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20.99万起!smart精灵#3正式上市!
smart品牌焕新之后，其产品的定位显然发生了翻天覆地的改变，首款车型精灵#1既美观实用，纯电的驱动形式又足够拥抱未来。就算东家和产品都变了，smart品牌仍十分注重调性，力求让品牌故事无违和感的延续下去。
继smart精灵#1上市接近一年之后，第二款车型精灵#3也终于正式上市。定位为“激能都市密友”的精灵#3显然有着比前作更运动的外形，同时性能也更加强劲。
精灵#1在上市时推出了一系列BUFF（用户权益），后续高配车型一直没跌价，想必这也让没及时下手的一些小伙伴颇为后悔。如果你错过了精灵#1的最佳入手时间，没有关系，新鲜出炉的精灵#3带着同样多的BUFF来了，似乎可以考虑考虑。
先看价格！
6月1日，smart精灵#3正式上市，共推出4款车型，CLTC续航里程为520-580km，含BRABUS性能版车型在内的0-100km/h加速时间为3.6-5.4s。
相较于前作，smart精灵#3的入门价格提高了约3万元，而BRABUS性能版则只贵出约1万元。
想想看，如果你拥有一台smart精灵#3，你又有520km的CLTC续航，又有“3秒级”零百加速，出街时候的回头率也不用担心。不过呢，唯一需要担心的是，这款特别车型目前仅限量发售1999台，数量着实不算多。
在2023年6月1日-6月30日（含）完成smart精灵#3定金支付并确认订单的用户可享一系列“BUFF”，包含部分车型3000-5000元抵扣金的现金BUFF、Pulse四驱版车型免费升级价值12000元套装的拉风BUFF、部分车型赠送7.2kW充电桩及安装服务的充电BUFF等。
新车一览
smart精灵#3延续了前作动感睿智的设计风格，车身采用了大面积曲面。尽管新车有些“套娃”的感觉，不过同品牌车型风格统一也不算坏事。
你会觉得区分精灵#1与精灵#3有困难吗？其实一点也不难，记住2个要领就行：精灵#3在尾部的车窗面积更大，而且精灵#3的立体LOGO在前翼子板侧面，而精灵#1的LOGO在D柱之处。
smart精灵#3的长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm。
新车采用了非常流畅溜背式设计，车尾处线条的变化让车顶产生了一定的悬浮感。隐藏式门把手、低风阻轮圈既有十足的新能源元素，又能实际的降低风阻，提升续航。新车将提供19/20英寸的轮圈供选择，对这个尺寸的车来说是很提气的。
smart精灵#3的内饰设计大体延续了前作的风格，不过其中一些硬线条的加入显然增加了不少的硬朗感，或者说是“阳刚之气”。另外，看看T形中控台中央的3个圆形空调出风口，会不会有一种“奔驰上身”的感觉？
在内外饰都维持家族化设计语言的同时，smart精灵#3通过各种画龙点睛的小改变实现了差异化，或许这款车会更加倾向于满足家里男司机的审美。
smart精灵#3采用了12.8英寸的悬浮式中控屏，smart OS全场景数字生态车机系统同样具备“灵感星球”模块，同样全系标配高通骁龙8155芯片。
注意到了吗，smart精灵#3还具有全新的Avatar语音精灵助手——猎豹，这只小豹子具有40个形象动作和6个专属动作。相较于前作的Avatar助手小狐狸，全新的猎豹更与新车的性能匹配，想必也更受到男性用户的喜爱。
动力方面，smart精灵#3的“标准版”车型有后驱与四驱两种形式，其中Pro+与Premium版本采用最大功率200kW的单电机；Pulse四驱版与BRABUS性能版采用前115kW+后200kW的双电机四驱系统。
电池及续航方面，新车全系一致搭载容量为66kWh的三元锂电池包，根据驱动功率及电控系统的不同，CLTC续航里程分别为520/555/580km；其中，Premium版车型采用了效率更高的Sic永磁同步电机，具备全系最高的续航里程580km。
充电时间方面，新车全系车型保持一致，10%-80%交流慢充时间为＜7.5小时，10%-80%直流快充时间为＜30分钟。
配置推荐
首先要说句大实话，smart精灵#3是一款“拿样”的车型，这类车型的入门版往往不会给到你非常满足的体验。
smart精灵#3的入门版本Pro+配备有无框车门、大灯高度调节、外后视镜加热/折叠/记忆/倒车自动照地、前排座椅6向电动调节+椅4向电动腰托+位置记忆+迎宾、扶手箱出风口冷藏等全系标配配置。
