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纳智捷什么梗 纳智捷加油站是什么梗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1236

大家好,如果您还对纳智捷什么梗不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享纳智捷什么梗的知识,包括纳智捷加油站是什么梗的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

纳智捷什么梗 纳智捷加油站是什么梗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 纳智捷加油站是什么梗
  2. 纳智捷油箱是什么梗
  3. 纳智捷油耗什么梗
  4. 汽车品牌的梗都有什么
  5. 纳智捷出中性笔是什么梗
  6. 纳智捷油耗什么梗纳智捷为什么那么费油

纳智捷加油站是什么梗

因为油耗太大了。

纳智捷大7是一类汽车的称呼,共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日,东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大7 SUV价格,这款备受瞩目的车型正式上市。

UV介绍

纳智捷大7 SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作,从问世之初,其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。

Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能,更具有语音声控系统。它具备23颗计算机、8个镜头,创造出全新的移动价值。

它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统,构成全方位视频智能驾驶系统。

纳智捷油箱是什么梗

纳智捷油箱的梗是因为油耗太大了。

纳智捷油箱的梗有两桶油合作方和一脚油门踏板能觉得汽车油箱有涡旋,一百公里五个加气站等。看这种梗就晓得有被误导的行为,但正所谓无风不起浪,纳智捷可以长出这么多与油耗相关的梗,是由于它的车系油耗的确算不上低。

纳智捷大7做为五座中小型SUV,国家工信部油耗8、9L/100km,比汉兰达这类七座中小型SUV都还需要高。而在具体中也不会高得吓人,13L/100km上下的具体油耗针对中小型SUV而言归属于中档较高,只有说纳智捷大7不节油便是了。

纳智捷油耗什么梗

谈起纳智捷,你第一想起的是啥?我觉得肯定是与油耗相关的哪些梗,这一来源于台湾省的品牌汽车不但没有在内地市场拓展出一片乾坤,反倒恶名昭彰,下边的一些梗大伙儿应当都十分了解。

两桶油合作方

一脚油门踏板能觉得汽车油箱有涡旋

一百公里五个加气站

......

看这种梗就晓得有被误导的行为,但正所谓无风不起浪,纳智捷可以长出这么多与油耗相关的梗,是由于它的车系油耗的确算不上低。纳智捷大7做为五座中小型SUV,国家工信部油耗8.9L/100km,比汉兰达这类七座中小型SUV都还需要高。而在具体中也不会高得吓人,13L/100km上下的具体油耗针对中小型SUV而言归属于中档较高,只有说纳智捷大7不节油便是了。

纳智捷为何那麼耗油

纳智捷的油耗难题实际上与柴油发动机的技术应用有挺大关联,网站被黑得最蠢的纳智捷大7,配用的是2.2T 6AT的能源组成,最大却只有输出148kW和295N·m;汉兰达配用的是2.0T 6AT,可以输出162kW和350N·m,大7驱动力不够,油耗当然便会高。

纳智捷大72.2T两驱汉兰达2.0T两驱排气量2.2L涡轮增压器2.0L涡轮增压器至大功率(kW)148162至大功率转速(rpm)5000-55005200-5600最大扭矩转速(N·m)295350最大扭矩转速转速(rpm)2400-40001800-4000

详尽比照大7和汉兰达的驱动力主要参数,二者的功率输出转速相仿,而最大扭矩转速转速汉兰达更低,这就代表着大7发展的那时候要踩更加深入的油门踏板让转速上升至2400rpm之上才有不上300N·m的扭距,汉兰达给人的觉得早已是发展弱的了,大7就更为。

纳智捷也是有优势

购车,肯定是看上了车子的一些产品卖点才想要出钱,那麼纳智捷的产品卖点到底是什么呢?从外型上大家都可以看获得,纳智捷的外观较为有特点,有较强的跨界营销设计风格。并且外国人与大陆人全是相同的气血,因此在设计方案车系时,外国人也喜爱让车子看上去空气奢华。因而买纳智捷的人,全是追求完美不同寻常而且特想呈现自身个性化的人。

汽车品牌的梗都有什么

汽车品牌的梗有:开不坏的丰田、修不好的路虎;秋名山决战,我输给了一辆面包车;我大思域秒天秒地秒空气;我不是在加油,就是去加油站的路上;GK5;上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞;这辈子开不开得上豪车,就看众泰了。

1、开不坏的丰田、修不好的路虎

作为世界的丰田,丰田车自问世以来,对于质量和发动机的问题向来都不含糊。而路虎作为高端车辆,在发动机上并没有什么大问题,但是小毛病却是不断。而汽车圈还有一段话,不管路虎听到世界哪个角落,丰田霸道都能拉回来,所以可以看出丰田车的优势。

2、秋名山决战,我输给了一辆面包车

这个梗就是国产车五菱宏光,这段话其实在早期很火的,起因就是斯巴鲁BRZ与宝马Coupe正在山上飙车,突然间杀入一台五菱宏光,它的速度快得让人惊讶。于网友们脑洞大开,强势插入《头文字D》。所以这个梗更是充斥着各大网友的动图中。

3、我大思域秒天秒地秒空气

这个梗是一位来自南京的思域车主,也能看出他是多么喜欢自己的爱车,当年放出豪言秒掉全国600万的汽车而遭到了车友们的调侃,所以以后不管是宝马、法拉利、保时捷等车见到思域都会多给两脚油门。

