吉姆尼2019 铃木吉姆尼的用车感受如何
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于吉姆尼2019，铃木吉姆尼的用车感受如何这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
铃木吉姆尼的用车感受如何
外形依旧讨人喜欢
高速表现是否让人满意？
河滩感受越野的乐趣
到底值不值？
优点:通过性独一无二，越野型不输任何越野名车，结实，发动机二十万公路无大修（非暴力驾驶），整车的品控超赞，开的在意点可以传家。
缺点:所有配件太贵了，一个叶子板两千多，玩啥子的时候请注意钱包。坏了修起来太贵了。油耗在1.3的前提下太高了，稍加改装油耗上十。铺装路面速度感人，永远不用担心超速，稍微加速，怠速上三千，噪音吓得人不敢踩油门。改装无底洞，永远有改不完的地方，什么地方都能改，一不注意改出好几万。
总结:适合独行侠，免得别人歧视，适合中度越野，建议慎重长距离越野穿越，油量吃紧，载物空间不足。适合丛林，沙漠。不适合搓板路和涉水。比国产越野凭空强过百倍（不容易坏)，一旦坏了配件太贵修不起。适合小康家庭男主人大玩具，建成狗男女没朋友。
哪儿都挺好就是续航差点
本人吉姆尼7年，没大改只做了轮胎刹车等小改动，基本素车，现在17万。无事故没大修，每年基本保养，平时老婆市内开，每年1-2次小撒野，沙滩，沙漠，泥地，山路，草原，砺石河床等都跑过。基本上jeep,牧马人，北京212，帕杰罗，霸道能走的道小吉轻松应对，从没让我失望过。
平时市内适合年轻女士驾驶，视野好，操作简单，起步平稳，马力够用1-2圾台阶直接过。市内穿行油耗10/百公里，弱点是方向较小车沉点空间小。个人认为工薪层玩车就选吉姆尼，经济实惠，质量可靠，性能优良。平时很低调，撒起野来欢畅淋漓。
小巧灵活好停车，视野开阔通过性优秀。
皮实耐用好养活（朋友说的），不过铃木普遍都比较好养活。
适合二人世界，如果家庭用最好再有一部车。
底盘高，视野好，通过性好，尤其对女性驾驶员特别友好。
车身小，好停车，还是对于女性驾驶员特别友好。
品质稳定，不挑路，不挑人，不惹事儿，安安份份的贡献自己的力量。
吉姆尼保值，是真的保值！家里有一台车了，可以买一台。
如果要吉姆尼代步、家用、越野是不太可能兼容的，你就当买个玩具这么想就对了。
朋友的吉姆尼开了3年，已经卖掉了。
原因是一年前有了另外一辆纯电动的市区代步车，吉姆尼成了彻底的郊游或者大风大雨天的玩水玩具。
留着的一年，开了不到一千公里，朋友觉得一个人开两辆车有点奢侈，春节带爱狗一起跑了趟短途旅行后，出掉了。
这辆车一直留着，一直舍不得卖，2011年12月车，太喜欢了，陪我看了太多其他车不能带我去的风景，虽然拥有太多台车，但是最好玩的依然是小鸡
我是2017年12月出厂的第三代手动吉姆尼车主，我来谈谈吧！这个车最直接的感受就是充满了驾驶乐趣，轴距短转向灵活、坐姿高视线好，底盘高行走小坑小坎不用减速，一蹚而过。整车质量过硬，目前开了3年半4万公里，车主要部分没有任何问题。算是不足的有两点，一是保养强度偏大，配件贵。我是在目前中国唯一的铃木专营店----上海铃木国际保养，其推荐的保养内容比较密集，我考虑到这个车正规维修渠道越来越少，基本都按其推荐实施了。二是车上的一些塑料件比较容易损坏，感觉质量一般，而且原厂件相当贵，我自己在网上花十分之一的价格解决了。总的来说吉姆尼是一款非常值得拥有和体验的小型越野车，最近几年二手车价格还有上涨的趋势，也让我这个车主在始料不及的同时心里暗暗高兴
