翼神改装效果 16款黑白复刻版翼神改装之路,酷炫帅气
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三菱翼神改装
你好,我的也是翼神,2.0MT,下面除了你要的清单,还有些我的建议和改装经验,希望能帮到你吧,
车身贴膜一般4S有送,我的翼神贴膜是4S送的,.一般的修理店贴膜在RMB-2000~3000
大灯贴膜~一百几十块吧~到TAOBAO搜索一下,有很多~
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排气:
Aspec中段+尾段:RMB-6500~7000
(双鼓双出尾嘴烤蓝)
Aspec内回压尾段:RMB-4500~5000
(双鼓双出尾嘴烤蓝)
建议:
(巨石SRD尾鼓,与Aspec价格相近,性能略胜一筹,净改就能提升15~17匹马力.)
(DEX尾鼓,性能紧追接近Aspec,价格便宜一半,性价比高,净改就能提升9~12匹马力)
巨石SRD内回压尾段:RMB-4800~5000
(EVO款单鼓双出尾嘴烤蓝)
巨石SRD内回压尾段:RMB-4800~5000
(翼神款单鼓双出尾嘴烤蓝)
DEX power内回压尾段:RMB-2500~2800
(双鼓双出普通尾嘴)
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包围:
包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢)/ ABS/ PP/ PU
其中,普通的比较便宜的是树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)
树脂纤维:
小包围前杠 RMB-400左右
小包围后杠 RMB-300左右
小包围侧裙 RMB-200左右
树脂纤维:
大包围/一体件前杠 RMB-800左右
大包围/一体件后杠 RMB-500左右
大包围/左右件侧裙 RMB-300左右
ABS/ PP/ PU:
大包围/一体件前杠 RMB-800~1500
大包围/一体件后杠 RMB-700~1500
大包围/左右件侧裙 RMB-300~500
大包围/分体件前杠 RMB-1200~2500
大包围/分体件后杠 RMB-1100~2500
大包围/左右件侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,
我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~
还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)
日本KYB运动型NEW SR蓝桶筒减震器前后4支 RMB:3200~3500
(KYB产的减震，性能逼近绞牙避震了，可以藐视万元以下的绞牙，建议你装这个绝对够用不后悔)
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是
轮毂横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)
轮毂横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)
(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了)
邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB:1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)
所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17,想操控性好就215/45R17
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另外~~
附:
刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280一体碟)RMB:3500~4000
加大刹车碟:
翼神专用的
前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600
后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800
后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800
后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
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最后建议:加装全车加固套件:
牌子:TCR翼神专用13件套 RMB:1650~1700(我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)
三菱翼神动力改装伤车吗
翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤车,伤钱~还很费神~~
如果要涉及到发动机的话,还不如直接买EVO..或斯巴鲁的翼豹WRX
建议:发动机不要装涡轮,因为会很伤发动机的,
翼神的发动机是普通铝制版的4B11,使用的铝材的强度也不同EVO的红头4B11T,
而且也没有预定经受涡轮增压的设计,如果加装涡轮的话,那寿命会迅速衰减,
如果CVT车型的话,那变速箱,不到一年就要报销啦~
翼神轻量改装一下就好啦,
例如:改装外观包围,换装进气口,排气管,排气尾鼓,刷ECU等等,
我的翼神2.0MT不改发动机的情况下,
刷ECU,改了进气/排气,就改到172匹马力,稳定输出
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附:
如果你是想玩车,建议买V3菱悦来改,5~6万左右
EVO-4的底盘骨架,就是发动机的排量低,只有1.5L.可以采用EVO-4的改装方案,底盘是很不错的,
另外买个红头4G63发动机,一般都是拆车件.
在2万~4万左右~~有时还炒到5~6万
全新的不知道现在还有没有人卖,以前TAOBAO有人卖过,
进口全新的红头4G63~净价4000美刀~
V3菱悦的上一代,是菱帅,很多玩大改的都是买菱帅做平台,因为这两车都是EVO-4的底盘骨架,
这套底盘骨架是经过多年的赛场和发烧友的验证,绝不逊于翼神的那套新底盘,
而且改装方案也比翼神那套平台的成熟得多,再装上~红头4G63发动机,绝对出色....
翼神一般的改装.大概需要改什么多少钱
一般都是改改外观包围,加大车轮尺寸和刹车卡钳,还有排气尾鼓之类的,
我自己改装的,你参考一下吧:
17寸5x114.3ET:40的轮框单个RMB-500
215 45的轮,这个是磨标的,才200~RMB一个,至今也没什么问题.
