马自达3质雅版 马自达3质雅款怎么样外观上有什么亮点
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本文目录
- 马自达3昂克赛拉质雅看型号
- 这是我和我的,次世代马自达3 昂克赛拉,2.0质雅
- 22款马自达3质睿和质雅版配置对比
- 马自达3质雅版是次顶配吗
- 次世代马自达3昂克赛拉怎么选推荐质雅版
- 马自达3质雅款怎么样外观上有什么亮点
马自达3昂克赛拉质雅看型号
看车的铭牌。
上面详细写着车的制造日期，发动机排量和功率kW等参数。铭牌位于车上不同的位置，一般在副驾驶门的下部，打开车门就能看到。
马自达Mazda，全称马自达株式会社英文MazdaMotorCorporation，是一家在东京证交所TYO上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
这是我和我的,次世代马自达3 昂克赛拉,2.0质雅
还记得第一次看到你的时候就被惊艳到了，是在我们老家赣州万象城一楼，本地的经销商在做活动，原来日系车做的也这么简约大气！那一抹红色，看了就抹不开眼。看了看内饰也是简约大气风格，嗯！是我喜欢的类型。然后在展台咨询下销售顾问，说是刚上市的最新款次世代马自达3昂克赛拉。突然觉得手里的Polo不香了，当时就想下一台车把这个也考虑进去。
光影效果的车身很美
方向盘很舒服，大小合适
大大的心脏
年关将近，疫情期间天天在家没事就看汽车评测，对比了高尔夫，速腾，思域，名爵6，轩逸，卡罗拉，A3……看那个车都有各样的优势，但是心心念念的还是昂克赛拉，这种颜值是，看一眼就在脑海里经常浮现的那种。
zoomzoom
质雅版，尾灯是有缺憾，不是圆的
侧影
除了外观内饰的颜值吸引我以为，影响深刻的还有就是马自达的自然吸气，偏爱这种，然后之前来过马自达的CX4，Cx3，开起来同级别确实不一样，操控随心所欲，动力首先锁定2.0的，毕竟18寸的大轮毂也是帅气十足的！
哇～
小火车?
魂动的流线设计
屁股
终于等到疫情有好转的时候，城市也开始慢慢复苏，街上的人流车流开始忙碌起来，是时候要去店里试驾一下了！资料之中的感觉，还是原来的味道，虽然后悬挂改了，但是自己没太大感觉不一样。
正面大鹏展翅
侧面
价格是真的硬，一点都不优惠！这让我心里有些失落，毕竟现在哪个车不优惠个一两万，有的还好几万。想想落地价格都可以买奥迪A3，雅阁……（这两个我也是喜欢）有些犹豫了，但还是那句话，反复对比后，依然心心念念的是马3，还是交了定金。
光线不同下，都有不一样的美
??
上个月中保研的测试结果公布了，昂克赛拉成绩非常优秀，应该是A级车里的一支独秀了，更加坚定了就提这款车了。
自己感觉下新旧对比
新旧对比
大爱中控
告别了手动Polo（万分不舍，1.6排量，手动舒适款，小钢炮开着也是爽，可惜老婆开不了手动）提了马3，老婆也是很开心，毕竟这个颜值是个女孩子应该都喜欢，而且自动挡的，马自达的操控也是轻便。这样她也可以开车到处走走了！
置换也没补贴
Polo
验车
谢谢你陪伴的这些年
目前开了有10多天了，路上的回头率还是挺高的，满大街的老马3，突然看到个全新的，还是很吸睛的。
两个宝宝
小梅子?