当版本来到Pulse四驱版，新车具备拼色车顶、外门把手照明、赛博光影贯穿式LED大灯、后视镜Logo照地灯、侧翼发光Logo、可发光金属迎宾踏板、真皮座椅、10英寸全彩抬头显示、64色氛围灯等一系列升级配置。对于这款车来说，“各种发光”的体验无疑是增加体验感的。
作为两驱版顶配，Premium版本的配置进一步升级，包含赛博光影贯穿式LED矩阵大灯、19英寸至臻新奢低风阻轮毂、升级版64色氛围灯、Beats品牌音响、smart灯光秀等“核心配置”。
在“声光电”方面，Premium基本代表着smart车型的最完整体验。
对于smart来说，BRABUS是极具故事性的标签。作为全系最高配，BRABUS性能版也不能只是配置高，更需要有故事可讲。
smart精灵#3 BRABUS性能版具备能量红撞色车顶、BRABUS Design专属运动外观套件、红色流光粒子格栅、红色运动卡钳、Alcantara+真皮拼接包覆方向盘、Microfiber超纤绒座椅、BRABUS Design专属头枕、红色运动安全带、方向盘发光BRABUS Logo等一系列彰显身份的全系独有配置，要拿样还得是BRABUS性能版。
如果要选出最值得推荐的版本，那么相信不那么燥的Premium版（指导价25.59万元）、以及燥翻全场的BRABUS性能版（指导价28.99万元）可以并列给到5星好评，他们分别可以对应相对内向或极度热情外向的用户。
邦点评
自首款车型上市之后，焕新的smart品牌几乎进入到了一种“无竞品”的状态。如果选择同价位的其他品牌车型，你很容易选到尺寸更大、功能性更强的车型，而smart则牢牢的拿捏住调性与品牌故事，让钟情于自己的用户不去看其他竞品。
尽管焕新的smart自交付以来并没有取得非常出色的销量成绩，但对于这个有故事的“新品牌”来说，路似乎还很长很长，其潜力也是巨大的。起码在调性这一块，smart的深厚功力还是没什么人质疑的吧？
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为什么奔驰smart那么贵
1、因为奔驰smart的车型小巧玲珑，安全系数高，加上停车便利，驾乘舒适，油耗小等等优点。
2、奔驰smart小巧玲珑的车身可以带你随意穿梭于大街小巷，配合智能化及人性化的操控设计，成功诠释了微型都市代步用车的概念，奔驰的品牌影响力让这台小家伙更显得与众不同。
3、在奔驰的造车理念中，安全永远放在第一位。奔驰smart采用高强度材质车身，全系标配电子车身稳定系统ESP+多个安全气囊，安全性无论是同价位还是近似尺寸车身都无车能及。车不在大，安全就行！
4、它驾驶灵活，泊车方便，选择奔驰smart的车主一般作为媳妇进城购物、接送孩子上学，所以，安全必须得放在第一位。
5、奔驰smart搭配0.9T发动机（型号Energy TCe 90）和雷诺Twingo上的0.9T完全相同，动力可以说是相当足，最大功率66千瓦（90马力）/5500rpm，最大扭矩135牛·米/2500rpm，测试后百公里油耗为5.4升，满油理论可行驶660公里，绿色环保，几乎车能及。
smart 是什么车什么价位
Smart是奔驰与瑞士手表公司Swatch合作生产的汽车品牌，从12万到22万不等。
在20世纪80年代初，奔驰就开始研究拥挤的城市道路和汽车数量激增的矛盾。最终，奔驰认为需要汽车自身做出改变去适应城市交通才是解决之道，并萌生了“未来城市汽车”的概念。1994年，奔驰与Swatch合作实现这一概念，并生产出了名叫SMATCHMOBILE的超微型车。
后来，Swatch退出了合作，而奔驰则继续生产这种超微型车，并将其名字改为Smart。其中，S代表了Swatch手表公司；M代表了奔驰（Mercedes-Banz）；art代表了这款超微型车是艺术杰作。1998年起，Smart陆续在欧洲九个国家上市，2009年，Smart登录中国市场。
Smart是专门针对城市上班买菜代步，接送小孩用车设计的，全车长度不到2.7米，并且搭载了一台0.6L的三缸发动机，最高时速120km/h。Smart的操纵非常灵活，短小的车身也便于停车。Smart虽小，但是功能俱全，这种超短轴距的车型也有许多技术难题，所以价格也不便宜，售价在12万~22万之间。
奔驰Smart大约多少钱,排量是多少
你好
SMART是1.0L
的排量
价位在13.48～22.10万2010款
1.0
硬顶
pure版13.48万13.48万-13.48万发动机：L3
排量：1.0经销商报价
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图片
