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英菲尼迪改装 和你一起成长蜕变 英菲尼迪Q50L半年改装历程

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英菲尼迪改装 和你一起成长蜕变 英菲尼迪Q50L半年改装历程
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 14款的英菲尼迪q50可以改装新款的后尾灯吗
  2. 英菲尼迪fx35改装案例
  3. 英菲尼迪g37怎么改轮胎才能饱满
  4. 3年6个月3万3千公里,英菲尼迪Q50L用车改装小结
  5. 和你一起成长蜕变 英菲尼迪Q50L半年改装历程
  6. 我的爱车英菲尼迪Q70外观很美,改装后再次蜕变!

14款的英菲尼迪q50可以改装新款的后尾灯吗

我也听销售说新后杠原后杠样,所以按说尾灯应该也样,但确定啊,等等再说吧如果有厂家针对现款Q50尾灯出副全led尾灯总成就,同时,灯壳改为樱桃红那种暗...

英菲尼迪fx35改装案例

菲尼迪fx35百公里耗油15.7升。菲尼迪fx35是英国菲尼迪旗下的一款中大型豪华suv。Fx系列已经停产,但是英国菲尼迪旗下的这一系列车型还是比较有名的。Fx系列车型也属于轿跑suv,这款车的设计非常动感。

Fx有四款发动机,分别是3.5升自然吸气发动机、3.7升自然吸气发动机、4.5升自然吸气发动机和5.0升自然吸气发动机。

Fx35采用3.5升v6自然吸气发动机,最大功率244kw,最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为6800转/分,最大扭矩转速为4800转/分。这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7at变速箱。

fx35的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

这辆车的前后悬架都装有稳定杆。

稳定杆可以限制车身的侧倾范围,从而提高汽车的操控性和转弯速度。

Fx35还配备了全时四驱系统和多片式离合器中心。

配备全时四驱系统的汽车四个车轮始终提供动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

百万购车补贴

英菲尼迪g37怎么改轮胎才能饱满

英菲尼迪g37配备前轮轮胎尺寸265,后轮尺寸285。如果要改装轮胎,最大前轮可以换成285,最大后轮可以换成295。轮胎越大越好。轮胎越大,抓地力越强,转向性能越差。

因此,需要仔细考虑轮胎尺寸的修改。轮胎是装配在各种车辆或机器上的环形弹性橡胶产品。通常安装在金属轮辋上,可以支撑车身,缓冲外部冲击,实现与路面的接触,保证车辆的行驶性能。

轮胎通常由外胎、内胎和缓冲带组成。也有不需要内胎的,胎体内层有一层气密性好的橡胶层,需要特殊的轮圈。世界各国的轮胎结构都在朝着无内胎、子午线结构、扁平、轻量化的方向发展。

换胎前的准备:

1、安全停车:

在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后,千万不要慌张,也不要停在路中间,立即打开双闪,将车辆挪往路边或者应急车道,尽量选择平坦的路面,避免在转弯或坡面。上停车,待车辆停好后,熄火拉起手刹。

2、放置三角警示牌:

当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。三角牌的位置,放在距离车辆后方50-150米的位置,而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里,需要把警示牌设立在车后100米的地方。

3年6个月3万3千公里,英菲尼迪Q50L用车改装小结

首先感谢自己的兄弟为我爱车拍的这组美照。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]此人给我拍的照两次上主页,求版主设精[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