我来说下第三代吉姆尼的驾驶感受吧。我的吉姆尼是2017年6月提车的，当时定车两个月，入手的是双色绿顶配，落地接近18w。2019年10月，因工作原因，卖给了瓜子，13w出手。出手后有很多不舍和怀念，但从实际出发，也没有办法。至今在路上碰到同款吉姆尼仍会多看几眼。首先从外形来说，第三代吉姆尼非常符合我的审美，一看到这种方方正正的汽车就没有抵抗力，特别是后门的备胎，太帅了。从做工来说，吉姆尼也绝对是精品小车，全进口的身份充分证明了日本人工匠精神。从内饰来看，说好听的是复古，说实际的就是老旧，但我能接受。说到驾驶感受，在城市内感觉和一般小车查不多，1.3的动力虽然不足到日常开也没问题，最主要的一点，开上吉姆尼，你不惧怕任何路况，车身宽度小，车短，底盘高，都是他的优势，什么水坑，马路牙子，特别窄的道儿全能有，特别有信心。如果去郊区也是信心十足，我曾经开着吉姆尼，坐摆渡船横过辽河。高速也开过几千公里，高速120挺稳的，悬架支撑很好，最快开过130，在快不敢开了，油门也基本到底了。我的车是素车，没有任何改动，因为怕打破出厂的调教平衡，以上都是素车的驾驶感受。我至今仍记得2018年开着吉姆尼自驾，一家三口从大连到山东，游蓬莱，爬崂山，去青岛，拜孔夫子，看济南的喷泉，驰骋在齐鲁大地的感觉。总之吉姆尼是好车，曾经拥有不后悔。
吃不上葡萄都说葡萄甜，
越野界的搅屎棍子，别人爬不上去的地方它能上。它陷了车随便谁都能拉它出来，随便谁陷了车它都拉不动，一溜烟找救援去了。
哪一年的吉姆尼最值得买
2019年。2019年的吉姆尼在外观设计上充满了活力和时尚感，同时也保留了吉姆尼一贯的耐用性和实用性，在动力系统方面，2019年的吉姆尼搭载了一台1.5升四缸发动机，最大功率达到了102马力，最大扭矩为130牛米。该发动机既经济又实用，同时还具有优秀的油耗表现，搭配5速手动或四速自动变速器，驾驶起来非常轻松自如。吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，越野爱好者族群中享有很高的地位，在中国的吉姆尼，全部为进口车型。
2019款吉姆尼真实油耗多少
现阶段2019款吉姆尼都还没正式上市，据有关报导新款的吉姆尼一百公里真正油耗在8到10升中间。很多人会疑惑小小吉姆尼油耗怎么会那么高，依据该款吉姆尼剖析，导致其油耗高的缘故有以下几个方面：
1、造型设计。
吉姆尼的造型设计过度华康，导致其风阻过大。要了解当车辆以80千米/钟头行车时有60%输出功率是因为摆脱空气阻力的，而吉姆尼华康的外型，使其风阻大大增加，导致其在汽车行使时为了更好地摆脱空气阻力，要_出更高的动力，油耗当然就高了。
2、传动系统损失。
吉姆尼为了更好地提升越野车时的利用工作能力，选用了四驱方式。汽车发动机动力并没有百分之百传送到下一个构件的，在传播流程中是存有损失的。而吉姆尼的四驱系统会使传动系统构造复杂化，动力损失当然就大。要想填补损失的动力只有增加油门踏板提升动力_出，那样油耗当然就高了。
3、变速器挡位过低和反映过慢。
吉姆尼配用的变速器有二种，各自为4速自动变速器和5速手动变速器。这2款变速器的挡位也不高，吉姆尼要想汽车行使只有提升转速比，转速比过高，导致油耗上升。此外，吉姆尼的自动档汽车变速器的反映过慢，导致其低挡位行车的时间段太长，导致油耗提升。
百万购车补贴
2019款吉姆尼油耗如何
