缤智车怎么样 本田缤智车怎么样
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广汽本田缤智质量怎么样
2019广汽本田缤智质量不错的，配置：1、在外观上，这一款车跟改款之前的大体造型没有太大的差距，只是在细节上做出了一些调整，就拿前脸来说，其中网格栅使用了更宽一点的镀铬饰条，将车头的视觉效果拉得更宽了一些；2、可能就这一点的改变上不是那么的让消费者喜欢，毕竟在当下的审美需求来说，还是较细的线条比较凸显精致感，不过，在LED的大灯上使用的“羽翼式”的设计倒是将这个前脸很好的融合在了一起，让前脸凸显了其大气的感觉；3、加上车尾的外露式的排气也增加了这款车的运动感，所以在综合的表现之下，这款车的外观还是很有看点的。
本田缤智这车质量怎么样
本田缤智，作为广汽本田旗下的首款紧凑型SUV，从14年走到现在一直都受到不少消费者的好评，虽然缤智在口碑方面要略逊于日产逍客和本田XR-V，但是他依旧是本田紧凑型SUV的经典标杆，毕竟从他在今年8月份13430辆的销量中就不难看出，本田缤智的整车品质确实得到了国内不少消费者的认可。
就拿缤智在内饰工艺上的表现来说，缤智的中控平台采用了大量软质搪塑材料，在软性材料的接口处更是采用了缝线设计处理，这确实让缤智在内饰方面拥有这远超同级车型的质感。
此外，本田缤智最大的亮点还是在他在动力操控方面的变现。缤智在动力系统上搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的则为一款采用了”G-Design”控制技术的CVT变速器，这确实让缤智在全新技术的加持下不仅能够保持高动力输出，同时还能很大程度的降低其燃油需求量。
其次缤智全新纵行全路况四驱系统更是大大的提高了缤智路面适应性，缤智能根据不同路况改变其前后轮的驱动情况，从而为驾驶者提供更为丰富的驾驶体验。
所以总的来说，缤智作为本田旗下最畅销的紧凑型SUV，其在无论在外观还是在动力配置方面都有着一流的表现。此外，在加上缤智作为一款面向年轻消费者的SUV，其在售价方面也表现的较为亲民，为此个人认为缤智确实比较适合上下班一族的工薪阶层。
本田缤智车怎么样、值得入手吗
说到买车，很多车主心里都有预算，那么今天就来说说15万-"本田缤智"内口碑最好的车。现在，让我们来看看这个模型/
造型设计运动感十足全新宾智1.5L车型共有三个版本，是15万内最知名的车型，满足国家六B排放标准。价格区间为12.78-14.88万元。新车注重前脸的调整，亮色镀铬饰条取代了小的镀铬饰条。同时，大灯的造型也发生了变化，变得更加精致。尾部增加了双边单排气车型，既增强了运动感，又增加了用户的选择范围，其余部分则保持现款设计。
配置兼顾实用与舒适性在内饰方面，新宾至的设计保持了目前的车型，这是无害的，因为目前的内饰足够容易使用。新款宾智1.5L的中控彩色触摸屏由老款宾智的5寸升级到了8寸，整个系统配备了PM2.5过滤装置，为车内提供更干净的空气环境。新款宾至1.5L中低配版增加了高级面料/皮革双座，兼顾实用和舒适。
动力系统安全性能提升安全方面，全新宾智1.5L搭载性能强劲实用的DWS胎压监测系统，标配VSA车辆稳定控制系统、BOS制动优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急制动预警系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统等多项先进科技配置。动力方面，全新宾智1.5L车型搭载“地球梦科技”i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率96kW(131PS)，最大扭矩155N·m。
无论从外部设计还是内部配置来看，这款在15万-"本田缤智"内口碑最好的车型，在改款后无疑在很多方面都进行了调整，比原厂车型更好，更符合当下消费者的用车需求。
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本田缤智车怎么样
