宝马3系汽车 “宝马3系”是什么意思
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下宝马3系汽车的问题，以及和“宝马3系”是什么意思的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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宝马3系怎么样值得买吗
宝马3系是宝马公司旗下最抢手的车型之一，自从国产化以后，受到了广大车粉的关注和青睐，正好时隔一年，华晨宝马公司于今年九月推出了2019款的宝马3系车，这款车型是宝马3系第六代最后一次改型，宝马3系第七代预计在2019年年初上市，2019款宝马3系共七个价位的车型可供消费者选择，厂商指导价从31.68—36.68万元。
2019款宝马3系采用全新设计的镀铬进气格栅，显得更加端庄、厚重，镀铬饰条紧紧包裹在四周感觉非常圆润、饱满，全新造型的五幅式轮圈动感十足，整个外观给人以年轻、运动、时尚之感，全系车型前远近光大灯均采用LED灯源，并配有LED日间行车灯和前雾灯，新款车型车宽都是1811mm，320i车型车长4650mm，320Li和320Li xDrive车型车长4753mm，320Li M车型车长4760mm；320i车型车高1454mm，320Li和320Li M车型车高1455mm，320Li xDrive车型车宽1458mm；320i车型轴距为2810 mm，其余车型轴距全部为2920 mm，腰身两侧细长的线条增添整车的力量感，感觉车子正在蠢蠢欲动。
内饰方面，新款车型内饰的整体风格与老款并无太大差异，320i车型座椅用真皮包裹，其他车型的标配都为仿皮，除了320i M运动套装、320Li时尚型和320Li xDrive时尚型外，其他四个车型标配12.3英寸全液晶数字仪表盘，数字清晰可见，全系车型依然标配电动天窗，悬架全部采用了前双球节弹簧减震支柱前桥搭配后多连杆独立悬架的结构,对整车减震效果有一定的提升。
动力方面，2019款宝马3系的七款车型只配备2.0T的四缸发动机，相比老款减少1.5T的三缸发动机，全部搭载了8档手自一体变速箱，最大输出功率184马力，最大扭矩270牛·米。
“宝马3系”是什么意思
3系是bmw最成功也是销量最大的车系。
轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING
两门两座跑车:Z4
COUPE
两门四座跑车:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车:Z4
SUV:X3,X5
,X6
高性能跑车：M3，M3
COUPE，M3
CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M
COUPE
，M8
型号后面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
两位数字为大致的排量
D代表柴油发动机
I代表普通版
LI代表加长版
SI代表运动型
XI代表四轮驱动版
该企业品牌在世界品牌实验室（World
Brand
Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八十八。
BMW分为1
3
5
6
7
X
Z
M
Mini
（劳斯莱斯收购)
1系有120i
130i
3系有318i
320i
325i
330i
具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i
330i，3系敞篷轿跑车中也有325i
330i
5系有523Li
525Li
530Li
（国产长轴距版）
进口四门轿车有550i
6系有630i
650i(双门轿跑车)
敞篷630i
650i（敞篷轿跑车）
7系有730Li
740Li
750Li
760Li(05款)
另外还有760LI
individual版
735
745是上一代的
09款7系马上就要上市了！
X系有X3
2.5和3.0X5
3.0
X5
4.8sports
X6
3.5
Z系有Z3
Z4
Z6
Z8
听说快有Z10了!
