凯美瑞改装案例 三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例
今天给各位分享凯美瑞改装案例的知识，其中也会对三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
八代凯美瑞进化的点与滴
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
世界上最遥远的距离是，TA在你身边，但没有交流......
为什么WB有这样的感叹？！
因为TA的的确确出现过在WB身边。
然而那时，WB还没认识TA——?八代凯美瑞。
而今天TA来投稿了，感觉挺尴尬的......
后来知道原来是车友阿东的朋友。
WB在想，是不是又被东毒害了？
这里插入阿东的奸笑...嘻嘻...
咱们一起来看看今天八代凯美瑞改装案例。
哈喽！我是这台八代凯美瑞的车主，大家叫我帅铭就好了。
自己从小就接触改装车文化，所以在选择车子时就融入了改装想法：雷克萨斯IS200，英菲尼迪Q50，凯美瑞等等，但最后因考虑家用，故选择了中庸的凯美瑞。为什么中庸，因为TA不是热门改装车型，所以改装配件，可参考案例资源并不多。
但我还是坚持开改，因为我喜欢改装车文化——新车落地不到一个月就选了一对新鞋子——?迪生力轮毂。
坦白说，刚换了轮毂后，我觉得挺帅的，但还是被朋友说“SUV”...
好吧，顺应潮流，上绞牙避震：日本LT。
操控感出来了，切线变道凌厉很多！
既然轮毂，避震都换了，那就把最后的三件套之一刹车给换上：BremboF50。
为什么选择它，还是弹药不够，因为还是实习生。
初步选择了三件套后先告一段落了...
后来被一句话唤醒：“改车，一时改一时爽，一直改一直爽。”
因为那段时间没改，所以慢慢感觉不爽。
不过最重要原因，还是认识了一位毒友：阿东。
他说要爽，必须弄这个：
在阿东毒诱下，我入手了一套magicair气动，
也顺便购入一套适合气动的二手轮毂ssrLm9?，19寸前8.5Jet43后9J?et38，等待一个星期，出现的效果是我喜欢的样子。
感觉灵魂回来了，所以不知道谁说的一句话：“车子不趴下，有7灵魂？！”
玩着玩着，感觉自己的车子不够爆，原因是倾角不到位，轮毂数据不到位。
我就收了一套19寸superstarbugel，三片锻造可拆轮毂前8.5JET-2后9.5JET15，轮胎前2153519，后2153519，并把前后轮倾角调大：前-3，后-5。
自我感觉还是挺不错，但没到心中完美的状态。
接下来还要更换一套3H气动系统，继续把倾角调大，加多一套小宽体。
争取弄好，以完美姿态在2020年的东莞AIT改装车展与大家相会。
改装清单：
1.19寸ssrLm9锻造轮毂??前8.5?et43后9?et43
2.19寸superstarbugel三片锻造可拆轮毂
3.布雷博f50刹车
4.全段手工LiXing排气
5.MagicAir气动系统避震
6.魔术师仪表
7.yofer包围
8.其他小件
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田凯美瑞改装音响,做隔音,DVD导航改装
看你要求了，几千到几万都有，不过最重要的是选一家专业的改装店，一块钱起码要有一块钱的效果，甚至会超过预期几倍的效果，这样你花的每一分钱都会觉得值了，而不应该计较音响本身的贵于便宜，对吧？
地图是工作车元素，你去看看吧。鐧惧害鍦板浘
丰田凯美瑞中控异响怎么办
