大众高尔改装(大众高尔四门改装都需要哪些配件)
大家好，今天来为大家分享大众高尔改装的一些知识点，和大众高尔四门改装都需要哪些配件的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
经典不衰!大众高尔夫MK4教科书改装案例
以前玩车普片以性能车为主，改装都是为了提升性能或者极限，但自从一种名为HellaFlush的改装风格诞生后，就改变了这个状况。HellaFlush其实源自漂移赛车，北美玩家觉得漂移赛车的大倾角和低底盘的姿态很漂亮，所以就用其他车辆复刻了这种造型，并且利用宽度数据夸张的轮毂配合较窄的轮胎，使轮毂边缘与翼子板齐平，HellaFlush改装风格因此得名。
早年国内并没有太多适合玩改装的车型，宝来和高尔夫算是德系的代表，因为这两款车型外观非常简洁，线条十分漂亮，国外已经有非常多的案例，所以玩起来算是比较得心应手。
说到高尔夫MK4，其版本有非常多，光是国内就有1.6/1.8和2.0L三种排量。不过可惜，能与性能沾边的1.8T、2.8L和使用3.2L VR6发动机的R32型号都与国内无缘。说起高性能版本，有这么一句话说得非常对，任何一款车最好看的版本必定是最高性能的版本，事实上也是如此，高尔夫R32的外观是整个MK4家族中最好看的，虽然只有前后包围和大灯的区别，但就把这套外观设计发挥到极致。所以不少改装玩家都喜欢把车子打造成R32的模样，姿态玩家也不例外。
这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂，加上低趴的车身，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32，包括R32前后包围，R32氙气大灯组、侧裙等等。
除此以外，还有一些细节起到了点睛的作用，包括无标中网，黑色后视镜，把简洁发挥到极致，改装就是这样，减法比加法更凑效。
要拥有这样的姿态，一套气动悬挂必不可少，要不然在路上将无法行走。此外这个案例还有一小处可以优化的地方，就是车门的防擦条，如果可以去掉的话将会更加简洁。
不要以为低趴改装就是必须搭配手工宽体，其实这个后轮眉是MK4原厂的造型，也就是说高尔夫MK4原厂就自带宽体，难怪这么多人喜欢把这车改造成低趴风格。
轮毂方面，采用双片或者三片式锻造轮毂可以更加容易搭配出想要的数据，造出理想效果，当然这种玩法对数据精准度十分讲究，所以很多时候都可以定做轮毂。而轮毂的中片造型和螺丝就能充分体现细节，配色也是很有讲究的。
内饰方面，维持了原厂的风格，而且打理得非常规整，这个时间看来，非常经典，因为MK4已经算是老车了。
GTI型号的座椅本来就是由Recaro代工，所以不少玩家都喜欢掏GTI或者R32的原厂座椅，翻新后包裹了菱形布料在靠背位置，这个细节满分。
（图/文/摄：太平洋号作者无敌的改装车）@2019
大众高尔发动机边有的买啊
只要是同一系列的，基本通用啊，看什么排量就是了。比如EA111的。带T的
是
EA888
.
新出的全铝
EA211
.你要那个系列的，还有更老的。只不过烧机油厉害。老发动机，技术性质的点不一样，看你什么要求。光说高尔夫，高尔夫多了去了，你要第几代的。是事故后需要换还是，什么情况。各地的
维修
改装店联系联系，上网淘！这年头
你需要什么有什么。钱够就行。
14款大众高尔夫怎么样口碑
总有人说两厢不是车，但我对它情有独钟，原因有三:灵活、实用、美观。欢迎来到buy buy君的车第四期。这一期给大家带来我最喜欢的车——高尔夫。
文章开始前，先考验一下大家的眼力，猜猜buy buy君高尔夫是哪款？
其实买买君的车是7代高尔夫1.4T手动舒适型，2014款，7代第一批。只是后面补了一些配置，动了一些刀。所以很多高尔夫车主都猜不出这是哪一款，这可能就是高尔夫的魅力吧！
高尔夫业主圈子里流传着一句话，一千个人眼里有一千个高尔夫球。
这是因为高尔夫的保有量太大(全球累计销量第三，而且还在增长)，配件和改装多，改装方案稳定成熟，价格不高。
另外车友很多，不像有些车友因为图片和小视频太多太油腻。高尔夫车友基本都是一群志同道合的年轻人，基本都在聊改装，山地跑，旅行。偶尔，逗逗小组的女孩们会纯粹地交谈。