我原来16寸的四个两千卖了
改了进气,800~RMB
街鼓排气双出的1500~RMB
大围倒没什么改,因为原来送了小包围,我只另外买了个前产碳钎的1500~RMB
后包围双出的,PU材料~500~RMB
一个开口前盖,PU材料~500~RMB
尾翼是新加波战斗版的,ABS材料~300~RMB
这些我都没有上漆,而是上网买了那中仿碳钎的2D贴纸,是光面的,自己贴好再装上去,看上去和真碳钎没多大区~~
车顶贴了光面的黑色车贴,看着是挺像全景天窗~~这个是去附近的修车店贴的~
还有卡嵌我喷了红色,一瓶红色喷漆RMB-80
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改了这几样,我觉得够了,样子有了,声音也有了~~动力也出色~~~~
三菱翼神改装双排是不是耗油
如果只改排气尾鼓的话,油耗的增加是微乎其微的,
只有在加大进气流量+双排尾鼓的情况下油耗会明显一些,不过油耗增加得不多,
以翼神2.0MT来算,.综合油耗大概增加0.5个油左右.
(一般正常的情况,马力提升15匹.油耗会增加1.0左右)
如果想要明显提升性能的话,.就要刷ECU+进口+中段+尾鼓的配合
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以我的翼神2.0MT为例:(现在马力172匹,输出稳定,油耗11点几)
1)刷ECU+K&N高流量风格+原装中段+DEX尾鼓,.能改到172匹.但不太稳定,.在165匹比较稳定.
2)刷ECU+KN69进气套装+巨石中段+巨石尾鼓,..
能改到186匹,稳定输出,但油好变态,最佳选择,稳定在172匹,.油耗11点左右
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(172匹已经相当2.4L的啦,..之前改到186匹,相当1.6T,但油耗太变态了14点几,所以又降低了)
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翼神刷ECU,广东这边的价格:
(刷ECU能提升马,但不要刷得太尽,会很不稳定,)
软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,其间可以免费重刷,调试到满意为止.过了48小时就重新收费)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案就要更新硬件版本)
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如果感觉动力不太爽,或着想改善动力表现的话,可以参考一下:
有句俗话说,"马力加十匹,还不如车重减一斤,"
这主要是说赛车改装,动力改到一定高的时候,还使劲的改的话,那还不如轻量化车身,
不过,这对于一般的家用车来说,也是有一定效果的,
例如:
把备胎卸下,再把铁制前盖和铁制后盖,还有前后包围,换成碳纤维,或ABS/PP塑料,
改完之后,会明显地感觉到"动力提升"...
再进一步,还可以把前后四轮的轮毂换成轻量化轮毂,
再狠一点就把后排座位也卸下,(基本成了改装赛车呐)......T0T
减轻车重也是改善动力的不错选择,(注意:车轻并不代表不安全喔)
三菱翼神改装花多少钱
你好,目前的翼神改装涡轮.多数是上TD04涡轮或TD05涡轮,马力在210匹~250匹,
TD04涡轮,大概能提升马力到220匹~230匹左右
TD05涡轮,大概能提升马力到240匹~250匹左右
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一般翼神的1.5万~2.5万左右的涡轮套装,
普遍只能把马力提升到220匹~250匹,
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一般翼神的2.5万~3.5万的涡轮套装:
小号涡轮能上250匹~260匹左右,
中号涡轮能上270匹~280匹左右,
大号涡轮能上290匹~300匹左右,
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加大涡轮或双涡轮,估计翼神的发动机承受不了
另外,
翼神的其他改装,可以参考一下,我的翼神改装.我的是翼神2.0MT豪华版,目前172匹,稳定输出,
我之前改到186匹(相当1.6T),但油耗太变态,最佳的选择在172匹,(动力与油耗的最佳比例,)
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具体的改装:
个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,)
还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了
我的翼神改装,先后几次共花了4万多,(因为,刚学改装,有些零件是换了又换,试着改的,....T0T)
目前.按照我实验后得出的翼神的最佳改装配件,估计2~3万左右,我列出来,你参考一下吧:
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(另外,还附加有性能比较出色,但价格贵些的零件,)
三菱翼神改EVOX款包围(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350开口机盖,树脂纤维:RMB-500
另外,进口的EVO X款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000
进口EVO X款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400
(目前在国内能买到的翼神ABS材料构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,价格略高一些),
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轮毂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎:
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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性能出色的轮毂和轮胎:
