汽车家自驾游 汽车自驾游的感受有哪些
大家好，今天小编来为大家解答汽车家自驾游这个问题，汽车自驾游的感受有哪些很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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适合自驾游的车型有哪些
近年来自驾游的浪潮不断，很多汽车爱好者们纷纷组织起了各种路线的自驾游。
那么，自驾游开什么车合适呢？
本期分享10款很适合自驾游的车型，这些车就算是走川藏路线、青藏路线都完全没问题，最后一款堪称国产神车。
1、兰德酷路泽（指导价：77.10万-119.40万）
兰德酷路泽是丰田Land Cruiser车系的车，四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其大大提升耐久性、可靠性和越野性。
2、铃木吉姆尼（指导价：14.18万-16.08万）
吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，国内目前的吉姆尼全部为进口车型。
吉姆尼的的发动机为1.3升排量，83.8马力的最大动力，最大扭矩118牛米，但其车重只有1吨多一点，并且采用正宗越野大梁式车架和非独立悬挂，四驱系统有低速挡，越野能力不可小觑，可以在各种地形上自由驰骋。
3、进口吉普牧马人（指导价：42.99万-53.99万）
吉普牧马人是一款为极限越野而生的四轮机械。它拥有目前业内最专业的机械式四驱系统分时四驱系统Rock-Trac，能带来最原汁原味的越野驾驭感受。其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。
牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。
4、日产奇骏（指导价：16.48万-27.13万）
奇骏是一款非常经典的SUV，其配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。
奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，操控性比以前有了明显的提升，200毫米以上的离地间隙，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。
5、三菱帕杰罗（指导价：34.98万-39.98万）
三菱帕杰罗是一款进口越野车，车身长度接近5米，宽度也近达2米，最吸引人的地方是它上山入地的强大越野能力。
帕杰罗3.8升发动机提供了强劲的146kW动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。
6、丰田普拉多（指导价：43.58万-60.48万）
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。
新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
7、路虎揽胜（指导价：122.50万-321.30万）
路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控性，车辆的全地形性能都被提升到另一个台阶。
其最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。
8、福特F150（指导价：52.38万-61.28万）
福特F150，是福特旗下的经典皮卡，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。
9、丰田汉兰达（指导价：23.98万-32.58万）
汉兰达对自驾游的人来说，最满意就是空间了，适合家庭出行。
另外，换挡比较平顺，刹车反应很快，通过性也非常好。动力方面，2.0T涡轮增压发动机，起步稍微慢，但是在中后期提速还可以。
10、长城哈弗H6（指导价：10.30万-14.10万）
哈弗H6算是国产SUV里面的神车了，已经连续70多个月排在SUV里的销量冠军。在国内，口碑也受到很多人的好评。其空间对于自驾游的驴友们来说也足够用，驾驶在山间小路也不会太颠簸。
除此之外，沃尔沃V60，宝马2或3系旅行车等，都是很适合自驾游的车辆。
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和家人一块旅游,选择自驾游合适吗
