富奇6500 富奇6500的车辆概况
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富奇6500的车辆概况
我们见到的富奇6500仍然是两驱版，这就是说，如此大的一辆车却只能适应城市路况，这显然没有发挥这辆车的优势。至于传动系统，富奇6500也应有所改进。在试车的过程中，该车曾多次出现挂不上一挡或者挡把从挡位上褪下来打手的情况，这个问题自然不应出在现今的车辆上。
从诸方面分析，富奇6500拥有了一个良好的运动装却仍需要好好锻炼身体，否则面对如此多的竞争对手，是很难保护自己周全的。不过听说四驱柴油版不久也将面世，我们期待着与这位健身后富奇6500再次过招的时刻。
整车采用原丰田4500生产模具，完全自主的生产线（冲压、焊装、涂装、总装），配备三菱4G64S4M发动机，德尔福多点电喷系统使排放大于欧2，接近欧3；前悬为双横臂扭杆式独立悬架、双向作用液力减震器；后桥为整体桥、可变钢度钢板弹簧、双向作用液压减震器；最小离地间隙210mm有效保证了路面通过性；SABS惯性比例阀、全乘员安全带、可调方向管柱、CD机、多声道扬声器均为标准装备。
富奇汽车的介绍
虽然经历了从河北中兴到浙江华翔的历程，但富奇并没有因此受到干扰。丰田4500的原版模具，再加上先进的冲压设备、工装夹具和焊接技术，使得富奇6500的车身质量相当不错。即使在近处看，也和一汽丰田的陆地巡洋舰相差不多。车身的捷缝均匀、平整，并且也非常细，三个突出的后尾灯是个小亮点。另外，富奇 6500采用阴极电泳浸泡底漆的工艺，使底漆均匀的吸附到车身上，并通过先进的喷涂设备，确保油漆喷涂的质量。
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