老款大众迈腾 2009年老款迈腾配置
这篇文章给大家聊聊关于老款大众迈腾，以及2009年老款迈腾配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
07款大众迈腾车内按键的功能
07款大众迈腾车内按键的功能：
一、中控按键
1、sync
双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
2、车身电子稳定系统（ESP）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
3、危险警报灯（俗称双闪灯）
起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。
4、音量调节按键
除了调节音量，还可以进行切歌操作。
5、驻车雷达影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
6、驾驶辅助系统
预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。
7、自动驻车
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。
8、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。
二、车门按键
大众迈腾的驾驶员车门处：
1、四门车窗一键升降控制开关。
2、外后视镜调节开关（角度，折叠，加热功能）。
3、后备箱盖开关位于车门的拉手的下方。
三、车顶按键
1、天窗关闭和天窗开启。
2、车后座灯光开关。
3主驾驶阅读灯开关。
4、开门亮灯。
一汽大众迈腾08款和09款的区别
本台已发了个很详细和完整的，结果不知为什么没被通过，也太那个了吧，这次简单写一点
外观和08款迈腾几乎没有区别。实际配制变化如下：
1变速箱从原来的6速Tiptronic换成了大众专利研制的DSG 6速双离合变速器
2增加后挡风玻璃电动全景遮阳帘
3增加了中央杯架的推拉格栅
4增加了无钥匙进入和启动系统
5增加了后备箱钥匙感应系统
6导航增加外界USB输入位置在副驾驶手套箱的小储物盒里
7内饰由米色改为灰色
8座椅记忆和一些设置调节不同于原来版的迈腾
外观实际上是没变的，大家见到4S到店的2.0TSI的DSG外观上根本看不出来变化，只能从内饰上看变化，最显著的是颜色从米色改成了原来只有2.0或者1.8TSI基本型才有的灰色真皮和内饰，变速器的镀铬边框变成了磨砂样式，并且在档杆上写出了DSG样式
2009年老款迈腾配置
迈腾2009款——1.8 TSI DSG手自一体技术型，新车指导价：24.18万（含税1.90万）
老款迈腾外观设计略显中庸，但依旧大气稳重。在同级车里价格适中，同等价格中配置先进，比进口同级车的配置只高不低。性价比还是相当不错的
这台老迈腾搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为118kw，最大扭距为250Nm。动力输出非常充沛，干掉日系2.4是没问题的，日常超车轻松，偶尔的暴力驾驶也有不错的发挥
内饰用豪华形容有点过，只能说能符合A级车的典范。功能布局清晰，上手难度比较小。老款车型配置算不上高端但足够实用，满足日常需求问题不大。
09款老迈腾车身尺寸为4765mm*1820mm*1472mm，轴距为2709mm。空间没得说，了解或者开过迈腾的人都知道，迈腾的空间很给力。后配箱空间设计合理，很好的满足家用的出行需求。
老款迈腾1.8t发动机质量
老款迈腾1.8t发动机质量不好，有烧机油的现象。
老款迈腾1.8t发动机是第二代EA888发动机，最大的缺陷就是烧机油，当年引发的集体维权家喻户晓。
第二代的ea888发动机内部的压力阀用来保证油气分离还有维持一定的压力。当阀芯打开时，油气以一定的速度进入旋风分离器从而达到油气分离的效果，同时也能降低排放污染。
本来是有用的设计，但是由于设计的细节问题亦或是做工的不细致，导致阀芯的弹簧力道稍大，阀体结构会发生卡滞的现象。这样一来就提升了曲轴箱机油的压力，从而会引起发动机密封薄弱的地方出现机油渗漏的情况。除此之外，还存在正时链条拉长的故障，这个问题同样被广为流传。
第三代EA888发动机不烧机油：
第三代发动机上，该旋风式分离器又增加了一级圆锥形分离装置，改进之后其分离效果有了一定的改善。上一代发动机中机油往往会以机油颗粒的形式进入进气侧，改进后虽然并不能完全杜绝机油消耗的情况。
但是机油颗粒变为了机油蒸汽，其消耗速率得以降低，也在一定程度上解决了“烧机油”的问题。
09新迈腾和老迈腾有什么区别
外观一样，09年9月之前出的是6速手自一体变速器，之后则是6速DSG从理论上来说，DSG有以下特点：换挡快、油耗低、无顿挫感，但目前大众的7速DSG性能不是很可靠。
老迈腾（即欧洲的帕萨特B6)已于11年6月停产，现在能买到的是新迈腾（即欧洲的帕萨特B7），注意中国大陆地区销售的新帕萨特不是真正的帕萨特，买的话建议考虑2.0T豪华型（6速DSG,性能可靠），厂方指导价247800，标配氙气大灯、真皮电动座椅、前后驻车雷达、天窗等等，一般来说够用了。
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
大众迈腾汽车13款以前叫什么
叫13款迈腾。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。一汽大众迈腾2013年12月份出厂属于13款。
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