克鲁兹怎么样 科鲁兹车怎么样
大家好，如果您还对克鲁兹怎么样不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享克鲁兹怎么样的知识，包括科鲁兹车怎么样的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
雪佛兰科鲁兹怎么样
油耗是8-10个之间城区一般是手动8.7-9.5之间自动9.5到10.5之间
拉高速手动8个左右自动8.5个左右
动力性是E-DVVT发动机 1.6排量有120马力的输出动力在同排量发动机中比较大
有明显优势速腾高尔夫宝来朗逸所使用的EA111-1.6发动机仅有100马力
因自重过大起步比较慢二档以后就好了推背明显提速有力
安全是环球NCAP最高标准的48.8分五星安全满分是51分领域40分马自达3 42分悦动40分
奥迪A4 40分奥迪A6 46.6分雅阁51分
质量现在基本都是过关车质量都是比较耐用皮实的包括目前合资车最差的现代旗下产品都可以做到20W公里不大修何况世界顶级品牌雪弗兰
车的卖点是性能操控性非常好底片是WTCC的科鲁兹原车赛车地盘悬挂较硬舒适度相比其他车型较差但是自重较大颠簸不明显密闭非常好噪音很小
最后说几个有争议问题
第一，科鲁兹诞生于德国欧宝，是通用重启欧宝的标干作品，同平台诞生还有英郎，新君威。
科鲁兹首批试运行在韩国，去过韩国的人应该都知道，韩大街上外国车极少，通用，大众等品牌需要于当地合作才可出售其产品和中国网游一样，通用购买了大宇旗下股份，并挂大宇品牌在韩国出售，以后在欧美发布，这就是问什么很多人非要说是韩国车的原因。
第二，起步肉，一个说法很另类纯属空想出来的，和速腾相比，ea111发动机仅有100马力，而科鲁兹的e-dvvt发动机就有120马力，速腾的自重1.3多，科鲁兹1.36，你会觉得哪个来起来更肉。
第三，费油，这个问题完全可以接受，我的1.6在市区堵车上下班平均9-10个之间，拉高速8个左右。同学同事有宝来，瑞纳，飞度，赛欧，景程，雅阁，帕萨特，夏利，再城区油耗均9个左右，包括夏利，飞度，瑞纳都是，别听什么百公里7个那是胡扯。这个问题问问老司机变知。
最后说说优点，起步慢，但提速有力，超车明显，减震硬舒适性差，运动性好，高速变道，转弯，倾斜小，啥车距离短，9＋9刹车加双波片离合是一大卖点，只有1.6 1.6t的semt车型上有，隔音好，风噪不明显
总的来说，好车
科鲁兹到底怎么样
克鲁兹绝对不是韩国车。
跟很多国家一样，克鲁兹在国内挂雪弗兰的车标。以前国内挂雪弗兰标的车，比如景程等是韩国大宇的原型车，所以很多人看都不看，直接把这车当韩国车了。雪佛兰科鲁兹可以看做是上海通用摆脱大宇车型的一个转折点。雪佛兰科鲁兹采用通用Delta II紧凑级全球平台，这一最终成为八款车型以上的共享平台。其中包括新一代萨博9-1，新一代欧宝雅特Astra，雪佛兰奥兰多紧凑级MPV，甚至2010款插电式混合动力车雪佛兰Volt。第二代Delta平台所采用的底盘结构依然是源自欧宝技术的前麦弗逊/后扭转梁式悬架。尽管后悬架结构没有多连杆独立悬架显得有吸引力，但是欧宝在小型车和紧凑级车底盘设计方面的功力不可小视。尽管配置减了不少，但是我仍然认为这款车还是有购买价值的。
尤其是他的安全性，科鲁兹车架一体化BFI车身设计，它运用了65%的高刚性材料，能很好地提升了车辆整体的安全性和操控感，确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱，减少乘员舱变形，进一步提高乘员保护。
其次，门内板、前后纵梁等关键部位，科鲁兹均采用了激光拼接的高强度板材；前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构管材，达到了强度和轻量化结合；车身采用结构胶工艺，双重保证了关键连接处的抗拉抗扭强度。
另外，科鲁兹A柱钢板厚度达1．7MM（一般车型厚度为1.2-1.4MM，塞拉图是出了名的薄，更不用说他的弟弟福瑞迪了），加强的A柱，在车辆发生正面撞击时，能确保车身不变形。一次冲压成型的B柱也能有效地保证车身强度。这些证明克鲁兹足够安全。
科鲁兹到底怎么样？
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11年雪弗兰克鲁兹怎么样
雪弗兰克鲁兹：1、科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型；2、在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐；3、而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可；4、2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元；5、对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
科鲁兹车怎么样
科鲁兹车优缺点如下：
1、隔音：很安静，同价位属于中上偏上水平，通用系的隔音都要比竞品要好很多，后排要偏差。
2、底盘：有高级感，上了高速底盘真的稳当。
3、滤震：过沟沟坎坎处理的很好，悬挂行程偏长，路况好的话反倒会觉得避震晃晃悠悠的。
4、性价比高：通用系总体的优惠幅度还是很大的。
5、没啥异响：个人感觉车身各个衬套橡胶都比较厚重的感觉，四万公里没什么异响。
缺点：
1、转向：非常油腻。虽说回正感很强但是没有中心感，指向性不是很清晰，回馈感不足。
2、踏板：原因是刹车踏板跟油门踏板距离太远，更为严重的是啥车踏板很高而且角度很陡。
3、变速箱：升档顿挫，降档顿挫，拖档顿挫，高速低速都顿挫，低速行驶可能容易晕车的得吐。
4、发动机：油耗高！有可能是跟变速箱搭配不好吧。
雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
科鲁兹怎么样
优点：外观，动力，性价比。外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了。
对于一款运动车型来说，这个空间真的算好的了，同级的其他偏运动的车型，空间表现都比较一般。而且我本人对空间基本没什么需求，基本一个人开，很少带人，所以买车选车的时候其实也没考虑过这方面，并且实际使用下来，科鲁兹的空间对我来说确实是绰绰有余的了。
缺点：隔音，舒适性。隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
文章到此结束，如果本次分享的克鲁兹怎么样和科鲁兹车怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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