说到高尔夫，难免会有车友会。在世界各地，每年都会有大大小小的驾车者俱乐部，其中最著名的是奥地利的沃尔特湖，这里是欧洲乃至全世界高尔夫爱好者的朝圣之地。
这项车友聚会最初由three golf GTI举办，自1982年诞生以来已经持续了近40年，已经成为高尔夫爱好者的年度盛宴。来自世界各地的高尔夫业主开着自己的车和他们的骑手一起玩乐。目前，这样的车友会已经从沃尔特湖开始遍布世界各地。从某种意义上说，高尔夫不仅仅是一辆车，而是已经形成了一种文化。
对于国内的朋友来说，沃尔特湖太远了，开车去不太现实。但是国内有很多大大小小的高尔夫车友会，不仅可以交到志同道合的玩伴，还可以看到各种改装，分享玩车的乐趣。
作为车主，buy buy君自然参加过很多车友会，其中让我印象最深的就是去年号称“中国版沃尔特湖车友会”的佛灵湖车友会。
来自全国各地的1100多辆改装车齐聚东莞佛山湖，有的从北京驱车2000多公里赶来。在现场，除了看到各种改装的高尔夫，还可以看到各种复古的大众经典老爷车，甚至奥迪也来凑热闹，成为了所有大众车迷的狂欢。
因为我是做汽车媒体的，大大小小很多不同品牌的车友会都参与其中，但它和其他品牌车型不一样，比如途乐，从A点到B点的固定方式，和车本身是分离的，更像是go on road trip中的一种车友会。高尔夫俱乐部显然更有灵魂，它不仅是一种聚会，更是一种文化。
当然，很多人说，我不喜欢改装，也不想改装，所以我只想买辆好看的车。高尔夫还值得买吗？毕竟它不是当今最火的SUV，也不是老一辈认为汽车应该有的样子。甚至是目前下滑最严重最冷门的两厢。
作为一个普通的高尔夫车主，作为一个开了15万公里的旧车(换仪表盘时数据有调整)的车主，我想和大家分享一个几年前在网上流传的笑话:“大众只有一辆车，就是高尔夫，加长了当帕萨特，改名为迈腾，丢了一个后座当CC，压扁了当酷炫……”
虽然这只是一句玩笑话，但从侧面反映出高尔夫在大众的整个家庭中，类似于一个图腾符号。而且可以仔细观察。大众无论哪一次大的技术革新或者新技术的应用，比如从PQ平台到MQB平台的进化，比如TSI DS G的“黄金组合”，其首款车型或者重磅车型一定是高尔夫。
由此可见高尔夫在大众家庭中的地位，这个原因要追溯到很久以前。二战后，大众因为“甲壳虫”的流行而复苏。甲壳虫表现出疲态后，高尔夫作为它的继承者诞生了。可以说是大众卖给德国“大众”最受欢迎的车。所以它的受众应该是最广的，也是大众家族的图腾符号。
正因为如此，很多大众最先进的技术都会先用在高尔夫上。
第一代高尔夫
不信我来简单梳理一下高尔夫的历史。诞生于1974年的第一代高尔夫堪称教科书式的经典，其设计者是意大利名将乔治亚罗。这位天才设计师的模特太多了。熟悉的法拉利 250GT，玛莎拉蒂 5000GT，阿斯顿马丁 DB4，菲亚特熊猫等。都是它的杰作。
乔治亚罗
据悉，当时这哥们只花了三个月就设计出了这款车。设计师即使借助CAD等先进软件，也很难在如此短的时间内完成这一史无前例的举动。
当然，虽然时间短，但在高尔夫上花的功夫绝对不比250GT和DB4少，因为他知道这辆车一旦成功，就会成为世界闻名的车型，当然他也做到了。
第二代高尔夫
卖100万辆只用了两年，卖678万辆用了9年。第一代车型太经典了，第二代车型只是微调了一下，销量并没有超越。
当然，我们在第二代车型上也看到了很多大众的新技术，比如ABS、四驱系统、第一个闭式循环催化剂转换系统、第一次应用1.6T涡轮增压柴油发动机等。
回过头来看，三代车型上带自动启停的1.9T柴油发动机，算是自动启停技术最早的公开探索；第四代全身镀锌防腐技术和电子导航；第五代车型首次使用第二代DSG变速箱；大众首款采用MQB平台的第七代车型等。，可以看到大众很多新技术在高尔夫的首次应用。
即将上市的第八代高尔夫延续了这一传统。新车将首次搭载大众最新的E A2 11 1.5T发动机，并首次搭载大众最新一代的车系。这些技术可谓代表了大众工程师最新的智慧结晶，可见高尔夫在大众家族中的地位，所以高尔夫在整个大众体系中就像是一个图腾符号。