丰田凯美瑞中控异响原因及解决方法:一是清除所有杂物如金属或玉石等硬装饰物；其次如果你添加了改装的导航检查一下里面有没有螺丝残留或者没有拧紧！丰田凯美瑞副驾驶的原因及解决方法:有时副驾驶车窗打开车速快时副驾驶发出的噪音是副驾驶安全带被扣住风打在附近的塑料装饰板上造成的。解决方法:关窗！或者系好安全带扣。新一代丰田凯美瑞一直以舒适、质量可靠著称大部分设计案例都没有问题。如果有异常噪音需要先发现自己驾驶行为和使用习惯上的问题并逐一排除。丰田凯美瑞是值得信赖的车！
八代丰田凯美瑞改装案例 低姿态高颜值
八代凯美瑞相对老款车型变化非常大，更强的运动、时尚气息可以说漂亮不少，这样让八代凯美瑞的改装一下子就火了起来。本期我就带来一辆低趴风格的凯美瑞改装案例。
改装第一步，车主直接选择了Air Force气动避震，让爱车直接进入了低趴状态。同时还改了S.Factor Fabrication的前唇、侧裙让车身可以更好的达到贴地效果。
而轮毂选择了19寸GMR GS-1三片式轮毂，轮辐特地选用了电镀红的颜色，车主说之所以会选择这样醒目的颜色，是为了和内饰相呼应。
内饰方面，这辆凯美瑞以红色作为主色调，同时加入了碳纤维和吧台元素来营造VIP风格的感觉，除此之外全车音响也进行了升级。
本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：dxpecamry
迈腾和凯美瑞哪个好说一下理由。
1.迈腾是款新车帕萨特B6，预计于明年5月投放市场。今年12月份至明年3月份一汽-大众将为迈腾做上市的准备，明年4月份开始预热，预计5月份正式投放市场。帕萨特B6采用了德国原版的尺寸，（安全性能有所提高）可能比其他2款短点，激光焊接长约44米，是大众PQ46平台的重量级产品。迈腾预计售价23万元起，顶配车型的价格将在35万元左右。迈腾和领驭同属于一款德国车型PASSAT，但是他们不是同一代产品，迈腾属于PASSAT
B6，领驭源于PASSAT
B5。外型就不用比较了，他们各具特色，领域更稳重，迈腾更动感，领驭身上有的迈腾也都有，时代在进步，技术在进步，迈腾肯定要比领驭采用更先进的技术，帕萨特B6的汽油发动机则使用了更先进的FSI（汽油直喷）发动机，它们的功率为85千瓦、110千瓦和147千瓦（增压），功率上说和领驭相差不大。从目前的迈腾公布的车型资料来看，虽然迈腾同步了B6的新技术，但只是更多的把德国B6的技术和配置一味的照搬过来，属于一辆很欧化的车。而领域就是在B5的基础上进行了中国化改装，帕萨特领驭在车身结构上较帕萨特B5作了加强，悬挂系统的改进则主要体现在避震器对国内路面的适应性上。通过与德国减震器供应商SACHS的合作，帕萨特领驭提供了一套更适应中国路面的前后减震器系统（增大前后缸筒直径，以提高零部件使用寿命及乘坐舒适性；采用
“World
Design”阀片系统，以实现更精确、灵活的阻尼力调节范围；活塞杆采用世界最新的连杆电镀线；采用全球统一的设计方法，大量采用标准化零件，提高减振器的可靠性和使用寿命）。帕萨特B6的前悬挂采用了麦弗逊式，后悬挂则为多连杆式。在悬挂形式上帕萨特B6的前麦弗逊式不及帕萨特领驭的前多连杆；帕萨特领驭在车内豪华程度以及配置上都有了大幅提高，大量镀铬零件的使用让帕萨特领驭比B5项得更“金碧辉煌”。在车身尺寸方面，迈腾稍宽，领驭则比B6长2.4厘米，而且帕萨特领驭的轴距要超过迈腾近10厘米，车内空间、尤其是后排乘客腿部活动空间的营造帕萨特领驭要更胜一筹。
假如你要看重内饰，迈腾可能不比凯美瑞，当初我也觉得迈腾尾灯不好看，通过比较考虑，德系车安全性能好，迈腾低调不张扬，成熟稳重，车和人一样，人近中年，褪去浮躁，才能静心。祝你买到合适的爱车。
2.广丰凯美瑞不要考虑：安全气囊不好
有案例，毕竟安全第一
