威兰达大问题 丰田威兰达十大缺点
大家好，今天来为大家解答威兰达大问题这个问题的一些问题点，包括丰田威兰达十大缺点也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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丰田威兰达十大缺点
丰田威兰达十大缺点：一、配置搭配不合理、二、内饰用料一般、三、中控屏幕素质一般、四、上下车不够方便、五、空间相对较小、六、后排座椅坐垫薄、七、绝对动力一般、八、操控性一般、九、高速噪音明显、十、经销商服务质量不高。
一、配置搭配不合理。TNGA平台下所有丰田车型共同的问题，在中低配车型上舒适性配置简陋至极，安全性配置却全部奉上，最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统，但是连倒车雷达、倒车影像都没有。
二、内饰用料一般。丰田威兰达的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
三、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品，廉价感十足。
四、上下车不够方便。丰田威兰达底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
五、空间相对较小。丰田威兰达车内空间在紧凑型SUV阵营中，不具有领先优势，只能说是够用水平。
六、后排座椅坐垫薄。这个缺点不仅仅是威兰达这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。
七、绝对动力一般。环境温度10摄氏度，2.0排量前驱版本的威兰达零百加速9.9秒的最好成绩，弱于同级车型。
八、操控性一般。威兰达的电子稳定程序无法完全关闭，稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门，动力才能继续释放，一定程度上影响激烈驾驶时的流畅度。其次是车辆极限不高，总体来讲威兰达不宜激烈驾驶。
九、高速噪音明显。当行驶速度大于80km/h后，路噪和胎噪就会非常明显，对于发动机噪音的隔绝还是比较好的。
十、经销商服务质量不高。许多购车的消费者表示，经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意，没有耐心，总是催促交钱订车。此外就是提车周期比较久。
丰田威兰达十大缺点,威兰达投诉最多的问题有哪些
广汽丰田威兰达和一汽丰田荣放是姊妹车型，威兰达在2020年2月28号正式上市销售，现在距离威兰达上市已经足足两年时间有余。此时此刻，威兰达的潜在消费者关心的问题，应该是这两年威兰达被投诉最多的问题有哪些？
关于这个疑问，从丰田威兰达十大缺点进行解析。当然，为了让消费者更好了解威兰达，本文也总结了其五大优势。
丰田威兰达十大缺点
一、配置搭配不合理。TNGA平台下所有丰田车型共同的问题，在中低配车型上舒适性配置简陋至极，安全性配置却全部奉上，最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统，但是连倒车雷达、倒车影像都没有。
二、内饰用料一般。丰田威兰达的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
三、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品，廉价感十足。
四、上下车不够方便。丰田威兰达底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
五、空间相对较小。丰田威兰达车内空间在紧凑型SUV阵营中，不具有领先优势，只能说是够用水平。
六、后排座椅坐垫薄。这个缺点不仅仅是威兰达这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。
七、绝对动力一般。环境温度10摄氏度，2.0排量前驱版本的威兰达零百加速9.9秒的最好成绩，弱于同级车型。
八、操控性一般。威兰达的电子稳定程序无法完全关闭，稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门，动力才能继续释放，一定程度上影响激烈驾驶时的流畅度。其次是车辆极限不高，总体来讲威兰达不宜激烈驾驶。