新吉姆尼的油耗在8-10:1左右。据了解，新车的引擎盖上部采用了类似中冷式进气口的设计，但是仍将搭载1.3L发动机，经过动力调校后，最大功率达到88马力，最大扭矩为118牛·米。传动部分依然是5速手动变速箱和4速自动变速箱，四驱系统还是标配。外观方面，新车基于现款吉姆尼打造，最大的变化在于外部备胎盖上印有汉字“冒险”，表明其特别版的身份。此外，特别版车型还配备了15英寸铝合金轮毂、空调、隐私玻璃、导航系统和双色金属漆等。内饰方面，多功能可调座椅的配备以及全方位丰富的储物空间进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。高性能先锋导航系统配有蓝牙免提装置，让旅途更加舒适省心。Mode3座椅由新的皮革和织物制成，视觉高端时尚，舒适度更好。吉姆尼是目前使用的非承载式车身尺寸最小的越野车，具有前后大梁，车身刚性在同级车中首屈一指，标配了兼职四驱系统，越野能力独树一帜。而发动机虽然小排量1.3升，最大功率83.8马力，最大扭矩110n·m，但是吉姆尼的汽车重量只有1吨多一点，当然这台发动机可以毫无问题地推动它翻山越岭。
2019铃木吉姆尼如何
好的，19款吉姆尼内饰：多功能可调座椅的配备，全方位丰富的储物空间，进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。高性能先锋导航系统配有蓝牙免提装置，让旅途更加舒适省心。Mode3座椅由新的皮革和织物制成，高端时尚，舒适度更好。2019款铃木吉姆尼：还没有上市，但很快就要上市了。它将于本月底上市。吉姆尼是日本铃木生产的轻型ORV越野车：采用1.3L自然吸气发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，非承载式车身，前后硬桥，兼职4wd系统。吉姆尼在越野爱好者中享有很高的地位，但国内所有的吉姆尼都是进口车型：由于市场定位，这款车至今没有国产。权力没有变化：依旧使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽然小，但可谓齐全完整。非承载式车身，前后硬桥，兼职4wd系统等，都让它在越野迷中有了一定地位，是一款性价比很高的车。从外观上来看：全新的吉姆尼和现款车型呈现出完全不同的设计风格。相信小伙伴们基本都配得上。虽然现在的车型整体造型是方方正正的，但是并没有太多的棱角和直线，取而代之的是线条和表面的圆润平滑结合。第四代吉姆尼不仅延续了越野车特有的外观设计，还将横平竖直的风格发挥的淋漓尽致，与奔驰GrandG的外观十分相似。
2019吉姆尼油耗如何
2019款吉姆尼的百公里油耗在13-15之间，该油耗与以下因素有关：1.如果车辆还是新车，在磨合期时往往会导致油耗较高。2.轮胎胎压异常，总是一高一低，长期以这种状态行驶也会导致油耗增加。3.个人驾驶习惯对油耗影响较大，如急刹车、踩油门会使油耗增加。4.节流阀太久未清洗也是导致油耗增加的原因之一。2019款吉姆尼的油耗在12.8-14.9升，在实际操作中油耗还会受到个人驾驶技术和用车习惯的影响，上下浮动10%是很正常的。燃油消耗率与以下因素有关：1.路面坑洼、不平坦等状况都会导致更多燃料的消耗，长时间低速行驶也会增加油耗。2.后备箱的重量增加会使车辆自重增加，与油耗成正比，因此不要把后备箱当做仓库。3.错误的驾驶习惯将会增加2到3倍的油耗，尤其是在交通不畅、等红灯、变道时，急加速、急刹车更是影响油耗的因素。吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，它采用1.3L自然吸气发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，非承载式车身，前后硬桥，兼职4wd系统。该车在越野爱好者中享有非常高的地位，但由于定位原因，国内所有吉姆尼都是进口车，并没有国产。
关于本次吉姆尼2019和铃木吉姆尼的用车感受如何的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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