和家人一块旅游，选择自驾游比较合适。一家人出门，选择自驾游开车出门是最合适的一种旅游方式，如果跟团走，会束缚自己的行动，同时玩得也不尽兴，坐火车，坐汽车出行也不太方便，现在自驾游全程都有导航，只要你开车技术熟练，就可以了。
自驾游，一家人出门旅游是非常合适的选择方式自驾游好处就是自己想去哪就去哪，你们一家人说了算，不用受旅行团或者是导游的限制，自己可以设定旅程，设定一个计划。自驾游玩得非常尽兴，有老人，有孩子，自驾游出行，可以每一个人都能照顾得到，玩累了就在车上休息，还能够再接着去玩。周围很多朋友都选择自驾游，这种方式就是不累，最好有两三个司机轮流替换着开车，能够保证出行安全。同时在出门前要给自己爱车做一个彻底机修和保养，这样才能够有利于长途旅行。
自驾游可以很好的照顾老人和孩子，同时比其他的交通工具和旅游方式更加节省成本出门旅游，老人有轮椅，孩子有婴儿车，自驾游出行就能够很好解决这些实际困难。一家人会玩得很快乐，不用考虑跟团或者坐其他交通工具带来的麻烦，同时自驾游在成本上也很省钱，就是花一点油，还有过路费，其他的没有什么大成本核算。跟团钱很多，而且玩得不尽兴，尤其是对老人和孩子，因此最好的方法就是选择自驾游。
自驾游的好处还有很多，有的家庭养宠物，一家人出去旅游，宠物放在家里没有人管，自驾游就可以带着宠物出来旅游。自驾游的行程可以自己安排，同时旅游时间也可以自行安排，这是非常方便的一件事，如果让我选，我也选自驾游。
自驾游的利弊有哪些
自驾游好处：
1自由。想去哪儿去哪儿，不必赶火车、汽车什么的。随时走，随时停，随时改变行程什么的，确实自由。
2适合公共交通不便，或者公共交通到达不了的地方，远离城市，接近大自然，比如草原，比如还不是很成熟、没有开发的景区，等。不自驾玩起来特别不方便。
3可以多带些东西，放在车上带着，吃的用的尽可以带，不必自己背，这一点真是太方便了。
自驾游弊端：
1要注意安全。因为要走高速，国道，还有很多陌生的道路，不熟悉，路途遥远，出门在外，必须打起精神来，不能出意外。
2自驾也有它的不便，需要加油，需要找停车场，因为在外面，很可能会错过，或者找不到。
3更累些，会影响休息，长途开车挺累的，开完车还要玩，玩回来了又要开车，需要有一两个替换的司机。不开车的也比坐公共交通累，颠簸，空间小，精神上不放松。
4更易受天气影响。下雨下雪等，都会影响交通，也影响交通安全。
注意事项有以下几点:
1事先要查好路线。自驾比坐公共交通更需要提前做好攻略，因为一切都要自己安排。
2保持良好的车况，出门前好好做一次保养，把该整的都整好，确保车子不出毛病。抛在路上那一切都泡汤了。
3注意安全。各方面的安全，交通安全，人身安全。不要自驾到很偏僻没有导航的地方，可能会遇到不能预知的路面危险，可能有很多急转，有落石等，所以最好事先做攻略。开车的时候集中精神，不要聊的太嗨。玩嘛，人多一点很容易兴奋，尤其是刚出来的时候。
4遵守交规，在陌生城市开车，注意交通标识。更要注意稳定情绪，不斗气，不路怒。自己这边人多也别冲动。
5自驾短途好些，玩两三天就好，太远的，走十几天，甚至更久，那需要真正有经验的老司机，也需要提前做更多准备，包括体力上的。人可以休息，车要走更多路，随时关注车辆状况，最好中途到大一点城市，正规的4S店再检测一下，保证车子维持在最好的状态。
开轻客车去自驾游方便不会不会不好停车
首先轻客是6米以下小型客车。常见的车型有福特全顺、依维柯、东风御风……，这些车的特点都是空间大、宽而且长。宽度在2米左右，长度就不同了。一般长度在4.9到6米之间。高度也千差万别，从1.8到2.6米。由于体积大所以停车不如普通家用轿车方便，受限制比较多。轻客停车不方便有以下几方面1.长度是阻碍轻客停车的最大阻碍，大家都知道城市停车位是寸土寸金的，所以停车位一般都是5米(小城市可能会长一些)。即使是最短的轻客想完全停到车位里也是很难的。超过五米的轻客根本停不了。
2.宽度也给轻客停车增加了难度。一般停车位的宽度就2米多一点而已，可操作空间比较小。车位两边停满车，即使停好车司机下车也很尴尬。
3.高度是硬伤，好多地下车库和停车场都有限高。一般限高在2米左右，一多半的中高顶轻客是超高的。
4.人为的设定一些规矩，也会给轻客停车造成不变。总起来说轻客停车难是事实。
轻客简直就是一个小型的房车呀，野外旅游兼职不要太方便了。
如果你经常去西藏，这样的无人区，那么开轻客这样的小房车，真的不要太方便，你动手能力强的话，再稍微一改装，真的就是一台房车呀，生活设施非常齐全，可携带的东西也非常多。