九、高速噪音明显。当行驶速度大于80km/h后，路噪和胎噪就会非常明显，对于发动机噪音的隔绝还是比较好的。
十、经销商服务质量不高。许多购车的消费者表示，经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意，没有耐心，总是催促交钱订车。此外就是提车周期比较久。
以上是觉得广汽丰田威兰达应该改进的方面，当然，威兰达也有表现优秀的地方。
一、燃油经济性比较好。在室外温度15摄氏度的状态下，高速油耗6.5L每百公里，城市油耗6.4L每百公里，对于紧凑型SUV这个尺寸车型来讲表现还是比较好的。如果是双擎版本，油耗会更加低。
二、转向质感好。荣丰方向盘转动阻尼和回正力矩都偏中性的调教，随角度和随速度的变化范围比较大，也比较线性。
三、动力总成匹配出色。尽管说2.0排量发动机绝对动力不算出众，但是搭配CVT变速箱后，日常驾驶起步非常轻快，动力效应也很及时，几乎没有动力延迟，与此同时在所有速度域换挡都绝对平顺。
四、后排乘坐舒适。后排座椅除了坐垫薄和空间不算特别大之外，其他维度都表现出极佳的水准，坐垫长度、坐垫靠背角度以及坐垫柔软度都非常到位。
五、底盘滤震好。旧款荣放的底盘应该是同级别最硬的之一，而新款有了较大的变化，悬架变的有韧性，在过一些坑坑洼洼路面是甚至能表现出高质感。
总体来讲，与同级别竞争对手相比，威兰达的动力和空间也都不是很占优势，配置也比较寒酸。不过在动态驾驶方面的表现还是很优秀的，感兴趣的朋友一定要亲自到经销商试一试，看看和的感受是否一致。
丰田威兰达故障率
1.丰田威兰达的故障率处于较低水平,品质较为可靠。
根据调研数据显示,3年内大约有13%的车主出现过故障,该比例在同级车型中属较低。整体而言,威兰达可靠性较高,维修成本也较低。
2.深入分析
2.1丰田作为一家日本车企,产品质量与可靠性向来处于行业领先水平。威兰达作为其中高性价比的车型,所采用的技术与部件也符合丰田高品质的要求与标准。这决定了其较高的可靠性表现。
2.2威兰达所使用的发动机来自丰田的经典系列,技术成熟可靠。同时也配备丰田自主研发的变速箱,品质较优。这两个系统是汽车的核心,其高可靠性也为威兰达的整体表现提供有力支撑。
2.3丰田拥有雄厚的研发实力和严密的质量管理体系。威兰达在研发设计和生产制程上均遵循丰田的高标准,并进行严苛的质检。这有助于发现并解决潜在问题,提高产品质量。
2.4威兰达的电子电器系统选择丰田原装配套品牌部件,可匹配性和稳定性较高。这也是影响新能源汽车可靠性的关键因素之一。威兰达在这方面较其他车型更具优势。
2.5丰田还提供周到的售后服务,有助于车主妥善处理车辆出现的各种问题,保持较高的满意度与忠诚度。这也间接提高了品牌产品的较好口碑与评价。
3.建议
3.1威兰达整体而言可靠性较高,但任何产品都有一定故障率,车主应选择合理的保养计划以减少风险。特别是新车上路后初期,应密切关注各系统工作情况,发现问题要及时维修。
3.2选择丰田授权的4S店进行保养与维修,他们拥有原厂培训工程师与调试设备,更熟知该车型,能够保证服务质量。其他的维修点难以达到同等水准。
3.3电动车型的燃电系统较为复杂,相关培训与维修设备需经过专门开发与认证。只有丰田授权4S店能够妥善处理此类车型的维修与故障诊断。
3.4定期保养不但是延长车辆使用寿命的关键,也是车主应尽的责任。如在保养周期出现故障,属正常现象,不宜责备厂家与销售商。保养也能在一定程度上降低生产瑕疵发生的机率。
3.5选择适合自身经济承受能力与使用需求的车型。过于理想化的消费预期会增加不满与抱怨的概率。
威兰达的小问题多吗它的风噪大吗
最满意二、车子的空间非常的宽敞，前后排都有充足的活动空间，五个成年人坐在车里的时候也不会感到憋屈难受，另外后备箱也特别的大，放一些大的东西都是完全没问题的
最不满意不过非要说一个不满意地点的话，那就是在市区路段的话，油耗量是比较高的吧，因为上下班高峰期的时候会经常出现堵车的情况，走走停停，难免会增加油耗量
最不满意不过非要说一个不满意地点的话，那就是在市区路段的话，油耗量是比较高的吧，因为上下班高峰期的时候会经常出现堵车的情况，走走停停，难免会增加油耗量
【空间】空间方面值得说一说，入手它的时候，有一部分是看上了这辆车的空间，TNGA优化了丰田双擎的电池布局，也正因为如此，使得这辆车的内部有着不错的驾乘空间，像是身高175cm的我，坐在前后排都有充足的宽裕空间，而且后排的座椅还可以倾角调节，坐着还是挺舒适的
