哈弗h6车友 有已经试驾过第三代哈弗H6的车友吗感觉如何
大家好，如果您还对哈弗h6车友不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享哈弗h6车友的知识，包括有已经试驾过第三代哈弗H6的车友吗感觉如何的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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哈弗H6的质量怎么样
为何哈弗H6的缺陷那么多，销售量却又一次排行第一？哈弗H6的高销量和吐槽多，都来自一个原因。哈弗H6为何连续多年保持销量在30000台以上，并且连续多年保持SUV销量第一，如果你看了他的产品表，就能明白。H6的型号太多。哈佛系列总共有34款车型，每款车型卖1000台，就能卖出3.4万台。我想这就是H6总能保持高销量的原因之一。
哈佛H6堪称车界的第一天团，单17款就分别有红标、蓝标、时尚型、智尚型、风尚型、领尚型、精英型、尊贵型、豪华型、超值型、都市型、经典版、运动版、改版、汽油版、柴油版等40款车型，光念一遍都能把人累死，这还没算H6 coupe的23款车型。
换一个角度说，哈弗H6的品种太多，内饰和外观设计都不完全相同（都是H6，居然在同一个年型车里有四个内饰风格），也导致它的质量比较分散。也许1.5T的用户觉得H6非常好，但2.0T的用户就会觉得油耗高。但因为整体基数大，自然会感觉整体都不好。哈弗H6缺陷被放大。
哈弗H6的优势在于产品稳定性，而这个稳定性来自于产品用料扎实，车身刚性非常好，因此操控方面比较受认可。但是不少车友在2015款和2016款H6 Coupe车型中大量投诉主要是因为导航的故障，除了导航版本低之外还经常卡死车载电脑，由此可见是软件的问题。另外，这款车的天窗也偶尔出现异响。但整体上来说，H6 Coupe的问题不算严重，主要还是车载电脑兼容性的故障。
但是H6的变速箱问题和油耗问题一直没有良好的解决。几年前哈弗H6全系都没有自动挡，不是因为不想弄，而是自动挡始终跟发动机不匹配，质量不过关。但随着市场对自动挡需求越来越多，哈弗H6也终于上了自动挡。但也因此爆出油耗高的缺陷。其实这种缺陷在各大自主品牌上都有出现，只是因为H6销量最高，面对的人群对车辆的要求也较高，因此放大了这一缺陷。H6的油耗已经是老生常谈了，2017款依然没有改进，1.5T自动档油耗已经达到10.5升，更有车主反映拥堵路段甚至达到13升，还真是买车便宜养车贵啊。
另外部分车主反映电子档把上的字母太细小，看不清楚，加上档把没有档位感，白天难用。另外新车开个几百公里会出现各种异响，包括变速箱换挡异响，车门不严实异响、车窗异响等等。不过十几万的车，哪个不带点响动呢？
有已经试驾过第三代哈弗H6的车友吗感觉如何
亮点1：全场景AEB紧急制动
全车配备14雷达+6摄像头，可实现全场景的AEB自动紧急制动。当前方车辆、行人、自行车突然驶出时，系统率先发出警告，并及时紧急制动。
点评：新车采用的是Mobile eye Q4自动驾驶芯片，对于车辆、行人障碍物等可以精准的进行识别，而且距离远范围广。对于日常行驶中遇到的突发情况可以起到比较好的预防作用，对于新手或老司机，都是很有用处的配置。
亮点2：同级罕有的循迹倒车功能
循迹倒车功能开启后，系统将接管方向盘、刹车和油门，并按照车辆最近一次行进的50m原路线退回。
点评：这项功能在同级别的车型中鲜有配备，更多是出现在豪华车型中。该功能主要应用于窄巷倒车，对于新手来说是一项非常方便的功能。属于锦上添花的功能，使用场景并不会特别多，而且价格预计不会便宜。
亮点3：电子架构先进支持FOTA升级
第三代哈弗H6的电子架构是3.0版本，是目前长城最先进的电子架构，兼容5G以及千兆以太网。同时支持FOTA在线升级，40多个模块的功能，可远程完成固件和软件的升级。包括车机系统、ECU（发动机控制单元）、TCU（变速箱控制单元）等，这对于传统燃油车来说绝对算是一次大胆的尝试。