但如果你经常去城市旅游的话，那他就不是最佳的选择，因为城市里车多人多，轻客毕竟比较大，许多停车场还限高，很多路边的停车场长度又不够，所以，在城市旅游，他不是最佳的选择，但如果在野外，一定是一个非常不错的选择。
有人有疑问，用轻客车旅行是不是方便，答案当然是非常方便。现在有许多的都在使用轻客车旅行，而且现在国内购买量最大的B型房车也是由轻客车改装而来，因此轻客车旅行有几个很好的优点。
1、增加旅途中的舒适度
长时间行车旅行中，非常容易遇到身体困乏、劳累等现象。轻客车相对有较大的休息空间，不需要找到服务区就可以获得较好的休息，可以有效避免疲劳驾驶带来的危险。在旅行途中随时随地找个安全环境停车，在车上泡杯咖啡，伴着山水读书或是舒展身体，都十分惬意。
2、外出旅行住宿生活方便
外出旅行都会或多或少的感觉到各处的不方便，但是用轻客车不但可以节约旅途中的奔波，而且可以带来很多方便。轻客车旅行让人能够在就近的公园营地中住宿，让人不用操心路程远近和酒店分布的问题，使得旅途更加随心所欲，节约了路程的同时也有了不一样的户外体验。
3、不必每天整理行囊
有足够的空间给人堆放行李，在装车时就把需要的行李都可以带上，无需精简日常生活的用品，也可以带实用的工具以及非常有用处的食物。也不需要在住宿时频繁的搬动行李物品，既节省了时间，也有精力关注更多的美景。
MPV只能作为通勤工具，是从A点到B点之间交通工具，虽然这类车有5米左右的长度、相当充裕的驾乘空间，但实用性也仅限于乘坐；内部高度不足以正常站立、空间也具备扩展改造能力。
仅作为通勤工具使用如果有七座刚需可以选择，五座可以满足实际和轿车SUV没有区别，真正能体现多功能性的自驾游用车轻客还真是不错的选择，原因如下：
一般的中高顶车型内部高度在1.8~1.9米之间满足正常站立，长时间乘坐可以活动一下不会太累；
车身长度中等尺寸可以选择5.7米左右的车型，布局六座或七座可利用和合理改装的空间很大，休息区和盥洗室可以改装，对于公路旅行而言车上能解决方便的问题很有意义。
发动机普遍使用柴油动力，虽然用车限制和年限会比汽油动力汽车更短，但期间只能发挥足够的价值也是物有所值的；重点是柴油发动机的燃烧效率高于汽油动力30%左右，长期自驾游节省的费用非常可观。
所以个人认为柴油轻客是比MPV更适合自驾游的车型，至于内饰的舒适性轻客素车确实很差，不过这类车对于玩车人而言落地只是半成品。从座椅材质到布局定位以及折叠方式都需要改造，内饰裸露的钢板可以DIY改造一些储物空间，内饰的软化包裹都是些很简单就可以处理的内容，轻客的舒适与否完全在于折腾。
开轻型客车去旅游还是很方便的，因为空间大，载人多能很好的满足出游的需求。一般轻型客车长在3.5米～7米之间，宽和高都在2米到2.5米左右，国内的道路、桥梁、隧道都能安全通过，停车场的尺寸都能满足轻型客车的需要，可以放心的开着轻型客车去旅行。
轻客车的概念恐怕一般人都不知道，我们可以想一下“依维柯”，现在顺丰快递送货常常能看到的哪种，类似的这一类，长度、宽度和高度，载人数量和空间，都有别于普通轿车。
这种类型的车，出去旅游确实会存在停车相对比较难的问题，一般为轿车准备的车位都不太适合。
从停车这块来讲，是有些不太方便。一个是到为大客车准备的车位，景区都有。再就是车确实够大，只有占两个车位了。轻客车的车长有接近6米，宽度也大于普通轿车，没办法的事。
要说轻客车适合不适合旅游，这就要怎么看了。
从乘客的舒适度来讲，非常适合，一些小型旅行团就是最常用。个人家庭或者亲戚朋友一起出行，哪是非常适合，空间大，乘坐舒适。当然，司机可能辛苦些。
对家庭来说，这类车如果改装一下，可以成房车了。不知道法规是怎么规定的，没有这样的车，不太清楚。
能够改成房车出游，哪真是太适合了。
希望能帮到你。祝旅途愉快！
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我认为出行人数较多的情况下还是轻客会好一点，大家在一起聊一聊天不会寂寞，空间上也不会像小车那样压抑。如果一起开2辆小车就不如一部轻客的性价比高了。乘坐上也应该比小车舒服毕竟空间要高大一些。停车方面可能会稍稍比小车难停一点点，但应该可以忽略不记（在某些市区里会更难）但一般的旅游区是没问题的，而且有的地方会专门设置大车的停车区域。所以如果人数较多还是开个轻客更好。
编辑
看你多少人了，如果人多的话，这个还是很方便的，都在一块热闹也可以交流，要是人不多，不建议开这个车，很多地方不太方便，车身大去很多地方都有限制，如果心血来潮想去乡间小道就会很麻烦。