说到这里，可能有人还是会疑惑，高尔夫值得买吗？
不值得买。其实上面已经说的很清楚了，高尔夫是大众图腾的象征。在某种程度上，这是一款大众最为重视的汽车。无论在技术上，品控上，还是材料上，都很用心，大众完全没必要把一手好牌砸了。
事实证明这是真的。自1974年上市以来，全球累计销量已超过4000万辆，成为大众集团最畅销的车型，而且这一纪录还在不断被刷新。
另外，在安全性上，高尔夫足够让人放心。虽然只是小型两厢车，但在II HS(美国公路安全保险协会)公布的最新车型死亡率排行榜中，高尔夫是所有统计车型中唯一死亡率为百万分之0的紧凑型车。要知道其他能达到这个成绩的车型基本都是价格不菲的豪华中大型四驱SUV。
所以，如果你是一个喜欢两厢车，预算在15万左右的消费者，那么高尔夫是一款值得推荐的车型。除此之外，它还有无数的改装潜力，拥有同级别车型无法比拟的操控性。更重要的是，它还有一群志同道合的玩伴。如果你也是痴迷手动挡的朋友，那就不要错过高尔夫。
@2019
大众高尔1.6发动机能装涡轮吗
任何车型都不建议改装涡轮增压器，改装涡轮增压器的时候要改动原车冷却系统，润滑系统，对发动机的活塞连杆以及曲轴做一个强化升级，否则原车配件承受不住这么大的压力，会造成爆缸现象！
这样的改动会严重影响发动机的使用寿命！
高尔夫GTI轮胎改装方法
定位为普通家用车高尔夫高尔夫是大众最经典的车型之一。为了不使自己原本从骨子里设计出来的非常运动的特点显得过于平庸，有动力和操控性的GTI版本应运而生。固特异225/45 R17用于高尔夫gti轮胎的配置。当然，很多车主也会对轮胎进行改装。那么，高尔夫gti轮胎的原厂轮胎呢？轮胎怎么改装？我们一起来看看吧。
使用原装gti轮胎的固特异225/45 R17
gti轮胎用的固特异鹰F1是很多性能玩家追捧的高性能轮胎，非对称的中文翻译是弯道之王。其独特的不对称格局看似没有规律，实际上却兼顾了噪音、排水和分散的接地压力。固特异鹰F1中央极宽的排水槽也是非常鲜明的特点，显著增强了抓地力。轮胎使用的材料非常讲究。胎面中炭黑和硅胶的特殊化学成分配方是决定轮胎抓地力的关键，所以固特异鹰F1轮胎感觉胎壁更厚。
雨天开车，车主的驾驶体验更强烈。固特异的曲线之王胎面设计的非对称花纹，主要是针对车辆在雨天行驶时的摩擦力来减少一些抓地力的损失，在排水方面做得很好。轮胎与路面之间的水分迅速排走，使轮胎与路面有充分的接触，从而达到提高抓地力的目的。
这样性能优异的轮胎，一般售价在1350左右(含轮胎和轮毂)/件。
Gti轮胎改性方法
由于一些高尔夫gti本身存在的问题，一些车主会对其进行改造，以大幅增加其性能。一般来说，车轮轮辋、轮胎、活塞制动套件、减震器、防侧倾杆是轮胎改装中一般要改装的东西。这里举个例子。
在轮圈上，车主通常会将其改装成8 HRE R40 18寸锻造铝合金轮圈，采用双叉设计，而偏移量、轮圈表面颜色等数值则根据个性定制。可以选择普利司通的sky cla n RE11轮胎。除了保持强劲的握感和排水性，静音效果也会有所提升。ROTORA四活塞制动系统可以大大增加制动能力，而KW-V3减震器可以大大降低车身重心。提升过弯操控能力，H& B防侧倾杆，过弯时能有效抑制侧倾。
收场白
原厂gti轮胎的选择也很好，但是由于种种原因，车主可以适当改装。但是，改装要谨慎，毕竟我们的生命是最重要的。
@2019
大众高尔四门改装都需要哪些配件
高尔改装
我给你个最好看最牛的最科学的方案：
（不是全包的呀，只是前后）前后包500元，左右两边加装迎宾板300元，把车四周的黑色塑料边框拆下来
找师父镀成银色或喜欢的金属色100元
车顶加装行李架，要装好点的，纯金属色的最好150-300元。加上自己喜欢的贴花100元。排气管换成个性的大管150元
这样下来
1200全搞定
你的车子绝对拉风到极点，别人都不知道这是什么车，运动性小超跑的感觉。专业回答，请采纳
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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