像STI线卡上的轨道一样强大。让你自信。正是这些特性加上可变扭矩的四轮驱动，灵敏的油门和强大的涡轮增压，不仅加速了汽车的锋利，更重要的是在高速运动中呈现出一种巨大的感觉。这种感觉不仅来自汽车，也来自于你和汽车的统一。
最后刹车片。现在刹车盘有了新的突破！购买与制动盘，4个轮子在前面和后面的600块，感觉比以前买的标致。
刹车盘越好，刹车的使用越快，刹车越坏，越耐用。如果你感觉到刹车杆，稍微看一看它是否在末端。
小结希望我的回答能够帮助到你。
关于斯巴鲁sti和斯巴鲁STI的英文全称是什么的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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