2016年1月因为看上原厂19寸轮毂的造型入手的Q50L菁英运动版。也正是因为原厂19寸轮毂,让我后期升级RAYSG25后可以轻松变更行驶证。在jcss严打的时候照样可以放心开。不知不觉已经3年半过去了行驶里程也到了3万多公里。3年多亲身使用后对这车的表现还是比较满意的。M274虽然肉,变速箱虽然换挡慢又偶尔23换挡有些顿挫,但至少没把我仍在路上过。又有哪个车没有点小毛病呢。好了来说说这3年半以来用过的一些改装件以及这些改装件的优缺点吧。给正想改的或者打算将来改的车友一些过来人的心得。(rmb血淋淋的教训)1.全车第一个改装件,原厂前4后2卡钳配dexcelfs盘pmu皮。评价,好评,除了款式有些过于低调,其他没毛病。新车2000公里时装上到目前3万多公里,0异响。装好就完事儿。至于性能嘛。。。我完全不记得原厂刹车什么性能了。。。2.res中尾段阀门排气,从订货到安装再到调试最后挂咸鱼贱卖整个周期大概3个月。评价,差评,共振厉害到怀疑人生。如果你的车有偶尔载家人的需求,建议换个牌子,atoz的,还有后面会说到的mrg的都比res的共振控制的好。3.kyb黄桶套装,这个避震大概用了78个月吧。属于刚上市就买的。当时还发了作业帖。有兴趣的可以去看看。评价,中评,刚装上的时候确实很好,高度顺眼和谐,操控变化明显,没有多余弹跳。舒适性和运动性都有明显提升。但好景不长,这避震弹簧的耐久度不是很好,我家车库坡道比较陡,刚装好避震的时候控制车速到5左右就能过的坡,34个月后要控制车速在停与动之间才能过。再过几个月就开始每天蹭底盘了,之后受不了这个高度,转手给车友,车友再使用了半年后高度已经变成前后负指了。。。要知道新避震1个多月的时候高度是前2指紧后1指的。。。4.raysg25幻彩前8.5后9.5et42。在变更完行驶证后轮胎换成了p0的前2454019后2753519。评价,好评,和刹车一样,属于装上就行的改装。后期换p0要顺便说下,因为当时后轮9.5配245的胎看上去很不协调,所以在变更行驶证照片后就换了p0的前2454019后2753519,开始有些担心动力会变肉,但实际上实属多虑,g25单个好像9kg比19寸原厂15kg轻了6KG左右。再加上原厂邓禄普的防爆胎也比较重,p0用的是非防爆胎,簧下质量直线下降。驱动轮加宽了3个号,油耗反而下降了1。5.mrg中尾段阀门排气,装车半年多,因为做工问题调试了几次后放弃。评价中评mrg这款排气网上见到的不多,国产小作坊产。对位不太准,但也没到那种不能用的地步。属于能用,但又用着不舒服的东西。但优点是0共振。二手入的玩了半年后又原价出了,白嫖。6.teinfs在卖掉黄桶后用原厂避震车子变丑了很多,舒适性和操控也下降了,我承认我又开始要折腾了。评价好评装车到现在也就3个多月,高度没有明显变化,数据是前2.5指后2指阻尼前8后6.操控又回来了,舒适性比黄桶还好。好了废话结束,下面开始上图

老款运动杠,百看不厌。

RAYSG25幻彩&高配卡钳

G25P0

45°

45°

天黑请闭眼

S手请睁眼

45°百看不厌

45°

正侧面。前方高能!!!

开始花里胡哨~

花里胡哨的45°一样帅气

花里胡哨

花里胡哨侧面

花里胡哨的车尾

电Z烟喷的时机没掌握好。

好看~配合电Z烟拍的,呛死我了。

结束~

和你一起成长蜕变 英菲尼迪Q50L半年改装历程

“故事发生在2018年夏天,距离我大学毕业还有一年时间,父母答应过我在我毕业之后送一台车,便于上下班,也拓宽了公司的可选范围,但是计划有变,得知年底就要提前步入实习生活,考虑到年底买车可能会贵,而且买车也不是一天两天的事情,于是买车这件事提上了日程。”

“我本身是一名铁杆车迷,从小学开始就一直观看F1,对不少欧洲汽车品牌的历史略知一二,也对日本JDM性能车有着最原始的热爱与冲动,而且我对喜欢的事物也有自己的一套口味,所以选车这件事目标很明确,心里的想法就是预算内一定要买一台后驱且行驶乘坐品质感极高的日系车。凯美瑞不符合自己的目标,首先排除,凌志要加价且低配版行驶品质感与价格不匹配,皇冠与自己的阅历年纪不搭调,发现只剩下70和50了,当时觉得70于我而言还是不太合适,因为我平常一个人开车较多,这么大的空间有些浪费,虽然我很中意这台VQ25,结合父亲希望我买车能省则省的原则,就发现到最后最适合自己的是50,这下好,不知道为什么对这个车的好感突然就来了。”