Z系列在产的只有Z42.5SI和3.0SI
M系是御用车型,有M1
M3
M5
M6
M7
MZ4
M系列在产的只有M3（包括四门轿车，双门轿跑车，敞篷轿跑车）和M5，M6
在中国市场能看到的宝马分为1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
奔驰3系和宝马3系哪个好
在国内豪华中型车领域，不得不提的车型是来自BBA的三剑客，分别是宝马3系、奔驰c级和奥迪A4L。奥迪A4L的竞争力大不如前，销量只能靠大幅降价来维持。然后，豪华中型车的“标杆之战”就落在了宝马3系和奔驰c级上。可能有人会说，一个侧重于控制，一个侧重于豪华，但两者定位不同。事实上，并非如此。奔驰c级和新一代宝马3系经过中期改款，两者已经越来越相似。而且很多车友在选择这类车的时候都会考虑这两款车型，所以有必要进行一次真正的较量。
当这两款车同框出现，你就知道事情没有你想的那么简单了。虽然他们是多年的老朋友，但每次见面都要互相竞争。参与此次对比的车型分别是宝马3系325Li和奔驰C 260L，这两款车都是顶级车型，代表了其最高水准。我们来看看它们各自的优缺点。豪华中级车真正的标杆是谁？
第一，从外观上看，两款车的设计都延续了家族式的设计语言。车头的肾和光彩永远是宝马和奔驰的身份象征。作为后来者，新3系明显比奔驰c更时尚动感，这款宝马3系的大灯不再是天使之眼的设计，但“四车道”的日间行车灯依然辨识度很高。两车大灯均为LED光源，C级可升级为几何多光束大灯，但可选费用高达11000元。
或许侧面才是奔驰最美的地方。修长的车身和S级挺像的，看起来很大气，这也是奔驰最大的卖点之一。3加长后系统不再配备专属logo，整个侧面线条和谐。它的长宽高包括轴距都比c级大，尾部造型依然是奔驰c级向内收紧的曲线，看起来更加精致，而宝马3系则沉闷很多，没有太多亮点。
二、进入内饰，两车的内饰依然是棱角分明的圆形对比。设计是将外观设计的线条带入车内，都与外观保持高度一致。C级的内饰还是比较豪华的。3系在换代后没有那么老气，反而多了几分科技感。说到豪华，还是有一些差距的。不是宝马不够好，而是对手太优秀。材料方面，宝马要厚道很多。中控台采用了大块软质材料，而C级则采用了真皮和缝线来凸显品牌一贯的豪华调性。
第三，配置方面，两车都配备了全液晶仪表盘，显示效果都是同级别中的优秀；中控屏幕尺寸也是10.25寸，但是3系是触摸屏，C级还是用触摸面板控制，不如3系方便；虽然两款车都支持Carplay功能，但是3系是无线连接，而C级还是需要一根数据线，方便程度可想而知；值得一提的是，3系配备了倒车辅助系统，可以记录最近的50米轨迹，按原路返回，是车主不小心走进死胡同的福音；C类标配无线充电，3系需要选装。
第四，乘坐舒适性出乎意料。大多数人认为奔驰的舒适性比宝马好很多，但是3系的舒适性比C级好很多。就座椅的舒适性而言，3系的填充物非常厚实柔软，与车身的贴合性也非常出色；C级座椅垫硬很多，但是包裹性和支撑性还不错。3系后排座椅的舒适性保持了前排座椅的优秀，而C级的短坐垫严重影响了舒适性，而且垫料还是比较硬的。在乘坐空方面，两车都属于足够宽敞的级别，但3系比C级略好，但差别不大。存储空性能相当，本质上没有明显差距。
第五，实力差距可能是最大的。宝马325Li搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300N*m，匹配8速手自一体变速箱。奔驰C260搭载1.5T四缸发动机48V轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280N*m，匹配9速手自一体变速箱。两车在日常行驶中的动力表现没有太大差别，都能满足正常行驶的动力需求。如果追求运动感，会觉得力不从心。但是开始超车的时候也可以随叫随到，加速感不强。富足更适合你，区别在于发力的方式不同。
3系宝马
驾驶体验方面，C260L由于排量较小，驾驶时需要频繁降档才能满足动力需求，动力系统没有明显的输出增益。动力系统对扭矩要求的表现略逊于宝马。在80km/h巡航状态下猛踩油门，可以感觉到动力系统会及时反应，但只是通过微弱的力度给出反应。325Li的动力表现更加平顺从容，每一次油门都能得到及时的动力响应，让驾驶更加轻盈自信。总体来说，宝马3系还是同级别的标杆。
3系宝马
悬架类型方面，3系为前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬架，C级为前后多连杆独立悬架结构。两车的悬挂调校取向完全不同。C260L的底盘比325Li硬朗很多，整体感很强，细微的震动会转化成丰富的路感。相比上一代，325Li的手感更加“圆润”，减震性和静音性都有了质的提升。而且可以在兼顾激烈驾驶的同时带来更好的支撑。
奔驰c级
摘要
当宝马开始舒适，奔驰开始运动的时候，你就会把两者混淆。这一代宝马3系的静音性、底盘和转向、减震、乘坐舒适性已经开始接近5系，非常舒适，但是牺牲了一些驾驶乐趣；奔驰c级的豪华程度在同级别中还是属于较高水平的，但在用料和动力系统上，尤其是在运行质感和平顺性上不如宝马3系。所以在豪华方面，奔驰c无疑是这个级别的标杆；在操控上，宝马3系做得很到位。
