尼桑奇骏新款？是否有实力和新荣放抗衡
其实尼桑奇骏新款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解全新奇骏终于要来了，内饰外观大变样，是否有实力和新荣放抗衡，因此呢，今天小编就来为大家分享尼桑奇骏新款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
全新奇骏终于要来了，内饰外观大变样，是否有实力和新荣放抗衡
现在这段时间，如果说到20万级别的日系SUV，大部分人首先想到的可能是丰田荣放或者本田CRV，又或者是2019年年底上市的威兰达和本田皓影，这几款车都是新车，而且最近这段时间刷分严重，影响力非常高。相对于丰田和本田来说，日产20万级别的SUV奇骏，最近就显得比较低调了。虽然奇骏在这段时间的销量也还可以，但完全是以价换量，凭借优惠力度苦苦支撑。性价比挺高，但是产品太老，产品力略显不足。
时至今日，日产奇骏终于放出了换代的消息，而且是从里到外的大换代，誓与全新荣放、本田CRV等车型抗衡。下面我们就来一起看一下，全新奇骏都有哪些改变。
首先在外观方面，全新奇骏采用日产目前最先进的V-motion设计语言，整体线条刻画的比较平直，造型十分方正，相对现款车型要硬派很多。尤其是从侧面看，线条很有肌肉感。现在几乎所有车型进气格栅都在变大，但日产奇骏并没有随大流，只是把周围的银色镀铬条加宽加厚了一点。大灯改成分体式的，使前脸相当具有辨识度。
新车车身下方一圈都是黑色的包围，后视镜也采用熏黑样式，新车A、B、C柱也都是黑色的，营造出悬浮式车顶的感觉。运动感十足，比现款车型要年轻化了不少。新车尾部造型比较平庸，但是也要比现款造型更加立体，车标下方新增字母尾标，依然采用隐藏式排气。
现款奇骏的内饰看上去相当平淡，说得好听点是温馨有家的感觉，其实就是造型老旧落后。新款奇骏内饰将带来翻天覆地的变化，新奇骏有望成为日产首款装配全液晶仪表盘的车型，这将非常有利于提高新车的科技感。方向盘的样式虽然还是三幅式，但是造型相对老款也有所改变，立体感很强。
新车也将换装全新的悬浮式中控屏，并且支持触屏。日产的车在人机交互功能上一直都是有短板的，日产奇骏将在这方面进行重大的升级，新车的悬浮式中控屏支持苹果的CarPlay，并将支持安卓软件的安装，实现智能化。通过目前官方给出的图片可以看出，新奇骏依然保留了很多的物理按键，奇骏说到底还是家用车，一切以实用性为主，空调区域采用实体按键将更利于日常操作。档杆的造型也有所改变，档把变得非常粗壮，新车配备电子手刹等设备。
日产奇骏的空间表现我们不会过于担心，因为日产的车空间从来就不是短板。舒适性也应该一直是他的长处，通过官方给出的图片可以看出，奇骏配备可开启式全景大天窗，但是从哪个配置才开始配有，还不得而知。
动力总成方面，官方现在并没有给出明确的数据，但是业内人士猜测，全新日产奇骏的动力总成有可能跟目前在售的日产天籁是一样的。2.0升自然吸气发动机匹配CVT变速箱，驱动方式为两驱，主打经济实惠。另外还搭载2.0T可变压缩比发动机，同样匹配CVT变速箱，同时匹配四驱系统，并且有多种驾驶模式可供选择。
以上内容就是目前关于全新奇骏的一些报道和猜测，我们将持续关注新车上市，把最前线的消息带给读者，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为全新日产奇骏有没有实力抗衡荣放和CRV？
2022奇骏四缸上市时间
2021年12月22日。这款车的车身侧面奇骏·荣耀采用传统SUV的造型设计，并没有增加浮夸的设计，这样也会更符合多数人的审美。
前后翼子板隆起的线条与车身腰线相结合，呈现优雅的流畅线条，并且在车身的45°位置观察还会体现出浓厚的肌肉感，使整个车身显得非常饱满。
2022新奇骏值得入手吗
2022新奇骏值得入手，新车在外观方面的变化十分明显，加大尺寸的倒梯形镀铬前格栅，搭配采用了现下流行的分体式结构的两侧大灯组，夸张激进感十足，视觉冲击力强。
侧身采用双色设计搭配悬浮式车顶，更显时尚年轻。扁长的新尾灯设计，动感十足。
新奇骏配置和技术参数
1新奇骏的配置和技术参数非常优秀2新奇骏采用了最新的混动系统，动力表现出色，同时也具备智能驾驶、车联网等技术，配置丰富。3具体来讲，新奇骏的发动机最大功率达到了141马力，扭矩峰值则为260牛·米。同时，这款车还配备了电动机和电池组，最大可纯电续航67公里。此外，新奇骏还搭载了自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测等安全配置，以及12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕等科技配置，整体表现非常出色。
文章到此结束，如果本次分享的尼桑奇骏新款和全新奇骏终于要来了，内饰外观大变样，是否有实力和新荣放抗衡的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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