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参数配置马力：71
变速箱：5挡序列变速2010款
1.0
硬顶
哑光灰限量版19.18万19.18万-19.18万发动机：L3
排量：1.0经销商报价
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图片
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参数配置马力：71
变速箱：5挡序列变速2010款
1.0
敞篷
哑光灰限量版22.10万22.10万-22.10万发动机：L3
排量：1.0经销商报价
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图片
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参数配置马力：71
变速箱：5挡序列变速09款
1.0
MHD
硬顶
标准版15.80万15.80万-15.80万发动机：L3
排量：1.0经销商报价
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图片
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参数配置马力：71
变速箱：5挡序列变速09款
1.0
MHD
硬顶
style版17.60万17.60万-18.80万发动机：L3
排量：1.0经销商报价
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图片
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参数配置马力：71
变速箱：5挡序列变速09款
1.0
MHD
敞篷
标准版18.80万17.60万-18.80万发动机：L3
排量：1.0经销商报价
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图片
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参数配置马力：71
变速箱：5挡序列变速09款
1.0
MHD
敞篷
style版20.60万20.60万-20.60万发动机：L3
排量：1.0经销商报价
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图片
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参数配置马力：71
变速箱：5挡序列变速
奔驰Smart为什么那么贵
奔驰smart法国奔驰车辆和法国SWATCH腕表企业协作生产制造的微型车，归属于德国戴姆勒集团公司。1998年10月，smart标准型在欧洲地区九个国家市场相继发售市场销售，2009年4月，四款标准配置mhd小型混和推动的smartfortwo在华推广，标示这这一知名品牌首次登录我国市场。
做为梅赛德斯奔驰-奔驰集团旗下自主知名品牌，奔驰smart推动了微型车销售市场的热潮，它安全驾驶灵便，停车便捷，可做为家庭妇女入城买东西、接送念书用车，也可做为上下班时间的交通工具，可以说，奔驰smart是为大城市用车而制定的。
但是因为smart车的革新与科技含量较高，再再加上奔驰的品牌知名度，因此价钱都不划算。1.0L排气量的车型价钱在10.八万元发展，版本号高的要3一万上下。在微型车销售市场而言，这一价位或是偏贵的，因此这些开smart的一般是这些收益稳定性的中产阶层，smart对她们而言可能是家中的第二辆或第三辆车。
对比于比亚迪F0、奔奔、创脉等十万下列的微型车，奔驰smart的怎么会那么贵呢？实际上这里边出去奔驰的品牌知名度以外，也有其它领域的要素危害在里面。
1、经济发展、环境保护、安全性
Smart是一款经济全球化的车型，合乎各个国家的环保标准，检测标准这些，并且它对自然环境的损害是不大的，此车基本上任何的组件都由人工合成的东西构成。钢汽车底盘为粉末状镀层而非传统的漆料，因而_有有机溶剂，_有漆料环境污染，都没有污水排出。与此同时他是有标件的商品，超出85%的东西能够循环系统重塑。之上这种特性与其说显现出smart的贵，不如说是是体现非常值得选购的一面。
2、个性化