宝马3系报价是多少目前值得入手么
宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。
刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。
再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了。
内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳。
缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。
宝马三系多少钱
它是一种汽车交通工具。随着生活水平的提高，很多家庭都配备了家用车。有时候汽车不仅是一种出行工具，也是经济实力的体现，所以很多有钱人都喜欢买豪车。今天我们来看看宝马3系多少钱，宝马3系油耗多少。
宝马3系多少钱？
全新宝马3系于去年正式上市。新车共推出9款车型，包括4款标准轴距版本和5款长轴距版本，售价区间为29.39-39.89万元。新车整体造型与现款基本一致，配置也做了相应优化。
外观上，黑曜石夜行服模型的新3系列标准轴版本黑化了天使眼大灯。搭配经典的双肾前格栅设计和宝马标志性的霍尔特转角，动感又豪华。
内饰方面，全新3系标轴版黑曜石夜行服增加了全新的跳跃感和时尚的双色座椅，使得整体设计更加高级。此外，全新宝马3系长轴版还配备了电动尾门功能。
配置方面，新车标配12.3英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸可触摸中央显示屏，专属的互联驾驶组合是整个系统升级的标准配置之一。专属互联驾驶组合涵盖宝马智能个人助理、腾讯小场景等众多智能人机服务功能，深受用户好评。
动力部分，新车依旧搭载2.0T发动机，不同调校。其中大功率版本可输出最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，匹配8速自动手动变速箱，0-100km/h加速时间5.9s，35级车型可输出最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，百公里综合工况油耗控制在6.2L·l。
宝马3系油耗多少？
宝马3系不同手刹功率的2.0T发动机，从低到高最大功率分别为156马力、184马力、258马力，传动系统全部匹配8速自动手动变速箱，相比A4L的7速双离合变速箱(虽然是湿式，但归根结底是双离合)，一个是8AT，一个是7DCT，前者确实更容易得到车主的青睐，只是变速箱。放弃A4L选择宝马3系的车主不在少数，它还有一个59L的大油箱。算上其每百公里6.2L的NEDC油耗，一箱油的续航里程可达950公里。
买得起车就买。不要买超过你经济水平的豪车。降低生活质量真的不划算。当然，这是边肖的个人想法。你会买一辆超过你经济水平的车吗？
百万购车补贴
想买一台宝马3系,它的优缺点是什么呢
要想富，先修路，路修好了之后，就是车的问题，而车作为人类的代步工具，也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车，虽然小车都能开，再买东西就要买实惠性能好的东西，特别是小车，要是性能不好也是很让人烦躁的。
一辆车有优点就有缺点，而宝马3系列的优缺点是一下这些:
优点:
1.2.0T双涡轮增压发动机，动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出；
2.采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑敏捷，换挡速度极快，换挡平顺性能好；
3.空间大，乘坐空间宽敞，地盘稳固，不会出现其他颠簸现象，座椅包裹性好，坐垫长度足；
缺点:
1.车辆冷启动发动机声音大，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感，特别是速度起来之后有噪音，噪音还很大；
2.动力总成虽然好，但发动机、变速箱漏油，还伴随烧机油现象，保养花费大；
3.外观没有多大的改变，也没有自己独特的特色，虽然座椅长度足够，但是座椅的舒适度并不怎么样，因为座椅材质较硬。
宝马3系的优缺点基本上就是这些，如果你觉得他的这些优点大于缺点的，那么你买这台车还是很划算的，因为自己喜欢，所以就很值得，不过这个系也不是很贵，而且它的方向盘面手感也是挺不错的，售价适宜，性能也很好，如果忽略一些小细节的完善的话，算称得上完美。
俗话不说得好“开奔驰，坐宝马”，如果觉得这辆车自己确实很喜欢，这些小细节可以忽略，就买下这辆车，如果自己是个追求细节的人，在同等价位上可以看看其他的车。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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