有利有弊吧！主要还是看你要去哪里了，如果去发达的地方就会比较舒服，空间大，也不用担心停车的问题。如果你要是往偏远地方走要考虑当地的路况，是否限高、限宽以及动力问题。
不方便。
主要是限高、限宽的地方多，不方便通行。
其次是费用高，燃油、高速、过桥等费用都高。
停车倒无所谓了，停车场都可以停车的。
汽车自驾游的感受有哪些
美食方面，很多人习惯按照攻略当中的推荐，而这方面的介绍，往往是旅游攻略中的重点。但我以为，这种介绍至多是参考，没必要像完成作业那样，分毫不差地复制。早些年，三亚刚刚成为人们度假胜地的时候，有攻略介绍某家海鲜店特棒，我没去，而是随便在老市区里的一条小街上，找了个小店，海鲜同样很棒，且价格低廉。一友人遵守攻略，去了，回来抱怨说并不像宣传的那么好。其实，道理是明摆着的。
安全方面，我认为最高原则是，别逞能，别图嘴上的一时之快。网上曾有几次自驾游时、与当地人发生摩擦的故事，虽然发帖人义正言辞，似乎是当地人胡搅蛮缠，可仔细看内容，就会发现，双方都有欠妥之处。所谓一个巴掌拍不响，就是这个道理。有次做节目时，主持人问，你为什么有胆量一个人跑到西藏。我说，一个人开车去西藏，比在北京过马路还安全。
我说的是真心话。有人总幻想偏僻地区危机四伏，总把开车去青藏高原描绘成多么了不起的事情，总爱把偶然遇到的意外当成必然，其实，只要是怀揣一颗平淡的心，就很容易获得安全。另一方面，以为离开大城市就会有千难万苦。其实，所谓探险根本谈不上，不管是川藏公路，还是新藏公路，每天都有很多汽车来来往往，怎么您一走就成探险了？不光是上海、北京、广州有汽车，中国随便一角落都有大把的汽车。江南人出门坐船、云南人出门骑大象、蒙古人出门骑马，只能是遥远的回忆或内心的杜撰。
驾驶方面，第一是随时注意把自己的命当回事，这句话的意思是别太狂妄。甭管什么车，都有一定的局限性，如果因为手中有辆性能不错的车，就忘乎所以，恐怕悲剧就快来了。这样的事儿我遇到过好几次，比如，川藏线一段特窄的盘山路，原本不适合超车，但有辆性能很牛的车，粗暴地连续鸣笛，非要强行超，我让了它。没多一会儿，又看见它了，但它已经走不了了，趴在山沟里。十分把握七分开，这么做可能过于保守，但对于安全来说，是有效的。因为您永远不知道意外何时会出现，留有余地，看似慢了些，多用了一点儿时间，但总比后悔强，总比滞留在某处等着处理交通事故强。
第二是注意交通法。现在的汽车性能都不错，随随便便就能跑到150公里，但我国公路最高限速是120公里，普通公路通常是80或60公里。这几年，区间测速越来越多，看到探头赶紧减速的做法，不一定全能奏效。为了不被处罚，更是为了自己的安全，还是遵守交通法吧。
自驾游开什么车好
1、SUV无论在空间和通过性都是非常有优势的，深受广大旅游达人的喜好。
2、如果选着长途行驶，而不是走烂路的，可以选着一辆比较舒适的轿车，在油耗表现方面也能节省一部分油费，同时在加速、制动、过弯车身动态响应都比SUV要好很多。
3、选着长时间的自驾游，房车的优点就表现的淋漓尽致，你完全不用担心节假日翻倍的酒店，又不用吃昂贵的景区食品，旅行的一切都可以由自己支配。
首先最推荐的车型是大排量的越野车，当然了如果条件不允许，那么普通的越野车也是没有问题的，但一定要注意，这个普通的越野车一定是带有中央差速锁功能，因为你永远都不知道自己前往的地方路况到底如何。如果只是小沟小坎，那倒没有什么问题，但如果是路况奇差无比，那种两驱的越野车，你就做好干等的心理准备吧。
其次是旅行类轿车，这类轿车适合短途的自驾游，而且不易去山里采风，一方面车子的底盘较低，通过性能用非常差来形容，不过简单的应付一个睡觉还是没有问题的。比较空间和后排整体放倒的特性摆在这里呢。又上一个充气垫，偶尔的路边小憩也是增加自驾游乐趣的一点。当然了别做什么秀秀的事情，毕竟空间小，有需求咱们还是去正规的酒店吧。
最后的选择才是之前很多朋友给我说过的商务车，为什么要把商务车放在最后，原因很简单，首先第一点，商务车的越野性能和通过性能不如越野车来的那么舒服。再过一些不好的路段时，那种颠簸感绝对会让你怀疑人生。再者在舒适感上面，旅行类轿车可以对后排座椅整体放倒，这也是大多数商务车无法比拟的，而商务车最大的优势在于空间表现以及多人乘坐，希望大家不要弄混了概念。。不过最后的最后，小编还是要说一句，如果打算自驾游，千万别开轿车，虽然轿车的驾驶感和乘坐感很舒服，但是如果真的遇到什么情况，开着轿车的你只能默默的等待好心人或者保险公司的救援了。
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