奔驰Smart事实上有二种车型在售，分别是二座和四座车型，娇小玲珑的smart肯定会走在路上吸引住大家的目光。无论是硬顶或是硬顶敞篷，汽车结构设计风格令人有一种欲罢不能的觉得，与此同时也一改一般小汽车厚实、稳重的觉得，以开朗的健身运动姿势出_在咱们眼前，smart的个性化诠释了其商品的使用价值。
3、限量
自打奔驰Smart进到我国之外，奔驰企业就对于我国市场发布几款限量版车型，比如全国各地限量201台的smart亚光灰限量版，全国各地开售限量500台的Smart燃橙，也有全世界限量1800台的smartfortwosharpred纪念版这些，物稀为贵，奔驰smart恰好顺从这一点，那_价钱贵也也不怪异啦。
Smart小而精致的个性化深受一部分顾客的热烈欢迎，但是也遮盖不上它面对的困境，依据美勒茨金融机构预估，smart知名品牌早已积累损害了约40亿英镑（折合4六亿美金）。而眼底下smart要想解决这一窘境，最有可能的也是向新能源技术行业涉足。
戴姆勒公司股份有限公司股东会现任主席，梅赛德斯奔驰-奔驰汽车公司全世界首席总裁蔡澈也表明，到2020年，smart知名品牌在欧州及北美地区将彻底转型发展为电动车品牌，其他销售市场也将接着完成转型发展。前不久日内瓦汽车展上Smart展现出了一款纯电动汽车SmartEQ，来看戴姆勒公司有心让smart容光焕发新的性命，蓄势待发的Smart令人深受希望。
百万购车补贴
买一辆smart的人,都是什么段位
如果有一辆车
能让城市中道路变得不再枯燥乏味
那么它的名字一定叫做MINI或者smart
因为这两台车的本质身份都极其地强调个性化，它们的出现不是因为刚需，而是为了承接你的个性，给到你同价位车型，甚至比它更贵的豪华车型，所没有办法给到大家的一些东西，就像奔驰大G、路虎卫士。
虽然自身的不断进化成就了历史上一代又一代的经典，个性鲜明的风格更是让它们拥有了难以复刻的粉丝忠诚度，但随着电动化浪潮来袭，这两个品牌又开启了一个全新的国产化副本，所以这一次我准备先带大家通关smart故事。
那是在1972年，梅赛德斯-奔驰设计师约翰·汤姆福德勾勒出一辆城市小车的雏形，并且这个雏形是一台纯电动小车，这个想法在当时的汽车设计领域几乎属于天方夜谭，所以直到1998年smart的首款量产车才在法兰克福车展亮相。
smart诞生之后，有两个地方备受大家膜拜，其中一个是后置后驱，要知道在那个纯燃油车的时代，后置后驱的车型除了smart就只有保时捷911了，它完全属于超跑才有的体验，而smart的设计师，用一种巧妙的设计理念，将发动机放在了车辆的尾部。
也是因为后置后驱，带来了smart跟巴博斯之间的渊源，巴博斯将精致小巧的smart，改装成了无论你是开着它去跑山也好、还是聚会也好，都是标杆的一台车型并发扬光大，尤其在smart times上面，你能够看到各种关于smart的装。
让人兴奋的是，巴博斯的身份在smart电动化之后被沿用了下来，所以说如今在纯电的smart精灵#1上面，你依然能买到最顶的巴博斯版本，它依然能给到你情绪上极强的带动，并且今年是smart 25周年，品牌将在今年重启标志性的smart times。
尽管有人会说，现在的smart在做一款纯电动车型的时候，所考虑的东西和过去总归不太一样了，比如为了让更多人去接受它，所以把空间做得更大了，但实际上这种感受，就像保时捷造了一辆tancy。
因为之前大家呼声特别高的是拉梅拉太大了，能不能来一台小号的帕拉梅拉，于是保时捷将这样的设计给到了纯电动的tancy。那么其实之前很多人也纠结过，smart过于精致，能不能设计得更大一点，所以设计师将同样的思路给到了smart精灵#1。
也许这种带着腔调的品牌，都希望将最好的东西赋予未来，让更多未来的用户能够去感受到它们与众不同，而那些传承、历史将作为一种身份和标签，一直存在。
就像Smart曾经请来科比代言，通过科比于一台小车这种极强的反差，给到大家一种感受层面上的认知，就是这台车实际上没有你想象中那么小，这样的认知也同样存在于Smart#1上面，四轮四角的设计，让它拥有比传统中级车更加宽敞的的空间感受。
而最近呢，smart精灵#1又带来了一款更适应于城市出行的Pro版本，工况续航400公里，价格17.89万元。同时在玩法上品牌也将带“smart care密友护航行动”，建立于与用户的深度共创的玩法。
或许这才是一辆smart车型的精神素养，不管是燃油时代还是新能源时代，它都不需要用一个很便宜的价格，或者很长续航去拉动大家都向往，而是希望给到年轻人，或者城市当中的“游牧”一族，开着这样一台车去咖啡馆、去参加聚会，它应该有的那个样子。
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