轮毂:BBS型号:CH 18寸(轻量化,锻造工艺) RMB-3200
轮胎:倍耐力型号:ZERO-P0(225/45 ZR18) RMB-1800
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进气:
K&N(阿波罗进气套件) RMB-1600
排气:
巨石SRD(中段+尾鼓套装) RMB-8200
(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)
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性能更出色的进气套装:
K&N(KN69进气套装) RMB-2800
(这套进气的性能绝对出色,就算加装上涡轮增压,也绰绰有余)
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刹车卡钳:
TTSPORT型号:TTS-160大6活塞卡钳套装(355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT型号:TTS-240小4活塞卡钳套装(330MM分体线碟) RMB-5100
刹车总泵: EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550
(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:
ENDLESS(前大6活塞+后4活塞)刹车卡钳套装 RMB-45000~48000
(EVO X大改首选的顶级装备,前大6+后大4,性能绝对出色)
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避震:
KYB运动型 SR蓝桶减震器前后4支: RMB-3400
弹簧:
TEIN金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,后来换了这个KYB减震,舒适性好很多,操控性也不错)
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性能和舒适性同样出色的绞牙避震:
COMPETITION(ZERO-3X)绞牙避震 RMB-35000~37000
(EVO X大改首选的顶级装备,相比原装舒适度增强,性能出色)
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点火线圈:
CARSPEED(强化型点火线圈,街道版套装) RMB-2600
CARSPEED(强化型点火线圈,竞技版套装) RMB-4800
(建议街道版就够呐,我买的是竞技版,但和我朋友的街道版对比,基本没区别,气S我呐)..T-T
电子整流:雷神Pivot电子整流器(VS-M 88%,紫色,原装正版,带地线) RMB-500
电子油门:DI SPEC电子油门加速器(省油模式5段,运动模式7段,原装正版) RMB-1100
(我现在用的就是这个,感觉很不错啦,.而且,这牌子的正版比容易买到,)
全车拉杆:
TCR翼神13件套:RMB-1700(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)
(我现在就用这款TCR的拉杆,如果要好一些的,比较贵些的可以考虑一下狮特CIDEP的拉杆)
狮特CIDEP(翼神全车拉杆8件套) RMB-2000~2100
狮特CIDEP(翼神全车拉杆10件套) RMB-2700~2800
(狮特CIDEP这牌子的用户量比较庞大,拉杆的性能比较不错,就是价格贵了些)
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以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,
另外,还有刷ECU,广东这边的价格:
软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,可以免费重刷,调试到满意为止.过48小时就重新收费)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案要更新硬件版本)
16款黑白复刻版翼神改装之路,酷炫帅气
好多翼神玩家尤其是13款以后的玩家好多都不知道翼神怎么玩了，甚至不敢去玩了。总觉得配件什么的都不如09-12年的匹配。其实则不然，我的翼神就是16款黑白复刻的。我从12年开始喜欢的翼神这款车，主要是买不起EVO只能下手翼神自己改装了。14年的时候差点买了，后来嫌弃不如12款的好看故而放了一段时间，到了15年，我差点买了13款了车。因为那时候的15款我感觉跟个惊雷似的！直到17年的正月我才买了16款的黑白复刻MT的因为想走改装路线自动挡直接就忽略了。下边这个是原厂时候。
买了他就是为了改装，翼神不改，不如推下海。后来加装了E10的前杠和E10的尾翼。
这样就好看多了，不过还不是心里意思。直到
轮毂避震换了
机盖换了
前铲加装了
换了雅泛迪的TE37的轮毂轮胎用的是225-45-18谁告诉你用225-40-18的你就打死他！根本不匹配，其次是235-40-18也可以。再后来又加装的前后顶吧这个没有图片了，所以说一下算了。油门刹车离合踏板也都更换的拉力艺的。导航也加装的安卓大屏的。
对了内饰后来又加装了一些东西
改装中
这才是现在的样子
加装了三联表！是不是觉得很漂亮了后来又换的AP的刹车卡钳
改装了刹车以后，刹车好用的多了。
为此我还买了一块手表！因为太喜欢了。下边是车现在的样子
我不会拍照，大家别笑话！还有一些小零碎，包括E10的鲨鱼鳍啦，改装的拉力艺天线拉发动机面版拉，还有三联表的等等。整体改装清单如下EVO10的前杠EVO10的前铲EVO10的轻量化开孔机盖EVO10的后杠EVO10的鲨鱼鳍导流板EVO10的定风翼还有一个原厂给的押尾还有ABG的双出排气拉力艺的前顶吧拉力艺的后定吧EDDY的短簧避震美国KN的高流量进气淘宝买的三联表盖卡妙思的三联表雅泛迪TE37的轮毂8J福麦斯的225-45-18的轮胎AP5200的卡钳安卓大屏的导航还有俩假的EVO翼子板风口贴帖子到这就结束了，希望一样热爱三菱的喜欢三菱的尤其是怎么改装翼神的可以一起讨论一下。
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