点评：远程在线升级功能在特斯拉、蔚来等纯电动车上已经比较常见。但在燃油车中还比较少见，这方面全新的H6是要领先同级车型的。而且技术架构比较先进，网络兼容性也更强，为电子系统升级和自动驾驶发展打下基础。但相对于电子系统的稳定性和可靠性还是无法与机械系统相比，系统的安全性和保密性决不可忽视。
关于第三代H6的3点不足
不足1：智能驾驶辅助系统
智能驾驶辅助的基本功能已经非常全面了，但在实际体验中还有优化空间。车道保持功能始终无法让车辆在正中间行驶，总是会稍稍向一侧偏移，绝对能逼疯强迫症。跟车辅助速度调整有延迟，当前车刹停后，它还在缓慢的降低车速并前行，最终要靠AEB紧急刹停...副驾的老师被吓醒好几次
哈弗H6发动机烧机油是什么原因
哈弗H6烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三.机油更换周期过长；
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
偶遇第三代哈弗H6,老车主谈试驾感受
大家好，我是静爱一生123，一个哈弗H6升级版的车主，非常喜欢车，尤其是SUV，没事了就在哈弗H6论坛里发表自己的用车、养车、看车经历，与车友们交流用车疑问，非常高兴认识各位车友。最近哈弗推出了重磅车型，第三代哈弗H6！看到这个新闻以后非常震惊，哈弗H6又全新换代了，作为哈弗H6升级版车主，自己非常关心/关注哈弗H6的新车信息，每年都会推出新年款车，让我们耳目一新，但是这次推出的第三代哈弗H6车，全新的平台，全新的设计，非常迫切看看哈弗H6第三代实车，看看它到底什么样？前几天去店里看了看，而这周末，外出游玩，偶然发现了第三代哈弗H6，跟车主交谈，聊了聊车，有幸进行了简单的试驾，在车主的允许下，简单拍照，今天给大家分享试驾感受！
平时分享帖子，为了更加真实，在拍照的时候都会露出真实车牌，今天重点分享第三代哈弗H6，为了真实，先看看第三代哈弗H6的车钥匙吧，这是在车主允许下拿过来拍照！
第三代哈弗H6的钥匙比较小巧，比老款H6的好看。
首先说说看车后自己的惊喜之处吧！1.换挡手柄取消了，变成了旋钮式换挡，这个变化，颠覆了自己的换挡的认知，期待试驾；2.传统的仪表取消了，前部变成了一块大屏幕，据说高配还有抬头显示！3.悬架由以前双横臂换成了多连杆，这样悬架更舒适，动力采用了远程升级，发动机可以不店，联网升级，更加方便！下面结合着照片看看第三代哈弗H6吧！
第三代哈弗H6，由以前的U型大嘴变成了六角大嘴，蜂窝状的进气格栅，感觉也很漂亮！
车身挺长，虽然三代哈弗H6都是4米多，但是第三代通过侧窗发现，后部更长，轴距也到了2700了，座位和后备箱空间更大了。
后部是贯穿式的后尾灯，很有个性，踩刹车很漂亮，估计晚上更好看。
简单了解了第三代哈弗H6，动力方面，还是1.5发动机，听说进行了升级，动力响应很快，发动机热值更高了，还是匹配的7DCT双离合变速器，对于这套动力组合，大家觉得怎么样呢？其实我自己更期望出2.0T的，这样的SUV匹配2.0才更好！自己是哈弗H6车主，对于哈弗H6的安全比较放心，看到第三代哈弗H6也非常主动安全性能，配备了很多主动安全和被动安全，最重要的听销售说，车身采用的高强度钢车身，让自己想起来第二代H6的翻滚试验，安全是基本的保障！
轮辋设计的很动感，哈弗标志也改了，有立体感，不过18寸轮胎有点小，感觉19寸更好。
喜欢第三代哈弗H6的侧窗的造型，感觉非常有运动感，流线的造型，也很漂亮，看后窗大小也能发现，后备箱肯定不小。
第三代哈弗H6哈弗车标变了，变得更大了，仔细看看，很精致。
后视镜个头不小，视野非常好，也很清晰
哈弗车型的内饰都非常精致，第三代哈弗H6内饰进行了全新的造型，更加简单简约，非常精致，坐在车内，感觉非常豪华，不多介绍，大家看看照片感觉怎么样？
内饰，最让自己惊讶的是，传统的仪表没有了，一块屏幕成了仪表，各种功能应有尽有，非常喜欢！
这是中款屏，跟刚才的仪表屏差不多，功能不同而已，第三代H6互联智能比以前的车型改变很大
多功能方向盘，也许是最应该提升的地方吧，有点单薄了。。。
不过方向盘功能很多，做工非常细致
中央扶手区域，变得简单简约，如果说哪变化最大，肯定是取消了档杆，换挡变成了旋钮式
细节看看精致的旋钮换挡，哈哈，第一次使用