本田缤智车还不错。
缤智的定位随时A0级车，但是它的空间表现却让人感到惊喜，果然本田的空间利用率从来不会让人失望，测试者将近一米八的身高调到最低坐姿头部仍有一拳空间，后排空间也完全够用，丝毫不会因为它是小型SUV而感到腿部空间拥挤。
全新缤智的外观相较于老款车型有了比较明显的改变，变得更加青春了，同时由于换了前脸也使得它更有气势了，据小编所知买缤智的人很多都是被它的外观吸引的，缤智的新外观将会吸引更多人的喜爱，就我个人而言，我是喜欢它这个外观的。
缤智的缺点
1、动力弱鸡
最新款缤智全系都配备了1.5L的发动机，相较于老款部分车型的1.5T发动机，还进行了阉割，这套动力总成在实际表现中其实是比较让人不满意的，城市代步还好，高速超车估计够呛，对比同级别自主品牌车型简直就是天差地别。
2、隔音差
虽然官方说在全新缤智针对隔音方面作出了优化，但是在实际表现中相较于老款车型的隔音并没有多大变化，还是一脉延续了本田特有的隔音表现，在这点上还有比较大的升级空间。
3、舒适性不足
虽然缤智底盘的调教风格偏向于舒适，但是由于自身定位原因，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，这在经过复杂路况时后排乘客的乘坐体验会大打折扣，不过这个定位的车型基本都是非独立悬架，因此这不算硬伤。
本田缤智怎么样
喜欢SUV的大空间宽视野，因此想买一部SUV做代步车，我首先考虑的是三菱劲炫，因为三大件都是进口的，性价比也合适，但是他的内饰是硬伤，还有他的保值率，所以pass了，后来又看上新逍客和缤智，逍客有着舒适的底盘、良好的隔音降噪，而且和奇骏同样的平台，但是外观不太喜欢，所以后来选择了缤智，买的是先锋型，裸车价花了14万多，下面说下我的用车感受。
外观方面缤智很年轻耐看，见过的朋友都说好看，中网采用黑色烤漆饰板，加入少量镀铬装饰做为点缀，大灯组与中网相连，相比兄弟XR-V缤智车头部分一体性很强。车身侧面则与XR-V十分类似，隐藏式后门把手的设计颇为新颖。车尾使用了更为复杂的线条，镰刀式尾灯下方的弧线为车尾增添了层次感。前大灯近光led，双透镜，造型时尚，日间行车灯很醒目。
内饰方面缤智采用了本田标志性的非对称内饰设计，凌乱之中透着别具一格的美感，向驾驶位微微倾斜的中控布局使操作更加便捷。买的是先锋型，内饰用料中控台上方全是塑料件；仪表盘设计的很合理，油耗与油量显示是圆弧型的，很直观；倒车影像挺好用的，就是晚上太模糊了。
舒适性方面缤智悬架偏硬，过减速带一定要慢，不然很颠，尤其是后排，都能飞起来，转速上2000以上噪音就比较大了，不过开上音乐就还好了。空调很赞，基本都是开到2就很舒服；座椅舒适性：皮布结合的座椅，包裹性挺好，冬暖夏凉，好多车友都包了皮座椅，本人不喜欢，夏天热冬天冷，我打算买个好点的四季车座垫，既方便清洗打理，实用性也好。
操控方面缤智指向很精确，指哪儿打哪儿，加速很平顺，没有一点顿挫感，本田的操控是免检的，油门的响应很快，刹车也容易给我信心，雨雪泥泞路面：车身有什么防滑系统，记不住了！朋友说是冬天下雪路滑的时候会自动开启，防止车子侧滑的，底盘挺高的，停车的时候前保险杠正好比路两边的石头好一点点，不会刮到。
动力方面缤智1.8的动力匹配cvt变速箱，日常家用够用，动力输出很平顺，高速超车用S档瞬间转速3000，平时只要肯给油速度很快就能跟上。加速表现：切换S档，油门深踩超车很有信心，我平时都是D档，驾驶也很温柔，偶尔上高速飙一下，体验一下加速的乐趣，但是最高也只是跑到120，毕竟自己还是新手，再有就是遵守交规，安全第一。
总的来说选择缤智作为家用车，还是挺省心的，不管是外观还是动力都不错，但是用车过程还是有几点不太满意，据说这几点也是本田的通病：噪音偏大，颠簸厉害，隔音主要是胎噪，避震不说了，有次过铁路口，那种废弃没火车过的，车速差不多60那样，感觉差点飞起来，再有就是门板包的是布，特别爱吸灰。
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