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东风风行价格(东风风行三款新车上市,最便宜的一款起售价还不到8万)

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东风风行价格(东风风行三款新车上市,最便宜的一款起售价还不到8万)
(图片来源网络,侵删)

东风风行三款新车上市,最便宜的一款起售价还不到8万

10月31日,东风风行在广西柳州举办的“菱智之星”车主盛典上,带来了三款新车,它们分别是2021款风行M7,指导价区间为12.69万-15.99万元;全新菱智PLUS的指导价区间是9.99万-11.19万元;新菱智M5?2.0L的指导价区间是7.99万-9.09万元。具体三款新车有哪些变化,下面一起来看。2021款风行M7

此次上市的2021款风行M7进行了三大升级,分别是内饰升级、配置升级、动力升级。

在内饰层面,2021款风行M7内饰中最大的变化便是加入了11.8英寸的中控大屏,让内饰的科技感进一步提升。同时,新车的座椅也进行了升级,采用的是黑棕撞色的设计,提升质感和豪华感。并且座椅还能够实现多种组合方式,布局灵活,空间可变。

在配置层面,新车除了加入11.8英寸的中控大屏以外,其内部还升级了最新的2.0版车联网,具备语音控制功能,驾驶员只需要动动口就能开启导航,操作更高效。此外,该系统内置的多媒体娱乐系统,搭载了QQ音乐等移动应用,更好的满足乘客视听娱乐需求。值得一提的是,2021款风行M7还升级了LED日间行车灯、自适应大灯、隐私玻璃以及外后视镜加热等配置,为日常使用带来诸多便利。

动力方面,新车使用了1.8T米勒增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩240牛·米,与之匹配的是6速手动变速箱。这套动力匹配也得到了诸多车主的一致好评,并且已经满足国六排放标准。全新菱智PLUS

而全新菱智PLUS则是一款新推出的中大型MPV,基于风行CM7打造,在前脸与大灯部分有一些细微调整,整体依然偏向于商务风格。值得一提的是,全新菱智PLUS走的是亲民路线,主攻10万元价位区间。

首先,全新菱智PLUS的尺寸非常傲人,3198mm的轴距造就了车内充沛的空间。其采用的是2+2+3的座椅布局,就算全家出行,老人小孩都能拥有专属座位,尽享舒适惬意的乘坐空间。另外,第二、三排座椅还能够放平、侧挂,各类大件商品、货物都可轻松被车厢容纳。

同时,全新菱智PLUS也是同价位车型中仅有的配备超大双侧滑门、匹配高级隐私玻璃的整体车窗以及豪华窗中窗的中大型MPV。这样的设定大大提升了家中老人、小孩上下车的便利性,并且也能够让货物装卸更为方便,无论是商用还是家庭出行,都显得非常人性化。

在NVH方面,全新菱智PLUS匹配了扭转减振器、后桥吸振器,并通过增加气密性、优化阻尼等措施打造出全方位静谧车内空间,进一步提升乘坐舒适性。

在动力方面,全新菱智PLUS装备了一款2.0L发动机,最大功率133马力,峰值扭矩200牛·米,与之相匹配的是一款6速手动变速箱。值得一提的是,这款代号为DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环,热效率达到了38%,并满足国VIb排放标准。新菱智M5?2.0L从车型名就能够看出,新菱智M5最大的变化就是推出了2.0L车型,为用户带去了更多的选择。

新菱智M5?2.0L版本搭载的2.0L自然吸气发动机,最大功率可达133马力,峰值扭矩为200牛·米,与之匹配的是6挡手动变速箱。值得一提的是,这套2.0L+6MT动力总成也已经满足国六排放标准。并且在阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术的加持下,这款发动机的热效率达38.2%。不仅动力更强,而且油耗还更省。

而在设计上,新菱智M5?2.0L版本依然沿袭了菱智车系大气商务外观、超大空间、座椅灵活多变等优秀基因。该车采用闪电前脸和分体式前大灯,看上去颇有风范。再加上16寸铝合金轮毂,新菱智M5?2.0L的整个外观要更加时尚动感。

此外,3000mm的超长轴距也为新菱智M5?2.0L营造出超大车内空间,充分满足各类商用需求。值得一提的是,该车配备的7/9座都能够支持旋转座椅,可应需而变,实现9种组合随意切换,轻松满足用户各类商务、装载、居家出行需求。随着二胎开放、7座车免检等政策的利好,将会有越来越多的消费者购买MPV车型,这对于整个MPV市场起到积极的推动作用,这也是东风风行汽车的一次机遇。此次东风风行带来的三款新车,不仅在价格上非常亲民,同时在空间上、配置上以及动力上都能够极大的满足用户的需求,相信会有很多用户信任和选择东风风行的车型。

东风风行7座车多少钱

小编整理了大家经常关注的“东风风行7座车多少钱?”的相关内容,如下所示。

东风风行T5L正式上市,新车共推出四款7座车型、三款动力配置,售价8.99万元至12.39万元:

1、新车外观采用家族设计风格,前脸多横幅进气格栅与两侧头灯组相连,更显精致;下格栅采用分体式设计,两侧采用仿进气造型且内嵌圆形雾灯,具有辨识度。另外,SX6下乡型采用16寸铝合金轮圈,豪华型\/尊享型采用17寸铝合金轮圈;

2、新车内饰中控台整体采用“T”字形布局,大量软质材料配以烤漆装饰板、红色饰条及仿碳纤维装饰,尽显运动风格;该车中控区域8英寸悬浮式彩色大屏格外醒目,并集成手机互联与蓝牙系统。配置方面,SX6国六版还配有后视镜加热、自动空调、ABS防抱死+刹车辅助、车身稳定控制系统、倒车影像、前泊车雷达等;

3、动力方面,新车搭载满足国六排放的1.6L自然吸气直列四缸发动机,最大功率90千瓦,峰值扭矩151牛米;传动系统方面,匹配5速手动变速箱。

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东风风行T5EVO怎么样

东风风行t5evo质量很好。

动力方面,这款风行T5EVO,搭载了三菱大马力发动机,这台发动机型号是4A95TD,排量为1.5T,最大输出192马力,传动系统或匹配格特拉克湿式双离合变速箱。

这台发动机的马力,在同排量车型中,算是比较强的,例如本田雅阁的1.5T发动机,最大输出194马力,长安1.5T蓝鲸发动机,最大输出178马力。

东风风行菱智m5q7车改气后一公里多少钱

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车烧甲醇常见问题:

不是坏喷油嘴:而是堵塞,传统清洗,及超声波清洗不能根本解决问题!详细了解请登录

不是坏油表:而是传统液位器,不适合甲醇特性,烧坏,或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障,坏油泵,传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题,甲醇导电性与汽油不同,同时部分车辆出现坏油表(其实是坏油箱内有位滑动触点);坏喷油嘴,其实是堵塞,传统清洗根本不能解决问题,需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好,不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致,拆喷油轨时,(喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸!车烧甲醇很多问题是认为问题,以及找不到问题所在,不能根本性解决,汽车调试适应甲醇后,故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动,或部分车辆启动难问题!改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动,启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题,能智能、手动转换燃料,智能、手动控制供给,根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换,充分使用不同燃料,达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(约20度到60

度)双控制模式;比用油电混合车(购、保、维修)成本低,环保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路,需停车前需提前转换问题,不能避免气阻问题!汽油油箱可不用使用纯汽油,用GCM85燃料、更省更方便!

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产,故障率低、运行稳定、可靠性好;核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示,运行、状况、数据一目了然,让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构,避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

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石油能源危机:全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源,尤其是汽车在中国日益增长,原油需求增长远大于国内生产增长,进口依赖达到60%以上;中国大部分石油、天然气需要进口,石油只够人类使用40几年,天然气不过60几年;电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油:汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分,其成分复杂有100-200种化学成分组成;

天然气:属高压压缩气体,危险性比汽油大,汽车使用必需加装高压气罐,气体泄漏检测难等,50度以下需用汽油,气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多,对发动机伤害大,面包车烧气3-4万需大修,出租车缩短30-50%寿命;尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足;气体运输、存储不便!

甲醇:甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输,及可再生植物等,煤炭够人类使用200年以上,中国典型的富煤贫油国,所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右;纯甲醇因为高压有氧燃烧,燃烧充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统,还可以让汽车同时烧汽油;纯烧甲醇根据汽车压缩不同,压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难,热车后正常,压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动;汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍,所以甲醇对车辆的热磨损更小,产生油腻更少,积碳少等优点;所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温,所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料;甲醇沸点不到70度,所以烧甲醇一定要解决气阻问题,改智能汽车双燃料控制系统解决此问题,全面改装解决所有你们所听到的片面问题!

中醇醇油:GCM100是纯甲醇的改性燃料,比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点!

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂,根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动,比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护!GCM85不是简单的让车辆低温能启动!

甲醇(水性导电能力强,汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染(罐车只做水清洗,不做蒸灌处理)。

传统油泵:普通油泵无论是进口车还是国产车,油泵都为直流有刷泵,碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重(甲醇导电性与汽油不同),原车泵相对会好一点(原车泵少则几百元多则几千元),后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵:鼠笼式结构,避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏,鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护;变频器功率大,产热少,适合汽车环境,保障油泵可靠运行,变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好,启动性好,防堵转能力强。

传统液位器:普通油位器为汽油设计滑动触点,甲醇导电性与汽油不同,滑动触点电阻通电氧化后阻值不准,浮子适合甲醇等,坏的是传统油位器,而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用)

非接触式磁感应液位器:磁感应式无触点接触燃料,避免传统液位器易坏弊端。

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关键词:甲醇汽油