“的确,我还年轻,我还是个20岁出头的小伙子,我也着迷于头文字D里的各式JDM热血性能车,我也幻想过周末约上好友去赛道去山路感受驾驶的乐趣,好像的确没有必要在这个年级提前享受行政级轿车带给我的感受,Q50L是一台好车,也是一台适合我的,能动能静的好车。”

“车子是2018年八月底买的,其实从买了车之后就一直想改装,奈何那时候还在读书,没有收入来源,也不好厚脸皮再问爸妈要改车钱,去年开始自己就工作了,慢慢有了一定的积蓄,花了几个月研究的改车方案也逐渐清晰起来,我觉得改装车要切记不能盲从,这样很容易朝令夕改,一定要清楚自己的想法,要有自己的审美,车子要能代表你自己。”

“其实真正下定决心还是因为一件事情,我当初是想买3.7的Q50的,奈何父母给的预算有限,事后我就有了一个疯狂的想法,偷偷把车卖了换一个同色的37,但是后来还是放弃了,一来我朋友和我都觉得这样对不起父母,二来也找不到合适的车源,为了让自己死了这条换车心,就下定决心改装了!”

改装第一阶段

“于是就开始订配件,配件都是群里的车友那边找的,LED大灯、37车主那里换下来的19寸轮毂+米其林胎,还有BLOX 20mm法兰垫片。”

“很多朋友都知道百改降为先的道理,我这是换鞋子为先,换好之后就是一SUV的感觉。。因为这个时候黄桶避震还在路上....一周之后我的避震到了,这里要感谢改装店老板,从下午一直给我装到了晚上,因为我几天后要去上海浦东机场接我朋友,那肯定想开着改好的车子去的。但也可能是因为心急吧,改的车出了点问题,后面会提到。”

“20mm法兰+19寸+KYB黄桶说实话效果还是不错的,后来去接机了,这里要说一下,跑高速的时候黄桶给我的信心还是很OK的,变道侧倾抑制的不错,就是在颠簸路段稍微不舒服一些。但是相比带来的好处,这点代价也就无所谓了。”

“这要从洗车说起,我平时都自己洗车,有一次洗车的时候偶然发现自己的避震弹簧从底托上移位了一点,心惊胆战,在群里聊起来,群友告诉我避震弹簧装反了。。我反复对比论坛里黄桶的案例,断定的确是反了....因为KYB黄桶的弹簧疏密是有讲究的,老板给弄反了....然后又杀回店里,让老板重新给我装后面两根避震,好在老板也及时给我纠正了错误。关于这个问题,在随后11月份的上海CAS改装展上我还请教了KYB的工作人员,他说有些避震的确存在反装的案例,而且还表现更好,但一般情况下还是不推荐的。”

改装车的生活

“十二月的时候改装店老板组织了一次客户活动,我还是很喜欢参加这样的活动,大家都有共同爱好,聚在一起聊聊车,文明驾驶,在山上游走,还拍摄了宣传视频。能为我们的改装车文化添砖加瓦还是很乐意的。”

改装的第二阶段

“为什么有第二阶段呢,是因为我又想换车了,还是想换3.7的Q50,但还是觉得对不起父母,遂..继续改装,其实细心的朋友发现了,还有两个地方要改,才有味道,就是前杠和侧裙。关于前杠很多朋友换了新款的大嘴,但是我更喜欢老款的。还有侧裙很多朋友换了无镀铬的,但是我却喜欢Impul的,我决定换脸的时候无奈赶上了疫情,每天在家度日如年。直到半个月前才开始动手。”

“其实安装的过程真的可以长篇大论了,每一个环节都碰到了问题,因为我买的副厂前杠+原厂中网,导致不合位,还用切割机割了一个口子才装上的中网,然后发现没地方挂牌照,我灵机一动用长螺丝固定在了下中网上,但是毕竟不是原装位,导致牌照有一点点不居中。。逼死强迫症的节奏。”

“还有侧裙,这个我真的心痛到无法呼吸..一开始我不知道有长轴替换式的侧裙,我买了叠加式的,就是在原厂侧裙基础上安一块上去,但是做工比较一般,我还打了玻璃胶才固定住的。然后发到群里,群友告诉我有替换式的我裂开了当场。后来才知道替换式的是玻璃钢,很脆,想想还是我这个吧,也是自我安慰了。好在效果我很满意!”