三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例
“2020年5月1日订的凯美瑞 2019款 2.5S锋尚版国VI，7月份就到了，目前行驶了接近3万公里，做了一点点小改装。目前没有发现车辆有什么问题，除了发动机噪音比较大，估计是机油不好，目前加的是嘉实多020超豪，下次准备换金美孚一号，还有一个问题，就是车的左门板有些异响，副驾驶的头枕也偶尔有些异响，感觉副驾驶的枕头不是很牢固，路面不平时它会晃动发出声音。第八代的凯美瑞，底盘比其他的日系车，真的扎实了很多，开起来有种德系车的感觉。不像以前开的日系车，有种飘忽感。”
“外观方面：新车落地时就马上去换掉了后尾灯，熏黑的款。真的很不喜欢原车的尾灯。尾喉也直接换掉，换成101直径的。不喜欢碳纤维纹的，直接换成金属色。尾喉上面的反光灯，也直接换成熏黑的灯，跟尾灯一样同时亮和同时关闭。有朋友在做隔热膜，低价抢劫了他的膜，只贴了后挡风玻璃和后座车窗玻璃，选了颜色最深的黑色膜。”
“车轮位置全部做了改装，换了短簧，卡钳，刹车盘，轮毂，轮胎。短簧用EDDY的，车辆改装这个东西，感觉改装技术含量不是特别高的项目，个人感觉没有必要一定追求什么外国大品牌，国产的这些年来，很多品牌做的真的很不错了。”
“轮毂也是国产锻造，19寸*8.5J，原车是18*8J。轮胎用的是245/40-ZR19的东洋轮胎PXSP。在这里要特别安利一下，东洋这个品牌，玩改装车的如果不认识东洋，基本上相当于玩一半。在国内虽然是小众品牌，在美国改装汽车的业内，东洋可是大品牌，而且国内全系进口，没有国产，性价比也超高。一个245/40ZR19的运动型轮胎PXSP系列，一个不到1000，而且抓地力，静音性，直接秒杀米其林的ps4和马牌MC6。我开过车友的车，他们的米其林和马牌MC6，真的是一言难尽，油门起步深踩到3000多转时它们就会打滑，而东洋不会。只能说，这2个品牌的品牌溢价太高了，不值得那个钱。”
“安装短簧后，剩下2指。”
“卡钳用了迈拓6s的，迈拓的小6活塞。”
“后轮也加大刹车碟。”
“尾喉上面的反光灯，直接替换掉成熏黑灯，后尾灯是雷克萨斯LS同款形状。”
“内饰方面，目前车行驶了接近3万公里，经常市内，偶尔高速，油耗是8.7左右，可能换了卡钳和19寸轮毂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不过可以接受。换装了隐藏式的行车记录仪，4S店送的行车记录仪太垃圾，拆下来又怕搞坏了玻璃，所以干脆就不拆了。”
“方向盘和档把也换了一个皮革加碳纤维方向盘，手感还不错。加装了萨瓦尼尼的换挡拨片件，现在想拆掉了，作用不大，而且在打方向时，闪远近大灯杆时会卡到，它这个设计有问题，所以想拆了，不建议装这个。”
“内外后视镜也全换了蓝色防眩晕后视镜。内防眩晕后视镜通电自动感应，后方车辆开大灯时自动开启防眩晕。说到这个后视镜就要夸一下丰田了，开过好几部20到30几万的车，凯美瑞的外后视镜是最大的，可视面积也是最大的，感觉就像一个轿车装了一个SUV的在后视镜，这是我对这个车最满意的一个车部件。”
“还有水杯架也换了一个带32色氛围灯的，不想全车加装氛围灯，怕拆了中控后有异响。”
“加装了顶配版的A柱的JBL音响，买了一个carplay，轮胎换19寸后，冷车胎压前轮加的是230，后胎是240。”
“文笔不好，粗旷的写了这么多，欢迎各位车友指点评价。”
本期丰田凯美瑞改装案例鸣谢车主：尊贵的雅迪男车主
（图/文/摄：太平洋号作者——玩车之家）@2019
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