斯柯达明锐内饰 斯柯达明锐的内饰塑料多吗它费油吗
大家好，今天小编来为大家解答斯柯达明锐内饰这个问题，斯柯达明锐的内饰塑料多吗它费油吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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斯柯达明锐怎么样值得买吗
斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，搭载直列4缸4气门TSI汽油机，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，值得购买。
斯柯达明锐新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性。
明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱。
斯柯达明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。
扩展资料
汽车选购的细节要点：
在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。
汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀。
参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐
斯柯达的明锐怎么样的
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上，Octavia是单一进口车型的销量冠军。
实现国产后，多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置，使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场最具实力的车型。
车型特点：
1、优点
外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
4、内饰
内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。
5、空间
明锐RS拥有清晰的家轿驾乘空间，前排空间比较宽裕，但后排乘坐空间略显局促，车内真皮包裹的座椅舒适度较高，储物空间比较丰富，掀背式后备箱实用性较强。
6、操控
明锐RS6挡DSG双离合手自一体变速箱，换挡平顺，路感清晰准确，高速过弯车身较稳，方向盘手感不错，制动灵敏，但有悬挂过于硬朗，行车噪音较大等问题。
7、动力
搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，动力输出强劲有力，加速快，推背感较强，底盘扎实，明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的出色表现。高速行驶过程中提速较慢。
8、油耗
明锐RS磨合期内油耗偏高，百公里平均油耗9.2L。
斯柯达明锐的做工如何有哪些劣势和优点
优点：大器,时尚,非常中意
缺点：减振太硬,桌椅包囊性极强,后座座椅靠背有些短,长时间乘座对比辛苦。
外观：大气,时尚,很喜欢
内饰：这个价格的车内饰也算可以了
空间：我觉得空间很不错,我身高183体重200,坐在里面很宽敞,后排空间很大。
配置：对于我来说,性价比还是很不错,毕竟是自己喜欢的,不喜欢的人也会觉得买了
动力：只能说一般,起步肉了点。
操控：因为是第一辆,所以没什么感觉,反正开着挺好的,方向盘也挺好用的。
油耗：跑高速油耗还是很满意的,但是市区的话就不行,毕竟车身那么重,油耗高一点,不过也可以接受
舒适：悬挂较硬,坐骑包覆性强,后座座椅靠背有点儿短,长时间乘座对比辛苦。
优点：我认为外表是我中意的,大器。
缺点：地盘太硬,但是能够承受。桌椅舒适感挺不错,后座座椅靠背有些短。
外观：我觉得外观是我喜欢的,大气。
内饰：比较中庸,没有亮点,也没啥亮点,中规中矩吧。
空间：很满意,后排空间很大,坐着很舒适
配置：买了不就图便宜了,喜欢的就是喜欢
动力：舍得踩油门,还是可以满足的,毕竟不是用来飙车
操控：这是我的第一辆车子,操控感觉还可以。
油耗：在我的预期范围之内
舒适：地盘较硬,不过能够接收。坐骑舒适型挺不错,后座座椅靠背有点儿短。
优点：漂亮我的车车是蓝色非常有动感
缺点：舒适还可以静音马马虎虎桌椅有些太硬
外观：好看我的车是蓝色很有运动感
内饰：简单,大方。用料还可以,就是做工有待加强。不过还算满意,
空间：宽敞,特别是后排空间,坐三个大人一点都不会感觉拥挤。
配置：同价位的车型,配置高,空间大,油耗也不低。性价比高。
动力：开了空调动力明显下降,不过我不太在意这个了,安全最重要。
操控：新手不懂,感觉还不错,方向盘很轻,很容易上手
油耗：没有预期的那么省油,不过还可以接受,毕竟车重在那里。
舒适：舒适还可以静音一般般坐骑有点儿较硬
优点：大器,时尚。我中意。特别是侧边。
缺点：舒适度马马虎虎吧,桌椅有些太硬,包囊性较也不是尤其好。
外观：大气,时尚。我喜欢。尤其是侧面。
内饰：简洁,大方,用料厚道。做工还算可以。
空间：相当大,我一米八的身高,坐在后排,还有两拳距离。
配置：在同等级的车里面,配置算是很不错的,性价比高。值得购买。如果你是一个外貌控的话,这车绝对首选!