后话

“从买车到改装,开了一年素车。从改装到现在差不多刚好半年,一年半的时间Q50陪我走过了快两万公里了,最近这半年,自己磕磕绊绊发生了太多太多不如意的事情了,感情也好工作也好都太不顺利,不过好在这段时间Q50能一直陪着我任劳任怨从不掉链子,接下来的话自己要改的也只有37的刹车了,再加个碳纤维后唇也不错,然后就要准备研究我朋友的ES的改装了~”

“这一年半下来,明白了一个道理,改装车和做人做事一样,切勿心急,冥冥之中一切早已安排好了,当然也要有自己的主见,要明白自己到底想要什么,是你的总是你的,不是你的也莫要强求。做人呢,最重要的就是开心啦!”

本期英菲尼迪Q50L改装案例鸣谢车主:Roscoe_One

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我的爱车英菲尼迪Q70外观很美,改装后再次蜕变!

照片先来一张[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

年前换了大屏,加装了dsp效果很好,大屏功能很多,可以上网,连手机,放视频清晰度都很高,蓝牙听歌也很方便,加装了dsp就是怕大屏的音质不好,加装了dsp之后非常满意,效果很不错。最近几天换了一套定制的轮毂、teinfz绿桶,也开了几天调试了几天,样式是s65amg的同款样式,多幅的,实际看很显大而且很精致,特别是能把卡钳漏出来了,这点简直完美哈哈哈[坏笑][坏笑],数据是et30,后轮内凹明显,基本与翼子板齐平,配合凸出的blox轮毂螺丝,很轻很漂亮。tein的减震真的很不错,舒适的同时给你很好的支撑,不会跟其他绞牙一样生硬,这正是我想要的,当然比原车还是要硬一些,特别是过减速带的时候,阻尼质感真的比原车好很多,很整很扎实,teinfz应该是最适合70这个车感觉的绞牙了高低软硬都可以调,换完这个车的感觉都不一样了,特别是快速上起伏路,以前速度快感觉车子都要“飞”起来了,现在换了之后稳太多,压缩回弹都控制的很好,很满意[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]轮胎前后轮都是米其林,前面是米其林ps4s,2454020,后面是米其林pss,2753520,开了几天感觉各方面都好,轮胎噪音真的不算低,可能也是运动型胎的问题吧,反正跟米其林3st那种是不能比的,这个胎噪比我想象中的大很多[晕][晕][晕]一直在折腾,从未断过,改装的魅力就是,让你的车通过自己的想法和改变,让它跟其他人的不一样!越来越变成自己喜欢的样子!70它很美,它天生丽质[调皮][调皮][调皮]

10.25寸带触摸的大屏,可以上网,功能很多,就是在原系统的状态下屏幕很暗[冷汗][冷汗]

dsp,也算是国内正品牌,功率不会虚标,效果不错。

换大屏,+dsp自己动手[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

之前的样子[嘻嘻]

再来一

年前的样子车窗框什么都是贴黑的

改完轮毂、绞牙后的全身照[大兵][大兵]

性感的屁股

撕掉了亮黑贴膜,过几天再重新贴[坏笑][坏笑]

这是换完轮毂,还没装绞牙的状态

改完绞牙的状态前2.5指后2指阻尼前软后硬,没有追求绝对的低[嘻嘻]

改了绞牙的前后对比很明显

70原车的减震是KYB的,还是不错的

原厂的包好收好[嘻嘻][嘻嘻]

朋友都说这种有点帕拉梅拉的样子[糗大了][糗大了][糗大了][糗大了]

后轮2指师承加藤鹰[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]pss轮胎2753520

姿态美

一直美下去

未完。。。待续。。。

好了,关于英菲尼迪改装和和你一起成长蜕变 英菲尼迪Q50L半年改装历程的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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