空间是SUV最大的优势，很多人选择SUV，空间是很重要的一方面，看了第三代哈弗H6以后，空间让自己很惊讶，空间更大了，问了问，第三代哈弗H6轴距比第一代和第二代都长了，车身变化不大，但是大部分留给了内部空间，实用必须考虑的，照片大家看看！
这是后排空间，中间是平的，而且非常宽敞
后备箱看看，真的很大很大，有深度有高度，放东西没有任何压力！
车门内饰，有了简单造型，还是一如既往的精致
后排有出风口，如果有个屏就更有档次了
前段时间都是在新闻或者论坛看到第三代哈弗H6的照片，没感觉啥特别的，但是看到实车，感觉第三代哈弗H6外观更加漂亮，不管是前脸造型，还是侧面，还有后部一体式大灯，这是外在的，内饰的精致，豪华程度，跟我的升级版不是一个档次！很喜欢第三代哈弗H6，超出了自己的预期，虽然心里有换车打算，自己的升级版开了5年6万多公里，外观内饰动力都落伍了，但是两个孩子的我，面对换车，面对钱，有点犹豫，思索中。。。。
哈弗H6车主真实口碑
大伙儿针对哈弗H6的喜爱一直与日俱增，尤其是近期看到新一代H6发布后，许多犹豫H6已久的小伙伴在近期总算准备要下手了。但是在下手以前，最好是都是要看一下哈弗H6买车人真正口碑才舒心，那_哈弗H6口碑品质到底如何？下边就寻找好多个H6真正车友的口碑共享给大伙儿。
哈弗H6买车人真正口碑
网民“济南市车主”：
令人满意的位置取决于长相那样高的H6也是第一-次去试架就爱上的，从外型到本质都是全新制定的，并且汽车发动机性能很突显，暴发力很强，外型大小和自身的丰富多彩高新科技都令人控制不了的喜爱，配备上也较为良知，该有的基本上都是设计方案到，并且安全性性能设计方案上也非常认真，这辆车开起_很有感觉。
不满意的是逐渐的情况下装档有点儿陌生发涩，渐渐地的磨合期以后就非常灵便顺畅了，这辆车的汽车发动机暴发力很强，别的或是蛮有效的。
网民“2jjz”：
室内空间层面很令人满意，车里室内空间很宽阔，并且全景天窗车从前座一直拓宽到后排座头上的部位，更看起来车内透亮，平常我驾车都是把全景天窗遮阳布开启的。H6用的是四轮独立悬架，避震性能非常好，无论是打开或是坐下来我还感觉舒服些的，并且汽车底盘也非常扎扎实实，时速快了以后仍然觉得车体很平稳。
最不满意的一点就是我买的现代都市版_有LED大灯，仅有卤素灯，无论是车灯的照亮速率或是照明灯具的范畴，和LED大灯都比不上，但是非常幸运的是车灯含有全自动开合的作用。车内饰也是有不完美之处，便是汽车方向盘是塑料材料，触感并不大好，所以我拿车以后的第一件事便是去改装了一个方向盘套，改装以后用着就舒适多了
哈弗H6口碑品质如何
整体而言哈弗H6的品质口碑都是很出色的，最先在三大件的稳定性上H6早已历经发售很多年，应当曝露的情况都早已曝露，哈弗H6的设备故障率也是很低的，因而不需要过于担忧H6的耐用度难题。初期的H6存有耗油和手动档无法挂进的状况发生，但是伴随着中后期换代以后那样的情况现已获得了非常大的改善。
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哈弗H6缺机油什么原因
造成发动机烧机油的原因分为两种：
1、正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损需要及时进行大修。
2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
发动机缺失机油时会有以下症状：
1、发动机内部飞溅润滑部位润滑不良。
2、因机油缺失至机油压力过低时，会造成发动机各摩擦表面润滑不良，从而出现异常抖动，动力下降，严重情况下还可能会造成发动机“烧瓦”。发动机“烧瓦”即曲柄轴承与轴承座轴瓦应润滑不良出现烧蚀，其具体表现为发动机出现异常抖动，直至熄火。熄火后发动机将无法启动。
3、因机油缺失至机油压力过低时，还会造成发动机可变正时电磁阀出现工作异常，从而无法对发动机进排气门进行精准的控制，出现工作异常，动力下降，油耗增加等症状。
好了，关于哈弗h6车友和有已经试驾过第三代哈弗H6的车友吗感觉如何的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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