提车，销售顾问，余熹
接下来的日子有你们的陪伴，一切都是最好的，因为那是属于自己的！
22款马自达3质睿和质雅版配置对比
22款马自达3质睿和质雅版配置对比
从配置上来就看，最推荐的是质睿版，这款车的官方指导价都是14.79万。相对于马自达3中卖得比较好地质雅版来说，价格上只贵了5000块，质睿版在配置上多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，定速巡航也升级为了全速自适应巡航，还多了主驾驶电动座椅以及座椅记忆等。5000块钱买到这些配置是非常值得。
马自达3质雅版是次顶配吗
是。根据查询马自达3质雅版的相关资料得知，马自达3质雅版是次顶配。马自达3质雅版作为全系次顶配车型，2.0L质豪版多了一些舒适性配置，并采用了效果绚丽的环形LED日行灯。
次世代马自达3昂克赛拉怎么选推荐质雅版
次世代马自达3昂克赛拉怎么选2019年9月26日，次世代马自达3昂克赛拉正式上市，先期只推出了三厢版车型，共7个配置，售价11.59-16.89万元。顶配车型的售价乍一看可是不便宜，不过我觉得次世代昂克赛拉真的是物有所值的。
售价一览车身尺寸次世代马自达3昂克赛拉采用了“魂动2.0”设计语言，外观相比现款昂克赛拉更动感、更精致、更高级。更加细长的大灯结合尺寸更大的前格栅，视觉效果十分运动并极具未来感。
次世代马自达3昂克赛拉的内饰同样采用了“魂动2.0”设计语言，整体高级感相比现款车型有了质的飞跃。顶配的2.0L质尊版车型独有白色内饰，豪华感相比黑色更强。
全系标准配置配置差异分析及推荐次世代昂克赛拉的安全配置很齐全，全系标配7安全气囊，这一点值得点赞。此外，8.8英寸中控屏和LED大灯均为全系标配，这一点真香。手动版和自动版配置相同，售价差1.1万元，如果你是手动挡拥趸，那么低配车型完全可以购买，性价比超高。
1.5L高配车型多了一些便利性配置，综合近1万元的差价来看，不是非常划算。
2.0L低配车型在配置上与1.5L低配车型基本一致，13.99万元的定价相比上代低配2.0L车型便宜了1万元，从这个定价可以看出马自达在积极地主推2.0L车型。
2.0L质雅版是此次重点推荐的车型，相比2.0L低配车型只贵了3000元，却多了很多便利性功能，非常值得。
作为全系次顶配车型，2.0L质豪版多了一些舒适性配置，并采用了效果绚丽的环形LED日行灯。此外由于马自达悦联系统的加入，次顶配和顶配车型支持触摸板手写功能。“驾选套装”包括HUD抬头显示、换挡拨片、盲区监测和RTCA倒车预警系统。
顶配车型独享白色内饰，相比次顶配车型主要多了一套i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。“智选套装”就是在基本的ACC自适应巡航的基础上增加了前方横向来车预警和智能倒车刹车辅助等进阶功能。
全系最推荐车型马自达3质雅款怎么样外观上有什么亮点
首先看一下价格方面，新马自达三昂克赛拉2.0L质雅版厂商指导价14.29万，目前市场基本没有什么油耗，别克新君威1.5T精英型厂商指导价18.28万，目前市场有4万左右优惠，实际终端裸车价14.28万，二车各有优劣，马三乘坐空间小，2.0自吸发动机也没1.5t爆发力强，但君威自重要比马三重了1百多公斤。
所以动力上差不多。如果准备开个十年或以上，就马三好一点。时间长了毛病比君威少一点。日系车好的在110才漂，差的90，100就漂，好慌。君威150也不感到漂，不过油耗高些，我初拉驾照，开始开10.5个油，2000公里后，技术有进步，踩刹车次数少些了，到9个油。估计技术熟悉后可以做到8个多油。
首先外观方面君威是一辆标准的B级车，车身尺寸相比马自达三有着压倒性的优势，就颜值来说两款车都是比较年轻时尚的风格，君威会更加沉稳大气一些，马自达三的颜值不可否认对于年轻消费者来说还是很有吸引力的。底盘方面君威搭载了前后独立悬挂，马自达三搭载了后蝶形仿生式扭力梁非独立悬挂，整体就底盘扎实程度以及稳定感君威会更好，明显可以感觉君威的底盘更加的厚重沉稳，而马自达三的车身比较紧凑，加上GVC矢量控制系统。
马自达开起来更舒服，油门线性，变速箱真的丝滑，正常开隔音也不错，就是转速上来以后发动机声音也上来了。悬挂比较硬，但是过坎挺干脆的，感觉正常市区路况问题不大。家里个头都不高，空间4个人坐够用，国内目前在售君威是第三代国产君威（2017年～至今），对应海外第六代别克Regal，基于通用全球Epsilon II升级平台E2XX。君威诞生于1973年，在40多年发展历程中，君威也由美式风格转变成欧洲风格。
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