【动力】驾车感受，可能很多朋友一看到自然吸气就感觉不够用的，在没有体验这车这之前也是非常担心这个问题，没想到体验感如此出色，虽然动力表现不是非常突出的地方，但是也不是一个拖后腿的地方，尤其是起步的时候，一点也不肉，轻点就走，正常城市通勤来说完全不用担心，正常驾驶就行了，动力完全是够用的
【操控】这款车子有一个是叫刹车辅助系统的，自动刹车很好，有两次差点追尾，然后被及时刹停了，安全性能比较好了，油电混合的车子，开了一阵子，驾驶的感受也比较好，没有什么毛病，其他的我也没有怎么去想，上班代步而已，什么操控什么的，我不当赛车开，完全是够用的了。
【舒适性】低速行驶的时候，这个车表现得特别安静，而且夏天的时候开着空调感觉制冷效果特别好，到了高速的时候，线性的动力会让这个车跑起来特别的流畅，没有顿挫感，另外在过颠簸路段的时候，底盘的悬架真的把震感过滤得特别好，再加上座椅的舒适度，使得人坐在车里面特别享受，前段时间开着它爬了一次山，大概有三四个小时，家人坐着也没感觉腰部有不适感，整体感觉比较好。
【外观】威兰达外观设计精致，与众不同的进气格栅，熏黑的雾灯，锐利的大灯，有种古代君王的霸气感，大气的感觉自然生成，车子开出去也倍有面子，平时出去朋友都喜欢坐我的车子。
【内饰】在内饰的设计上一般，可能丰田车更加注重一个内在的设计，方向盘是一个软性材质达包裹，但是有种塑料的感觉，虽然开车的手感还OK，但是整个感觉就缺乏一种高级的质感，但是其他的设计都还挺人性化的，中控台液晶屏显示清晰，然后在中控台做了一个倾斜式的设计，整体的驾驶感就提升了很多，不是很豪华，但是很实用，这应该是对他最好的评级。
【性价比】性价比高，我选择威兰达很大的原因也是看它质量可靠用着放心，而且空间和配置各方面都很满意。
威兰达双擎两驱毫华版与骑士版质量问题
威兰达双擎两驱毫华版与骑士版质量问题是车机卡顿、车身共振、影音系统故障。威兰达的车机隔三差五就出现卡顿，当手机连接USB接口充电时卡顿更为明显。不仅如此，手机充电时还会遭遇反复重启，且手机会自动开始无故操作APP，CarLIFE等功能无法使用。此外，车辆的倒车影像显示也很不清晰，存在一定的安全隐患。在查询国内相关投诉平台及汽车论坛后发现，广汽丰田威兰达影音系统故障所引发的问题是车主们集中投诉的重灾区，所呈现的异常现象包括中控屏黑屏、触摸屏失灵等问题。
2021为什么不建议买威兰达威兰达最大问题是什么
Velanda是广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，与一汽丰田的 RAV4房融是姊妹车型。由于丰田的喇叭标志，它与房融密切相关，Velanda上市时取得了非常好的销售成绩。边肖有幸体验了韦兰达。它的优点确实很突出，但是也有很多问题。也正因为如此，网上很多人都不建议买Velanda。
威兰达有什么问题？我们来看看Velanda最大的问题是什么？
1、真皮方向盘是高级专属。
Velanda的低配车起价在17万以上，但是真皮方向盘只有燃油版和双擎版的高配版，让人感觉价格很跌，尤其是在真皮座椅的映衬下。好在方向盘的设计很到位，握杆位置采用人体工学造型设计，后期修改一个方向盘包皮就能解决问题。
2、车机系统建模会阻碍视线。
丰田的内饰设计中规中矩，唯一不好的是中间车的拐角会挡住驾驶员对车右前方的视线，导致驾驶员前倾或者后仰才能看到。
3.汽油版的动力很一般。
和房融一样，蔚兰达建议能混动就混动，因为汽油版和混动版的动力完全不是一个级别的，尤其是先体验混动版再体验汽油版，那种失落感会非常强烈。不过Velanda永远是家用车，动力真的不需要太强，平顺舒适就够了。
4.噪音控制一般。
在Velanda上，隔音效果不是很好。速度上来后，发动机噪音、轮胎噪音、风噪如期而至，但也不至于太夸张到让人不舒服。但如果丰田能把Velanda的隔音清理干净，相信销量表现会更好。
5.四驱系统也可以减。
兰达的2.0L四驱豪华版配备DTC智能四驱系统，2.0L四驱尊贵版/科技版配备DTV动态矢量四驱系统。DTC与DTV的区别在于DTV在DTC的基础上增加了将分配给后轮轴的所有扭矩分配给左后轮或右后轮的功能。理论上通过性会更好，但实际上差别不大。
这就是韦兰达的主要问题。事实上，除了自身产品的缺点，Velanda与房融相比最大的劣势在于知名度和影响力。作为一款初出茅庐的新车型，它需要更多的亮点来吸引消费者，但Velanda并没有给消费者一个明确的不选择房融RAV4的理由。
@2019
关于威兰达大问题的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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