动力：市区内足够了,偶尔超车也很给力。高速超车很轻松。
操控：在操控上,我个人认为还是很好的。方向盘很轻。
油耗：由于我是新手所以油耗有点偏高,但是在可以接受的范围内
舒适：舒适型一般般吧,坐骑有点儿较硬,包覆性挺也不是尤其好。
斯柯达明锐内饰有几种颜色
（1）09款斯柯达明锐只有一种,米色
（2）10款斯柯达明锐有两种,灰色和米色
新明锐共提供了6种车身颜色：深黑、香槟金、镭射灰、糖果白、反射银和午夜蓝。
斯柯达明锐的配置差吗它有哪些小毛病和优点
优点：外观设计没有一点的违和感，让人觉着哪儿都很协调，本人感觉外观设计最成功，然后空间挺大的，这点不错，动力也挺好，
缺点：座椅偏硬长时间行驶容易累
外观：外观很满意，经典的外观造型，大气耐看，这也是选择他的原因
内饰：内饰没什么可说的，期待改变，缺少科技感，虽然说需要传承，但一模一样的中控
空间：还不错，空间是真大，后备箱大，后排中间也舒服，3个成年人不挤！
配置：还有就是配置上的一些小问题
动力：油门响应有点慢，感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有点晚，这个可能跟个人开车习惯有关系，我比较习惯快速起步提速
操控：开过才知道，路感信息可以感受到，方向盘感觉轻了点，不是那么习惯。
油耗：油耗确实很省我长期短途市区油耗也才8.2升，上回有一次跑了一次高铁站来回60公里车上坐5个人，百公里油耗才7.1，真的是很惊人
舒适：悬架偏舒适，对细小的震动，处理挺不错，可能是新车，空间宽裕，座椅舒服
优点：颜值不错，朋友都说漂亮、空间也适合家庭用，优惠也很好，送的东西也蛮多
缺点：没什么不满，价格又合适，其他都是小问题
外观：买它还是冲着外形来的，关键是老婆很喜欢，舒适性油耗什么的也很好
内饰：内饰还是比较的有水准，这点不失望，还是很不错，手感做工都没得说
空间：这个车的空间也就是一般吧，因为车的布局不是很合理的，虽然轴距够长，但是车内空间却不是很足的
配置：没有无匙启动，习惯就好，整体配置情况不算丰富
动力：平时使用动力足够，起步时比较平稳，大脚油门，动力反应比较快
操控：指向精准，反应也足够灵敏，挺容易上手的，和之前开小车的感觉差不了多少
油耗：非常省。两百块钱可以跑四百八十公里，没问题。大大出乎我的意料，也是我最高兴的地方
舒适：跑高速的加速，很舒服，但是过减速带和坑洼的时候要慢点否则很晃的总体来讲还是可以的
优点：有好可以。性价比超高。操控感十足
缺点：内饰做工稍微差了点。中午太阳足的时候晒的车内味道有点大
外观：外观中规中矩，不新颖，也不老气。觉的还成
内饰：内饰做工一般。塑料感有点捎强
空间：空间不错。储物空间也多。后备箱整个开启，可以放下大物东西
配置：配置不错。该有的都有了
动力：发动机动力还可以。家用代步上下班够用了
操控：操控感十足。方向盘轻盈。指哪打哪
油耗：油耗不错。现在使用1公里和5毛钱。还是不错的
舒适：座椅做着舒服。后排空间也不错。开着感觉还成。就是噪音有点大。
斯柯达明锐的内饰塑料多吗它费油吗
优点：整车的外观可以说是特别的时尚，驾驶感受有德系车的韵味，作为年轻人第一辆车，觉得还是没有任何问题的。
缺点：唯一不满意的就是跑高速时，车子的胎噪还是有一些会传入车中。
外观：外观设计看起来大气时尚，充满运动的气息，看起来特别的有品质。轮毂的样式也很漂亮。整台车看起来比较朴素，平易近人。
内饰：内饰的设计还挺不错，觉得挺符合我的品味。中控台部分的设计很有层次，简单实用。用料不错，做工比较精致，新车也没有太大的味道。
空间：空间还算是比较宽敞舒适，乘座空间家庭用足够了。车内的置物空间也比较丰富。后备箱空间比较足，完全能够满足日常需求。
配置：配置还算满意，一般的配置都有。像GPS用起来还是蛮方便。织物和皮革混搭的座椅，也不掉价。车不过车头没有雷达，给自己加装一个。
动力：这台1.2T的发动机，还是相当不错的，实际使用体验也没有让我失望。比起很多1.6升自然吸气发动机还强。无论是起步，还是加速，都不会拖泥带水，没有一点问题。
操控：在操控品质上，保留了德系车的特点。方向盘指向比较精准，而且手感较好。车身的稳定性较高，过弯时候没有明显侧倾，各种复杂的路况都能够完美应对。
油耗：油耗算经济实用。基本都在市区驾驶，高速没有开多久。平均油耗7升左右，比较满意。
舒适：整体的乘坐感觉很不错，车内空间比较充足，跑长途前后排的乘客。都不会感觉太累。座椅皮织混搭感觉柔软，包裹性挺好。旋钮的靠背调节很精准，可以轻松找到舒适的位置。车辆地盘扎实，没有松散的感觉，小的颠簸可以很好的过滤掉。
优点：优点就是外观靓丽，合资车的品质，国产车的价钱。
缺点：新车有点异味，高速时风噪也比较大。
外观：虽有德系大众车沉稳低调的风格。车辆整体流线型设计，前脸的镀铬装饰条、轮毂的造型、掀背式设计还有一些时尚的元素。腰线从车头一直贯穿到后尾，提高了颜值，拉长了身段。没有惊喜，也不会觉得难看。
内饰：中控台设计走的是中庸风路线。永远不走在时尚路线，但不会太落伍。9英寸的液晶显示屏，同级别车最大。内置高德导航地图，方便快捷。也许因为德国人比较严谨，更追求实用。
空间：车虽是溜背流线型设计，空间设计还算可以。后排乘坐头部一点不感觉到压抑，腿部空间也有一拳有余。宽敞的天窗外开设计，不占车内空间。后备箱比三厢轿车的尾部空间还大了一点。
配置：配置不低，安全配置齐全。有前排座椅有加热功能、自动启停、并线辅助、手机互联、 PM2.5过滤装置等实用配置，家庭使用应该足够了。
动力：这台1.4T的发动机，加速快换，升降档反应迅速。150的马力 250的扭矩，涡介入早，提速能力强劲。推背感时常都能感受到。
操控：体现出德系车的操控品质。底盘扎实、路感清晰、方向盘指向精准。这台7速变速箱在低速时还是有一点顿挫，不过还好，不是很明显。
油耗：市区油耗，不太拥堵的情况情况在7.2升，基本满意。跑高速油耗5升，降幅比较大。这个还比较满意的。
舒适：整体的乘坐感受很不错。长途驾驶不会太累，真座椅感觉柔软、包裹性挺好，旋钮的靠背调节很精准，很容易找到舒适的位置。噪音的控制还算可以，高速时可以听到噪音，但不是很扰人。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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