4、我不是在加油,就是去加油站的路上

这句话说的是口纳智捷,网友亲切的形容它,百万外形八十万油耗、五十万配置、二十万价格。针对它的油耗,网友们段子层出不穷:“纳智捷”一个让二手车商为之颤抖的品牌;一辆让加油站全体员工夹道欢迎的车。

5、GK5

本田飞度被称作GK5,是由南方粤语地区首先流行起来的。飞度被当作平民跑车,有着很大的改装空间,玩车首选飞度。于是车友们纷纷调侃,超跑们看见飞度都紧张起来了。

法拉利、保时捷、GT-R等一众豪车车主自拍视频,一手扔掉自己的车钥匙,叹息说不能再过这种生活,有钱一定要买台飞度。还有宝马、保时捷在路上遇到GK5经过,车主如临大敌,把什么最牛掰的模式打开、把悬挂变硬、把底盘降低等等,一顿操作猛如虎,就是为了跟GK5尬车。

6、上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞

这句话是网上流传着一句笑话,笑话汉兰达的爬坡能力极其弱小,而凯美瑞的刹车差。原因是一位开着老款2.7L的汉兰达的车主出游,却怎么都没法爬上一个小坡道,后来POLO、雅阁,甚至是QQ都顺利爬上了土坡,被称为“爬坡门”,当时轰动一时。

再说说凯美瑞,并不是有谁下车的时候没刹住出事了,而是它的刹车太软,软到你感觉刹车踩到底了车子也停不下来,但其实还没踩到底,所以大家才说下坡不超凯美瑞,万一它没刹住,那前面的你就惨了,当然这也是一句玩笑话。

7、这辈子开不开得上豪车,就看众泰了

这个很好理解吧,山寨中的战斗机,从最开始的T600(大众途观)到SR7(奥迪Q3),再到现在的SR9(保时捷Macan)。可以说,如果普通消费者想开豪车,众泰绝对是第一个帮你圆梦的车企。

纳智捷出中性笔是什么梗

纳智捷的梗是指纳智捷中看不中用。

纳智捷是一种汽车品牌,曾经因为大气的外形深受人们的喜爱,风靡一时,然而最终却因为油耗大,中看不中用而倍受争议。比如,“我买了台纳智捷,但是我的纳智捷很挑食,不喜欢隔夜的油。”“纳智捷是中石油、中石化的重要战略合作伙伴,一听说纳智捷大7SUV停产,中石油中石化慌了。”“据相关部门统计,在行驶过程中使用手机最少的是纳智捷车主,因为在加油站是不予许使用手机的。”

纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司,是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌,创新科技,后发先制,引领世界”。将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车,车款包括MPV(厢式休旅车)、SUV(运动休旅车)与小型轿车等。中国的台湾裕隆集团成立于1951年,是中国台湾地区十大财团之一,旗下在台湾拥有10家上市公司,是台湾举足轻重的大型集团,该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务,所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。年营业额相当于人民币1000亿元,在中国大陆投资已达100亿元之多,投资领域涉及三大行业:一是汽车整车及零部件,二是棉纺及成衣加工,三是半导体及数码产品。

纳智捷油耗什么梗纳智捷为什么那么费油

说起纳智捷,你首先想到的是什么?我觉得肯定是那些跟油耗有关的梗。这个来自台湾地区的汽车品牌在大陆市场非但没有打开一片天地,反而声名狼藉。下面这些梗应该大家都很熟悉了。

两桶石油合伙人

一脚油门就能感觉到油箱里的漩涡。

白武阁加油站

......

看这些梗就知道有夸大其词的嫌疑,但是俗话说无风不起浪,纳智捷能生出这么多跟油耗有关的梗是因为旗下车型的油耗真的不低。作为一款五座中型SUV,纳杰达7的油耗为8.9L/100km,高于汉兰达。实际上,它并没有高得离谱。13L/100km左右的实际油耗,对于中型SUV来说属于中等偏高。只能说纳智捷大旗不省油。

娜姐为什么需要这么多油?

其实纳智捷的油耗问题和发动机的技术有很大关系。被黑的最惨的纳智捷Da 7,搭载的是2.2T+6AT的动力组合,但最高只能输出148kW和295N、m;汉兰达搭载2.0T+6AT,可输出162kW和350N、m,大7动力不足,油耗自然会高。

纳智捷大7 2.2T两驱汉兰达2.0T两驱排量2.2L涡轮增压2.0L涡轮增压最大功率(kW)148162最大功率转速(rpm)5000-55005200-5600最大扭矩(N;m)295350最大扭矩转速(rpm)2400-40001800-4000

详细对比大旗和汉兰达的动力参数,两者的最大动力输出转速差不多,而汉兰达的最大扭矩转速更低,也就是说大旗起步的时候需要踩更深的油门才能把转速提升到2400转以上,这样才会低于300N、m的扭矩,汉兰达的感觉已经很弱了,大7更是如此。

纳智捷也有优势。

买车,一定是看中了车辆的一些卖点,才愿意掏钱买的。那么纳智捷的卖点是什么呢?从外观上我们都可以看出,纳智捷的造型相当有特色,有很强的跨界风格。而且台湾省人和大陆人是一脉相承的,所以在设计车型的时候,台湾省人也喜欢把车辆做得看起来很豪华。所以买纳智捷的都是追求与众不同,想要彰显个性的人。

@2019

关于纳智捷什么梗,纳智捷加油站是什么梗的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:油耗汽车转速